【MAZDA】マツダCX-3 Vol.75【SKYACTIV】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/11(火) 00:07:58.46

コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売～

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/07/11(火) 00:08:36.96

<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) 17/06版>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf

◆前スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.74【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495544934/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.113【Zoom-Zoom】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497853874/

マツダコネクト総合スレ ver.70 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498202014/

2017/07/11(火) 00:09:02.07

<グレード、価格（税込）> ※2016年10月14日年次改良
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/

［1.5L ディーゼル直噴ターボ］
【XD】
　2WD (◇6AT/◆6MT) 2,408,400円
　4WD (◇6AT/◆6MT) 2,634,400円
【XD PROACTIVE】
　2WD (○6AT/●6MT) 2,602,800円
　4WD (○6AT/●6MT) 2,828,800円
【XD L Package】
　2WD (□6AT/■6MT) 2,808,000円
　4WD (□6AT/■6MT) 3,034,000円
【XD Noble Brown】<特別仕様車>
　2WD (☆6AT/★6MT) 2,840,400円
　4WD (☆6AT/★6MT) 3,066,400円

［2.0L ガソリン］※2017年06月28日追加
【20S】
　2WD (◇6AT) 2,106,000円
　4WD (◇6AT) 2,332,000円
【20S PROACTIVE】
　2WD (○6AT) 2,284,200円
　4WD (○6AT) 2,510,200円
【20S L Package】
　2WD (□6AT) 2,538,000円
　4WD (□6AT) 2,764,000円

2017/07/11(火) 00:09:30.24

>>1 >>950 >>980
次スレ立てる方は新スレ>>1の1行目に以下の書き込みをお願いします。

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

これでIPアドレスとコテハンが名前欄に入ります。

2017/07/11(火) 06:42:13.97

スレ立て乙

2017/07/11(火) 07:08:32.62

鳴り物入りでデビューしたのに何でこんなに売れてないの？

2017/07/11(火) 07:33:47.67

カラ騒ぎに終わったからに決まってんだろ！

あ、俺もちゃんとオーナーなんで。

2017/07/11(火) 08:15:45.81

>>1乙

2017/07/11(火) 08:53:20.38

>>1
おっつ

2017/07/11(火) 09:18:14.82

ガソリンモデルに期待だな
ダウンサイジングの中で良く2l載っけたものだ。

2017/07/11(火) 11:53:42.83

ダウンサイジングを何だと思ってるんだろうか？

2017/07/11(火) 12:02:11.97

マツダでダウンサイジング謳うなら1Lターボとかじゃないの？

2017/07/11(火) 16:08:28.60

保守

2017/07/11(火) 16:09:08.95

保守守

2017/07/11(火) 17:32:26.73

足太いですね～
おっきくなりますね～

2017/07/11(火) 23:13:33.15

新車時に付いてくる自動車用緊急保安炎筒（発煙筒）はLED発煙筒ですか？

2017/07/12(水) 10:07:21.52

室内灯があれなのに発煙筒がLEDだったら灯火したとき笑うわ

2017/07/13(木) 20:05:27.05

2017/07/13(木) 23:42:17.01

何でガソリン仕様はMT無いの？

2017/07/14(金) 00:05:42.49

将来の年次改良に備えて温存しています

2017/07/14(金) 00:33:55.34

すごく…ありえる

2017/07/14(金) 01:10:12.16

半年ごとに改良すんなや

2017/07/14(金) 01:55:21.94

もう今現在、半年後の改良案は出てるんだろうねw

2017/07/14(金) 07:45:03.37

まだ外観や内装が変わるような規模の無いしね、MCに期待。

2017/07/14(金) 07:48:59.31

でも、サンルーフは出ないんでしょ（）

2017/07/14(金) 08:05:46.62

全車速域クルコンと電子パーキング早よ

2017/07/14(金) 08:17:08.43

しかし2Lのガソリン出すならMTのグレード出せばいいのにね

2017/07/14(金) 09:35:07.88

>>27
コストの問題は無視できないんだろうけど
せっかく全グレードにMTついてたんだから普通につけて欲しいよな
CX-5こそ最初からMT車ついててよかったんだが
頑なにMT設定が全くない
どういうこだわりなんだろ

