【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 41【S212】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>497
リヤのテールは前期は電球じゃなかったか？ナンバー灯は前期は電球だし。
ぶっちゃけ現行Aでもナンバー灯LED（最廉価A180スタイルでも）なんで212前期は古く感じるかな W212後期からは現行A〜Eクラスに類似したフロントデザインに大幅変更され
それ以前のEクラスが随分と古臭く見えてしまうようになったのは事実。 >>500
テールはLEDなのかね？ナンバー灯が電球っていうのがアンバランスだね。
自分の2015年式はオールLEDらしいけど、213が欲しくなってきたなぁ。来年の夏が初車検だが
確か一回はナビ更新無料だったよね？ この車ってかベンツって発煙筒付いてないけど付属の懐中電灯が代わりってことなん？
実際、事故あった時には発煙筒のがいいと思うんだけどな・・・。 >>501後期からナビ更新が１回無料なのかな？前期のナビ更新は初回でも有料でしたよね？ ディーゼルはやっぱフロント重い感じだね-
凄い重量感、総重量2500ｋｇ近いだけある
5500のV8より重いからねぇー
まあのどっしり感とフロントヘビーはベンツの持ち味でもあるが
国産SUVやミニバン位なら、ベンツとぶつかれば軽くペシャンコだろな 2.5ｔの超弩級高級セダンだけど燃料費はパッソ並ってすごい技術だなｗ
ブルーテック >>503
後期からじゃなくて2014年4月以降の登録車 >>499
212はモデルチェンジのタイミングで運がなかったよね、性能は良いのに。
後期でさえテール部や内装デザインはCクラスにも大きく引き離されてる。 後期のサイドミラーって前期に移植できるのかな？横に車とか来たらお知らせしてくれるやつ。 >>512
それは前期最終モデルにも付いてるRSPの一部でしょうね
RSPは移植できないと思うので無理なのではと ちょっとずつ安全装備が増えて行ってるよね
後期モデルだとドライブレコーダーも標準で装備されているのかな アドブルーエミュレーターで尿素水カットしたら、リッター16になった（笑）
パワーも上がった感もするし、もう笑うしかないｗｗｗ 3000以上回さない限り黒煙も出ないし
ODB接続だから、車検時に引っこ抜けばいいだけｗ
ストレスなく排気されるからDPFにもやさしいし 車検の代車でA180が来たけんだが、高速乗ってみたら直進安定性凄いんだけど・・・・・FFの方がいいのかね？ >>518
車にもよるけど、一般的には後ろから押すより前から引っ張った方が直進安定性はあるのでは >>512
ミラーだけじゃ無理だよ。センサーはミラーの中に無いし。。。 >>519
なるほど、ブレーキホールドとかもAにもあってびっくりしたわｗレインセンサーもあるし、自動防眩もレーダーセーフティまでついてる。
小さいプレミアムカーって感じがして気に入ってしまった。 >>516
それってどこで売ってるか教えてください！
2011 350ブルーテック乗りで興味があります。 >>522
レーダーセーフティはC以上とそれ以下で仕様が違うから要注意(^ ^) これAUDI A6 V6ディーゼルのDPFストレートサウンド
ガソリン車よりいい音するね
https://www.youtube.com/watch?v=PU7Jr8rkPMc どちらにせよプライバシーガラスでも車外から車内は丸見えで無意味と思える。紫外線効果とかは知らない 質問です
w212後期のレーンキープはw213の様にレーン中央を走ろうとするものなのか、はみ出そうとしたら働くものかどちらでしょうか？ 確かに朝一番は先っぽに毛を捲き込んでて有り得ない方向に飛ぶからレーンキープが困難だもんな >>530
後者だね。ただ追従しているときは、前の車を追いかけるから、車線からはみだそうとしなくても真ん中を走るよ。 はみ出そうとしてから戻るから
ベンツ様トレードマークの直進性が損なわれたりしてね？ レーンキープアシストは常時作動かオン/オフの選択可能なのですか >>525
ありがとうございます！
これって普通に日本で買えるんですか？個人輸入ってハードル高そうだし、out of stockに(Ｔ＿Ｔ) 212の前期だとハンドルのデザインが古臭いが後期モデルのに交換って出来るの？ この型本当にダサいから乗り換えろ
もうEクラスはいらん
SとCだけでいい 212のワゴンの7人乗りとか、日本に正規で入ってきてるのかな？ >>543
オプションであったはずです
見たことないけど・・・ >>545
そんなの頼んだら、納期1年コースかな？？ はやく買えるようになるといいね
でも黒い軽自動車も結構いいじゃないか >>549
凄い！日本にあったw
シートベンチレーターまで付けて、完全なオーダー車ですね(^ ^) >>551
エクスクルーシブ付けたら勝手に7人乗りになるもんじゃないとは思うけど…それならもっと台数ありそうな気がする。
しかし350が必須だとは知らなかった。
欧州だと高速走行のことを考えるとミニバンははやらず、Eのワゴン7人乗りという特殊なパッケージに需要があるんですかね。 >>555
