【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【47nd】 [無断転載禁止]©2ch.net
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赤切符で思い出したがむかーしポルシェカレラ乗ってた時中央道恵那山トンネル前でネズミ取り
に引っ掛かり相当スピードを出してたのでトンネル直前で旗を振られたが止まれず高速をバックして
サイン会場に入った事あったわ。
ー１４点まで累積して３か月免停の簡易裁判受けた。
でもその時のカレラの馬力って今乗ってる１３５より低いんだよね。たぶん。
今は６年間ゴールド。大人しいもんだわ。 >>586
少しでも前兆あった？
1ヶ月か2ヶ月に一回しか乗らないからいつも怖い >>585 E8X系にテール関連のリコールは無かったと記憶してる
>>586 実はバッテリーはまだ生きている。
少しでも電圧が目標値より低いと車が判断するとエンジンがかからないようにエラー吐いちゃうんだよね。
少し充電すれば大丈夫だが先々が心配ならバッテリーを準備するコトをオヌヌメする >>588
あったと言えばあったような
セルが元気ないとかパワーウインドウが遅いとか
ミラーたたむのが遅いとかオーディオの音が良くないとか
バッテリー変えてから気づいたから
どれも気持ち程度だね
>>589
そうなんだ
セルが回らなくなりそうな感じで
掛かる前にはエラー吐きまくってた
掛かったら消えたけど >>589
そうだよね、じゃあ>>594の人は何でリコール対象なんて嘘つくの?ホントは乗ってないんだろ。 アストロプロダクツの３００円で売ってたカーボンシート貼ったったｗ
Bピラーは日焼けしてザラザラの残念な状態だったけど割といい感じになった
https://i.imgur.com/u8eZJBq.jpg
https://i.imgur.com/WudIXCp.jpg 誰か教えて。
今乗ってる１２０のハンドルの革が剥けてきたので張り替えを考えたが
結構高いのでオクに出てるE87用とされるカッコいいハンドルどうかな、と
思ってるけど車検とかどうなの？ 今は350mmの規制もなくなったんだよね
普通にガタがなくて、ホーンが付けばいいんじゃない？
エアバックの警告灯がついてるとなんか言われるんだっけ？ >>599
警告灯ついたままでは、車検に通らなくなった >>597です。
どうも、参考になりました。
ところでバカな事聞くけど自分で付け替えるって無理ですよね。
例えばようつべ見ながらとか。 昔はＤＩＹでも簡単だったけど今のエアバッグ付きはやったことないからわからん
さっき修理工場やってる友達から電話あって聞いたんだけど
警告灯はカバー外してテープでも貼って光漏れないようにしとけば、うちは通すって言ってた
けどディーラーだとどうかなとも言ってた >>602
BMWはメーターのカバーはずしたら…… 昨日夕方１３５見に行ったけど後部のサイドとリアガラスが黒フィルムだったけど
夜とか見にくいとかどうなの。
今の１１６もそうだし昔からフィルムの車って乗った事無いから分からんので。
それと２ドアだけど後部座席に荷物の出し入れとか大変？ >>609
赤はアカン。
白にしろ！
おあとがよろしいようで。。。 初期CCCのiDriveコントローラーを
CICコントローラーに替えた方いますか？ CIC付きの車両にそっくり乗り換えたほうが安い&簡単じゃね みんカラにCICに換装してる人がいるよ
コントローラーはポン付けは無理で削ったり加工が必要みたい CCCのコントローラーはクリック感がなくて操作しにくい
一方向だけ反応が悪くてグリグリしないと反応しないし
CICのコントローラに交換してみようかな E82のCICのiDriveにBlueooth接続をしたいんです。
やはり純正オプション１０万円の接続キットを買わなければいけないんでしょうか？ NCS Expertでコーディングしてる人いますか NCSとCarlyとBREXどれが使いやすいかな。 はなし代えるけどここ半年１３０の良い玉全く出てこないんだが。
