【370Z】日産フェアレディZ 57【Z34】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Z Challengeで福田彩乃に負けた人、ここにいる？ ねーよw
それどころか、来年には栃木工場のラインを一つ閉鎖だとさ。
現行型もいつ生産中止になるか分かったもんじゃないな。
欲しい奴は早く買っとけよ。 無資格者の検査がダメなのは賛同するとして
オーナーのメンテ不足でダメになる数も相当
だと思うんだがね
日頃のメンテなんかやってなさそうな車が公道を常に走ってるし
てか、今回の件でもっと知りたいのは
無資格者に見落とし箇所があって、走行に不具合が発生する問題なの？
20年遡るとかも聞いたりするけど
自分のZに実害が無いんだよね 完成検査ってテスターや計測機器使った検査なんでやり方知ってたら誰がやっても同じなんですよ
法的に良いかどうかは別として
なんで実害なんてある訳ないよよ そのへんはあんまり報道されてないのと、短絡的な人らが騒いでるだけやしね いや、そんなことよりアルミのとこを新品にするリコールまだー？？？ >>553
そうなんだ
請求書や領収書に必要な社印や代表印を社員が自由に押しちゃってるみたいな？
押印は会社代表じゃなくて社員だった！
代表じゃない人間か印鑑押すなんて酷い会社だ！
って騒いでるみたいな？ つーか普通に他社でもやってることなんじゃねーの？
日産はこの度ノートが売れすぎてしまったため出る杭が打たれた感じ。 内容的には欠陥ではないけどあたかもそうであるかのような報道されてるしね
とはいえ落ち着いたらもとに戻るかと
選挙見てても分かるけど昔ほどマスゴミに騙される層は多くないし ほらスバルもやってただろ？
そのうち続々出てくるぞ。 >>561
トヨタにの傘下に成ってもってことは
トヨタも同じだろ。
豊田の社長なんてインタビューで
行政と話して時代がどうのとか言ってたしな >>562
トヨタさんがやればそれは全て正しいことだ。
黒いものも白ってことだな。
やはり権力がない者の負けだよ。 日本の企業なんてどこも不正だらけ。
製造業、建設業・・・
もともと昭和時代の今の中国レベルの認識をずっと引き継いできたからね。
昭和時代は今の中国と同様、パクリ文化も根強かったし、品質管理もコンプラもあってないようなもの。 >>547
Thx!
それは知らなかったです。参考にさせてもらいます。 サクラムのエキマニは優秀だと思うが・・・
排気音は性能を追求した結果としての産物であってこそ美しい ポルシェGT3と張り合えるくらいのポテンシャルを与えてもらいたい。価格据え置きで。 >>567
サクラムは中回転で作った音だが5000回転以上は良い音してると思う
無駄に太いパイプの低速トルクが下がるうるさいだけのマフラーや
良くないチタンなマフラーよりはマシ いい天気だなぁ
久しぶりに乗ってみようかな
前回のったのは ６月の車検のときか >>570
素人が勘で鉄パイプ曲げただけのマフラーじゃダメですか？ >>572
触媒付いてたらOK
触媒無くすならまともなマフリャーがエエよ 今日 久しぶりにZ乗った。
スイスポ見に行って、営業の子が
可愛かったから買ってあげることにした。 >>574
セカンドカー
スイスポか？
Zとは世界感の違うファミリーユースのスポーツだが、どうだった？
エンジンの味付けが、トルクで走る感じが強いプチZ的ではなかったか？ いなか過ぎて試乗車は無かったよ。
新型Z買うつもりの金が1200万ほど有ったんで
つい可愛さに負けて買ってあげようかと。 燃料計が壊れた
常に０表示
ディーラーに修理お願いしたけど、代車待ち
乗るのが怖い オレのNISMOがリコール対象になりますた。
ほんとうにありがとうございました。
