【2代目】レクサス LEXUS IS part8【GSE2#】 [無断転載禁止]©2ch.net
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IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/
レクサス唯一無二の完成された外観デザイン
廃盤になってから皮肉にも、なんだかんだ言いながら人気車種
旧型専用スレ。
※前スレ
【2代目】レクサス LEXUS IS part6【GSE2#】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480852159/
【2代目】レクサス LEXUS IS part7【GSE2#】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494045364/ フロント、サイドは純正エアロで、リアだけIS-Fのバンパーだとバランス悪いかな？
みんカラで見たらリアだけFバンパーに変えてるみたいだけど Sモードのことなら、あれはシフトする上限の段を決めるだけで、
その範囲内でアップもダウンもする オーバードライブのON/OFFスイッチみたいな物だな
マニュアルモードとは、全く別物 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ q >>9
トヨタ自身、マニュアルモードとははっきりと区別しているのだから当たり前だわな アドバンのタイヤはBS買えない人が履くタイヤ？
アドバンはしょせんBS以下？ >>13
どっちが上とかじゃなく、おっさんの俺の中ではBSは万人受けするコンフォートタイヤ、アドバン(ヨコハマ)はワンランク上のスポーツタイヤってイメージ。
好みの問題じゃない？
俺はアドバンの方が好きだぞ。 >>13 どこでそんな思い込みが？
BSとYHは時期によって良い悪いが変わってきた歴史がある
プレミアムのS001とV105を比べればS001が総合で少し上だが
スーパーラジアルのRE71RとA052とではA052がやや上で値段も上だ
冬用タイヤのことは知らんよ
ただ走りよりトータル優先するなら自分ならBSでもYHでもなくミシュランを選ぶな
ウエットとコンフォート性能がいい ADVANよりBSの方が知名度は圧倒的に上だね
F1やGTでバンバンアピールしているせいか
車にあまり興味無い人からすれば『ADBAN何それ？』レベルだし
ミシュランなんて『着膨れダウンジャケット着たキャラ』レベル
よってBS最強！！ >>17
ダンロップ？
チョンタイヤと同レベルだねw
ナン◯ンの方が安いよw 前期中期後期の違いってどっかまとめられてないですか？ 年収450万なんだけど、200tでいいからver.LのIS欲しい。
5年ローンとかで買っていいんかなあ？
みんな年収どんくらいなの？ 性能ならBS
バランスならMiじゃない？
Miも良いけど日本の天候とか気候に合ってるのはBSだろうね >>21
参考までに。
俺は31歳年収600万円の時に新車で250のver.Tを総額460万円で購入。
頭金210万円入れて残り250万円をローン元金にし、毎月35000円・ボーナス月 50000円増額の5年払いにした。
途中で一括支払したし、無理なく払えたよ。 250fスポ乗り。前輪ははレブスペックRS02。グリップ良し、格安、だが減りが早い。後輪はまだ溝があるからダンロップの純正。255/40なのが痛い。せめて35ならタイヤ色々選べるのに。 255/40って地味に変なサイズだな
現行は255/35だし >>19
前期中期はライトが普通な感じ、後期はLラインが入ってる
あとはホイールのサイズだった気がする >>21
1000マソないときついと思うよ。
というか、ローンで買う人いるんだ？ 255/40から255/35にしたら、やっぱ誤差でる？
履けるタイヤの種類が少なすぎる >>37
ただ年収450万円位だと頭金の金額にもよるけどローン支払は結構キツイかも。
頭金をどれだけ用意できるかだと思う。
ちなみに、自分がその位の年収の時は中古のインテグラ（100万円）を3年ローンで買った。 俺も年収600くらいだが
半年前にIS中期後半の野良を諸費用込み160万現金一括で買った
次は3年後あたりにCPOのRCを狙ってる
もう野良はいいやｗ
新車は最初の3年の値落ちが半端ないから
年収1000万以上の余裕のある奴に任せるわ >>30