１３５の方が遥かに多く出てくるし良い玉も多い。
お前らもう十分楽しんだからそろそろ手放してくれ。頼むわ
２０１１の最終年の１３０の白かシルバー、走行３万以下なら即金１５０出す。 2008年式130iMTだが、下取りのあまりの安さに愛車が可哀想になって、乗り潰すことに決めたわ
まあ、乗り換えようかなと思ったのは単に気分転換くらいの気持ちだったから後で後悔しただろうし、冷静になれて良かったけどな 確かに特にここ一年くらいそうだがクーペ（１３５が特に）中古市場に多く出ているが
１３０は逆に急に少なくなった
元々１３５クーペって１３０よりも売れたわけ？
それか乗り潰す人が多いとか >>622
程度と色にもよるが70万ぐらいで売ってくれ
割とマジでな 2008、130AT乗りだがMT裏山
一生に一度は直6のMTに乗りたいわ
M2、M235は中古でもまだ高いし135はなかなかいいタマがない
いいタマ見つかるまで今の乗り続けるわ 最近、エンジンかけた直後にDレンジでの動き出しが悪くて、少しするとAT警告灯がつく。
エンジン再始動すると警告灯消えて、その後は異常出ないんだけど何なの？
誰か教えてください。。E87です 再始動で消えて、ってところがおいらの時と違うけど専門家の話では
ATギアの安全装置が～とかで部品代込みで３万チョットかかったと記憶してる。
それ以降かれこれ３年経つけど１６万㌔ブンブンと走ってるけど大丈夫。 ×照らし
○寺
その話だけじゃ情報少なくてわからん ９年目にして初めての故障
バキッという音とともに窓が落ちた
自前で２時間ほどで修理完了
https://i.imgur.com/tiz2VeY.jpg
https://i.imgur.com/yKNtK82.jpg
緑の樹脂部品が割れるケースがほとんどみたい .＿
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そんな故障も直せるの？
それって普通にここの住人もやってるの？
自分の無力さに驚いてるわ。
そのような自分達で直しちゃう事例是非教えてよ。 自分は部品が手に入ればそれくらいの修理は自分でやるな
クルマやバイクいじるのが好きなんで ほんと羨ましいよ。
知識と器用な人は。
俺は黄ばんだサイドマーカーを新しいのに交換に丸一日費やしたよ。
しかもこじったから塗装面キズ作っちゃたし。 >>639
養生テープも貼らないで、はずそうとしたの? DIYの目的は直す事じゃなく、弄ることそのものだからな
失敗して反省して楽しまなきゃ
これをコスパ悪いとか休日無駄にしたとか考えるなら
業者に頼んだ方がいい >>639
おっしゃる通りです。
何せ今の車が好きで好きでたまらないから休日一日潰しても近くにいるだけで満足。
中古で買って５年目だけど年々気に入っていくんだよね。
E87が新車で売ってる時出合えていれば、と今でも後悔している。
ちょっとした修理（ホイールの傷、飛び石の塗装修理、ガラスコーチィング）は近くの友人の
所で見学させてもらって自分でも出来るようになった。
今ハンドルの革が一部傷んできたのでアルカンターラでハンドル外さないで自分で縫えないかどうか
調べてる。
ちょっと無理そうかも おお最高ですね。
最初ののがアルカンターレですね。
やはりこればっかりはプロじゃなきゃ無理ですかね。 ウルトラスエードになったかと思ったら
アルカンターラはイタリア製、ウルトラスエードは日本製になったんだな 同じ会社が同じ合皮を作るんだけど
工場の所在の違いで名前を変えていくという たぶん両方とも一般人には買えないと思った。
どこかの番組で以前見たような。
似たようなのはいくらでも売ってるが。 >>650
通販でかえるよ。
アルカンターラはのびないから、貼るのしんどいけどね パフォーマンスのステアリングに替えてるけど、アルカンターラは白く汚くなるのが難点
白くなって手垢とか汗が染み付いてそう 固いフェルトみたいな感じだからある程度はきれいにはなると思うよ 中古で考えてますけど、ここだけは気を付けろってとこありますか？ E87乗り先輩に自分も聞きたい事あるけど教えてくだされ。