2017/07/14(金) 13:10:30.03

つってもCX-3のMT販売比率も散々なもんだしマツダの体力的に出さない方がいいかもな。

2017/07/14(金) 13:12:10.99

サンルートって暑くないの？

2017/07/14(金) 13:17:40.06

>>29
まあCX-3でMTを選んだのは寺情報だと１割だから
でもたかが１割されど１割

2017/07/14(金) 13:58:15.86

>>26
それだけは、ガソリンライン出す時に、標準で付けるべきだったな
多少需要呼び込めたはず

2017/07/14(金) 14:05:33.60

>>31
でも三桁倶楽部の常連で1割とか無いに等しいからなぁ。
そんな現実突き付けられて出そうとは思えんだろ。

2017/07/14(金) 15:11:38.18

>>30

ビジネスホテルの事ですかね？

2017/07/14(金) 15:24:10.02

>>30
暑いけど頭上の開放感
買う>後悔する>やっぱり欲しい>
の繰り返し
6台乗り継いで
2台がサンルーフ車

2017/07/14(金) 16:14:58.01

>>30
別に暑いと思ったことはないなあ
四台所有＋一台リース
内三台SR/一台OP/一台CTだけど（）

2017/07/14(金) 16:31:46.46

若い頃はスポーツカーばっかりだった身としては、サンルーフは走りにおいて欠点しかないってイメージが染みついてるなｗ

2017/07/15(土) 08:47:26.50

実際に一番高い箇所に重量物を追加する上に開口を設けることで剛性も落ちるからな。
この手の車は走り云々とか言う車でも無いし気にする人は少数派だろうがね。

2017/07/15(土) 09:40:35.85

>>26
これで出てたら買ってたのに

2017/07/15(土) 13:55:11.10

タバコ吸う奴には、一気に換気出来て良いみたいよ。>サンルーフ

2017/07/15(土) 13:58:35.77

サンバイザー皆んな付ける？
あれ無い方がスマートだよね
海外では、付けないみたいだけど
タバコ吸わないしなあ～

2017/07/15(土) 14:13:14.96

有っても無くても見た目は気にならん

2017/07/15(土) 14:15:53.12

>>41
洗車した後に水跡が拭き取りにくい

2017/07/15(土) 16:42:47.82

>>41
タバコは吸わないけど強い雨降ってるときに窓を少し開けて外の音を聞きとりやすくできるから必ず付けるし
ついてない車は雨の日乗るのを避ける
それくらい安全にかかわる重要装備だと思ってる

教習車装着率が100%であることを考えれば安全装備の一つだってことが理解できると思うよ
ましてCX-3のはかなり見た目に配慮した形になってるしそこを気にする人でもつけて損はないと思う
デメリットは>>43の言う通り

2017/07/15(土) 17:22:13.60

付けてる人多いけど、ダサいから付けない
外車は大体付いてない

2017/07/15(土) 21:38:10.37

CX-3は30キロ～100キロまでのレーダークルコンがついてるという設定だが
確かに30キロ以下では聞かないが上限は１１５キロまでついてるけど
何かおかしいような気がする

2017/07/16(日) 10:12:20.04

サンバイザーは付いてるだろう
アレ？

2017/07/16(日) 10:29:17.72

サイドバイザーのことでしょう。
たしかにcx-3のは目立たないデザイン

2017/07/16(日) 12:58:23.89

窓チョット開けて車から離れた時に雨降ったりするとバイザー付けてて良かったなと思う

2017/07/16(日) 16:04:08.76

確かにバイザーないと窓開けたときルーフに残った水が流れ混んできたりするのは困る

2017/07/16(日) 22:27:53.94

他人のクルマにバイザーがついてるかなんて気にしたことは無いけれど自分はつけたことないよ
ただでさえ太いAピラーが邪魔なのに、余計に視界が悪くなるから

2017/07/16(日) 22:40:21.71

今バイザーつけてるけど、雨の日でも結局水入るぐらい開けてしまうし、洗車の時邪魔なのでつけないことにした

2017/07/16(日) 22:42:35.50

この暑い時期、少し開けておけるのが良い

2017/07/16(日) 23:30:25.88

エスクード出るのか

2017/07/17(月) 00:37:56.97

デイライトかっこいいな
https://youtu.be/xlbDHcSXzgM

2017/07/17(月) 12:37:15.51

前車のbBにはバイザー付けてた。換気には役立つけど雪が付着するとか不便もある。
ましてCX-3の方がピラーが近いんだから視界も悪くなりそうなので今回はバイザー無しと判断。
欲しくなればディーラーで着けられるし。

