【370Z】日産フェアレディZ 57【Z34】 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレ寂し過ぎだろw
雑誌には国内の販売台数が1.3万台だって書かれてるしw
やっぱオーナー少ないんだな。 こんなに楽しいクルマないのにね
高いわけではないけど買えない層が多いんだと思われ
都会だと、「いっそのこと」でケイマンとか911に走るだろうし・・・ 2シーターだから複数台持ちが前提になるし500万超えは十分高いよ 独身貴族には丁度いい
社畜だし結婚する予定もないし、車に貢いで幸せ
他に金かかる趣味もないし通勤中くらいいい気分で居たい >>653
まったく同感
同じ趣味だが、ただ、通勤が片道5分… >>650
希少性こそスポーツカー。
北米でポルシェのシェアは1%もない。
でもブランド力はある。
レベルの差こそあれ、
ZやGT-Rもそれと同じ。 >>654
俺も片道5分
Z痛むと嫌だから 新型スイスポ買いたした。 スイスポあればZいらなくね?
真ん中のブーストメーターがガンダムみたいで格好良いよね >>659
全く別物ですよ。
Zと比較とか無いわ〜 ごめんなさい 痛むからは嘘です。
Zはサーキット用に弄りすぎて
気温が低いと危ないので
すいません これも嘘で
冷やかしで見に行って営業の女の子が
必死に売り込むので買ってあげました。
Zの改造費より安くて良く考えずに
まじすみません 一般道では、Z33より新型スイスポの方がターボシュンシュンで楽しいと思った。 >>665
俺がスイスポ買ったら娘が
限定解除するって言い出した。
スイスポ可愛いとか誉めまくった後
Zくれって
お前 去年Z嫌だからってAT免許取って
AT車 買わせたろうと 小一時間 >>659
ブースト掛かってる状態とか
見たこと無い。
そんな加速中にパネル中央見るとか
無いわ〜 >>668
そういう問題じゃない
加速ちゅうとか曲がってる最中は
前見とけって話 >>670
ホンダのZは確かに持ってた事はある。
バイクはZII 愛車はフェアレディZ、足車はホンダZ、ノートはVAIO ZでスマホはXperiaZ 好きな怪獣はZん
でや これたが言いたくてホンダZも買いました。 まぁ スイスポもネタで買ったんだけど。
日産豊田本田昴松田三菱鈴木
国内主要メーカー制覇? 3連メーターってディーラーで社外に交換できますか?
ナビに電波時計入っているし、あのダサい時計いらんのよね >>675
ディーラーに相談しよう。
メーターは変えてくれると思う >>675
みなとみらいの観覧車の時計みたいなデジタル時計だよなw >>675
ディーラーじゃ難しいんじゃないかな
ダッシュボード外さないといけないし
結構工賃取られる >>679
Z34はダッシュボード全撤去だっけ?
Z33は結構楽だったな ワイのnismoがリコールでドナドナされて行きました。。。
1.2年で450キロしか走ってねーけど。 nismoのATとMTの比率ってどんなもんだろう
メカメカしいものが好きだからパドルシフトのATにしようか悩み中... >>682
上でバカにされてた事に気付かなかったスイスポ乗りのエアオーナーでしょう バージョンS買いたいんだけど、モデル末期だしタップリ値引きしてくれるかな?
値引きが渋かったらZはやめて、718ケイマンを買うつもり。 >>683
ニスモのATが一番売れとるってどっかでみた >>686
たっぷりってどれくらい?
なかなか渋かったよ 金持ってって
乗り物たくさん持ってると
中には乗らないのも出てくる
それだけの事だ >>686
年内登録ならケイマンに行きな。もしも、あなたにポルシェにコネがあるのなら。ポルシェに乗ったら他のスポーツ乗れなくなるよ。 >>691
買える金があるならポルシェの方がええよね ポルシェをなんとか買えてもそこからの整備点検代や部品代がべらぼうなんだよな なんでそんなにポルシェと比べたがるのよ
比べてZ買って無いわ >>686
モデル末期だと思うだろ?
