【再販】ランドクルーザー70 Part28【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>138
そうなんだ。
結局のところ、車種単独で車両保険の値段が決められてる訳じゃないから、安めの価格になってるという事であってる？ >>139
まあ、クラスの高い普通乗用車と比較したら安めの傾向かな。
ただ、軽自動車も料率クラス導入が予定されてるし、貨物の将来も分からないね。 再販76に79のタイヤ履いたの見たけど後輪がすごく引っ込んでて無茶苦茶カッコ悪かったｗ >>141
PZJ70やHZJ70幌も関西から東海にかけて複数持って行かれてる
あれこそノーガードに等しい 低速トルクある？
頻繁にシフトチェンジで面倒じゃない？
嫁がAT限定なんで二の足踏んでるわ
70買ったら限定解除させるけどね
内装ちゃちいと言われてるが、それが武骨でカッコいいんだと説得中 >>146
>低速トルクある？
86BRZ程度にはある >>146
何を基準にあるナシ聞いてんの？
何を基準に面倒か否か聞いてんの？ マニュアルエアコンだけが嫌だ。オートエアコンキット出ないかなぁ ＞＞147
緊急用に限定解除させるだけにして、
もう1台欧州車かレクサスのＡＴを買ったれよ！
内装ちゃちいとかのたまっている時点で70に乗る資格ないわ。 どうみても時代遅れのポンコツ
見た目がおじーさん、って言われた >>146
嫁と兼用なら、プラドをお奨めします。
AT限定を解除させて、たまに運転させて慣れるような車じゃないよ。 真夏の昼にクーラーガンガンで乗っても暑いんだけど気のせいなのかな？ >>154
リアガラスにスモークフィルム貼って前席は透明の断熱フィルム貼ってるから、
それなりにエアコン利いてるよ。ちなみに35℃以上が当たり前な、全国最高を出している県ですが。
カチカチと回すつまみの、外側も全開にしてる？
これ全開にして、温度レバーを最も左にし、内気循環にしておけば冷房最強だと思います。 >>153
嫁用にはフィットハイブリッドあるよ
夫婦で運転出来たほうがいいかな、くらいです
プラドは廉価版という立場が嫌い
だったらパジェロかな >>151
あんたの嫁のようなサゲマンが選ぶ車じゃないね。
車選びは男選びに似てるからね。
嫁に車一台すら買い与えられないようなドケチは、
この車買うのをやめておいたほうがいいよ。 ウチはAT限定の嫁様に一台新車を調達して、再販70は自分専用。
はっきり言って、ファミリーで使うようなクルマじゃないかな。
乗り心地はスゲー悪いし、遠出するにも高速代かかるわ、直進性悪いわ、100km/h以上出すとうるさくて仕方ないわ、スピード出ないわ。
リアサスが固いから、後部座席に乗せられた子供なんて、オモチャみたいに飛び跳ねて拷問だよ。
まあ、70愛がなきゃ維持できないね。 >>158
出たー‼超能力者あらわる！お前どのスレにも出現するあらしやね。仲よしスレ荒らすな、ここはお前の来るところじゃない >>158
お前、神戸在住か
そうやって荒らしてるとIP晒すぞ うちの子供と嫁はあの揺れでも爆睡。
最近5歳の娘がやっと1人で助手席乗れるようになった。おっさんがダンプカーに乗り込むような姿やった >>159
俺の知り合いはHZJ78トゥーループキャリアをファミリーカーにしてるよ
ディーゼル、前後リーフ、2ドアのトゥルーピーと較べたら再販なんか快適でファミリーカーそのものじゃない？ 子供の頃は家に軽貨物ﾊﾞﾝしかなかったから
76なんて最高のファミリーカーなんだが。 >>161
お前暇人だな。
IP恐喝ですか？
お好きにどうそ♪
そらそうと早くまともな職さがせよ（爆） >>167
ケイ･オプティコムにIPと荒したURL貼って苦情のメールしてみるわ
こちらには個人情報開示されないけど向こうは住所氏名年齢電話番号分かるからそれだけで十分 >>168
あんたキモいね。
ヘタレニートのキモオタだな？ ip晒すって騒ぐの見ててつまらない。
だいたい、こんなことで業者は相手しないよ。刑事訴訟などで必要になれば別だけど。 ２ちゃんで158程度の書込みに反応する方がどうかしてる、スルーしろ
俺なんてスルーされまくりなのに ハブの切替えが右だけ固いんだけど原因と対策は何が考えられますか？ >>176
砂でも噛んでるんじゃないかな
デュアルランニングは非分解になっているから諦めるしかない
マニュアルフリーホイールハブならバラして清掃できる >>149
ハイエース用のオートエアコン化キットが使えない？ >>177
ググっても出てこないと思ったら非分解なんですね
今まで手のひらサイズのスピンナハンドルで回せたのに… >>163