2017/07/17(月) 15:41:28.83

いつからサンルーフからサンバイザーの話になってんの？

2017/07/17(月) 17:39:39.87

エクステリアや内装はこのクラスでもピカイチと思うんだけど販売は伸び悩んでるよなぁ

2017/07/17(月) 17:48:07.78

単純にサンバイザーがダサいよね
カタログでも付けてないて事は、外見上は無い方がかっこいいんだろう
外車は、付いてないしね

2017/07/17(月) 17:49:51.57

http://minkara.carview.co.jp/userid/796763/blog/40089801/

サブこん付けて調子悪いとか自己責任だろ
メーカーもサブコンぼ類は無償修理拒否するべきだよ

2017/07/17(月) 18:05:11.19

ＣＸ－３やＣＸ－５のオーナーさんはスポーツカー所有してる人も多いいですね

2017/07/17(月) 19:02:49.64

>>57
サンバイザーがダサいってなっててワロワ

2017/07/17(月) 19:46:00.55

サンバイザーは標準で付いてるけど外す奴とかいんの？

2017/07/17(月) 21:23:15.55

アクリルバイザーのことだと察してあげようよw

Gの試乗車あったので試乗してきたわ
エンジンは確かに静か
さらに遮音を高める部品が装着されたとか
おろしたての車のためか吹け上がりは今乗ってるH車の2Lに比べるとそんなに軽いとは感じなかった
ダイレクト感高めたATだからこんなもんなのかな？
あとパドルの反応がワンテンポ遅かった
何はともあれ来月の納車が楽しみだ

2017/07/17(月) 22:47:22.42

エンジン静かになってもロードノイズが目立つだけ

2017/07/17(月) 23:19:35.37

マツダのバイザーは薄いし見た目は気にならない
会社で青空駐車時は少し開けて換気できるのがいい、付いてないけど

2017/07/18(火) 00:44:52.25

え？バイザー分厚すぎだろ

2017/07/18(火) 12:43:06.28

>>64
どこで？
ディーゼルにくらべて出足は良かった？

2017/07/18(火) 18:54:48.40

>>68
近くのディーラーに配備されてた

XD試乗したのはだいぶ前なので出だしの違いは良くわからない汗
また普通にスルスルスルとゆっくり発進させたので
XD乗った時はトルクの太さに感動したが、ごく普通のガソリンエンジン車といった感じ