今度１２０iを購入する事が決まったけど、今まで国産車しか乗った事がなくて
BMWは初めてで自分の知識としてBMWやベンツなどは専門ディーラーで修理や車検は
当たり前と思っていたけど、買った業者は今は多くの民間工場でも修理出来るし、返って
OEM部品とか使ってくれるから安く上がるよ、と言われたけど
ここの先輩方でも民間工場利用してる人って居ますか？
詳しい事教えてくだされ。 >>658
E87民間利用してました。
ディーラーの半額くらいで修理できるよ。
外車メインのちゃんとしたところ見つけようね❗ >>658です。
情報どうも。
地元にも２件ほどBMWを治してるところがありそうでした。
色は白です。
整備して３週間後に納車よていです。
またいろいろ教えてくだされ。 130乗りだけど、最近寒くなってきたせいかアイドライブのナビが右半分だけ3D表示に
なって固まる事が増えてきた。オーディオとかは普通に聞けるけどナビだけ使えな感じ。
同じ症状の人いる？ わざわざ治す気ないけど20万コースかな >>662
もう何年も前からそんな状態
たぶん寒さのせいだと思うけど、出かけて帰ってくるまでフリーズが続く事もある
ナビ依存度は極めて低いから完全放置状態
元々スマホナビの足下にも及ばない性能だしな 寒くなるとフリーズするってよく分からないな
関係ないかもしれないけど、コントローラの反応が悪いんで分解クリーニング
したら新車の時みたいにサクサク動くようになったわ
四角いグレーの部品にある４個の黒い導電ゴムと基板の金メッキ部分
をアルコールで拭いたら結構汚れてた
https://i.imgur.com/OagD2AR.jpg
ついでにパネルにカーボンシートを貼ってみた
https://i.imgur.com/qPiSSJ6.jpg ヒエーッ、そこまで分解できるの？
スゲーな。
でそのカーボンシートだがサイドミラーの丸い所にも張る事出来る？
実は何処かの駐車場で擦られて傷が酷く隠そうと思ってオクでカーボンのカバー買ったら
全く合うような代物じゃ無く諦めてたけど、そのシートってどうなの。
そこそこ不器用な俺でも出来る？ >>667
サイドミラーは三次元曲面だから難しい部類かな
はじめは簡単な平面に貼ってコツをつかむといいかも
まあ慣れだね、この不器用そうなオッサンでも１０分くらいで貼ってるし
https://www.youtube.com/watch?v=P_CbRCYmGNA どうも。
このおっさんより不器用じゃないと思うからやる気でてきたわ。 >>665
そんなところ平気で分解とか当然素人じゃ無いよね？
自分で出来なくても為になるから色々教えてよ。
そのカーボンシートは早速やってみたい。 分解することなどオレでもできる。
ただ元には戻らんな。 カーボン増殖中ｗ
シートが余るのでちょっとしたところにも貼りたくなる
https://i.imgur.com/qwMea24.jpg >>673
ドアノブは先っぽが難しそうだなあ
次はステアリングに貼ろうかと思ってる いわゆるエントリーモデルだから
エントリー層？じゃない？
130はマニアックな人種しかいなそうだけど 135iだけど、エントリーとは思ってないな。
たぶんもうBMWは買わないし。
てか今まで同じメーカーの車に乗ったことがないわ。 そら135買うエントリーはいねーよ
>>677にも130はマニアックって書いてあんだろ
でも、116はどう見てもエントリーだろ >>676
116新車なら、金持ちの主婦だよ。
街中でもおばさん乗ってるの多いから
中古なら貧乏人の見栄はり、ソースは俺 今更E87で見栄ははれねーじゃん。
いや新車当時でもはれないか。
BMWってどんなもんなんやろ？って需要が多いと思うんだけどな。 今時車で見栄とか…。
千葉DQNじゃあるまいし…。 6畳一間の風呂無し、便所共同アパートに住んでるお兄ちゃんがレクサス乗ってドヤ顔してるのと同じやな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