トゥルーピーの方が乗り心地は良いと感じるし、天井高くて広いから車泊もやりやすいし、実際は76よりファミリー向け？だと思うよ。 >>180
トゥルーピーはドアの枚数が少なくて乗り降りが不便… >>181
それ言ったら、けっきょくハイエースが良いって答えになっちゃうからダメだよw >>181
トゥループは後ろドアから乗り降りするのが基本だから
ステップワゴンのわくわくゲートみたいなものだw >>178
そんなのがあるの知らなかった。ググってみます、ありがとう！ >>185
ラダーフレーム？
モノコック？
ラダーフレーム＋モノコック？
どれ？ オーバーフェンダーだから普通車かな？
前輪は独立懸架のように見えるけど、、、 タントみたいな室内広いパッケージングでジムニー再誕してくれればいいのに 室内広いジムニーをお探しなら70とかどうでしょう。 スズキと提携したんだから新型ジムニーのOEMで
ランクルミニとして売ってくれると捗る デリカD2みたいにコアなファンから安易に名前使うなと言われそう。 660ccは日本限定だからこれはシエラかな？
70と同じくヘビーデューティだし独立懸架はないんじゃ >>204
All Grip Proって話だからESCを使ったトルコンも疑似LSDも搭載しているはず
ソフトウェアだけで済むから(開発さえ出来れば)安く作れるし ジムニーとか全く興味ないんで、ジムニースレに行ってください >>206
難しい話はよくわからんが
プラドやfjみたいな電子デバイスがあるってこと？
ジムニーが最強になるな >>208
そういう事 実力の程は出てからのお楽しみ 再販３歳お誕生日おめでとう＼(^o^)／
https://youtu.be/vqOBameZUDk
TOYOTA Land Cruiser ランドクルーザー70メガウエブイベント
https://youtu.be/j2YOb_OHkn8 >>213
懐かしい動画乙
当時契約から納車までの3ヶ月で何回見た事か そっか・・・もう3年経つのかぁ。
この車の仕事の依頼があって
GWあたりまでめちゃ忙しかった
今は異動で担当を離れたけど リセール高騰バブルは来ますか？去年の年末くらいからじわじわ上がってますよね 無事遊んで帰ってきた！燃料代&高速代は掛かるがイイクルマだ >>216
相場は上がってません。
市場に7000台も出回った車種だから希少性もないので走行距離が極端に少なくない限り
新車価格を上回ることはないでしょう。 >>220
ピックアップは将来プレミア付きそうな予感 >>219
ブロンコですか？
行きたかったなあ〜。 >>220
輸出需要が絡む事がリセール↑の唯一の要因と思いますが、、関税の関係で今はまだ出しても割に合わないんですよね？ フジツボのAUTHORIZE Rをつけている人いる？ ガナドールかこれかめっちゃ迷ってる。 >>227
マフラー出口付近のデザインとカタログ上のパワーアップそれに失敗した時のリセールバリューかな。装着して1年5000キロ位使用しましたがとても満足していますよ。 低回転でアクセル踏むと腹下のミッション辺りからジャダー音のような音が発生するんだけどこんなもん？ >>229
何でそう思うの？VDJも出てたら50万高くても買ってたよ もしVDJが出てたとしても50万円高ではすまない
100万円は高くなる http://i.imgur.com/bS3VZ3F.jpg
これ見ると79のダブルキャブが一番お高いんだな
日本では再販76が360万で79が350万で逆だが76がボッタクってたのか79がバーゲンプライスだったのかどっちだろ？ >>233
各国の需要に合わせて値段変えてるんじゃね？ つくる手間と材料賃なら76のほうが高そうなきがしないでもない >>233
トヨタは海外向けに右ハンドルのGRJ76Rを造ってないから左ハンドルのGRJ76Lを右ハンドルにして日本で売ったけど、79は海外向けにも右ハンドルのGRJ79Rを造ってたから製造コストが違うと思う。 >>236
南アフリカに右ハンドルの76あるじゃん >>237
南アフリカの76はVDJ76Rだけど、南アフリカに限らず右ハンドルの76はVDJ76RかHZJ76Rならあるよ。
1GR-FE積んだ右ハンドルの76をトヨタは造ってないって事。
例えばHZJ76Rをエンジンだけ1GR-FEに載せ変えた方が効率が良いならトヨタはそうするだろけど、そうせずに左ハンドルのGRJ76Lをわざわざ右ハンドルにしたのはそれなりに理由があると思う。たぶんコスト的な理由だと思うけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
