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ランドクルーザー70 Part48©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net
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2017/07/17(月) 06:49:17.76ID:59Mqkcdt0
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41 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428241992/
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 02:32:47.04ID:KkKnI2x+0
車屋の口車に乗せられてカモにされてるだけの気もするけど
もう車高の話はよくね?
ちなみに俺はノーマル派
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 09:43:26.62ID:KkKnI2x+0
まぁ、開発途上国のオフロード走るランクルがリフトアップしてるかって話だもんね
中にはリフトアップしてる奴もいるんだろうけどね
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 12:03:03.36ID:a+zTrcvc0
>>957
純正のままじゃ走れないとこを走破したいからリフトアップして大径タイヤ履かせるんだけど意味わかってる?
ついでに見ためでリフトアップしてても問題ないだろ
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 15:00:47.38ID:KkKnI2x+0
DQN丸出しで分かりやすくていいよ
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 16:33:48.22ID:a+zTrcvc0
失う事もなにも現在輸出仕様は33インチクラスのタイヤに大径化されてるんだけどな、30インチから始まって3インチ大径化、この進化はどう思う?
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 19:05:03.51ID:0giCgWiB0
225/95/16いいね
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 22:09:39.62ID:267p5nqo0
エンジンの重量とウインチの有無でコイルか数種類あるだけだからセッティングなんてしてないんじゃねーの
リーフは丸目の最終から変更もないし変更点はタイヤとギヤ比と安全装備だけだろう(テキトー)
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 22:53:03.18ID:b4r/mYOp0
フロントコイルになってからはショートとミドルで同じスプリングだしタイヤサイズの違いも関係ない
>>963
BJの215SR15(≒29インチ)にはじまって31X10.5R15までエンジンが変わろうが同じ減速比だったからな
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 23:11:22.92ID:Czs6Fr+C0
>>967
元々のフェンダー周りのデザインは7.50(R)-16くらすの31インチタイヤの装着を前提としてデザインされているからな
BJの頃の29インチクラスのタイヤを装着した標準車はダックスフントと揶揄されてた
特にミドル
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 01:01:12.11ID:VLMlrESr0
>>969
フロントの出っ歯もなかなかでしたね
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 08:04:09.27ID:LzS/pfRg0
まあ、70は昔のトラックみたいに購入者が自分の都合の良いように仮装してくださいって仕様だ
今でこそトラックは完成車があるけど、昔はボディはボディ屋で作ってくださいだったからね
トラクタヘッドもカプラは付いてなかった、最初の設計はその頃の車だ
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 11:20:21.27ID:InPTUgZk0
>>955、957
ランクル80や70プラドは海外仕様と国内仕様では2インチほど違う

「海外は2インチアップされてる」というべきなのか
「国内は2インチダウンされてる」というべきなのかはワカラン

90以降のランクルは興味無いので知らんが仕様違いはありそうかな
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 11:36:42.70ID:U+0A4V2v0
>>971
2インチくらい上がっていればBJ延長バンパーは260mm、HZJ,PZJからは190mm標準バンパーより長くなっているけどそれほど違和感はない
延長バンパー付BJの標準車を横から見ると異様に長く見える
しかもショートよりミドルの方が違和感を感じる出っ歯
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 18:47:51.45ID:CR80B00S0
アフリカか
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 21:04:27.03ID:ECz83V+o0
おまえは物置にあんなの使うんか
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 01:40:09.52ID:zdP4J5s10
ガリバーフリマの70白のコメント見てくれ
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 07:07:31.99ID:WzS/6C9i0
>>992
走り出すとかなり打ち消されちゃうけどな
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 10:53:03.53ID:VvW32xLb0
昔、のだめカンタービレが流行った頃、クラシックにハマり車内で聴いたけど殆ど聴けなかった
まあ、80にボガー履いてたからなんだけどね
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 07:26:50.11ID:iXBQNVG00
質問です
9ミリのフェンダーモールって車検大丈夫ですか?
両目テープで車検通りますか?
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 14:06:37.43ID:hoHNEK6k0
>>997
4ナンバーなら横幅増えて1ナンバーになる。
1ナンバーなら規定上は車検は大丈夫。

フェンダーモール飛ぶと危ないからビス止めを勧める。ホームセンターで電動ドリルとプラスドライバー買っても安いのなら4000円くらいかりあるよ。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 14:23:04.91ID:TmYfBgv90
報告します。
この度、6年放置したH8年式の70を再起動することになりました。
皆さん、よろしくお願いします。

んで、6年前まで特に不具合はなかったけど車齢も22歳になるんで老朽化も進んでるのではないかと危惧しています。
使用状況や保管状況でまちまちだとは思うけど、20年選手の70乗りの皆さんで、経年劣化が原因と思われる不具合があったら参考までに教えてください。
よろしくお願いします。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/21(土) 14:25:17.58ID:46Dbd60q0
1000なら>>999がまず報告しろ
10011001
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10021002
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