だけどさ、実はうわなにをするやめr ニスモのMTとAT試乗したことあるけどATは発進時にトルコンのせいかブオオってうるさかったな
MTはクラッチが繋ぎにくかった >>696
ニスモとケイマンなら、200万くらいしか変わらんやろ 33から981ケイマンに背伸びしたけど買ってしまえば維持費は変わらないすよ
ディーラー丸投げな人は金掛かるでしょうけど、ぶつけない限りl故障もしないです
34からならサイズ的にも911じゃないと満足いかないかもしれないけど ケイマンに限らずだが、ポルシェは車両代金プラスopに200〜300万円くらい盛らないと貧相な感じになるからなー。。。 >>691
んなことねーよ。
バブルの頃ポルシェ買ったけどバブルが弾けて
年収半減住宅ローン倍増して売り払って以来
現在に至るまでポルシェは買えていない。 >>698
オートエアコンとか電動格納ミラーとか一切オプションが無い素ケイマンでそれだからな?
Zの標準装備と同じオプション着けると+100万以上追加になるよ 今どきオートエアコンも電動格納ミラーもOPなの?
金持ち相手の殿様商売だな
貧乏なオレは何でも付いてる国産のZでいいややっぱ それらを高いと思う奴は客じゃないんだよな
だからプアマンズケイマンや911と呼ばれてるわけで >>704
電動格納は要らんな
先週買った車が勝手に格納されてイラット来る いつかはクラウンみたいなもん。911なんて高値の花なのさ つーかエアコン付けない奴なんているのか?
それとも社外品のエアコンでも売ってるのか?
さいしょから標準で付けておけよ。 国産車でもエボ、インプ、タイプRはエアコンレスの競技向けグレードがあったね >>710
圧倒的少数だろうしむしろ外せばいい話じゃないの?
ZとかGT―Rなんかはどうしてんの? >>713
国産みたいな売り方するなら車両価格が200万とかそれ以上アップするだけやで
Zだって何も付いてないモデルが250万くらいで有って好きなオプション自由に選べる方がええやろ? >>713
むしろ標準装備に拘る意味がわからん
標準装備にした分、その装備は無料に
なるわけじゃなくて、車両価格に上乗せ
されるだけなのに
エアコンが標準装備で軽量化する場合は
自分で外す人もいるよ >>712
nismoからZ34の競技用モデルRCがあるよ。
エアコンレス程度の中途半端な市販車では
なく、コンペを前提にしているので、
公道は走れない。サーキットも走れたい
一般ユーザーは市販車からエアコン外せば
いい。 難しいことは判らんが、ポルシェ911GTシリーズには、Z33×自分のドライビングでは、全くかなわないことだけは知ってる。 オートエアコンついてないだけでエアコン自体はついてるから >>719
みんな疑問に思わずレスしてる時点でここの住人は
ポルシェとは全く縁のない底辺人種だってのが
露呈してしまったなw >>718
高嶺と高値かけてると思ってたんだが‥‥ >>721
なるほど。
お~い、山田くん。
座布団1枚。 >>716
サーキットならそれでもいいけど、ラリー車は公道走るからね Z34の中古価格が中々下落しない
程度良いのが150切ったら買うのに >>724
新型出るまで程度の良い車両で150切りは無理でしょ。 多分ね、Z買おうかと思ってる人が買えそうだからと言うだけでポルシェに乗ったらその後に思い知らされることがあると思うよ。寂しいぞ。 ディーラーに頼むと高くつくが、自分で扱いう分には、ポルシェ911 2バルブは、Z32より整備性良くね? お前
>>731のあとの>>732はどう言い訳するつもりだよ?
クズ以下だなw >>734
すぐ上のレスも読めんのか屑
言い訳どころか謝ってるだろうがボケ まさかの逆切れ即レスかよw
ますますクズ以下だな。 貴婦人乗りなんだから、ジェントルにいきましょう
(笑) トランクに荷物積むと飛び回るのどうしてますか?