普段XD乗ってる人が乗ってみると違いが良く分かるだろうから、そちらのレポを待ちましょう

2017/07/18(火) 20:56:57.42

ガソリン乗りたいな

2017/07/19(水) 08:17:40.84

アクセラの2.0MTがカタログ落ちしたのが意味不明
CX-3の2.0MTが設定されてないのが意味不明

SUVと言いながらサンルーフが選べないのが意味不明

久しぶりの新車なのに、わくわくが少ない・・・

2017/07/19(水) 18:05:55.10

>>71
そもそもアクセラの2Lのサンルーフとか坊主が必須だったのは超絶フロントヘビーの緩和とかなんとか

2017/07/19(水) 18:08:35.45

>>72
サス落ち着かせる意味でもちょい車重上げようよ（）
って、今更追加されても困るんだがなw

2017/07/19(水) 18:13:21.13

トーションビームサスとかいうのが乗り心地悪くしてんのか…
電子パーキング、全車速ACCくらいつけて欲しいものだ

2017/07/19(水) 18:40:17.30

>>73
いやいや。落ち着きを出す為の重量物ならなるべく低位置に置かなきゃ逆効果だろｗ
ルーフに重量物追加して開口空けて剛性落とすとか逆に動きは悪くなるって。

2017/07/19(水) 20:08:03.62

CX3の今やってるCM、マシーングレー輝き過ぎてない？　あんなに綺麗な金属色ならないだろ？

2017/07/19(水) 20:14:15.78

あのCMおっさん臭いんだよなー
マツダはほんと売るの下手

2017/07/19(水) 23:21:19.78

マシングレー実車のコレジャナイ感
並んでなければメテオグレーと差がわからん

2017/07/19(水) 23:33:37.74

CMも社風も現物ももっと走りに寄せてほしいわ
安全性とかいうおまけを全面に出すとか守りすぎだろ

2017/07/20(木) 07:14:40.90

ジジババをターゲットにしてたら
C-HRの二の舞になると思うわ

2017/07/20(木) 10:28:25.47

実際、オーナー見ると、爺婆が多くない？www
若者にアピールと言っても、最近の子はシビアで走ればOKで、軽がよく売れてるんだってね
しかし、もう少し考えてほしいよね

2017/07/20(木) 12:11:13.90

>>81
スマホはじめ通信費に資産を喰われてるからなあ

2017/07/20(木) 16:07:04.12

>>79
安全性がおまけって一番大事なとこだろｗ
そこ疎かにして何かあった時どんだけ叩かれるんだよとｗ

2017/07/20(木) 17:58:53.53

>>81
先日の新聞記事には女性が4割と書いてあったがこれがほんとなら女性オーナー多いな

2017/07/20(木) 18:25:17.06

そう！オバさんオーナー多い
若い子が乗ってるのは、まずまず見かけないな～
他社は、逆なんだよねw
若者ウケしそうなデザインなのに

2017/07/20(木) 20:26:14.58

えー、そうかな。家の周りで見かけるCX-3は、女の人が運転してるの見たことないけどな。

2017/07/20(木) 21:19:26.88

ちょっとどうなるか疑問
MT車で、エンジン止まってる時にはクラッチ踏まなくてもギア入るじゃない。
ということは、アイスト中にスコッと1速にでもギア入れていて、エンジン始動したらどうなるか？
多分エンストするだけだと思うけど、怖くて試せんわ。

2017/07/20(木) 21:49:44.07

>>87
ギアが入ってる時にはクラッチ踏まないとエンジン再始動しないんじゃないかね？

2017/07/20(木) 23:25:20.63

マツダはカムリのCMを見習え

2017/07/21(金) 00:59:32.62

>>87
表示が点滅してアイストが終わらないだけ。

2017/07/21(金) 06:13:02.60

待ちに待った納車日となった。
みんなよろしく。

2017/07/21(金) 07:03:57.05

>>91おめでとうございます。
まず何します？

2017/07/21(金) 07:22:12.72

>>92
とりあえず生で

2017/07/21(金) 07:29:00.40

>>74
操縦安定性にうるさいヨーロッパの仏プジョー&シトロエン、ルノー車は、cx-3の上のクラスでもトーションビーム

2017/07/21(金) 07:32:28.54

>>91
おめ！いい色買ったな！！

>>89
自分でBeautiful monsterとか恥ずかしげもなく名乗っちゃえと？

2017/07/21(金) 07:48:32.32

>>95 トヨタのCMってそんなの結構あるよね。
ハリアーとかベルファイアとか。
トヨタ自身がトヨタ的車ってイメージから脱却したいのかね？

2017/07/21(金) 08:06:18.55

>>85
マジBBA多いな。
若い子や子育て世代はハイルーフ軽やミニバンに乗っているのをよくみかける。
そもそもこの車は若者受けはしないデザインだと個人的には思う。
「若い人が好みそうな車だな」とオジサン・オバサンが勝手に妄想するような感じ。

2017/07/21(金) 08:06:22.61

トヨタは上手いよな
はっきりコーキューシャーといったほうがいい

2017/07/21(金) 08:33:19.74

某温泉地に来て久しぶりに車中泊してみた。
アイドリングで5時間くらい掛けっぱなしの後、移動しようとしたら丁度DPF処理になったんだけど、いつもより加速がモタモタでいつものDPF処理時よりもフケが悪い。
空ぶかししたら黒っぽい灰色の黒煙モクモクだ。
メンテ警告灯はついてないけど、スス詰まったかな？

