プリウスPHV PRIUSPHV Part.14 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 13:46:12.52ID:8mLX38qY0

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 22:43:56.36ID:hp5aXCjC0
BEVよりまずはPHVだよ
少なくとも現行でHVラインナップしてる全車種今すぐにでもPHVで出すぐらいの事はしないとイメージ戦略で敗北する可能性がある
ディーラーがいっぱいある国内ならともかく海外市場はライバル多いしメガディーラーがあるしで不味い

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 22:49:47.01ID:c9DAFHvN0
PHVで4WDはよ

9548462017/09/24(日) 22:50:45.53ID:z63009d40
個人的にはphvは一番未来的な魅力に溢れてるからもっと意識高い系の車として売ってほしかった

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 22:58:08.47ID:4sjelZHn0
日産が気にしないといけないのはトヨタじゃなくてテスラだよ
新型リーフがモデル3より優れているところないし

テスラ以下の性能のEVを多種展開したところで意味あるか?
電池開発も日産は撤退したしテスラに勝てそうな要素が見当たらん

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:11:08.22ID:G3ya2IGs0
最高速度メーター195kmまででるんだね

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:12:17.50ID:K5VEoaDM0
>>955
十分意味ある
テスラ代官に袖の下払わなくて済めばそれだけでいい
プリウスPHVも同じ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:15:39.86ID:imBMV7dd0
>>955
いや、日産の戦略は上手くボリュームゾーンを狙っているよ
軽やSUVを含む12車種ものEVを出してきたらトヨタのHVやPHVは全滅の危険さえある

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:28:07.17ID:FS3Z0Tqr0
今のバッテリーでEVは無いわ。

今はPHVに全力の時期じゃないか?

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:31:06.25ID:l8xy3nxV0
12車種、12車種って、とりあえず出してから言おうか
そしてHVやPHVが全滅して、
トヨタの経営がやばくなってからまたおいで

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:35:56.74ID:imBMV7dd0
>>959
2022年ごろには全固体電池がリーフに載るのではないかな
そうなるともう本当にPHVもHVも売れなくなるよ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:49:59.33ID:4sjelZHn0
>>961
誰が開発して誰が日産に提供するのよ・・・
全世界で全固体電池の開発が進んでいるトヨタでも2022年にやっと実車に搭載出来るかも知れないレベルなのに・・・

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:55:56.38ID:imBMV7dd0
>>962
ルノーはルノーサムスンというバッテリー会社を持っているのを知らないのか?
日産はLGから買うとゴーンが公言していたし
今現在、世界で最も全固体電池の開発が進んでいるのがこの2社なんだ

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 00:08:33.07ID:uLQLHT7b0
>>963
ルノーサムスンは自動車会社なんだけど。
サムスンSDIとLG科学が全固体電池の実用化にメドがたった話聞いたことなんかないけどね

本当にその程度の知識で暴れているんだね。もう帰っていいよ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 00:24:55.17ID:n+EOVlpB0
日産は傾いた時に国と充電スタンドの低価格使用許可をもらったんだろうね
定額で高速充電使ってるってことは足りない分は税金で補填でしょ

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 00:52:10.59ID:LlOfbBG90
>全固体電池の実用化にメドがたった話聞いたことなんかないけどね

それはトヨタのほうなのでは?
サムスンは2年後からスマホに搭載するようですよ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 01:17:26.23ID:p7WYOWy30
今現在商用化の目途がついてる全固体は性能的に糞な癖に材料が高価なものばかりだからな
とてもじゃないけど自動車用に大容量にしてバカスカ使えるようなもんじゃない

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 01:52:50.96ID:uLQLHT7b0
>966
車載用全固体電池と書けば良かったかも

話は変わるけどGRってタコメーター付いているんだな
意味が無いと言うのは分かってるんだけど、HVモードのときもガッカリ来なくなりそうだw
ちょっとだけGR欲しくなった。ちょっとだけ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 06:41:32.19ID:8DwuDrUH0
>>966
トヨタが載せると目されてるのはキャパシタの充放電性能とバッテリーの蓄電力を持つ全固体セラミックス電池
だけどこれは鉛蓄電池みたいに難点があって今すぐスマホに使えるモノじゃない

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 09:31:50.68ID:sLQZq9rV0
そんな難点のある電池を使う気でいるのか
素直にPHVにも載せてる電池使っとけよ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 10:05:55.46ID:AYOascCu0
平坦な道15インチエコピア純正で平均電費13.3kmだせたぞ。坂道など一切なし
走行距離85kmでした。

ほぼ同じ道でエアコンonにして、電費8.7km wwww
どんだけエアコン効率わりーんだよ

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 10:21:39.43ID:2smB/l6V0
走行抵抗削減で低燃費を実現した結果だよ

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 10:26:09.21ID:d692vR150
>>971
エナセーブよりエコピアのがいいのかな

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 11:05:40.16ID:t9ZiMZeH0
>>971
あんたすげえな。
17インチで平均電費5.8kmやでワイ。
なのでもの凄いガンバッテも50kmくらいや。