巻取り式のカバーはつけたけれど、ネットあれで1万は高すぎやろと思って迷ってます >>727
空油冷を卒業して新設計水冷エンジンを搭載した911(996)は、カムシャフト駆動の為?の棒を支持するベアリングが3万キロほどで逝ってしまい、エンジンの中を壊すので、エンジン自体交換になってしまう。
件のベアリングを摩耗前に交換しようにも、エンジン自体を降ろさないと作業出来ず、高額な整備技術料がかかる。
200万円以下で売ってる水冷ポルシェには、手を出さない方が吉。
Z34MT買ってリミッター解除した方が幸せになれる。 >>742
リミッターはずす程度じゃ
不幸になるだけだ馬鹿 Z34の150万の中古見たことあるけど事故車だったな
店は、事故車かどうか私どもにはわかりかねますとか抜かしてたから買わなかった。 もうモデルチェンジ寸前の、ポンコツとは言わないけど、旧型を、あの値段出して、買うバカがいるかよ >>753
それ言った人
1週間後に死んだよ
フラグ立てちゃったね。 マイナーチェンジでターボ装着550PSとか、
Z e-POWERとか、
現行デザインベースで、まだまだ伸びしろは、有るかも(笑) 古臭いとか言うけど間近で見るとボディラインは古く見えないな ニスモ格好いいよな もう少し内装テコ入れすれば後2年は行けると思うけど、こないだのマイチェンで一切メーター回り手つけないからな ガッカリ 個人的には、2by2仕様出してくれるとありがたい。 今のニスモ仕様で一番かっこいいのはZだと思う
張りだしと丸みの融合が美しい
セレナニスモはネタだろ? 内装高級感だして、今はやりの安全装備付けたら十分戦えるはずだ。 新型が出たとしても今のを当分乗るわ。
愛着あるもん。
新型は気にはなるけどさ。 古いだの更に馬力上げろだの
34のアクセルベタ踏みした?
試乗程度やまさかゲームとか言わないでね アクセルベタ踏みしてケツ振ったから怖いとかそんなアホな話じゃないよね >>763
は?FRだからすぐケツ振るとか妄想してる? >>764
実際にしょっちゅう交差点で歩行者に突っ込んでるじゃん。
知らないとお前もやっちゃうかもしれないから気を付けろ。 Zは以前登校中の児童の列に突っ込んだ呪われし車だからな
オレも子供には、オレのZ以外には近寄ってはいけないし寧ろ逃げろと教えてる 高速100Kで走ってたらバンバン抜かれてく
3.7Lでまったり走る贅沢が楽しい >>771
唸りまくって加速する軽
法定速度超えプリウス
それらを煽るクラウンやミニバン
休日の高速右車線はだいたいこんなの STとニスモのパワー差ってどんなもん?
STでも十分満足できる? ↑ホンマですね!アホばっかり!
金もらってもいらない車ばっかりでね!
だからと言って34の走りに満足してる訳やないけど・・・ >>773
エクステリアの好みで選んだほうがよろし
NISMOのがかっこいいと思うなら迷わずNISMO
STで大人ぽくしたいなら、マフラーだけNISMOにするとか >>764
ちょっと何言ってるかわからないけど、横滑り防止切って2速全開とかやったらすぐにケツが出るぞ。
FR以外乗ったことないから他はどうか知らん 鍵マークの点灯ってなに?
取説にはディーラー来いって書いてあるけど >>778
点滅だと電池切れで点灯だとインテリジェントキー異常みたいな書き方なんだよね、そんで点灯してる
経験者いればいーなと思って キーがバッグの中で電波が届かないとか、
バッグやポケットの中でスイッチ押しっぱになってるとかじゃねーの? だから、ほっとくとスターター反応しなくなるって
オレ、レッカーよんだって ひやひやだったけどエンジンはかかったわ、良かった
関係無いかもだけどエンジンかけるときの「カシャン!」みたいなのが無くなったけどあれってハンドルロック解除? やっぱりそうだよなー
こないだリコール兼車検出したばっかなんだけどな >>789
ありがとうございます!
