【再販】ランドクルーザー70 Part28【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ガナドール入れて微妙に燃費が良くなった俺が通過します🏃 意味ない
破壊的な話より
前向きな話がききたい
エマルジョン燃料とか
hhoガスとかどうなんだろ?
船舶エンジンではhhoガスは
良く見るけど
どちらも古い技術なんだけど
税金なんだろうか?
ガナドールで燃費はよくならない。
燃費をよくしたいから、
無意識にアクセルを控えめにして多少よくなったと勘違いしている。
これが人間の悲しい本能なのよ。
その証拠にガナドールのHP見てもそのデータを客観的に証明するデータはない。
詐欺みたいな意味不明のグラフがあるだけ。 >>645
LPGハイブリッドは有りかもね、タンクぶら下げるスペースならいくらでも有るし。 >>647
あ〜タクシーに改造かー
部品あれば 半日仕事だな
法律ですね 問題は
これ流行るかもね
ランクルのエンジン単純だし
なるほど〜 >>641
今まで人生で燃費が良くなることを考えたことが一切ないから何とも思わない。
GRJは毎日乗っていないから大して気にならないが、
もう25年以上乗っている70年型のダッジチャレンジャーが排気量7.2リッターで
調子乗ってガスペダル踏み込んでいるとリッターあたり3キロも走らないw
旧車だから税金も馬鹿高いけど楽しいからどうでもいい。 >>635
ベコベコにするのが楽しいんじゃなくて、楽しんだ結果ベコベコになっただけ 70に関して言えばディーゼルが正解ってことなんだな! >>652
当たり前だろう
燃費よくてトルクフルで壊れない
排ガスさえクリア出来たら絶対ディーゼル >>652
正解っちゃ 正解なんだけど
オイル食うから あんまり変わらないかな
燃費言うなら プロボックス乗れよって話しだが、ま 所有してるからこその心情さ >>649
奥さんと子どもにもっとうまいもん食わしてやりなよ VDJだとリッター10キロなのね
しかも軽油だからさらに安くなる 俺思ったよ、
ここで
ちゃちゃ入れる ヤツ
ランクル乗ってないんじゃないかって?
少し滝にでも打たれてこい
俺が連れてってやる 荷台だけどな >>652
燃料費だけな
>>653
ガソリンの方が馬力があるし壊れない
耐久性に関しちゃ今のディーゼルなんてハイブリッドと同じ オフロード行ったら仕事してる感じになりそうだから行かない >>660
日本でもガソリンと軽油で掛かる税金が30円近く違う、おまけにガソリンは税込み金額に消費税かかるインチキだし。 燃費良くないけど、貨物だからトータルの維持費はそんなに悪くないよ?
まあ、高速やフェリー乗りまくるなら別だけど。
フェリーは運航会社によっては1ナンバーで貨物料金になるから、何かの間違いかと思うほど高かったわ。 輸入の石油税もあるし
国もこんな美味しい利権手放すわけないから
他のエネルギーに以降しない訳
エネルギーなんざ 自給自足できるんだけど
これ以上書くと 陰謀論みたくなるがね
今生きてる ジジーどもが亡くなったら
少しは過ごしやすくなるんでないかい
それまで 民意の意識の高さと教養があればの話しだけど
消費税も恐ろしいぜ、ランクルのパーツ一つ一つ8パーセント いったい原価いくだい?
で、輸出したら 消費税の還付あるから
トヨタ 下請けの消費税 層取り
辞められませんて こんな美味しい商売
国民の血と汗と涙が 一箇所集中
世も末だ マジに重税国家は続かない 70発売当時の2014年夏頃はハイオク165円で今より30円高かった
その後原油価格の急落により118円まで下がったのだが喜びも束の間で124円に
その後は小幅な上げ下げをしながら現在134円だが今後はどうなるかだな
ところで数年前にレギュラーガソリンのオクタン価を現行の90から95に上げるという話があったんだがお流れになっちゃったのかな?
地味に期待してるんだが >>666
馬鹿だな、輸出戻し税の話、本来消費税は最終消費者が払う義務が有るのを代わりにメーカーや販売店が納めてるだけなんだ、
だから会社は払った消費税と受け取った消費税の差=会社自身が消費した分を消費税として国に払うし、
輸出した場合は国内に売った場合に受け取るはずだった消費税分を控除する。 アメリカも軽油の方が高い。
要は税金の差だから、
政治によって逆転するかもよ。 >>668
おいおい
輸出した事あるかい?