昨夜は深夜の峠道（気温13℃、湿度不明だけどガスの中だったから100%に近かったと思う＋硫黄ガス）を上り下り往復でスポーツ走行した。
下りはエンジンブレーキでパッドフェード防ぐ感じで。
普段は3000RPMも回さないんだけど、4000～5000RPMキープだったかな。

36000km走ってきた中で、目視で黒煙みたの初めてかも。

やばいかな？

2017/07/21(金) 09:33:50.95

>>94
でも、フランス車の足回はトーションビームでも良く出来てる。不思議。

2017/07/21(金) 09:40:13.07

>>92
>>95
ありがとう
仕事でも使う予定なのでetcとﾄﾞﾗﾚｺ移設するよ
久しぶりにクラッチ踏むの楽しみ

2017/07/21(金) 09:58:39.97

若者受けしないとかいう以前に車離れが深刻化してる中で
これはちょっと値段が高いというだけ。
最近の若者なんて買っても軽の中古とかでしょ。車好きでもない限り。

子育て世代ってことでいえば後席狭いこれを選ぶ理由がない。
あるとすればﾃﾞｻﾞｲﾝに一目惚れもしくわMT運転したいお父さんぐらいなもん

2017/07/21(金) 10:31:24.13

マツダは子育て世代を捨てたんだよ

2017/07/21(金) 10:31:34.31

20代後半、来月納車待ちだけど
おれもジジイなのか？

2017/07/21(金) 11:42:45.15

>>100
トーションビームってトレーリングアームにスタビライザーが着いてるようなものでしょ。そんなにセッティング難しいのかなとは思う。

2017/07/21(金) 12:08:12.56

カミさんがこれ買うってさ。
子育ても一段落だから小さいの買い足しだって。

2017/07/21(金) 12:45:35.54

>>105
トレーリングアームでもフルとセミで全く違うよ。
昔乗ってた初代スイスポもトーションビームだったけど、プライベートで改造されたフルトレの同車に乗ったら全く乗り味が違った。何ていうか、粘り具合が絶妙というか…
ただ、ロッドとリンクに手を加えたら結構似た乗り味になったので自分ではそこで満足してた。スラロームコースでのタイムも結構上がったしね。

この車に関しては今はそれほど不満はないし、そんな歳でもないんで、不満が出たらまた弄りゃいいかと思ってそのまま乗ってる。
最大の不満はボンネットの重さだな。コレだけは強化樹脂製が出たら速攻で取り替えようと思ってる。多分出ないだろうけど…w

2017/07/21(金) 14:31:46.94

>>102
そのとおり。デザインで選び、マニュアルを選択。娘が一緒に乗ることは少なくなったオヤジです。

2017/07/21(金) 16:46:59.90

>>107
>>最大の不満はボンネットの重さだな
2.0Lに乗り換えればフロントが50㎏程軽くなりますよ！さあ！

2017/07/21(金) 16:57:21.74

ボンネットの重量は変わりません

**105** (ｱｳｱｳｳｰ Safd-bIe1 [106.161.193.220]) · 2017/07/21(金) 17:09:46.94

>>109
マジっすか！w

2017/07/22(土) 08:31:25.14

>>109
でもまぁ、動力性能云々の車じゃないしな。
50キロ程度軽くなったってガソリン高い燃費悪いで維持費ばっかり掛かりそう。

2017/07/22(土) 09:02:53.33

税金免除なし、排気量で税金、保険も高くなるしな

2017/07/22(土) 09:10:25.51

保険高くなるの？

2017/07/22(土) 09:16:26.52

排気量というか型式で変わってくるから、結局排気量が多いと高くなる可能性はある。

2017/07/22(土) 12:53:29.06

事故りやすい若いのが買わないんなら、そんな高くならないと思うけど

2017/07/22(土) 14:45:09.10

冬が始まる前までに嫁車物色中
今のところこれ以外に候補なし

2017/07/22(土) 17:44:05.51

>>85-86 >>97
自分は社内の若い女性の方から突然、
「CX-3イイなぁ!!これ凄い可愛いじゃないですかぁ～
いいなぁいいなぁ」と話しかけられたよw
めちゃ嬉しかったねwww