週末にディーラー行ってくるわ
それまで動いてくれることを祈る… 某スーパーオートバックスでパワー測ったらなんとかって係数掛けずにで326馬力のトルクは38.2だった
エアクリに排気はエキマニからフルに換えてコンピュータも書き換えてるとこんなもん? 出足はe-powerの方が速いだろうな
すぐ頭打ちになるけど >>793
何を言ってるんだ、俺たちのステージは湾岸それもとびきりのステージだろ ZもG-TRも日産の売り上げ利益に貢献
していない。スポーツカー市場も縮小
する一方だ。外人役員に高額な報酬を
払っているから開発費もままならない。
フェードアウトするのみ。 2座の2ドアクーペも作れないとなるとメーカーとして底が知れてるから赤字だろうが作るべき カップホルダーが使いづらくて小物入れ化してるんだけど、飲み物どうしてますか?
エアコン吹き出し口につけたくないし、ドアポケットは足元で不潔だし… 中後期はドア側にドリンクホルダーあるし
MTなので中央は邪魔になるから使ってない。 Z34にレカロのSportster取り付けされてる方にお聞きしたいのですが、
ベースフレームだと着座位置は1cm〜3cmくらいアップするのでしょうか?
また着座位置をさげるフレームはありますか? 300mlの大口アルミ缶を入れて、肘置き替わりに使ってる。
周りのアルミっぽいプラ部分が直ぐに傷つくから、諦めてる。
実際に使うホルダーはドア側、ただし室内での飲食はしない。 フリスクなんかシートレールの溝に入ったら取れないだろ 確かに飲食は車内を汚す原因ともなるので、
極力控えている。しかし、それを助手席に
強要すると誰も乗らなくなる。 お、おらには軽トラがあるから
助手席スマホ、タバコ、飲食、勝手に空調弄って良しの夢のようなおもてなし空間 >>819
白の後期、デイライト付きです。
シフトノブが大きく、シフトの入りも重いですね。慣れかな? そろそろLEDライン欲しい。ブーメランライトとの組み合わせは格好良いはずなのに何故やらないのか エクストレイルみたいな粒々ラインになる可能性もあるがよろしいか InfinitiにはチューブLEDあるから日産でも使えるだろ >>835
もう7年乗ってるけどいい加減秋田
新型買うだけの予算も貯めたし
中古で安いのが出回って馬鹿が乗り出したから
新型出てほしいわ。 Zでないならこんな車あってもいいなと思うが、Zとしては嫌だなw 838の正面写真だけ見るとポルシェだが、
それ以外はそのまんまZだな。 >>848
ポルシェ不人気の筆頭は
どっちが前か判らない
914ではなかろうか? 写真見比べでも全然ポルシェ要素ないな。
ヘッドライトも丸目なだけでポルシェのライトとは全然違う FRのポルシェかな?
FCっぽいやつだよね?
初代のデザインラインで今の基準に合わせたのが次のzだといいなーと思うけどまあ好みだよね 新車でバージョンSを買うつもりだったけど、ある事実を知って、一瞬で買う気が失せたよ。こんなに高額なクルマなのに、一体どういうことなの?情けないよ。 海外市場をメインターゲットにしてるんだろうが、サイドブレーキが助手席側(左ハンドル仕様そのまんま)って何?
ユーザーをナメてんのか? すべてはコストダウンだし、違和感なく
使えているから問題なし。 欧州車の右ハン仕様だってウインカー含めそのまんまだし >>856
今更何言ってんだか
気持ちがシンクロできないなら
どうぞ他のお車買ってくださいませ >>856
気に入らなきゃ買わなければいい。
よく見ればインパネもベースは左ハンドルと共用だしな。
右ハンドル専用で作れよというならこの価格には収まらない。 >>856
はぁ?そんなこと?
夏はすぐに警告灯ついて遅くしか走れ無いとか
コーナーでガソリン吸わないとか
クラッチペダル戻らないとか
に比べたら些細なこと過ぎて笑えるわ。 >>862
それはお前の身体スペックの問題
身長2m超えか座高クソ長いんだろ
181cmの俺は問題無い 今まで乗ってきた車は全部サイドブレーキが左にあったから、むしろ右にあると違和感じるわ シート横のツマミで調整してもダメ?