輸出に関わる 経費は還付だぞ
素人が >>665
フェリー会社によっては、車両の全長じゃなくてナンバー別に料金設定してるとこがある。
76は貨物だから、舞鶴-北海道とかの航路だと普通車の倍以上したよ。 >>671
じゃあ8ナンバー登録とかしたらどうなるんだろう。
てか2年車検は魅力だな 8でも乗用車ってわけじゃないからどうだろう
高速代は乗用車扱いだけど。 8ナンバーは脱税者続出した関係で、今は普通の貨物では簡単には認可されない
認可されても自動車税は年4万円くらいになっている
車検2年のみ >>671
新日本海フェリー愛用してたのに、商船三井に乗るようになってしまった。 >>674
それは、キャンピングカーの場合だろ?
79なら冷凍車にしたりレッカー車にしたり活魚箱つけるなり照明車にしてしまえば強制的に特殊車両になるんじゃね?
税金もキャンピングより安い。
76なら霊柩車かな。 >>676
検査官は脱税者の動向を把握してるから容易に脱着できるものは通さない
溶接して固定してれば通してくれるかもしれんがな >>675
それな。こっちは太平洋フェリーだわ。
港までの距離が遠くなったけどフェリー運賃高すぎるから仕方なし。 >>678
上に出てるのは簡単には戻せないと思うけど、改造費も高額だろうし >>670
税は国内の財物の消費にかかるわけで「メーカーが払ってないからズルい」はおかしいのは分かる? 天は人の上に人をつくらず
人に教えてその人に理解させて初めて自分も理解していると言える
たまたま見聞きした知識を上から目線で語って悦に入っちゃってるおっさんはキモい やっと消えたんだから刺激するなよ。あの文体は頭がわいてる。 いや、生半可な知識でドヤって
論破されるヤツのがキメーだろ。 消費税だけど
会計士に聞いたら
輸出に関わる 移動の経費やガソリンの
消費税も 戻るから
合ってんじゃね〜 ブレーキフルード交換って何リットル必要ですか?@79 500mlの缶で足りるよ、不安なら1リットル買っておけばいい
全交換じゃなくて注ぎ足しながらエア抜きで交換ならね もう時期車検だ。
油脂類はエンジンオイル交換だけにしよっと。 なんか最近エンジン始動後、1速か2速でハンドルいっぱいきって走り出すと凄いノッキングするんですが、走り出してしばらくするとその症状はなくなります。
76バンです。皆様の愛車はどうですか? 万が一再販を現行法に適合させた仕様の再再販を出すとしたらいくらくらいかな?
400は軽く越えるよね >>693
最近というか最初からそうだけどね。
76バンで2駆の状態ね。 感じたことないなあ
据え切りしてからクラッチ繋ぐってこと? >>696
再販は海外向けに作ってるものを国内仕様にしただけ。
今もまだ作ってるからもう一度出しても値段は変わらないよ。
当時2千台の予定の値付けだったから高めの値段だったかも。
7千台も売れるってわかってたらもう少し安かっただろう。 >>699
仮に2019年に35thアニバーサリーが出ても現再販オーナーは買い替えないだろうから7千台も売れないだろうね
シングルキャブが出たらまた違うかもしれんけど ディーラー行ったら、ハイラックス乗り換え3人と言ってた オレ行ってるとこのディーラーなんて、79買ったのオレだけだぞ >>702
そりゃそうだ
ディーゼルもあるし
オートマもある >>705
新型ジムニーシエラがいいんでないの
ミニGクラス的な雰囲気 >>700
また限定で再販されるなら買い替えるよ。
少しでも新しい方が良いし、ディラーの営業もうるさいし。 >>700
ハイラックスの2GDディーゼルと6ATの駆動系を載せて出たりするとまた違ったインパクトがあるぞw 神戸製鋼がデータ改竄?かなんかで話題になってるけどこの車大丈夫なんかな >>706
それも気になってる
電子デバイス付くかも?
そしたらジムニー最強になるな(笑) 台風とかで記録的な大雨の後に乗ってクラッチ踏むと水滴が垂れてくる。俺だけ?