きっと若い女性たちには、
あまりに価格が高過ぎて手が出せないのだと思う。
欲しくても買えない。
結果、人気は圧倒的に軽自動車ですよ。
手頃で可愛くてオシャレ。

2017/07/22(土) 18:07:55.25

>>118
まさにベリーサの後継ですな

2017/07/22(土) 19:02:47.16

女子と言うか、女性受けは確かに良いね
誰かが、デミオと見分けつかい言われたって書いてたけど、普通に見分けつくからねw

2017/07/22(土) 20:10:20.19

マシーングレー、スーパーの駐車場で見かけたわ
どんよりした天気でただのグレーメタリックにしか見えなかった(´・ω・`)
恐らくね、表面の光沢が足りないんだわ
もっと鏡面加工しないと！

2017/07/22(土) 20:24:25.89

乗り心地ってサス形式よりもセッティングが大事だよ

自分の県ではcx-3は女性しか乗ってないな
男性はもっと高いのかでかいのに乗ってる

2017/07/22(土) 20:28:38.75

うそつけ笑

2017/07/22(土) 21:21:41.92

小さいくせにキリッとした顔だから女から見ると可愛いんだろうなw

2017/07/22(土) 21:53:48.27

本日納車
慣らし兼ねて350kmくらい走ってきたよ
MTなんやけど思った以上に介入してくるな
ギア上げ下げとか、わずかに自分のタイミングとズレてるからめっちゃストレス感じるし
坂道アシストとかやれんわ

2017/07/22(土) 21:54:40.27

>>121
マシーングレーは、詐欺やわ

2017/07/22(土) 22:04:34.21

昨日納車で400キロ走行。燃費21で上のようにシフト介入は少し煩く感じた。
しかし楽しく慣らし出来たから無問題だ。

2017/07/22(土) 22:33:40.51

>>125
表示みてギア選択しているの？
自分も最初は気になって、それに合わせていたけど、今では気にしないで自分のタイミングでギア入れているよ。

2017/07/22(土) 22:39:08.94

>>128
まだ初日だから許してw

2017/07/23(日) 02:47:24.37

>>125
>>128
でも表示を参考にすると燃費とPDF再生距離が両立するのも事実なんだよね。
個人的感想ではあるけど。

2017/07/23(日) 07:39:34.63

>>118
つ、お前の事が好きなんだよ
言わせんな

2017/07/23(日) 07:39:36.50

>>130
アクロバットリーダーが必要なのか。

2017/07/23(日) 08:07:58.65

>>132
ツッコミありがとう。我が事ながら久々に大笑いしたわ。

2017/07/23(日) 09:37:31.10

>>122
どこ調べだよw

2017/07/23(日) 13:33:30.36

今初期型乗ってて、マツダDから代替えをオススメされたけど、どうしよう…
結構メリットが多いから悩むな…初期型はオプションだったものが標準だし、
ディスプレイも変わってるし…ううむ…