ボンネット高いから高く見えてるだけかもよ Z32に乗ってたときはほんと低かったけど
33に乗り換えたときはセダンかと思うくらいシート位置高くなった メインターゲットにしてる団塊世代には以前のような沈み込んで座るスポーツシートはキツいから少しでも楽なスポーツ風シートにしてるんだよ >>854
つまんねえ煽りしてんじゃねーよ。
どうせ、「ある事って何?」っていうレスを期待しているレスコジキだろ? >>854
ある事とは、
免許取り忘れていたとかお金がないとか
ですか? スポーツカーっぽいけどスポーツカーっぽく走るとすぐオーバーヒートする車 それがZ
スポーツカーっぽいけどスポーツカーっぽく曲がるとガソリン供給できなくて停まっちゃう車 それがZ
スポーツカーっぽくMT乗るとクラッチが戻らなくなる車 それがZ
いやーZって最高のスポーツカーだよ ハハハハハ >>869
確かに…いったいどういうこと?とか答えようないし、最初の書き込み要らないよねw >>872
後期のメイン使用だけど
余裕持った大人の運転してるから
残念ながらそれらのトラブルに遭遇しないんだよ
ウィング車高短で公道走ってるスポーツカーは眼中にありません ハハハハ >>864
それ、ちょっとピントずれてるからね。
運転席の右とか左の話じゃないからw >>877
乱暴な運転で人に危害を与える馬鹿オーナーと違うのでね
爺様軽トラが40キロで前を走ってても、煽らないし追い越さないな
あんたの言う老害を説明してもらおうか? >>879
ガキは先ず免許取得しましょうね
車ゲームと違うからね なんか勢いあるなって覗きに来たらこれかよ ほんと専門板の人ってスルースキルねえな >>876
今まで乗ってきた車は全部サイドブレーキが(センターコンソールの)左にあったから、むしろ(センターコンソールの)右にあると違和感じるわ >>885
スルースキルないだけなのに暇だから相手してやってるって言い張るのも多いからなんともならんよ >>879
田舎の人かな?
こっちは道も狭い上に混んでるからどこも40キロ制限で安全運転するけど、やっぱ一部の苛ついてる人は煽ったり無理な追い越しするんよね
社名入ってるバンでよくやると思うけどな
Zみたいな余り見かけないけど見ると覚えやすい車種は安全運転して欲しいと思うのも老害でしょうかね >>886
それ左ハンドル車だろ?
頭おかしい人なの? >>888
速度で決めないほうがいいよ。まともな道40kmで走られたら迷惑だし
路地を40kmなら飛ばし過ぎだ。臨機応変に願います。 >>889
アルテッツァとかロードスターとかスカイラインクーペとか...
まあ流石に釣りだろな なんとかコイン買い集めればポルシェも夢じゃないぞ
割と何買っても勝てるからオススメ
リップル大量にホールドして年末テコ入れはいるLiskあたりにも投資しとけばいい >>891
速度決めてるのは国なので国に言ってくだされ
法廷速度守って走る住民が多い地域とだけ言っておくです >>891
狭い路地なら減速するし交差点は徐行しますよ
混んでるのに必要以上に飛ばさないだけ
臨機応変とは? >>888
煽られたら譲ってあげましょう。
あなたが、リスク犯して速度を上げる必要はないです。 >>888
都会に憧れてるいなか中坊かな
都会に軽トラいないよ >>898
自分軽トラ爺書いてた奴とは別人だから何とも
そうだね都内に軽トラ居ないよね( ´_ゝ`) あー確かに875と書き方似てるな
老害ですねすいません(^q^) 迷ったらやれ!に基づきカーマインレッド行きましょう Z34のMTを新車で買おうかなと思ってんだけどMTってブレーキはブレンボだったっけ?
