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【再販】ランドクルーザー70 Part28【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 22:22:12.74ID:qFBRZm8f0
2000万やん。無理やん
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 07:53:49.18ID:YaDyPgWn0
20万か
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 11:46:15.04ID:3qXj4ucm0
>>955
中身は現行のトヨタパーツだから、旧車と比べたら部品入手の問題がないからね。
ランクルやってるところなら喜んで修理しそうだけど。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 12:33:15.58ID:ox9a6ilr0
>>956
そうなんですか・・
買えば部品番号が全部資料として出てくるとか
排気管なんかは独自の物だろうし、ハブだってトヨタの物なのかな?
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 12:55:42.47ID:ox9a6ilr0
>>958
そうですね つい熱くなってしまいました
自分のナナマルが部品入手で苦労してるもので
故障だと自転車で会社に行くハメになるんです
私もいずれ才能が開花し大富豪になるときが来るので、今からシミュレートしてしまったんです
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 13:03:26.16ID:KOa1vrDD0
>>959
ナナマルで部品入手苦労するって、例えばどこの部品だよ?

まあ、レストアの世界は手に入らない部品はマシニングで何でも作る世界だから心配すんなw
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 13:14:08.08ID:riV497Xe0
>>961
フロントコイルは内装やシャーシ部品の一部を除いて供給は続いている
フロントリーフ車は電装系を中心にフロントコイルと共通品以外は供給終了が増えつつある
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 17:20:38.46ID:+mc4IbI40
>>955
こんなの(失礼!)に2000万も出す人はオフ趣味でもアタック用の使い捨てラングラーぐらい別に持ってるんだろうな。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 20:07:18.09ID:Gp8pecBb0
2000万!!!
オフ行けないよ
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 20:24:59.99ID:kDBr+UYx0
コレ買う人は年間所得10億とかだからコレでオフロード走るんだろうね
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:23:36.42ID:irBncpeJ0
さっきテレビでチラ見したんだが白石の使ってたクーラーボックスってアイリスオーヤマのRVボックスか?
79の荷台に常設してる愛好者の1人としては遺憾極まりないなあ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 10:20:19.80ID:8f6vBbBN0
>>960
今困ってるのは観音扉小さい方のウェザーストリップ
マニホールド とその次のは排気管
パワーウィンドウのスイッチ 現在手作りのスイッチだけど純正がいい
リアの板バネ純正車高のもの
タペットカバー 噴射ノズルも換えたい

まあそんなところ
よく考えたらあんまり困ってなかった
bjです
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 12:52:34.96ID:AhX+EUHj0
>>968
それは言える
自分はジムニー(JB23の9型)と再販76を持ってるけど、76だと煽られないし割り込まれない
ジムニーだと割り込まれまくり
ちなみに全国的に悪名高い愛知県三河方面です
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 14:03:16.43ID:liddZaeo0
>>969
バックドアのウェザストリップはHZJ71のが使える
パワーウインドウスイッチはFE300やFE400のキャンターのが使える
板バネはナナマル純正ミックスでおk
噴射ノズルはノズルホルダーは出ないけど海外からBOSCH製が入手できるしアリババという手もある
タペットカバー?割れたのか?交換するような部品じゃねぇかと
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 15:31:22.42ID:f+jRN9/p0
>>968
79なんてベタ付きされたら見えないしw
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 18:58:14.84ID:MjO3Yk4W0
>>968
ブレーキがプアだから車間を詰めると怖い
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 19:00:22.09ID:MjO3Yk4W0
>>933
つい先日86後期の試乗をしたけどそれはない
0976sage2017/11/02(木) 20:03:49.94ID:EClBdYp00
>>968
79だと、後続車が煽って近づいてくると、ルームミラーに写らなくなるので
煽られても、ぜんぜん気にならない。 マイペース、マイペース。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 21:27:56.88ID:P4JfEq3Q0
>>974
あと、ライト位置が高くて前の車の中照らしちゃうから前も詰めない様になった、上品ドライバー養成ギブスみたいな感じだなw
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 22:28:47.37ID:MfFVd2UK0
コペンとかアルトみたいな小さな車が後ろにつくと視界から完全に消えて逆に怖いw
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 22:37:42.53ID:DLs2Vad80
>>981
分かる
マージンを多く取るのは単純に怖いからなんだけどな
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 23:19:44.54ID:H5Hv0c8w0
イイねぇ
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 08:20:59.55ID:US7YUnMJ0
煽られないけど、信号待ちからチンタラ発進してたら、スゲー勢いでプリウスに追い越されることはあるかな。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 08:26:37.35ID:LswEVKrl0
>>975
いや、86のフィーリングの方がマニュアルの王道でしょw
70のガックンガックン1速の方が普通じゃないよ。
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 12:19:21.31ID:tvYAXRFZ0
>>990
86ってかなりフィール悪い方だと思うけど
私が乗ったことあるなかでは一番悪いかも
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 14:36:11.80ID:US7YUnMJ0
>>991
おっさん、デクノボーの使い方間違ってるぞ。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 17:01:10.52ID:LswEVKrl0
>>992
へー。じゃ一番良いのってどの車種なの?
86って普通に乗用車として扱えて、スポーツカーらしいレスポンスもそこそこあって、メチャメチャ乗りやすいけどな。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 17:28:53.75ID:tvYAXRFZ0
>>994
私が乗った中ではルポGTIが良かった
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 19:37:43.73ID:9ruv3cRQ0
>>990
マニュアルの王道はテスタロッサだよ。
ゲートの角を削らないように滑らかにシフトチェンジできて一人前。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 08:37:37.12ID:TyBaa8PV0
そろそろ冬支度しやんといかんな
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 08:39:43.11ID:TyBaa8PV0
ガソリン安くなりますように
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