タイミングベルト交換は大変そうですな。

エンジンを降ろさないといけないから、工賃は高額になり、
もちろん専用工具・治具を備える「高価なフェラーリ取り扱い工場」に入れないといけない。

タイミングベルトだけじゃなくて、ついでにクラッチ交換、プラグやプラグコード、点火コイル、
８連スロットルの調整・・・・全てフェラーリ価格となると、気が遠くなります。