点検１回分サービスらしいです。 今代車ないよね。いつもなら選り取りみどりで選ばせてくれるのに >>572
もうとっくにしんな時代じゃないのよ、シゲ 今年車検通したｖｅｒS売ると幾らだろう？
サーキット用に弄ってあるんだけど >>587
120-150ﾏｿ
くらいじゃね。
サーキット走ってるならもっと安いかも。 初年度登録が今年って意味なら、200-250くらいじゃね。
サーキット向けはマイナス査定にしかならん。 >>589
専門店ならプラス
新車購入の下取りならマイナス z34買ったので記念カキコ
z33→z33→z34
こっちにも悪魔のロドスタ来ててワロタ 悪魔のロドスタが荒ぶっててﾜﾛｽ
デミ夫が故障したのか？www >>588
全てのノーマルパーツ有りでも？
元に戻せ無いのはコレクタータンクくらい ずっと不妊だったから子供諦めてZ買ったら半年後に妊娠した、
妻からは売ってミニバン買えっていわれてるorz >>604
ミニバンは人生を諦めた人が乗る車です笑 整った禿は乗ってもいいんだよ
駄目なのは禿げ散らかしてる奴だろ？ >>615
そこはVモーションハゲだろこのハゲー！！ ハイパーレブ見ればショップのやる気の無さがわかるね
数年前からなんにもしんてんなし なんかABSの件で白けたのかまったくパーツが無いな >>621
熱ですぐに制御かかって
対策したら横Gでガソリン吸わず。
留めにクラッチが戻らなくなる。
そんな糞車 ベースにしてもね～ >>622
そこまでガチでいじる訳じゃないけどw
カスタムベースとしてはZ33のがやりやすかったかも。加速騒音とか面倒でどーしよ。 金になるのは86/BRZ、ロードスターあたりだからな。おれがショップオーナーなら86/BRZメインでガキ共をローン地獄にする
軽のドレスアップもやりつつね。旧車はメーカーでリフレッシュプランあるし、よほどの馬鹿じゃない限りもう釣れない。タマ数もなくなってきたしな ショップオーナーなら◯◯メインとかアホな事言ってたら店潰れるわ 走行中にトランクオープナーのスイッチは動作しますか >>628
なにこれアホかよ
実際街でたまーに見かけて二度見したり振り返るのはこの車以外ないやろが >>630
それは君がオーナーだからだよ。自分と同じ車は気になるものさ
世間一般からみたら地味な車。酷いやつは外車と勘違いしていた奴もいたな Z33で、ハンドル切ってるのに真っ直ぐ進むって状況がやたらとあるんだけど、単なるオーバースピードかな？
A31セフィーロの時は、あんまりなかったのになぁ >>633
古めのタイヤで溝が半分近くの時に
そんな感じだった。 >>636
長くて3年
6分で交換ですか？
早っ
と思う、おいらはZに乗る資格が無いのかも
（苦笑） 1回目の車検で500kmしか走ってないんだけどタイヤ交換か？ 経験上５分山が事故した奴の分岐点
安心できるのは５分山まで >>642
同じくらいならアドバンスポーツおすすめ、RE71Rよりハンドルが軽くなった感じ >>643
俺もRE71Rはロードノイズが大きいから次はS001にしようと思っていた
アドバンスポーツだと、ロードノイズはどう？ >>644
コンパウンドのせいか柔らかく少し静かに感じるよ。カタログ上の重さも一本あたり1キロくらい軽いせいかもしれないけど。 >>645
マイチェン後ですか？
鉄板むき出しの方はコンパウンドが
柔らかいと小石の跳ねる音が気になる気が 夜にバイパス走ってたらイタチが飛田して来てブレーキ踏んでなんとか轢かずにすんだけどもギリギリだったわ
曙ブレーキなら急ブレーキ時の制動距離はノーマルブレーキより短いの？ >>644
s001に替えたが、多少は改善された
レベル。それなりにロードノイズは
あるな。MC後のリアインナーを着け
てみたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
