♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.66♂ ©2ch.net
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>>666
大変参考になります。
ランニングボードは是非つけようと思います。
エアサスについては、年寄りは半分方便で私がそのギミックに憧れており、不具合や乗り心地に問題なさそうなので、こちらも組み込もうと思います。
エンジン切ったら自動で車高下がるとか未来感半端ないです >>656
同意。 自分の選択を正当化するためには、旧型で充分と自分を無理やりにでも
納得させるしかないんだろう。 でもそういう人もいないと売れ残るからね。 >>665
私のRもスタッドレス検討しています。18インチだとボルボのHPにある純正品しか知らないですが、デザインがイマイチ…
VSTのType-PLS 19インチが手頃な値段なので、それでいいかなと思ってます。
エアサスモデルは、ホイール交換でジャッキアップで持ち上げる場所間違えると、エアサス壊す可能性があるとDに言われました。DIYなので事前にDに確認しとこうと思います。 >>667
未来感の夢を壊してすまないけど
観光バスには何十年も前から採用されています。
割りと熟成の技術です。 乗用車では少ないけどね。昔のシトロエンのハイドロも
乗り心地はめちゃくちゃ良かったなあ。すぐ壊れるけど。 >>674
VSTのType-PLSはカッコイイですよね。18インチ調べてみると、フジコーポレーションではT6/T8でも履けるとなっていますがどうなんでしょう（マルゼンはT5のみ記載あり。メーカー公式は記載なし）。フジさんが近くにあれば相談して試してみたいところですが。 >>667
不具合なさそうとは言えないよ
XC90出て１年半しか経ってないのだから一番はじめに手に入れた人でも１年半しか乗っていない
さすがに壊れる人は、そんなにいないでしょ
乗り心地についてもエアサスは仕上げるのが難しいんだよ
だから自分で乗って確かめれ 、
>>682
やべぇ
エクステリアデザイナーがデカイのか、車が小さいのかわからなくなってきた >>684
デザイナーでかいと思う
でも、長さも4.2m位だし T5にOP盛ったら乗り出し600越えそう。<XC40 >>686
どういう意味なんですか？
長年ボルボ乗っていますが知りません… >>669
ランニングボード欲しいけど、もう少し値段がお安いといいんだけどなあ。せめて150Kくらいにして欲しい。
我が家では折りたたみ椅子が活躍してます。 >>690
ボディの長さが4m40㎝台だから40と呼ぶらしいで >>690
全長4m40cm台 40シリーズ
全長4m60cm台 60シリーズ
全長4m90cm台 90シリーズ
全長でクラス分け。例外あるけどこれが基本じゃなかったかな？ また1つ無駄知識が増えた
XC40はよ試乗したいわ
日本上陸は早くて来年春なんかね？ XC40のD4は、200psにアップしてるんだね。
新しいV60もそうなんんだね。
早く発表こーい 公式サイトの諸元眺めてたらV60と60CCでミラー展開した車幅はCCのが大きく、畳むとV60の方が大きくなるんだな
ミラー無し車幅は樹脂フェンダーモールの出っ張り分CCの方が大きいのかと思いきやV60と同寸
ドアノブ周辺の方が幅広ってことなのね
ウチの機械式駐車場が車幅1850制限なんだが、PCC無しのドアノブに交換して改造登録した猛者はおらんかねえ >>694
基本的にそれだね
XC40も長さ4m40台、幅が1m86あるからいかつそう 新型EクラスのDRLもリアのポジションランプ点灯してるんやね。
リアも点灯するのボルボだけかと思ってた。 >>694
ただ単に車格のグレード位置で割り振ってるのか思ったらそんな決まりがあったんだ >>699
ウチは1,800mm制限の機械式駐車場で諸元表でPCC付車幅1,865mmのV60入ってるけどね。
余裕はタイヤ両サイド2cmくらいしかないけど。
PCCはドアノブが大きくなる分諸元表の数値は大きくなるけどドアノブは先ずどこにも当たらないから気にする必要ないし。
1,850mm制限の駐車場なら余裕で入ると思うよ。 >>701
昨日ステーションワゴンのEクラスが光っててもしかして…と思ったらやっぱりそうだったんだな。 >>703
65mm超えは凄いねぇ
ウチのも実際入るとは思うけど管理組合から車検証の提示求められたら面倒だなと
まぁしれっと車入れ替えてしまえば誰も気にせんとは思うけど >>705
うちのマンションはスルーしてくれたんだよね。
他にもV60程でないにしても1,800mm超えの車はたくさん駐車してるしw
管理組合が駄目なところは駄目だもんねぇ… 全高1,500とか1,550制限でトラブる話は聞くけど全幅は聞いた事無いねえ あるんだろうけど VST Type-PLSについて、ショップに聞いてみました。
現行XC90には8.0×18インチは今年から設定されたインセット42を履いて欲しい。インセット49ではキャリパーに逃げしろがほとんどないためおすすめ出来ない。8.0×19インチはインセット49で問題ない。ご参考までに。 >>708
情報ありがとうございます。18インチも選択肢になりますね。
タイヤ幅は、T6の275からの交換になると、235より255の方が良いのかなと思ったりしてます…235だと、スコーピオンヴェルデのロードインデックス(104)より低いのもありました。 XC40は、サイズ感としてはcx-5 くらいってことか
日本国内で使うには丁度良さそう
デザインはXC60の方が好きだけど
サイズからXC40にするかな
ヘッドアップディスプレイ無さそうなのが
気になるが 今まで気づかなかったけど、ライトの上あたりに、こんな複雑なラインが入ってるんだな