買いたいのは18インチキの安いやつ 安いやつは18インチに普通のキャリパー、verS以上で19インチ+曙ブレーキ
冷やかしでいいからディーラーで一度説明聞いて見積もり取ってくるのが一番 >>907
ベース:18インチ/片押ブレーキ
T:18インチ/片押
S:19インチ/曙
ST:19インチ/曙ブレーキ 確か18インチは曙ブレーキ付かないよ
キャリパーとホイールが干渉するんじゃないかな? 純正18ホイールでも曙はつくよ
社外だと選択肢は限られてくる 曙ブレーキやったんか!?NISSANって書いてあるで へぇーそうなんやな、NISSANって書いてても曙ブレーキか。
通りで軽四より効きが良くてタッチが硬いと思ったわブレンボいらんやん。 多分Lisk化ける。年明けにもっとイメージ良い名前に変わるし、性能悪いわけでもないのに流通量に対してまだまだ価値が低い
俺はLiskとXRPに全財産つぎ込んだ 907だけどディーラー行ってみた
展示車すらなかった… >>920
Z34は展示も試乗も希少だろうねぇ
来年の日産カレンダーもNISMOラインナップの1車種って程度の掲載だし
希少とはいえ、ポルシェと比べちゃダメですよ。プレミアム感はまるで敵いません リップルは生活に支障きたさないレベルでコツコツ買い足してホールド。まだまだ余裕で伸びる
ネタとしてストロングハンドも2〜3万仕込むかな こんなに板でも仮想通貨の話か?
もう靴磨きってレベルじゃねぇぞ。ΣΣ(゚д゚lll) ポルシェ内装だけで200万くらい逝くな。Z34が神のマシンに思えてきた。
欲言えばセンターコンソールはサイドブレーキ〜小物入れまで合皮貼り付けて欲しかった エアコンの吹き出し口をどうにかしてくれ。本当におもちゃチック。 >>929
カップホルダーの位置は何とかならなかったのか?アームレスト(?)下の収納容量を何故減らしたのか?と内装担当に問いたい。
サイドブレーキが安っぽいのはZの仕様かな。 ベース乗りやけど、ブレーキの悪い評判ってあまり聞きませんね、、ベースでも特に不満はありませんが、やっぱり曙は凄く良いの? 140km/hで回転数3000くらいまで上がってエンジン音急にうるさくなって焦った
まだ3か月なんだが… とりあえず買った店に言え
その言葉が通じるかは知らんけどな 曙ブレーキ普段使いだと大人しいからな。それでもファミリーカーとかよりはガッツリ効くけど
そしてフルブレーキング時は恐ろしいくらい効く。今まで何度も助けてもらった 黄色信号で止まれるか止まれないかの微妙なタイミングでもすんなり止まれる? そんなタイミングなら止まらない
軽くブレーキ踏んで止まるふりしてアクセル踏み込む tein monosport 車高調着けてるオーナー様いますか?
リア減衰調整のためにEDFCを一緒に購入したのですが
ダイヤルが上でなく横に出でているためEDFCを着けるには
ホイールハウスに穴開けるしかないと言われ…
内張でなくボディに穴は抵抗があり悩んでいます
減衰調整はホイール外せば出来るので良いのですが
EDFCを無駄にしたくなく、経験や良い案ありましたらご教授下さい
それでは、良いクリスマスを だよなあ
止まれるなら止まろう精神でやってたが止まりきれない感を出してもいいか そんなタイミングでブレーキ踏んだら追突されるなうちの地域じゃ
赤でも数台通過するからな >>943
不倫特区で一躍有名になったあの街ですね
わかります >>939
後ろから突っ込まれる。黄色当然赤勝負という言葉があってな。そういう地区なんだけども。 このバスは黄色信号で止まりますとわざわざ書いてある
噂の地域か そう言う地域いっぱい有るんじゃない?
ウチのとこは赤でも3台は通過するし人によっては5台行けると言う
もちろん右折待ちとかじゃなく直進での話 >>943
基地外だなwww
色盲か?www
どこの部落者だよ?www 無数に有るぞ
知らない土地に行く時は気をつけるべし 赤信号で停まるのが普通だと思ってたけど
日本は広いんだな〜 >>950
あなた 書き込みましたね
950番に書き込みましたね
次スレ 建ててくださいね。
お願いしますよ ホーホッホッホ >>951
そんな決まりあるの?