ランクルがないと生活に困る辺境に住んでるから仕方ないと思うけど、日本語でよろしく 後期の350ブルーテック、まだ500万くらいすんだな。 タマ数少ないからじゃない？
213のブルーテックは4気筒しかないしね 4年乗るとして
S212 E250 3年落ち SR付き 450万
S213 E200 1年落ち 550万
どちらが良いだろう。
4年後はDセグに変えます。 型落ちなんて二束三文だし
213にブラバスのロム咬まして馬力をあげて実質E250にしてしまう 型落ちもなにもこの型がださすぎる
211後期のが好き
213 211 212の順番だな
どんまいける！ s213はナビの馬鹿さ加減で躊躇してます。
色々調べると4年後売るときの金額考えると、どちらを買っても同じくらいの償却金額なんですよね。 >>564
212後期ってそんな高いか、、、探せばもう少し落ちそうだけどな。 >>564
ナビは徐々にマシになってるという話もあるし、償却金額が同じなら私は現行を買います >>566
確かに償却同じなら現行だな。
でも、そんな計算になるかなぁ？？ http://car.saloon.jp/Mercedes-Benz/E-sedan.html
これを見るに、
マイナー前(2011年) 207359 E359クーペ 256〜281万 ←年次改定モデル
207356 E350(クーペ) 205〜229万 ←初期モデル
マイナー後(2014年) 207336 E250クーペ 396〜421万
みたいだから、3年後の買取価格も100万差って妥当かも
上のと違ってマイナー前後じゃなくてモデルチェンジ前後だからもっと差が大きい可能性もあるし >>568
購入時の価格が100万差は難しそうじゃない？
と言おうと思ったが、意外に現行Eもグレード無視すれば550で買えそうだな。 スタッドレス交換の季節です
みなさん何履いてますか？
さっきタイヤ屋さんにいって見て来たら
ブリザックの新しいやつだけ他より五万高い^_^
235R40×4本で20マンで注文しました
値段は毎年そんなもんか？
年に２、３回しか降らないが
高いだけの価値はありますか？ >>570
去年、ピレリのアイスアシンメトリコを買いました
18インチ4本で10万程度と安いわりに、私も年に数回しか降らない地域だからか悪くなかったです
夏タイヤの履き替えを考えてるのですが、MOがあるコンチネンタルのCSC3にするか、サイズ的にMOがないけど新しいCSC5にするか・・・
皆さんは何履いておられますか？ ブリザックのレボ２ですぜ
事情通の話によるとブリザックの発泡ゴムというものは特許をとってあって年数がたっても柔らかさが減らないものだそうです
ヤナセによるとドイツでも冬の環境は日本ほど厳しくないようなので日本製のタイヤがよござんす
またもしあなたが安いタイヤでも四駆であれば問題なく発進できるでしょう >>571
>>572
レスthx
今日変えて来ました
Eクーペでは後ろの座席倒して三本
助手席倒して一本で
夏タイヤ持って帰ってくるのが大変でした
パワーシートはこういう時めんどいわ
雪降ったらレポします >>571
350ブルーテックですが夏タイヤはレグノにしちゃいました。
トランクにパンク修理キット入れてww
乗り心地が最高です。 >>572
冬は素直にスバル乗ってたほうがいいよ
せっかくのメルセデスが融雪剤でボロボロ >>573
実はトランクルームに二本入れることができるのです
スペアタイヤ入っているところの蓋をあけてごらん
あら不思議二本積み重ねることができちゃった
それで後部座席を倒して斜め重なりになるけど二本入れれば助手席はフリーになるのですぞ 長野在住だがFR乗りは大体2台持ち
レガシィかインプレッサの廉価版
4MATIC買おうが融雪剤の被害は免れないし
アバンギャルドの車高じゃ冬無理だね >>577
ありがとうございますm(__)m
今度の交換時にやってみます 小鈴を振ってチリンチリンと鳴らすと方膝着いて｢ははっ!!｣ってなもん 片膝突いて
でしょ
ヤナセの高卒セールスに笑われるよ 213のワゴンって都内でも全然見かけないな。212ばっかり。
350ブルーテックは無いしAMG以外サンルーフも付かないしやっぱり売れてないのかね。 >>583
そう？都心だと結構みるよ。もちろん、212には敵わないけど。 W212前期（右Ｈ）の純正ワイパーブレードの型番知ってる人、教えてください。
ネットで安いの探したいと考えてます。 >>586
ボッシュのゴムだけの買えばいいじゃん。これが最安だよ。 >>587
純正ブレードに、ボッシュのゴムだけ買って入れ替え可能って意味でしょうか？ >>586
若い頃は、金が無いから、長さだけ合わせて、ゴムだけ入れ替えるのやったなー。
今のは、クリアビュー用のブレードだし、メルケアで換えてくれるから楽だ。 212後期の初期と、212後期最終でもワイパーの取り付け方法が変わってるからなあ
以前使ってたスノーワイパーが取り付けられない上に、メーカー純正が出てなくて去年の冬は困ってた >>593
純正ブレードにPIAAの撥水替えゴム使ってるけど多少音は出るな。
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