なるほど
あのLラインはヘッドライトの中に霜がついてるみたいでイマイチ好きになれないから前中期がよさそうだな 野良よりはCPOの方が断然程度が良いのが揃ってるんだろうな
自分のは野良で程度は悪くないけどちょこちょこ気になる傷とか諦めるしかないし
というか次はぜひ新車で買いたいわ レクサスのディーラーに聞いたけど
下取りで程度の良いのはＣＰＯに回すけど悪いのは野良に行くらしいな。 CPOの基準に外れるのはトヨペット系列とかに流すのかな？
まあ野良は野良で自分の要望通りに直せるとも言えるし。タイヤ然りブレーキパッド然りで。
負け惜しみでなくて、自分の目と手でイジるという意味ではCPOは絶対と思わないな。 自分が今度はCPOで買おうと思ったのは
ろくにクルマのメンテもしないで手数料を稼ぎたがる
単なる転売屋のチンピラ中古屋を儲けさせるのが嫌になったから
少し高めでもメンテや保証がしっかりしてるデラに金やったほうがマシだと思ったんだよ 給油後平均燃費の表示はどの位の精度であってるか分かる人いますか？
満タン方で実際に走行して計測した燃費との比較って事なんですが 燃費計ってインジェクターとか細かい計算が必要な燃料系のセンサー類からデータ取ってるから結構正確なんじゃね
満タン法は速度計と同じくわざと誤差を保たせてあるオドメーターで計算する時点で5%〜10%くらい狂うよね >>47
俺のは多分それだと思う
トヨペットの認定中古買った リコールか車検の時しかレクサスディーラーは行ったことないなー >>51
野良でレクサスD行くと、やはり態度は冷ややかだった？ >>52
うーん、冷ややかってって感じでは無かったかな
車検はレクサスディーラーでやってるしね
初めて行った時は「これいつ買ったんですか？」みたいなこと聞かれた リコールでディーラーに行った時は
親切に対応してもらった
冷たい扱いされるかと思ってたので
拍子抜けした まあ普通に考えたら次は新車で買ってくれるかもしれんのに塩対応するとかアホのすることだよね
…ラウンジ使えねえけど 俺も野良乗りだが1度もレクサスDに行った事ない
とゆうか、あの雰囲気にビビって入れない
エンブレム購入したいけど、店前に野良駐車して「エンブレム買いにきました」とはとても言えない 新車もCPOも野良も、対応は販売店の系列によりけり。
その会社のカラーに販売員も染まってくるからね。
ちなみに新車であろうと、トヨタ店＞トヨペット店＞＞＞ネッツ店、カローラ店という具合に、
トヨタ店は元々セルシオマジェスタからの上客が多いせいか、新車客にも強気。
だから野良には対応は丁寧でも視線は厳しいのかもね〜。 あっちも客商売なんだからそんなひどい扱いなんてのはないだろ
飲み物も出してくれるしついでの試乗やカタログもくれた
そりゃラウンジ使いたいとか特別扱いしろっていうのは無茶だろうけどびびる程の事はないよ
いたって普通に対応される
心の中でどう思われてるかは知らんｗ 会社で使ってる三菱のi-MiEVに乗せてもらってDに行ったことあるけど
普通に受付の前の駐車場にとめて対応してくれたぜ
まぁ気分的には大きなクルマで乗りつけたほうがいいがｗ >>59
俺はジーンズ&スニーカーで行く時が8割だぞw
夏は短パン
何ら問題ない
むしろそれ以外にどういう格好で行けというのか >>59
ていうかお前はレクサスディーラーごときににどんだけの敷居の高さを感じてるんだよｗｗｗ ↓ここで「敷居が高い」という本来の意味はどうのこうのって言って来る奴が登場 流れぶったぎってすみません
皆さんの燃費はどれぐらいですか？ >>50
あっ、レスあった
ちょっと自分でデータ取って比較して見ます、サンクス！ 敷居が高いとは、お家に上がるときに、
床が高いことをいう
ナンタラカンタラ 休日に行っても展示車を見る客がほとんどいなかったりして
一般人が入店しずらい雰囲気なのは確かだなｗ
>>67
この前東京から長野に行ったときに
満タンにして高速を全行程の3分の2くらい走って（ときどき渋滞あり）
給油後燃費の表示が12.3km/Lだったわ（IS250）
以前に満タンにして全行程の95%くらい高速を走ったときは
表示で16.1km/Lまで達したよ（100kmのクルーズ走行がメイン）
ただし街乗り中心のときは5.5〜8km/Lという悲惨な燃費に >>70
いいじゃん。
それ、300hとたいして変わらないよ。 >>59
自動車の販売店ごときにドレスコードなんてありえないし、
それに単なる普通のお店なんだからどんな格好でも何も問題ない、本当に。
だ・け・ど、訪問する客の方が気にしているだけだと思う。
むしろ訪問する側の問題。
富裕層っぽく見られたいとか、足元見られたくないとかそういう感じで、
ビーさんはやめておこうとかきちんとした格好に着替えようとかそういう意識が働くｗ
だけどそんなこと気にしない人なら、短パンだろうとＴシャツだろうと何も思われないよ。 >>67
自分も>>70とだいたい同じ様な感じだな
自分が所有してからの2年で平均燃費は8.7
もう少し走ると思ってたけど雪国なんで冬場の街乗りが足を引っ張るね 燃費なんて、買い物や送迎など近場利用しかしていない人と、通勤利用している人で大きく変わるよ。
ストップアンドゴーの多い近場利用だと平均8行けば大上等かな。多くは7前後。 おれのＩＳ250の最近の高速のみの燃費（一回の走行距離は500ｋｍを越える）
燃費メーター 15.9 計算 15.5
17.9 17.15
17.3 16.22
16.6 15.83
燃費メーターはハッピーメーターだな 最初運転した時はステアリングの切れ角にビックリしたな
AWDでこんなに切れるの？って 毎回、車検で通ってる整備会社の兄ちゃんが旧グリル→現行のスピンドルグリルに20万で変えましょうか？と言ってきてるんだが
顔だけ現行型ってどうよ？ >>78
見た目でもダサいし、現行に憧れる型落ち乗ってるダサさ。
あと20万はぼったくりすぎ。 >>78
DQN改造車の一丁出来上がりだな
周囲の冷たい視線に耐えられるならどうぞ >>78
ここでは不評だけど自分はそんなに悪くないと思うよ
自分の車なんだから好きにすればいい
高いからやらんけど 自分が好きでやるのならいいんじゃない？
ただ他人に勧められたからってやるもんじゃない
非スピンドルに飽きてきたなーとか思ったらやればいいのでは
値段もそこまでぼってるとは思わない 外観ノーマルでダウンサス入ってるのが見た目的には好き。自分はフルノーマルのFスポ。 >>78
個人的にはうーんって感じ
なんとなく小さいからパチモノ感が漂う これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日〜16日はお盆休み。
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg
日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑
； 普通よりちょっと高い輪止め？にフロント擦ってガリ傷付けちゃった…
ショックだけど元々小傷たくさんあったから新品に交換しようかな？
純正品の値段分かる人いますか？大体の値段でいいです
フロントバンパーです マイナー後の写真みて劣化だと
思ったけど町で実車みたら意外と
かっこ良かった。 >>89
普通に板金屋で塗装修理した方が安いと思うけど。
それでも買うってんならヤフオクで中古1〜2万が相場っぽい。
新品なら5〜6万くらいじゃないかな。もっと高いかも。 バンパーそんなんで買えませんよ
工賃別で9万円ほどする。 最近ナビの更新ボタン来ないな。Gリンク入ってたと思うんだが。 フロントエンブレムの片方が3mm近く浮いてるのがすげー気になる。
俺って気にしすぎ？ >>93
どこか遠方に目的地を設定すると更新ボタン出てきますよ 0121 ルカ ◆.tLiIXlIXI 2014/01/30 18:49:11
だっせえええええええｗｗｗ
派遣社員がディーラー試乗車でいきがってんのかおｗｗｗ
俺様経営者でレクサスLS愛車で乗ってるのにだせええええｗｗｗ 走り出してから1時間しないうちに、フットレスト付近が異様に熱くなるようになった。
実際何度くらい有るのか計ってみたいけど、水銀の体温計で計れるかな？ >>86
平成の今でもダウンサスいろんなメーカーから出てるぞ みんな小傷とかどうしてんの？
前やってから2年も経つしそろそろ軽研磨とコーティングでもしようかと思ってるんだけどチェーン店で安くてそこそこきれいにしてくれるとこってある？ >>99
専門店でコーティングと年に1度メンテナンスに出してるから10年目でもディーラーもびっくりするほどピカピカ
やはり専門店に任すのが良いけど安く済ますならガソリンスタントで良いのでは？ コーティングはガソリンスタンドのキーパーコーティングでも十分だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