テンプレには何もないようだけど… >>952
は?ルール判るまで100万年ロムってろ >>953
なんか古くさい煽りだけど
なんでそんなに挑発的なの?
そんな決まりなら普通に建てるけど >>954
はい 重複防止で950番踏んだ人がたてる試みします。
無理だったら誰か頼むって書き込みます。 残り50レスを残して次スレ建てるのは、鯖容量を考えると無駄遣いだなといつも思う。 >>959
こんlスレは書き込みが少ないで五羽巣
普通なら1日2日で消費するでゴワス >>959
すみません
建ててしまった
あとこのスレタイ罠があるね
危うく【370Z】日産フェアレディZ 57【Z35】
で建てるところだった >>961
乙です。
ここの書き込みが少ないから早い感じしますが
950番踏んだ人が建てるのは暗黙のルールです。
まぁなれた人だと頃合いをみて建てますが。 こんなクソスレ970越えてからでも十分間に合うわw
インターネット老人は今度から自分で立ててテンプレに入れなさい >>956
普通に他の板でも使われてるだろ。
そんなことも知らないからROMってろって言われるんだよ。 12年MC後の購入考えてるんですけどiPodの接続ってどんな感じですかね?auxで繋いでいちいちiPod側で電源入れたり切ったりしなきゃいけないんですかね? >>966
センターコンソールのボックス(肘かけるところ)にUSB電源ありますよ 現行のZ34 NISMOですが、プロが筑波2000を走ったらどのぐらいのタイムでしょうか? おいお前ら 今年1年世話になったな
来年もよろしくな
今から日本脱出するわ、じゃよいお年を >>971
ついついホテルのWi-Fiからここ覗いちゃうぞ タイヤはS001にしようと思ったけど、71Rを選んでしまった。。。
やっぱりうるさい インナーフェンダー入れたら多少マシになるとは聞いたけど おれの書き込みでリップル大量に買ったやつは今頃ポルシェ
誰もおらんけどな 仮想通貨なんかファンダのないものに投資する奴はただのギャンブル
最初に作った奴が勝者
所得税が50%とかアホ
年間相殺できない スカイライン350GTハイブリッド乗ったけど恐ろしいトルクだね、、日産でGTRの次に速いんでない? やはり、、重いのにZ34より直線では明らかに加速力あって燃費10越えるから凄いと思った。 3500ccのエンジンにモーターだから当たり前かと Zは2シーターだから特別感がある。
バッカみたいに速いのが必要なら、他に選択肢がいくらでもあるからな。 昔このスレにZ34とV37同時に所有している方いたな 買い物とかならV37の方が便利だろうな
くじ引きで座椅子当たってZに乗るか不安だったけど折り畳み式で助かったわ 大物積むの判ってるときは、パンク修理キットの八方君とリアのボード置いていくわ。
めちゃめちゃ詰めるようになるよ。 マジで これからZを買おうと思っているんですが先輩方に質問があります。BOSE付きの車両はオーディオ関係をいじる時に制限があると言うのは本当でしょうか?カロッツェリアの、スペアタイアのスペースに設置するタイプのウーファーを使っている方がいましたら感想を教えて下さい! >>990
東日本大震災で節電意識が強まってた夏に、売り切れ続出で家電用品店に唯一残ってた扇風機を買って、その日から使いたかったからZ34ロードスターの屋根を開けてダンボールを助手席に載っけてシートベルトして持って帰ったのを思い出したわ
信号待ちしてたときに隣に止まった幼稚園バスの園児館の視線がつらかった… AT
シートヒーター無し
純正シート
よってベースグレードと察する >>993
s-modeらしきボタン見えるんだけど
ATはそこなんのボタンなの? ベースグレードだよ
積めるかどうかかなりシミュレートしたぜ >>991
スレチだけど扇風機って今は組み立て式じゃないタイプなの?メチャかさばるよね。長らく扇風機買ってないから事情わからない。 >>997
バルミューダの扇風機は組み立て式だったよ >>997
最後に残ってた1個は組立式じゃなくて背が高いやつだったんよ… このスレッドは1000を超えました。
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