2017/07/23(日) 13:35:07.26

ちなみにXDツーリング。MRCCはコスト的につけれなかったからなぁ…
下取りで160万いけるみたいだからかなり安く済むし…

2017/07/23(日) 13:53:02.20

FMCかMCまで待ったほうが賢明かと
MRCCも全車速やないし、おそらく5並みの装備になるんやないかと…

2017/07/23(日) 14:01:23.78

まぁでももう3年目やからなぁ…これが悩みどころ。
今車検やっとるからね。

2017/07/23(日) 14:03:25.99

なるほど。高値がつく今がチャンスっちゃあチャンス
悩むね

2017/07/23(日) 21:55:46.67

新色見たけど格好いいな。

2017/07/24(月) 07:40:27.49

>>140
新色出たんか

2017/07/24(月) 09:49:59.53

>>135
自分は45,000km逝ってるんで130万だった。。orz
タイヤもそろそろてのもありかなり前向きに検討開始っす

MCすると下取り価格も下がるてのもあるんで
判断しどきかなぁと

ナビ以外は全然文句無いんだけどな

2017/07/24(月) 10:11:09.21

ステアリングのカバーが変色する件で
Dの話だとモチっと先だが交換してくれる事になるって話だった

自分の周りのCX-3乗りは30前後の兄ちゃん率高い
家族持ちもかなり興味ありげで未だによく聞かれるのだが
後席の狭さから断念してる印象

2017/07/24(月) 10:41:12.17

次のMCで、電子パーキングが標準装備されると予想

2017/07/24(月) 11:28:46.26

>>143
メーター周りの柔らかい部分のことですよね。
点検の際に伝えても、拭いておきました、ですまされた。

2017/07/24(月) 12:47:06.02

>>144
デミオの年次改良次第だろ

2017/07/24(月) 13:32:09.34

>>141
クリスタルレッド
陽の光の下で見ると安物のネイルカラーみたいでなんだかなあって思ったよ

2017/07/24(月) 13:37:21.41

この車はとにかく
凸凹道だとバタバタ音がして凄い煩いのがザンネン(涙)です...

>>118
追伸:
しかも5-60人くらいはいる女子社員のナンバー1レベルで、
石原さとみ風の超可愛い娘からだったから、もうチンコ起ったわw

>>145
こちらはすでに保証交済です。

2017/07/24(月) 15:57:57.14

×保証交済
○保障交換済

2017/07/24(月) 18:00:47.47

>>146
値段差もある事だしいい加減にその辺は分離して造ってもらいたいよなぁ。
ヴェゼルですら前から装備してんだから。この前MCしたフィットには付いて無いってのによ。
マツダは何をもってしてプレミアムと言うつもりなんだか。

2017/07/25(火) 00:01:42.93

今年5月納車で6000km走ったところで燃料噴射量のキャリブレーションをやってみた。
音とか振動は体感できるほどかわらなかったけど、今まで200km位だったDPF再生頻度が250～280kmに伸びた。
校正後3回再生してるけど3回とも250km以上。
たかだか50km伸びるだけだけど3分位の時間と電線1本使ってチョンチョンとやるだけでできるからやって損はなさそう。