カッコイイ >>712
バンパーのヒゲがどうしてもやっつけ仕事に見えてしまう、、、
V90CCみたいなツートン仕様出ないかなぁ バンパー下部の繋ぎ目が
後付けのエアロが付いてるみたいだな >>712
YouTubeの海外での試乗動画ではこの色の車両は見かけなかったけど、いいなエレクトリックシルバーかな？ シマノがロードレースでV90使ってますね。世界選手権なので、全チームボルボか？
https://youtu.be/tAcsx00GiN0 >>721
V90のリアコンビランプの形状、ちょっとどうなの？？って思ってたけど、実際走ってるの見たらめちゃくちゃカコイイね！
やっぱボルボのケツはカコイイ！昨日AUDI RS6アバントを見てケツかっけーなと思ったけど、V90CCのケツのがイイ 繰り返し動画見てたら
XC40スゴく気に入ってきた
XC60にラグジュアリーさは負けるけど
スポーティで若々しさがあって、これも良い >>722
唯一、ホンダフィットがまねしてなければと思う。 スポーティで若々しさがあるってオッサン臭くてかなわんやつだ XC40よりもCX-5(249万～)のほうがカッコ良いし車格が上に見える。
後出しで、しかも100万以上高額なのに国産にデザインで負けるとはねぇ。
2～3倍高額のXC60持ってきてようやくCX-5とデザインで対等という印象。
ボルボの売りだった安全性も、もはや追いつかれて抜かれてる部分もあるしな。
マツダは前後踏み間違え防止システムが付いてる。
現時点でXC40が明確に優位なのはレーンキープ性能くらいだろうか。
V90試乗したけどレーンキープ付きACCの安楽さには感動した。 うん
今V40乗ってるけど、次期V40が期待外れだったらマツダに行きそう 俺は現在マツダ乗ってるけど、
SUVは角張ってる方が良いからボルボの方が
好きだけどな
マツダもかなりデザイン良いけど
同じ顔過ぎるし、よく見かけるから
被るの嫌いな俺は次ボルボを候補にしてる ま、同じ土俵で比べるブランドじゃーねーやな
マツダは頑張ってると思うけどね Ｖ60、Ｓ60早く出て欲しい。
その1年後試乗車落ち狙ってるからだけど・・・ XC40は、クラス的にはマツダCX-3と同等でしょ CX40期待してたけど車幅1865mmかよ
世田谷の路地住まいには流石に躊躇するサイズだな。
当初の予定通りX1で落ち着きそう。 CX40ってなんだよorz
XC40の間違いです。 >>733
あれはデミオのガワを変えただけの車だし
幅が10cm、車重が300kgは違うのに同クラスもないだろう。
XC40はCX-5と同クラス。 XC40はX1やQ3競合だから
Q2とかCX-3よりは一つ大きいクラスだな
何にせよ、最近の車はホント、
車幅どんどんでかくなるな マツダは頑張ってると思うけどいかんせん後ろ姿がパッとしないし、内装の質感に特別感がない。 国内メーカーだけで括ればMazdaのデザインはマシだと思うけど、いつか乗ってみたいと憧れる様な魅力は皆無だから買う際の比較対象にはならない。 >>741
10月下旬
中旬には試乗車が入るからDから連絡もらえる予定。
ただ、私は現行classic狙い。 マツダは車は悪くないが、寺に行くと軽やコンパクトの層の客が
たくさんいて、とてもここで車を買おうとは思わなかった。
プレミアム感はゼロ。で、ボルボ乗ってます。 >>745
そう言うのも確かにあるよねえ。ボルボとか行って何かもらって
コーヒー飲んでると得した気分になるもんなあ。 >>746
ボルボの新しい店舗は、欧風テイスト入ってオシャレだね。ただ、どこのメーカーもそうだけど、商談で行くと、整備待の人も同じ所にいるから、少し気になるね。
と言うのも、レクサスだけは、商談ブースとオーナールームが分かれてて、周りを気にせずに商談出来るのと、画面見ながら購入の仕様が決めれて、「ちょっと待ってて下さい、見積もり作り直して来ます！」がないんだよね。 >>747
ウチの近くのDには商談ブースあるよ
見積もりは事務所に戻ってたけど >>745
わかります。
イオン系のモールや格安スーパー、アウトレットで買い物するやつ嫌いです。
買い物は、デパートの外商呼んで済ませますよね。
作業着や、鼻水垂らした子供がうろちょろしてる店なんて行けませんわ。
ましてや生活保護、障害者年金貰ってル奴らなんて○ねばいい。 俺はイオンとか格安スーパーとか好きだけどな
色んな人いるから見てて面白いよ
ボルボ乗ってるのはある程度快適、そんなに金持ちに見られない、運転してて意地悪されないから逆に安全って理由からだわ 子ども出来ると色々行くようになるよ もう100円寿司食べたくない
何なのあのロボで作った感満載のディストピアシャリ
240ワゴン並のカックカク xc60のディーゼルは来年4月？
出たばかりの値引きって30万くらいは引けるのかな…
ミッドSUVは競争激しいからもっと値引きさせたいけどなぁ… >>749
ボルボ乗りが皆同類とは思われたくないから他所でやれよキショい >>743
昔からボルボのアメリカ価格は見てはいけない。 >>753
決算月まで待てば60万70万サポート打ち出すでしょ >>743
アメリカで買って送ってもらえばいいんじゃないかな？www >>749
そんな御大層な人が2ちゃんで貧乏人煽る書き込みしてるとか草生えるよね >>750,754
749は745への皮肉だと思う、
とマジレスしてしまう自分が恥ずかしい。 そうかあ？
いずれにしても句読点を使ってるのってアフィなのか何なのか変なのばっかりだわ 12月納車ですが、ボルボオーナーになります！
先輩方よろしくです！ >>762
落ち着けよ。
句読点なんて小学生で習う基本的な日本語だろうw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