ここ見てコレを購入検討してる人は悪いこと言わん15インチにしとけ。
幸せになれるぞ。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 11:47:03.31ID:i6KSwxR20
エアコンは冷房より暖房の方が電気食うだろうから、冬場のEV走行距離は落ちそうだよね。
個人的には30km〜40kmくらいと予想。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 14:25:47.04ID:LlOfbBG90
電池は今の2倍は欲しいと思う

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 14:45:18.92ID:juTJ9B2/0
無駄に大容量の電池を積んで使いづらい車になるより今のままでいいわ
せっかく電欠しても支障ない車なんだから

EVはインホイールモータが一般化するまで
ガソリン車の構造を引きずり続けるわけでしょ
ならPHVで十分

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 14:49:21.21ID:vNc8ln+w0
あなたの望むものはBMW i3です。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 16:03:31.57ID:AYOascCu0
>>974
ちなみに17インチ BBS RF+レグノ
走行可能距離69km表示で、電費10.2kmなのに、
ぎりぎり60km走れなかったorz
エアコンオンではまだ走ってないけど、7km/kwくらいかもですね。

見た目きにするからみんなインチアップするんだろうけど、
17インチレグノでも相当ロードノイズひろいますね

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 18:42:04.31ID:pHjk2qr50
ところで、おくだけ充電iphone使えなかったけど、新型のXも使えないのかな?

9818462017/09/25(月) 18:46:11.35ID:jxLJklOi0
evとしても50km普通に走れて
さらに普通のプリウスと同じように走れる車がリーフと同じ値段で売られてるわけないだろ!バランス考えろ!

文が悪すぎてリーフがかわいそう
本来は比べるような相手でもないのに
むりやり比べさせられて 

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 19:53:10.30ID:LlOfbBG90
リーフに比べると何もかもが中途半端だね

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 20:10:11.07ID:8DwuDrUH0
>>979
見た目よりフワフワ感が気になって後から17にしたらボディの捻れがはっきりとわかるようになった
ボディとサスの弱さを低重心で補ってロールだけ安定するのはリーフとよく似てる
リーフはもっと酷いけど

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 20:12:28.80ID:/+pls0+k0
Sナビだけど、街中走行ならエアコンありでも表示の距離走れてるよ
流石に山道はすぐに電池なくなるけど
そういうもんじゃないの?

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 20:46:54.91ID:8DwuDrUH0
>>984
踏み方次第だろうね
ハイパワーな車から乗り換えた人は加速の要求値が大きいから

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 22:03:43.04ID:pzrwhIOw0
ボディの捻れ…
何がそう感じさせてるんだろう
ブッシュの撓みかな
バンプストップラバーに当てた後感じてるんだとは思うが

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 22:06:08.06ID:pzrwhIOw0
あぁ、タイヤの撓みもあるな

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 22:36:06.52ID:8DwuDrUH0
>>986
小さくて鋭い突き上げで出る僅かな位相差
実際これがあるからTRDがブレースやパフォーマンスダンパー出してるわけだが

9898462017/09/26(火) 02:02:28.57ID:DJrxasjf0
1998年にプリウス買ってドヤってた人がphv勝ってんのかな
俺も金があったら買いたいけどね

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 09:22:49.40ID:pEtLKQKz0
リーフはなぁ。
俺、リーフで人柱になる勇気はなかったなぁ。
こっちで人柱になる勇気はあったけど。

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 10:04:30.31ID:DLK7+csg0
ライフスタイルにもよるけど
どうしても電気自動車が欲しかったら
遠距離の時だけレンタカー借りるとかの方法もある

電気自動車のへの興味とデメリット(上の例で言うと度々レンタカーを借りるとか)を
天秤に掛けて電気自動車はまだムリだと思った

PHVなら外装がMIRAIのプリウスに60km走れる電気自動車が付いてくる
それで維持費はプリウス一台分と同じ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 11:12:54.34ID:LvEMTIOs0
発電も出来ない、給電さえ出来ないリーフなんて産廃以外の何者でもない

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 11:29:22.07ID:r+rkbkuL0
集合住宅が多い日本の都会でEVなんて言う程には普及しないよね
PHVでいいわ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 11:52:22.95ID:YTaFgkzo0
新東名が110キロ制限になるなら、クルーズコントロールも110にならないかな?サービスキャンペーンとかでしてほしい

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:04:21.41ID:DLK7+csg0
次スレどうしよう
昼休み中に立てようか?

>>994
クルコンに上限があるのを知らなかった
でも交通法規が変わるなら対応して欲しいよね

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:08:56.32ID:hF0mNyqK0
クルコンは、110制限どころか、120制限もでてきそうだから、なんとか対応してほしいよね

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:18:21.40ID:/tHQs9M00
この車で初めてエアコンをオフにして運転するようになった
てかオフにしないと確かに距離伸びない

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:20:25.09ID:wTYm24Io0
この車じゃないけど115Km/hまで設定できるよ?

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:36:53.42ID:QrfSvwsK0
俺のPHV115km/hだけど

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:37:40.29ID:n4ZCybm/0
事故ったとき燃えたり爆発してもいいなら容量なんか上げられるけどそれが嫌だから容量が現行よりさらに低下する全固体電池をトヨタが開発したんだろ
あとトヨタの電池の要素技術は世界一だしリチウム資源すら抑えてるトヨタに死角はないよ

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   プスン・・・

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