2017/07/25(火) 06:26:46.52

>>148
それは暗に「乗せてドライブデート誘って」
ってことじゃね。

でなくても、「運転してみる？」って誘えるぞ

2017/07/25(火) 09:23:44.16

触るな触るなｗ

2017/07/25(火) 09:38:08.33

3に乗ってるのは圧倒的に野郎
5の方が女率高い

2017/07/25(火) 22:52:49.99

>>151
キャリブレーションってどうやるの？

2017/07/25(火) 23:24:02.24

素人はやらない方がいい

2017/07/25(火) 23:28:32.72

あんなの誰でも出来るだろ

2017/07/26(水) 00:37:48.33

>>155 ネットで検索するばでてくるだろ。

2017/07/26(水) 00:38:44.93

デザインに一目惚れだけど
欲しい色がない
多分それで売れないんだろう

2017/07/26(水) 10:31:56.68

一般的な色は網羅してると思うけどね

2017/07/26(水) 12:40:33.53

>>155
Dで教えてくれるぞ。
サービスマニュアルに記載されてるから、
頼めばコピーくれるでしょ。

2017/07/26(水) 13:28:28.52

一般的な色すぎて目新しさがない

2017/07/26(水) 16:28:10.45

目新しい？たとえば？

2017/07/26(水) 19:42:40.76

新しい赤は陽の光の下で見るとキラッキラやぞお

2017/07/26(水) 19:43:45.95

>>162
目新しいってなに？例を出して

2017/07/26(水) 20:56:46.48

ボンネット開閉センサーを外してｱｲｽﾄｷｬﾝｾﾙした。
すごく快適になったわ。

2017/07/26(水) 23:02:22.28

ベリーサの方がカラーバリエーション豊富だったなと
今のマツダ車が大体同じ色味なので

2017/07/26(水) 23:10:52.72

ベリーサはデミオと違う色あったけど
デミオとCX-3のカラーバリエーションは変わらないから

2017/07/26(水) 23:22:40.09

え？

2017/07/26(水) 23:40:52.93

デミオで充分なんですが
CX-3のデザインが気に入りました
デミオにない色お願いします

2017/07/27(木) 00:40:21.91

セラメタったデミオにあったっけ？

2017/07/27(木) 00:42:59.22

ないよ
ソウルレッドクリスタルも

2017/07/27(木) 02:32:16.43

結局、具体的な色については何一つ言わないのな

2017/07/27(木) 07:15:08.39

赤系白系以外でお願いします

2017/07/27(木) 07:23:24.12

最近のマツダ車のカラバリが地味な色ばかりになってるのは事実だろそこは否定できないわ

2017/07/27(木) 07:27:11.88

黄色とか欲しいのか？

2017/07/27(木) 07:33:22.95

ソウルレッドを目立たせるためにわざとやってるからな

2017/07/27(木) 07:49:07.95

ソリッドの赤が欲しい

2017/07/27(木) 07:58:01.41

好きな色は青緑紫橙黄シルバー系かな
トヨタやスバルはその辺のカラバはあるけどぶさいし
今乗ってるエターナルブルーマイカは気に入ってますが…
CMのプレミアムメタリックいいなと思ったけど地味だった

2017/07/27(木) 08:13:32.05

メタリックグリーンがあったら欲しいと思った。
濃いめのグリーン

2017/07/27(木) 08:25:59.22

色が沢山あったら残価設定型ローンで
新型新色楽しみたいわ

2017/07/27(木) 10:02:18.53

2年前に免許取ったばかりで1台目は軽でこれが2台目なんですけど
前が長いのってすぐ慣れます？何か運転しづらそうな気がして怖い

2017/07/27(木) 18:35:34.24

>>182
運転しづらいけど慣れるよ
狭い道のカーブはゆっくり走るようにすればいい
油断すると擦る

2017/07/27(木) 19:51:30.53

>>180
先代デミオの緑？
それとも今のTheBeetleの緑みたいな？
緑色のCX-3って見てみたいけどセラメタ一択だったのでぐらつきはしない

2017/07/27(木) 23:58:38.19

>>182
ロードスターみたいに後ろに座る車でさえ1日あれば慣れるから大丈夫

2017/07/28(金) 00:13:33.05

>>184
初代ロードスターのV-spのグリーンがいいな

2017/07/28(金) 00:17:22.23

近くに古い深緑のロードスターが停めてあって、これ動くのかな？と思ってたが
乗ってるのみれた
検索したら平成4年位のだった
プレマシーのCMの青緑も良いなと思ったことある

2017/07/28(金) 00:20:43.12

>>186
中古でもらって乗ってたけどあの色大っ嫌いだった。
すぐにNBに乗り換えた

2017/07/28(金) 09:27:50.88

>>183　>>185
親切にアドバイスありがとう。
慣れるように頑張ります＾＾

2017/07/28(金) 10:29:31.05

>>188
嫌なら貰わなきゃよかったのに…(´･ω･`)

2017/07/28(金) 12:48:49.22

>>189
パーキングセンサーを付ければよい
ぶつけるより100倍マシ

2017/07/28(金) 16:04:57.00

>>191
検討してみます。ありがとう

2017/07/28(金) 18:53:58.62

Dのヤロー
契約したら一切電話して来なくなった

2017/07/28(金) 19:44:09.42

>>189
その頑張るって心持ちが上達の障害
今下手でもそのうち慣れるさ、くらいでちょうどいい

2017/07/28(金) 20:06:51.43

>>193
いやふつうになんか問題ない限り連絡なんか来ないし。
友達じゃないんだから。

2017/07/28(金) 20:09:41.39

ガソリン試乗した人おる？

2017/07/28(金) 21:14:37.40

>>193
そういうもんだ。俺なんて納車予定日この日に連絡しますのでって言っといて電話こなかったしなｗ

2017/07/28(金) 21:27:26.39

俺なんてディーラー入庫日面倒だから放っておいたら１週間経ってから
「あの、おクルマ取りにいらっしゃらないんですか？」だよ。
そんなもんだって。

2017/07/28(金) 22:24:16.29

>>196
点検のときにちょっとだけ試乗した
先代cx-5 25sAWD乗りだがよくも悪くもcx-5乗ってるときと変わらない感じがした
代車でデミオの13c乗ったことあるがそれに比べたらアクセルちょっと踏み込んだときが段違いに静かだった
燃費もcx-5は12～13のルートが15～16出てたわ(マツコネの燃費計より)

2017/07/28(金) 22:33:00.28

レポありがとう
正直5もありかなと思ってます