ディーラー持って行ったけど再現不可だった。 >>699
2000台の目標は本音ではない。確実なラインを設定する。
トヨタにとっては、7000台程度でも利益がないに等しいレベル。
技術力とランクルをPRする宣伝みたいなもの。
世界一安く買えた値付けも妥当。 >>713
素人なので詳しく話せないんですが、
再販やハイエースってドル箱の利益ではないの?
ハリアーやC-HRの方が粗利あるのかな?
販管費まで控除した営業利益ベースだと1台当たりの利益だと貨物系の方が良いようなイメージ 俺も素人なのでよくわからないが、国内市場での再販ではトヨタ全体を潤わせるには少なすぎだろう。
新規開発がないために実現できたお祭りだと思う。
ちなみに、営業はオッサンたちがひょっこり来て指名買いしてくれるから契約までがすごい楽な車種
だって言ってたよ。 基本的に別に車は新車じゃなくてもいいかなと思う
俺にとってはあえて新車で買いたいって車がないからでもあるけど
そこに再販が出たんだから買うよね
バカ高い中古買う気は起きないし >>717
いやそういうことじゃないよ
旧70の中古は何年も前に発売されて何万キロも乗ってるのに他の車に比べてバカ高いでしょ
それをわざわざ買う気は起こらないってこと
ここまで説明しないと分からないのか煽りバカには >>718
再販専用ってスレタイ読めないバカはお前だろ!このハゲ! >>720
もうやめれ相手はナチュラルボーンだ。
あんたの言いたい事はよく解るよ、俺も再販新車じゃなきゃ購入しなかったもん。 >>720
ほらお前のせいで怒られたじゃないかハゲ! ディーラーに再販見に来たオッサンが、隣に並んだプラドを試乗して、何人もプラドを契約していったと営業が話してたな。
そういう意味では7000台以上の価値を生んだんじゃないの? 確かにプラド推してたな
お洒落で乗りやすくて良い車だし、利益も出るんだろうね
70好むのはマニアックなんだよな プラドも試乗したけど椅子がしょぼかったのが印象に残ってる 昨日ディーラー行ったら、
白のハイラックス2台と白の新型プラドがあったわ。
ベージュメタの70バンもあった。
なぜだろう?やっぱり70のほうが断然カッコいいね。 >>730
わかる。どちらも無骨なところが好みだ。 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。70は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。70、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やオフロードコースで、よく「70いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%トヨタ車に乗ってるんだよ。
70や80じゃない。その他のトヨタ車な。プラドとかFJとか。サーフとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のトヨタ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「70いいっすねえ」の中には「同じトヨタ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は70とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
70と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。70に乗ってる奴はそんなことはいわない。80に乗ってる奴もそうだろう。ゲレンデやディスカバリー乗りでも同じだ。ラングラー、ジムニー乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のトヨタ車」に乗ってる奴はそうじゃない。70や80、そしてトヨタの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のリフトアップ車に乗ってる奴らだよ。
リフトアップ車ってだけで70のリフトアップ車と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、80には敬意を表してる。80乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。70を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、70は孤高。
その他のトヨタ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。70は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。70、しかも再販に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やオフロードコースで、よく「70いいっすねえ」などといわれる。
俺のは再販だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%トヨタ車に乗ってるんだよ。
70や80じゃない。その他のトヨタ車な。プラドとかFJとか。サーフとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のトヨタ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「70いいっすねえ」の中には「同じトヨタ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は70とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
70と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。70に乗ってる奴はそんなことはいわない。80に乗ってる奴もそうだろう。ゲレンデやディスカバリー乗りでも同じだ。ラングラー、ジムニー乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のトヨタ車」に乗ってる奴はそうじゃない。70や80、そしてトヨタの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のリフトアップ車に乗ってる奴らだよ。
リフトアップ車ってだけで70のリフトアップ車と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、80には敬意を表してる。80乗りは「その他のトヨタ」乗りとは違う。70を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、70は孤高。
その他のトヨタ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 簡単に3行でまとめられず長文しか書けないヤツはろくなのがいないw うざいからURLでガマンしとけのつもりで貼ったらほんとに長文投稿しやがったwww (*´ω`*)間違えてるの直して再投稿するのカワイイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています