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【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 40【S212】　 [無断転載禁止]©2ch.net
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/26(月) 23:49:29.68ID:lDKCkdqR0
乙！
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/29(木) 09:13:58.22ID:l2LUHJUc0
書き込み少ないな。age
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/02(日) 10:38:58.42ID:TUU3BtbW0
>>5
後期？前期？
まあいずれにしても数年のうちに自動運転がかなり進歩して時代遅れのクルマに
なってしまうので長く乗るのは無理だろう。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/04(火) 01:48:22.56ID:6+Heg5is0
新型よりこちらの方が見た目が好きなので、ヤナセで中古を買おうと思ってます。GS(やはりこちらも中古狙いです)とEクラスで迷ってますが…
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/05(水) 16:30:03.19ID:L8pUdXEu0
初期リスク以前の問題かもしれない。
W212後期乗りの親戚がW213に試乗して軽薄なドアの閉まり、落ち着かない走り、
ぱっとしないキャビン、、、とか酷い評価をしていた。
そんな訳で自分もW212後期乗りだけど案内された内覧会にも出かけなかった。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/07(金) 10:53:29.86ID:GIUWJP2P0
今のベンツって、実際どの程度乗れるんだろう。

10万キロから100万キロの長距離保有で表彰制度があるけど、エンジンのオーバーホールなしで何万キロ行けるんだろうか？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/07(金) 22:22:11.85ID:+KxjYCg/0
いや、それはない。。
エンジンブローでもしない限り、買い替える方が高いわ。
たぶんエンジンより電装系が先に壊れるだろうね、
しかも電子部品は生産終了が早そうだ。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/08(土) 13:40:05.01ID:0CeMAhOW0
でも古いベンツを大事に乗っている人は格好良く見える
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/09(日) 20:29:27.02ID:YNWVFZla0
自動運転機能や安全装置がどうなるか次第ですな
ステアリングアシストがテスラのように制限ないなら買い換えようと思ってたが10秒タイムアウトのままではいらないなあ
ベンツのは割にいい加減で信用ならないというのはこの2年で理解した
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/11(火) 15:52:58.55ID:Skxkw2xm0
W213はV6ブルーテックは入ってきそうもないな・・・
250試乗したけどメーターパネル受け付けないわ。
仕事でモニターばっか見てるのに車乗ってもモニター見たくないし目がチカチカしてあかんかった。
0023sage
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2016/10/12(水) 15:27:28.92ID:1bBhLdmh0
後期で買ってすぐに、DVDInMotion入れましたよ。
今は円高だから、安くて良いんじゃないかと思います。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/13(木) 00:53:32.94ID:YR25K4WS0
>>23
やっぱり手軽さ考えたらそれですよね。特に不具合が出たって話も出てないし、ちょっと考えてみます。
地図のデーター更新はデラでやってます？
CDかDVDだけ手に入れば自分でできるのにね。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/14(金) 09:07:47.56ID:Gp3qqwm80
>>24
もう一台のBMWの地図更新は、ロシアのサイトからダウンロードしたデータで更新しました。
たまに交差点の拡大表示等でバグったりするぐらいで、なんとか我慢できるレベル。
でもインストールはエンジンかけっぱなしで2時間ぐらいかかる。
お金あるなら、ディーラーがおすすめですよ。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/10/15(土) 14:55:33.42ID:HcBq5BS50
リコール来た。三ヵ月前から田舎に転勤してディーラーが遠くなり(高速使って１時間半から２時間)対応相談したけど買った店じゃないからか、面倒なのか対応悪い。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/17(月) 18:09:15.97ID:/pq4wMS70
>>26
ずいぶん前ですね。これ？

2．不具合の内容
エンジンルームにおいて、ラバーシールの隔壁への取付け作業が不適切なため、エンジンフードを開けた際にフードの裏面に付着し、
隔壁から外れるものがある。そのため、そのままフードを閉じると、ラバーシールの一部がエンジンと隔壁の間に落ちて、最悪の場合、
高温になった触媒に接触して火災に至るおそれがある。

3．改善の内容
全車両、隔壁に保持クランプを追加してラバーシールを装着しなおす。

http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2015/0310.html
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/17(月) 22:13:15.65ID:FTetexLm0
>>29
それじゃなく新しいの
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/21(金) 18:40:34.04ID:vIlrACJg0
データ偽装の本尊の車乗ってたけどデラも最低だったな。
預けた車から物無くなってたり必要ないとこ修理の見積もりに入ってたり、とにかく最低だった。
偽装発覚前に社長は逃げるしメーカーも販売もろくでもなかったわ。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/22(土) 09:44:34.15ID:W0z0wvMv0
>>34
そのメーカのクルマに乗っていた知り合いから同様の話を聞いたことがある。
ワイパーブレードを交換していないくせに費用請求してきたり、エンジン不調
にも不誠実な対応をしたり、他にも色々あったみたいで最低と言っていた。
某輸入車でも過剰整備満載の請求書を突き付けてくるディーラがあるけどな。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/23(日) 00:06:34.07ID:OSTUIMXf0
某所のヤ○○の営業も最低だったけどな。
平気で嘘つくし、何の知識も無いし人格障害レベルのチンピラみたいな奴だった。
もう二度とヤ○○系列では買う気ないわ。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/23(日) 00:09:56.97ID:OSTUIMXf0
ちなみにコマンドスイッチのダイヤルシャフト折れた方います？
対策用の金属製シャフト買っとこうかな。
ユニット交換してもまた折れるんだろうし。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/23(日) 10:22:47.42ID:OSTUIMXf0
>>40
けっこう定番のトラブルで修理屋では有名みたいですよ。
デラだとユニット交換になるけど対策した金属シャフトで修理してる人も多いみたい。

「ベンツ修理士」W212コマンドダイヤルのシャフトが折れている！
http://benz-mm.com/category/e-class/page/5/

Mercedes-Benz Schaltblock Controller
https://www.youtube.com/watch?v=GIYK3pGWjFE

Mercedes W204 W212 C E Class Repair Scolling Knob COMAND Console Control Wheel Command
https://www.youtube.com/watch?v=0Y7PzqKSx3Q
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/24(月) 01:12:47.44ID:9wzTM09a0
>>39
以前乗っていた先代C前期もダイヤルが回せなくなった。
ヤナセは全交換しかないとのこと。
ヤナセに修理は期待できない。パーツ交換屋と思えば腹も立たない。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/24(月) 03:04:14.73ID:OW4RLrG60
ディーゼル乗りの皆さん、やっぱり故障多発してる？
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/24(月) 12:42:51.64ID:/E1Hfvd90
保証プラスが切れる頃が乗り換え最適時期じゃないのかな。
数年後には自動運転が今よりも格段に進歩している可能性もあるからね。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/24(月) 16:14:52.30ID:7YMBJ62C0
>>43

中古買いしかしない詳しい人はディーゼル避けてるんでしょ？
トラブル避けるならやっぱりガソリンかね？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/24(月) 21:08:00.63ID:fxaBnbCE0
昔のガソリンV6のM272エンジンとか知ってる人は口が裂けてもガソリンのがトラブル少ないとは言えないわ。
W212のM641とM642ではあまりトラブル聞かないな。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/24(月) 23:52:53.46ID:94NkZY650
ガソリンのトラブルなぞ低価格のものしかないから気にならん
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/25(火) 20:29:36.01ID:BEimCD1h0
故障多いらしいと聞くから直噴やめたよ。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/26(水) 02:50:26.38ID:CfFLCdzK0
という夢をみた
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/26(水) 10:59:04.98ID:SDkUwKIP0
>>43
2011モデルの350ブルーテック、故障は昨年コマンドダイヤルを交換した一回だけだな。
保証を延長したけど元が取れなかった(笑)
走行距離は5万キロちょっとだから結構乗っている方だけど。

今でも100km/h固定のオートクルーズで高速道路に乗ると1300km以上走るよ。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/26(水) 16:46:17.47ID:CfFLCdzK0
>>51
高圧ガソリンポンプ50万円のこと？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/26(水) 17:58:48.95ID:c/6X6zzQ0
燃料の噴射ポンプ？直噴GだけじゃなくDもでしょ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/26(水) 18:57:21.08ID:RXy/NqP/0
ECOランプが黄色になってる時ってキーレスでドアロックできなかったりエンジンかけられないもんなの？
キー側の電池かと思って新電池に交換しても症状が変わりません。
サブバッテリーが弱ってきてるのかな？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/26(水) 19:24:23.27ID:RXy/NqP/0
その前に一度エンジンかけようとしたら、

アクティブレーンキープアシストが作動できません　
プレセーブ機能が制限されています

ってセンターのメーターにメッセージ出てたな。
かけたエンジン一度ストッブして再始動で消えて、洗車終わってエンジンかけようとしたらまた同じメッセージ出て
再始動しようとしたらスタートボタン押しても反応せず・・・
仕方ないからスタートボタン外してキーつっ込んで回したら始動した。キーでかけるとエラーメッセージ無し。
帰ってきてキーレスでドアノブ触ってロックしようしたら反応せず・・・。
何か嫌な感じだ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/27(木) 09:30:54.01ID:wW2d6fJl0
>>57,58
キー側の電池がなくなるとそれを知らせる警告が出るので今回のは違う。
ECOランプが黄色というのはアイドリングストップしませんということ。
原因はいつくかあるけどサブバッテリーの容量が少ない時にもおこる。
いずれにしてもディーラに持っていくべきでしょう。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/27(木) 17:38:00.41ID:ISm3clsn0
ディーゼルは燃料代安いけど
長く乗ると結局修理でガソリンと維持費変わらんよね
ガラガラ系のエンジン音が好きならいいけどさ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/27(木) 23:18:10.56ID:yAI/+gwe0
壊れてるのは220？350？あまり壊れたって聞かないんだけどな。
理屈で言えばディーゼルは点火系の電気部品がないだけでもガソリンより部品点数も
少ないはずだから故障の確立も下がるはずなんだけど、飽くまで昔の構造での話だけどね。
電気系が無いから水にもガソリンより強いから船にも使われてるし。
高回転回すエンジンじゃないから摩擦系の負担も少ないし、トラックなんて10万キロ走っても新車だねって言われるくらい耐久性もある。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/27(木) 23:32:22.46ID:bJMqHE1X0
ヒント　35ブル
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/27(木) 23:39:12.37ID:bJMqHE1X0
ヒント　ひろまらないように
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/27(木) 23:47:35.98ID:bJMqHE1X0
ヒント　レス56
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/28(金) 00:52:52.49ID:7nyM1Ygi0
ヒント 元気に生きています
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/28(金) 15:50:02.66ID:V+2WKwSN0
>>67
中古ブル乗り(＾∇＾)
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/29(土) 22:10:54.86ID:GVJDy7aS0
>>51

排気管のセンサー？何度も交換する場合がある。知人のは二回だって。何カ所かあるからまた交換するだろうね。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/31(月) 05:56:05.07ID:+v+8nnZw0
トラック気分でゴキゲン♪
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/06(日) 08:03:19.01ID:2Hrvatl80
近いうちにCクラス＝スカイライン、 Eクラス＝フーガになってしまうかもしれませんね。
エンジンはすでに共通のものが載るようになってるでしょうし
クライスラー時代にもありましたよね。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 15:10:54.31ID:d4pmUhHj0
>>81
W212後期乗りだけど、当面乗り換える予定はない。
多少は進化したとはいえW213のRSPはまだまだ発展途上でさほど魅力を感じない。
3分以上の手放し走行、赤信号検知の自動停止くらいは最低限実現して欲しい。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 16:58:38.25ID:vBLx4tOm0
>>84
ですよね。
同じく後期乗りです。
213は機能的には買い換えたいほど進化してるとも思えなかったし。
213試乗もしたんですが内装があまり好きになれなかったんでみんなどうなのかなと思って。
ただドアもアルミになったみたいだし確かに212よりは軽くなった感はありましたが。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 17:21:02.16ID:uGg4unZd0
実は私もW212買ったばかりなんですよ
しつこいようですがＴＶキャンセラーのこと教えてもらえませんか？
私のはNTG5stra1がついてます。
>>84さん>>85さん達はＴＶキャンセラーはどうされてますか？
DVDのソフト書き換えタイプがいいのか、ハードタイプのほうが良いのか悩んでます。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 17:56:22.18ID:uGg4unZd0
それがですね。
買ったのが正規ディーラーじゃないのでうーんて感じなんですよ。
ここのほうが情報が多いと思いました。
それに正規ディーラーの営業マンも邪道な話は結構知らない。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 18:01:43.56ID:u9mUQB7K0
>>88
ディーラーの担当がキャンセラーつけましようって言ってくれたよ。ディーラー行って相談してみるのがいいよ。でもディーラーに入庫する予定がないのなら販売店でやってもらえば？
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/08(火) 19:01:56.13ID:uGg4unZd0
>>89
それが買うときにお願いしたら断られたんです。
安く買ったんで無理言いたくなくて。

ID変わってるかも？

>>90
カメラモニターって何時映るんですか？
３６０°カメラのことですか？
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 20:48:35.13ID:vBLx4tOm0
>>86
購入おめでとう。
私が知る限りでは5は4.5や4.7みたいなDVDタイプじゃなくて、OBD2のソケットに差し込みで書き換えするタイプが使えるんじゃなかったかな。
差し込みだけでキャンセルモードとノーマルモードに変えられたかと。
ただ5以降は書き換えた時のログが残るらしいので、commandシステムに不具合出てもメーカー保証の対象外になる可能性あります。
保証入ってないなら使ってる人も多いみたいだから問題ないかと。

ちなみに私はテレビはほとんど観ないのでキャンセラーは入れてません。
キャンセラー入れなくてもナビは操作できるので、特に問題ないんですよ。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 20:59:14.05ID:vBLx4tOm0
>>89
そういう柔軟な思考のデラさんいいですよね。
うちが買ったところは純正以外一切ダメって感じでウンザリです。
低ダストのブレーキパッドすらダメ…。
外車のプロショップでいろいろとお世話になってます。
デラよりよっぽど頼りになります。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/09(水) 06:34:00.08ID:oHaLnkw/0
>>93
ありがとうございます。とてもうれしいです。

キャンセラーは自力でどうにかしようと思ってます。
１.ＤＶＤのやつは値段が高いのですが割りと簡単そうです。
但しディーラーの人があまり良くないと言ってたので少し躊躇してます。

２.ＯＢＤソケットに差し込むやつはＷ２１２はメーカーに対象外と言われました。
同じNTGユニットでも車種によって微妙に違うらしいです。
動かなくなったらそれこそ大事なので。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/09(水) 06:37:31.40ID:oHaLnkw/0
３.パネルをはぐってユニットをつけるやつが良さげですが、
パネルをはぐるのにてこづりそうです。（ルーバー内のクリップがよくわからない）
ＤＩＹでもちょっと敷居が高いです。
メルケアも入るのでそこもちょっと気にかかるところではあります。

>>94
その通りですが、>>90の意味が分からなかったので聞いてみました。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/09(水) 12:41:25.55ID:oHaLnkw/0
>>99
レスありがとうございます。
これはＤＶＤのタイプですね。
最近NTG5Star1に対応した製品ができたようです。

確かにみんカラでハードタイプのを自作で付けた人がいました。
ブログはどこったか探せませんが下記リンクの作業です。
簡単に付けてるんだけどw
プロみたいですからねぇ
ttps://www.youtube.com/watch?v=Lh5lSr30dHI
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/09(水) 20:55:24.07ID:HNKrY7yf0
前期E350ブルーテックで、1～4速のシフトアップを2400rpm以上でつなぐようにしてたら、
軽快なエンジンになってきて、DPF再生の頻度も少なくなり、DPF再生中のエンジン音も
静かになりました。
ディーゼルにしては回転上げすぎな気がしますが、どうなんですかね。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/09(水) 23:24:06.66ID:f92Odb5u0
私は前期乗りですが、DVDタイプを付けました
付けて一か月ほどですが今の処不具合はでてませんよ
付けた状態でディーラーに点検に持っていきましたが何も言われませんでした
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/11(金) 20:46:43.30ID:yAdMFou40
ヤフショピなら、今日までポイント大盛りの
実質2万円代でNTG UNLOCKが買えるわな

プレミアム会員必須だけど、無料キャンペーンやってるし
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/11(金) 20:57:43.59ID:yAdMFou40
ぼったくり NTG UNLOCKじゃなくて、元のDVDinMotionを買えば半額以下

ttp://dvdinmotion.com/mercedes-benz

※外串を通さないと、日本の代理店(NTG UNLOCK)に飛ばされるぞ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/19(土) 21:52:23.46ID:4+aYpjGi0
スタッドレスタイヤ用に１8インチで純正と同じリム幅８．５Jの純正以外のホイールを探している。
ATSのTWINS、ミザー、レースライトしか見つからないけど、他にW212に使える、リム幅８．５Ｊの１８インチのホイールがあったら教えて欲しい。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/20(日) 11:09:40.31ID:72xPPW71O
助手席に乗った事があるけどサイズが大き過ぎて運転する自信がない、、、
乗っている人は慣れって必ず言うけどコンパクト車でも狭い道だとストレス半端ない俺には無理だわ。仮に慣れるとして慣れるまでに確実に左側をぶつけてしまうだろうな
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/21(月) 18:37:17.39ID:wc+0cQQH0
10万円！
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/21(月) 22:50:30.51ID:7dNPKQNR0
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカムを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミ出しとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのに、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちるから、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなり脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全て自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかしてあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/22(火) 09:21:09.91ID:HEjcd56h0
　後期に乗っているが、今日の朝、津波の緊急警報放送が始まると、警報音とともにナビの画面がテレビの画面に自動的に切り替わり、普段は走行中はみれないテレビ放送が走行中も見れた。
　しばらくして、ラジオの緊急警報放送が始まると、警報音とともに、テレビ画面は走行中はみれなくなり、NHKのラジオ放送に切り替わった。
　こんな機能が搭載されていたことに感動した。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/24(木) 20:05:30.95ID:B1h7HZDv0
よくヤナセ下取りとか書いて中古車売られてるけど、はっきりいって認定中古車になれなかったやつだろうに笑えるよな
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/25(金) 17:24:05.74ID:Jp7pXSdC0
>>125
そういう書き方しておくと客のレベル選別できるんじゃない？
それで買いにくるなら何も知らないって判断できるし。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/26(土) 15:48:30.37ID:P42XJ1sb0
>>125
関西系に見受けられるな
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/26(土) 22:35:18.75ID:5Q0nbwkJO
212の中古相場は300万前後だよね？新型より212の方が迫力あったりＳクラスに見えなくも無いし魅力的かと思うなぁ。
幅や全長や室内から見たらボンネットがやたら長く見えて運転するには大変そうとは思ったけど。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/27(日) 13:49:19.56ID:1QDgapRR0
中古のEクラスかあ
カネがないのなら無理してベンツにせんでも国産でいいんじゃないの？
レガシーとか良さそうじゃない？ベンツのディストロより
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/27(日) 17:14:51.77ID:LYMe2Wjz0
>>131
まともなのは450から
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/27(日) 17:15:34.08ID:LYMe2Wjz0
>>132
カモさん
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/27(日) 17:16:44.66ID:LYMe2Wjz0
>>134
ヌバルなんか買うかよw
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/27(日) 18:52:20.62ID:LYMe2Wjz0
>>138
はっ？！ギャンブル？
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/27(日) 19:13:48.61ID:krouPqZr0
宝くじ当たったくらいの資産はあるからあえて増やそうという気は起こらない
最近は資産価値の維持にも興味がなくて日経平均や為替とかより
一番の関心ごとは血圧と血糖値とLH比です、はい
人間ドック行きたくない・・・・・・
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 00:51:22.86ID:BoIeL3k+0
>>141
低脳さんかな？
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 02:10:26.50ID:MEw4tnkX0
金持ち自慢するほど金持ってんのに買い換えないでこんなクッソ古臭い車に乗ってられるなんて右脳腐ってんじゃね？

特に内装なんて20年前のセドリックより古臭いやろ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 02:18:03.38ID:BoIeL3k+0
>>144
臭いのはキミだろう？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 04:26:03.23ID:7Xk6NN+J0
新型の内装は好きになれん。
液晶モニターに、ハリボテみたいなエアコン吹き出し口がついたダッシュパネル、ヤン車からパクった電飾。
何これ？って感じした。
乗り換えるにしても他メーカー買うと思う。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 10:48:49.61ID:BoIeL3k+0
>>130
前期なら200万くらいの激安車はやばいが300万近辺なら安全だろうな　認定物300から350が平均だしな　安物買いの銭失いは辛い
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 13:56:24.68ID:yDrh0n76O
初期型だと７年落ちだったりするけど認定中古を買ったとして今後の維持費はどんな感じかな？
ディーラーでオイルとオイルエレメント交換費用、車検費用、タイヤ交換の目安を知りたい。
任意保険も高そう・・・
0149初めてのベンツ楽しんでま。
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2016/11/28(月) 16:54:47.27ID:l6tWA+1c0
任意保険は、日立保険で、「全損事故なら新車になる保険」で、その他無制限だと、月に13,000円くらい…。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 17:45:30.92ID:BoIeL3k+0
>>148
丸型フォグランプはパスしよう
しかもヘッドライトスイッチもショートするらしい
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 17:48:59.27ID:BoIeL3k+0
丸型フォグランプなら中古車安いが
たぶん維持費で追いつくだろうね
一文字フォグランプに限る
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 20:04:31.48ID:butlAqTd0
車両保険には入ってないわ
MAXで車両代でしょ？全損したら金出して新型にするだけですやん
それよりそんな事故なら自分の身の方を心配しないと
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 22:08:59.88ID:yDrh0n76O
皆さんありがどう。8万キロで正規ディーラーの正規ディーラーメンテのワンオーナー白280万で仕入れたと知り合いの業者が言ってましたがフォグランプどころかグレート名すら聞いてないや。
キャラ的にベンツが似合わないのと大きいから運転に自信が無くてさ
任意月に13000円高い…
現在の愛車はダイレクトで年間4万
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 22:16:42.45ID:mlTowlzk0
W212の後期ってE250だけグリルとバンパー別体にみえるけど
やっぱバンパー違うのかな？

E250
別体っぽくて構造が違う？
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/Mercedes-Benz_E250_(W212)_front.jpg

E300
どう見てもグリスバンパー一体型
ttp://s4.paultan.org/image/2014/12/Mercedes-E300-Hybrid-1-630x351.jpg
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 22:21:46.71ID:mlTowlzk0
E250グリル
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/12/002-1355438972.jpg
ttps://i.ytimg.com/vi/n1aOBbNl0OY/hqdefault.jpg
ttp://www.eshop-onlyone.jp/shopimages/gcom468/0000000054512.jpg
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 22:24:39.04ID:mlTowlzk0
E220のクリーンディーゼルの実燃費どのくらいですか？
アテンザよりいいかな？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 22:29:18.28ID:mlTowlzk0
やっぱベンツって昔から作りがデカくみえるよね
横幅1860だけど1875のA6より迫力ある。
最初LSかとおもたらEだった（笑）存在感抜群
逆にアウディはベンツよりサイズはでかいけど小さく見えるよね
ボディが薄いからかな
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 23:05:09.13ID:mlTowlzk0
欧州で定番のDPF Delete　チューンｗｗ
E350 クリーンディーゼルのストレート排気音ｗ
バカいい音ｗ
これがあるからHVなんて乗ってられないｗ
https://www.youtube.com/watch?v=-DGkpJhLwX0
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 23:28:52.08ID:mlTowlzk0
こちらもAUDI A5クリーンディーゼル
V6ディーゼルだけど
V8シーマの直管に近い音ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=7owbu9O7x6g
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/29(火) 02:10:59.84ID:N7QyzoF20
やっぱ国産の安っぽいEセグセダン新車で買うより
ベンツの中古がいいやね
目立つし、所有力が全然違う
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/29(火) 09:03:13.20ID:Ajmknyke0
中古車、中古住宅、中古家具、中古電化製品、古本、古着
中古の品物を買ったことがないし中古を選択肢に入れるという発想自体なかった
傷ついてるとか汚れてるとかヘタってるとかでも自分でしてきたことだし慣れてるから気にしないけど、今自分が乗ってるのを金出して買えと言われても、ねえ
予算に縛られた経験がないのでどうしてもこれが欲しいとか感じたことがないのですが
アイサイトVer3に電動パーキング、歩行者エアバッグといううらやましい装備で200万円から買えるインプレッサなんかいいなと、予算抜きでｗ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/29(火) 09:23:48.03ID:WZilxR0u0
>>163

さようなら～(´▽`)ノ
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/29(火) 14:31:31.44ID:gUd0aqTa0
http://image.dailynewsonline.jp/media/4/f/4f1e30c2f96351f13c1ece3d27b24a80ca9a9cd5_w=666_hs=8e597e55869ec1ba68a6f36e63ca9a09.jpeg
http://image.dailynewsonline.jp/media/4/e/4eb0b918ef29c84d7d24bddef12dd4c8bcc3e6ec_w=666_hs=24d9d1c600368c29122f48b590384cfe.jpeg
http://image.dailynewsonline.jp/media/4/1/413292e35a743ec2c28e2b653ed3c5d3dda5f7e0_w=666_h=329_t=r_hs=2860021b45dd2d9b97a1a2e55826ee6f.jpeg

ベンツのエンブレム、可哀相すぎる
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/29(火) 21:10:43.71ID:N7QyzoF20
国産じゃ到底真似出来ない
ド級激渋デザイン　バカ渋い
ttp://cimg0.ibsrv.net/gimg/www.mbworld.org-vbulletin/960x640/80-1379943_526276694126529_1151632743_n_08788e71adb78c52bb96d9ca1e5c198d514b4058.jpg
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/29(火) 21:45:31.33ID:N7QyzoF20
これアウディのディーゼルだけど
上で息継ぎしてるね
やっぱ上回んないのかな？
音はいい音だけど
https://www.youtube.com/watch?v=_Zs_0xkd6gE
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/30(水) 01:45:59.66ID:rcQ/DyR60
>>153

8万キロ、俺なら避けるね
5万でも多い　3万以下推奨　
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/30(水) 06:33:44.56ID:3hsFsEye0
走行距離少ない人は売ろうとしないだろうねえ。
年間3万キロとかの人は値段の付く3年で売ろうとするけど
俺は2年半でやっと6000キロ、10年経っても3万に届かんから売れないなあ。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/30(水) 07:02:34.26ID:foC6WHwr0
>>168
これ日本だと前期型の1カメラだな。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/30(水) 17:43:18.47ID:me61TbtZ0
貧困スレか
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/30(水) 19:15:14.53ID:KEffxWgB0
今までと違う種類のお客様たちが一気に増えたのは旧型の宿命ですね。
比較的慎み深く分相応な車がベンツだったというだけの人たち（要はお金持ち）から
エラソーでオラオラなのが好きというどっちかといえばお金持ちと対極な人たちが流れ込んでくるという、極端が繰り返される旧型になったベンツスレの末路です。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/01(木) 01:53:39.35ID:YdF4Lry40
>>176
修理代気にして買うような輩もいるらしいね
なんだかなぁ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/01(木) 14:29:17.44ID:Y4hqMc9k0
W211なら結構いるよ
変な音立ててる真っ黒ガラスのE63バッチ付けてたやつとか近所で見かけた
詳しくないので本物かどうかわからん
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/01(木) 23:31:37.13ID:8wbE8xzP0
後期のディーゼルなら18位走るかなー？？
実際ハイオクから30円も安いしかなりエコカー
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/01(木) 23:34:38.13ID:8wbE8xzP0
しかもDPF取ると20％パワーと燃費が上がるらしい
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/02(金) 01:13:25.89ID:HqLXM3+y0
>>185
俺は中期直噴
センサー故障二回28万(´θ`llll)
煤が溜まるのかな？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/02(金) 13:18:29.67ID:zHevcd0f0
>>192
同世代の安全装備（今ならディストロニックなど）は常にEクラスが先陣を切る。
すぐにSに採用され、代替わりでCに降りてくるというのが流れだな。
現状W205CクラスのディストロニックはW212と同等（電動PがCが上）、W213のドライブパイロットが現在のベンツの最先端
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/03(土) 01:57:11.44ID:24MMWh070
>>193
で？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/03(土) 15:55:39.62ID:gTieMpbx0
予算の関係で、
W212中古か、無理して新車W213、もしくは
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/04(日) 06:12:29.33ID:nPNVwhwh0
>>195
個人的にはディストロの全速レーンキープがあるからこれを選んだようなもので
今購入なら間違いなくW213。
やはりこれのディストロのブレーキングやレーンキープは未完成というしかない。
いまだ乗ったことはないけれどACCやステアリングアシストが進歩しているのは間違いないだろう。
W212は型遅れ感は否めないから、W212の新古や中古を選ぶくらいならW205を選ぶだろなあ。
新機能は新しければ新しい方がいい、追っかけていくとキリがないけどね。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/04(日) 21:55:36.24ID:kHF8NMHF0
>156
4万キロ走行して、購入してからの実燃費は、14.5km/l
最高の実燃費は、満タン法で測定して、東京～大阪、新東名を利用して往復で、19km/l　（一部渋滞あり、一般道走行100kmm含む）
夏場にエアコン使用して渋滞の街乗りのみだと、12km/l程度に落ちる。
高速道路を使用したら、東京～大阪往復は、無給油で余裕で可能。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/05(月) 18:08:30.51ID:nb+R7HNF0
>>190
ベンツの中古買うならよびひ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/05(月) 18:11:34.80ID:nb+R7HNF0
>>190
ドイツ車の中古なら予備費で別に50万用意するのが当たり前
300であれば350の予算ね
たったの28万でよかったね
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/05(月) 21:47:43.75ID:nb+R7HNF0
>>201
保証って実際きかないから意味ないんだけどな
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 00:41:24.15ID:FgC6LUxZ0
>>203
( ´艸｀)
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 20:51:19.94ID:YMuy/PHD0
このリアビューヤバかっこいい
ワイドフェンダーで幅1890だって
ttp://suhorovsky-design.com/wp-content/uploads/2015/03/mercedes-e-c207-non-wide-tuning-suhorovsky-design-slide2.jpg
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 20:58:56.60ID:YMuy/PHD0
ムガチューニンがっめちゃくちゃかっこいい
ttp://ww.migatuning.com/products/1/593/normal_4778_amg_black_series_w212_c212_e_class_e_klasse_klasa_mercedes_bumper_fanger.jpg
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 06:25:15.53ID:jVAdK/uqO
リアから視たらセルシオに似てると思った。テールとかさ。型落ちだが古臭さは特に感じないな。けど中古相場はかなり安いよね？お買得な気がするけどな
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 20:16:31.65ID:Aunnd8aG0
だからこういう人たちが増えるんですよ。
我らがW212も彼らのターゲットになったと、そういうことですな。
仕方がないから欲しくもない213に逃げると212の中古の供給が増えて、ますます貧困層の方々にも手が届くクラスに落ちていきまた逃げる人が出てくるという悪循環。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/08(木) 00:29:03.63ID:3LxTEJUX0
程度の良さそうなのがオークションで300万円ぐらいになって来たのでそろそろ買います。3年の車検切れ間近を狙います。

ご迷惑かも知れませんが、もうすぐ仲間入り出来ます。今のE90は150万円で買って1年乗ったつまらない車なのでW212買います！楽しみです
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/13(火) 03:39:11.25ID:ONz+SEdo0
>>224
エアコンのカビ対策で送風してるって聞いたことある
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/13(火) 17:43:57.97ID:S5dbqoi50
今でもW212は前期型の方がスポーティーでナイスセンス！
後期型は重たい感じやな？
W213は様子見やな？200は買うたらあかんわ！
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/13(火) 21:51:22.80ID:JaMBcOOf0
>>236
フロントの顔が全然違う。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/044/810/99546b8b25.jpg

リヤのコンビネーションランプも違うしリヤフェンダーのプレスラインも違う。
前期
http://f3.fsm.wikidi.com/af/aa/kv/0df243582a2806fb458d3a408e17da6396dca007.jpg
後期
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/1a/1556c686364f2f5bd7d3dafc7e74e90e.jpg
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/14(水) 08:48:34.07ID:qHwhZ1UGO
>>237さん、ありがとう！
うわぁ～、前期と後期の外観ってフルモデルチェンジみたいに違うね。ビックリしたよ
個人的には前期の方が好きかな。前期はセダンって感じ、後期はクーペで若々しい雰囲気と思いました
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/14(水) 17:44:22.36ID:UjZ8WdRg0
前期の最終が人気です。後期は全くです。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/14(水) 18:40:33.75ID:UjZ8WdRg0
前期はＷ後期はＳがお似合いやな

当然前後期で雰囲気が違う

後期のＷは×××
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/14(水) 18:44:08.13ID:mnAihdo60
まぁ、後期は自動運転付いてるからな。
ディーゼルなんかはエンジンのスペックも上がってる。
あとはそれが要るか要らないかの違い。
内装はアナログ時計が付いてるかどうかとディストロニックのレバー位置くらいしか違わん。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/14(水) 21:19:44.23ID:CsMcxVrj0
>>245
リアがダサい。尻が垂れたジジイみたいで
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/15(木) 07:54:46.16ID:QJefrPmr0
>>244 >>247
同意、ディストロニックプラス付きの代車の味を忘れられず、
前期350BTから後期250に乗り換えて1年9か月、大満足。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/15(木) 11:06:00.51ID:v8TMw1fo0
>>248
眠たくなれへんのか？逆に神経使いそうやな？どやろ・・・・・
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/15(木) 11:07:45.42ID:UWJUoalj0
ディストロ評判悪いじゃん
自動追尾の距離が近すぎるとか5段階もあって差が少ないとか停止するとすぐにエンジン止まってキャンセルされるとかブレーキの開始が遅いとか止まってる車に近づいたらチキンゲームだとか
自動ブレーキの安全性能もかなり怪しい
今なら少なくとも旧Eクラス程度なら他にもっと滑らか作動のACCがありますよ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/15(木) 11:25:51.75ID:vS7KZ0Xw0
ディストロは新しくなればなるほどよくなるもんだから仕方ないだろ。
単純に前期と後期を比べてんだから運転は後期の方が楽なのは確か。
話の論点がずれてんだよ。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/15(木) 12:18:09.82ID:QJefrPmr0
＞＞252　その通り！
眠くなるのはディストロのせいではないと思う、人間眠い時は眠くなる。
高速道路での話だが、飛ばさなくなったのは確かだ、セットしておけば
車間も詰まらず一応安心して走れる、歳のせいかもね。私の評価は悪くない。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 16:40:09.32ID:ofI0y68G0
ACCって書いてる時点で察しろ

自分のは毒ガスで価値がゼロになって必死なんだろ
メルセデススレまで出てくるな
迷惑千万

当然ACCなんかよりディストロのほうが優秀
とっとと乗り換えて良かったは
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/16(金) 06:51:32.49ID:fjbEurgq0
>>255
ACCってアダプティブクルーズコントロールのことではないのか？
固有名詞ではないぞ
機能のことだからどこのメーカーでもそう呼んでいる
アイサイトを使っているとかディストロ使っているというのは正確ではない
（ベンツの、あるいはディストロニックプラスの）ACCとレーンキープを使うというべきではないかね？
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/17(土) 09:55:52.00ID:+ovr2wJR0
>>253
>>252
こいつら糞 笑かすわ
頭ハゲてるやろな？
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/17(土) 22:06:24.78ID:KK138A200
>251
ディストロニックプラスは、加減速は前車に追従するだけですから、ディストロでの走行が快適かどうかは、前車ののアクセルワーク次第です。
ベテランのドライバーは、数台先の車の動き、隣車線の車の動き、対向車線の車の動き、数百ｍ先の信号、道路状況などを総合的に判断して、できるだけ定速で走行しています。
そういう車にディストロで追従すると快適ですが、車間距離をとらず、前車の動きだけを見て加減速する車に追従すると、不快です。
混雑しているところは、手動運転で追い越し車線を走行して車群を追い抜いて、混雑していないところに到達したら、速いめの速度で走行するプロのドライバーが運転する車を見つけて、車間距離を最大限にセットして、追従すると、快適で疲労感なく目的地に到着します。
走行距離の8割適度はディストロを設定して走行して500km～750km程度を1，2回の休憩で疲労感なく移動しています。
ディストロは使いこなし次第です。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/18(日) 09:06:05.05ID:q7yQil4s0
>>261
確かに前車によるね
あと他車の車線変更にも弱いよね
一車線の渋滞時のディストロニックプラスは最高だけど、複数車線で他車がバンバン車線変更してくる場所だと使えない
新型は良くなってるかな？
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/18(日) 10:33:51.90ID:iczMbZJU0
最初は荒っぽいと思ったけど
車が学習したのか、あるいはこちらが慣れたのかわからんが少しACCの動きが大人しくなったような気もする
ブレーキは任せることは諦めて自分で踏むからアクセルワークだけだけどね
自分の持ってる車間距離感覚は明らかに縮まった（以前はどーんと開けてたのが人並みなった）
加速の強弱を切り替える方法は最近知ったが最初っから弱い方になってたみたいだ
アクセル踏まずに済んではいるけど楽になったかと問われれば少し違うな
アクセルは任せるのに、常にブレーキ踏むタイミングを見計らうという警戒感はかえって高まった気がするから神経は逆に使うよね
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/18(日) 20:08:17.93ID:1iYnjg/20
空調をAUTOにすると臭い時があって不快です。
みなさんどのように設定してますか？
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/18(日) 20:56:54.51ID:1iYnjg/20
内気循環の方がひどいです。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/19(月) 03:29:35.92ID:975hbOvL0
フィルター交換して、ワサビの奴取り付けたらどうか
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/20(火) 09:57:37.42ID:9zBRYB9l0
サンルーフとパノラミックルーフどちら派？メリット、デメリット教えて？
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/22(木) 14:42:03.60ID:/ualIqhv0
>>265
車内喫煙していないのならばエアコンフィルタの交換で解消するはず。
数千キロ走っただけでも煤煙で真っ黒になって油臭くなることもあるので
早い目の交換がお勧め。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/04(水) 11:42:41.47ID:8vquv7AB0
１０万キロ超えた人いますか？
W212って故障もほとんどないのかな
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/04(水) 20:29:48.15ID:cEqq/3k80
やっぱ買うなら電子パワステの後期かなぁ
前期の油圧は故障あるみたいだし
燃費もまったく別物だし
ディストロニックもいい
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/04(水) 23:02:15.87ID:nLtcQPW00
これにエレガンス顔の後期とW213が出てくるけどW212後期はクーペ顔のが似合うな。
W213はエレガンス顔の方がいい感じがする。
単に日本ではW212後期はクーペ顔しかないとか、W213はSクラスにそっくりだからSクラスを見慣れてしまってるせいかもしれんけど。

2017 Mercedes E-Class vs. 2014 E-Class
https://www.youtube.com/watch?v=LqDgrZJsEaM#t=241.421
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/05(木) 00:44:17.24ID:6atCjFxN0
カールソンのW212がベストかなー
ttp://www.lager.co.jp/blog/img/img2263_file.jpg

W213は丸くなって加齢臭がする

次期A6は直線基調でかなりカッコイイ　ベンツとは真逆のデザイン
ttp://stlindex.com/wp-content/uploads/2016/11/impressive-2017-audi-a6-release-date-redesign-interior-engine-d0cf234ade4e300f0093a6fec5-2017-audi-a6-728x455.jpg
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/10(火) 19:26:20.45ID:sRVd3C3z0
3月末に初めての車検。走行距離は2万キロ以下、ヤナセでいくら位かな？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/10(火) 21:22:06.44ID:CqZFnVIGO
ディーゼル納車されました。
自動駐車機能の使い方が、さっぱりわからない。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 16:07:29.91ID:covsyqti0
前期の方が人気です。
前期はセダン後期はワゴンかな？
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 16:31:42.97ID:R+12dmdW0
>>289
ドイツ車には珍しくゴルフバッグが4つ入るらしい。
知らずにセダン買ってしまった😵💧
w213は多分積めないと営業が言ってた
因みにカイエンも３つしか載らない
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 16:58:53.84ID:zlfSKqFO0
ゴルフバッグは8型とか8.5型なら横積みできるな。9型は微妙だけどドライバー抜けばいける。
BMW、アウディーには出来ない芸当だよな。
てか、多分Cクラスワゴンでも４個載ると思うぞ。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 18:05:10.63ID:R+12dmdW0
>>294
>多分Cクラスワゴンでも４個載ると思うぞ。
ゲゲ😱
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 21:35:42.12ID:SRSQRD/z0
>>303
それってGLEじゃダメなのか？

>>300
20年前は大学生でサファリ乗っていたけど、350ブルーテックはあのディーゼルエンジンの倍は燃費が良いから、結果的には今の方が財布に優しいだろ。

※本体価格は考慮しないで。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 23:53:46.94ID:Cgr0TSi50
>>306
うちはGLEだと駐車場の横幅制限引っかかるんだわ。
引っ越したら次はGLEでもいいんだけどな。
でも最近のMBJや販売店の程度の低さに辟易してるからLexusにするかも。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 12:09:19.59ID:KCyw9T/v0
ＧＬＥだとCSTが違うのでＥＣＳとしてはやっぱりＳＤＮやＣＯＰが好きな人の集まりなんだよね
まあそれならＣＣＳでも良いけれど見た目が良いのがＥＳＣだと思うんだ
ここでいきなりＹＢＳになるけれどＭＢＪの評判って悪いのだろうか
基本的にはＹＮＳしか知らないけれどＹＮＳやＳＴＬとＭＢＪ直営って違うのだろうか
人によって満足のできる対応は違うだろうけれどＬＸＳはＴＹＴだよね
ＴＹＴは天狗商売だから個人的には信用できない
それに対してＳＴＬはＭＺＤ系らしいのでまだ感じは良いかな
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 02:21:29.59ID:0cc5fPcv0
道を外れた軽い重役だと小さくまとまった諸種の運動競技や登山用長距離の移動を快適にするための工夫がいろいろなされているものとしてはやっぱり前向き二列の座席を持つ箱型の乗用車や一列の主座席を有する、ドアが二枚のスポーティーな乗用車が好きな人の集まりなんだよね
まぁそれなら
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 06:02:17.07ID:8Y99YHiN0
ステーションワゴンは世界的に退潮気味なんでしょうね
スバルがうまくステーションワゴンをアウトバックにSUVにしてしまって大ヒットしているらしいし
ベンツも真似っ子してくるんじゃないですかね
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/16(月) 00:26:08.83ID:8Clyv4Kn0
>>316
要はAudi A6のallroad quattro のベンツ版ですわな。
Audi A6allroad quattroのディーゼルは日本入ってないから差別化にはなるかも。
この辺欲しい層はSUV買いそうだけどどうなんだろうね。
Audi A6allroad quattroは試乗したことあるけどぶっちゃけ車重は相当重いと思われ、エアサスで車高上げてもSUVみたいなオフロード性を期待するのは
無理だと思うわ。多分、車重が重すぎて登らないと思う。
多少の荒れ地くらいなら走れますよ的な感じしかしなかった。
適当にオプション選んで見積もりとったら1200万だったかな。当然やめたけどね。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/17(火) 08:24:39.25ID:vU8jlzqN0
>>318
機械式駐車場の多くが全高155cmまでだからsuvチックが良いが高さで悩んでる人の受け皿にはなってる。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/17(火) 09:06:47.47ID:O5kZPr3F0
>>281
>前期って丸フォグ、への字デイライト、真横デイライトがありますがグレードの違いですか？
それとも年式で違うんですか？
年式で違う。一番新しい前期最終の真横デイライトがカッコイイね。
前期最終ならディストロニックプラスが上位グレードで標準、
下位グレードでオプションで付いてるからいいと思うよ。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/17(火) 15:01:24.72ID:K/R3uOemO
都心繁華街にもマイカーで行くから必然的に駐車場はよく利用するが、よく考えるとコインパーキングより立体式有人パーキングの方が幅や高さに制約があるから駐車料金が無人コインパーキングより安かったりするよな？
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/18(水) 16:10:13.87ID:pKstCdcT0
>>342
コインパーキングは場所によって料金違い過ぎるから何とも言えないかな。
繁華街や駅に近いとこは10分400円とかボッタクリとかあるから少し離れたところにすると安くあがること多いね。
>>325
銀座は地下の公共が無難かな。ワゴンだから全長5m弱だから立体は最初からあきらめてる。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/18(水) 22:04:10.38ID:pKstCdcT0
>>328
買い物とか食事するあてがあるならそこの駐車場入れたいよね。

話は変わるけど、パークトロニックがたまに作動してないことあるわ。
家帰って車入れる時にバックでギリギリまで入ってんのにウンともスンとも鳴らない。
後席上部のランプも反応せず・・・。
リヤバンパーのセンサー部分も特に汚れてもいないし、エンジン再始動したら復旧したけど、何か嫌な感じだ・・・。
こんな事が度々。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/19(木) 06:41:44.29ID:tyQ/kHKq0
220D購入候補ですが、音や振動は慣れますか？ガソリンにすれば良かったと後悔しますか？
早くて３ヵ月後、遅くて１年後購入予定です。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/19(木) 09:20:49.86ID:yjhykGTH0
>>333
振動が嫌なのはわかるけど、音を気にする人っってむしろどういう音なら満足なんだ？
代車でディーゼル乗ったけど運転してる分にはわからんよ、伸びは無かったけど出だしが良かったし実用セダンにはいいと思う
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/19(木) 12:34:47.83ID:GVEnTI600
低温の影響でセンサーに異常が起こった。
センサー稼働範囲速度の時に警報なりっぱなしセンサー真っ赤っか。
更にウオッシャー液も凍ってディスプレイに「ウオッシャー液ないよ！」警報でっぱなし。

気温上がったらなおってくれてよかった。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/22(日) 22:47:44.44ID:UsDc+Q+y0
W213の様子みてるけどいまだに都内ではあまり見かけないな。
都内はメルセデスだらけだけどW212は前期も後期も毎日何台も見かける。
あと目につくのはSクラスとCLSかな。
MC後のラインナップとオプション出てくるまでパスに決めた。
次はLexusでもいいかな。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/23(月) 02:01:11.63ID:8cbVm+5K0
Eクーペを検討してるのですがAMGパッケージとスタンダードモデルのエクステリアの違い
MスポやSlineのフロントリアのような明らかな違いがわからないので教えていただきたいです
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/23(月) 06:33:42.34ID:ga0VTmH80
カタログに両方の写真あるからしっかり見比べればいいと思うぞ
実物はAMGもどきしか見たことないのでわからんけど
サンルーフは付いてた方が屋根が黒くて締まって見えると思うけど多分AMGだけ、そっちの違いの方が大きいんじゃないか？
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/23(月) 12:13:38.97ID:DP2Yjq6J0
w212前期は根強い人気やな？
最終の4灯はEらしくてボディーもシャープ。
今のグリルにデカマスコットはダメ派か多いみたい！今の流れに乗り遅れたらあかんけど、どやろ？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/23(月) 15:56:30.38ID:ydCCHL100
なんやて？
前期はあの具志堅用高も乗っ取るんやで？
テレビでみたで？
運転席に入ったら毎回必ずシート記憶ボタンを押しとったで？
あの具志堅用高でさえもおしゃれに乗りこなすのが前期っちゅうもんやで？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/23(月) 17:08:39.05ID:yrRF2D2R0
>>355
俺も視た。2009？黒でフォグが丸かったな？
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/23(月) 18:11:53.37ID:Dg5/6Wg+O
前期7～8年落ち1オーナーを考えています。前オーナーはディーラー車検を受けたばかりで次回車検までは乗るつもりでキッチリ車検整備したとの事ですが究極海外赴任になったから売却。これだと次回車検までノーメンテで乗れると思ったのですがどうでしょう？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 01:37:09.71ID:Fvis1Y+p0
>>357
メーカーによる経過年数毎の指定部品の交換が行われた部分は、
そんなに心配いらないだろうが、それ以外の部分は何が起こるか
分からない。

まあ、550てっことはないだろうけど、そのエアサスなんかがトラブれば、
平気で50万超の見積を出してくるからな。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 06:20:50.36ID:oP5+5IK10
>>357
認定中古車乗ってるけど、1年目の点検はそんなにかからなかった。２年目の点検はかなりかかった。
車検か１年点検かの差ではなく２年後の費用がかかるのは経年劣化の部分が多いんだと思うが。
２年後に売るのを前提ならいいんでは？
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 12:26:17.93ID:CjUolfPYO
カー雑誌を立ち読みする機会があったが最近のメルセデスはデザイン優先で視界が悪いみたいな事と、差別化を図りたいオーナーからしたら格下クラスと見た目が変わらないとか同じに見えるのが不満とか書いてた。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 17:03:32.10ID:KpEZuLad0
視界はモデルチェンジするごとに悪くなっている
ベンツはデザインが割に流行に左右される傾向があって、ウェストライン高くしたり窓ガラスに色付けたり
ウェストラインの高さをきっちり守りクリアガラスを基本にするアウディBMWと違うところだね
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 21:58:16.30ID:hceU6R120
グリルマスコットやめてくれ、まぬけ面 新型Ｓはボンネットマスコットやんけ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 00:02:23.10ID:EebQW8SI0
自分が乗っているからって訳じゃないけど、どう見てもデザインはW212後期の方がW213よりかっこいいと思う。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 00:14:01.79ID:mSjuYkrL0
それ分かる。
w213は、横から見るとブタみたいなエンブレムだしケツが下がってるようなプレスライン。

ブタって言うか、オデコが出っ張ってるのか。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 09:04:48.39ID:rjZb2tg80
>>365
212後期もエロい顔してダサくなった。ちん○にしかみえへん？ボディーラインは一緒、テールはおっさん臭い。
Ｅクラスはここからおかしくなった。まぁ当然マイナー、フルモデルチェンジは必要やねんけど？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 15:52:25.94ID:uZjKdwDe0
>>362
audiやbmwは型遅れでも古く見えないもんなあ。
つーか現行か型遅れかどうかもよくわからない。
ベンツの型遅れははっきり型遅れを主張するからいつまでも旧型に乗ってられないのよねえ。恥ずかしくて。
あれがベンツの手なんだろうなあ。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 07:12:35.87ID:XbSQbGS70
>>370
やっぱりすでに型遅れ感あるよ。
205が溢れ出てきて204がいつのクルマ？というくらいすごく古く見える。
多分同じ感じになるね。
サイドのガタガタ感なんか204と相似で今のベンツシルエットじゃない。
旧型感溢れたつぶつぶライトやシルエットのデザインで汚れたホイール、あせた銀モールなどがあわさって、古いの乗ってんのねって・・・・・
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 11:49:48.87ID:+nxBW9Re0
>>372
つぶつぶライトな
マンガチックなやつや
なんとも言えないブサイクな面が好きなんや？
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 22:09:23.68ID:7HdqRcQn0
ベンツのことよく知らな人がみたら、内装はW213の方が新型と思うかもしれないけど、エクステリアは、どっちが新型か分からないよ。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 06:21:23.98ID:65VjYET40
大きいエンブレムグリルに抵抗ある
という層は一定以上いる。

自分もその一人。今は、212前期最終型だが、E400にするかS300hにするか迷っている。ただ、213はcfシート設定ないのがなあ、、
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/28(土) 00:44:17.54ID:vKgPenY40
212後期のエレ顔があれば欲しかったけど
現行EならアウディかBMWの方が断然カッコいい
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/28(土) 21:05:13.39ID:mOd/AP2W0
昨日、都内某所で212後期アバンギャルドなのにボンネットにベンツマーク付けてる車見たよ。
アバ顔なのに更に昔ながらのボンネットエンブレムはダサかった。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/28(土) 22:03:31.59ID:Xj8kL61X0
>>392
新型Ｓはボンネットマスコットやねんけど？昔ながらて失礼やな！お前何様や！どたまかちわったろか！
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 00:37:51.78ID:WuvnGdkC0
前期はド派手なカスタム(vipカー?)してるの見かけるけど、後期ってあんまりカスタムしてるの(というか後期自体)見かけないのはなぜだ
最初から派手だからする必要ないとかかな？
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 08:43:31.43ID:W5oCFt7P0
>>398
シルバーは爺色だよ
w210までだね 確かに格好良かった
それ以降はホワイト
手入れして大事に乗れば、長く乗れるよ
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 12:22:55.46ID:i9pJtOqz0
212はオブシティアンブラックがカッコイイ。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 18:07:18.79ID:B6lOSkyA0
>>399
ヤフオクでいっぱい売ってるね。社外品はコーキングやり直してから取り付けしないと雨水入ったりするから気を付けて。
ベンツのは買ったことないけど基本的に社外ランプは台湾製とか多いのでコーキングは必須。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 19:19:58.81ID:OGZQCCg5O
>>405やっぱり社外品リアテールはそのような心配がありますよね。
純正中古リアテールだとそのような心配は無いですよね？
ヤフオクで後期純正リアテールって豊富で選び放題な感じ？それともあまり出回らず値段も高い感じ？
ヤナセで取り付けお願いしたら嫌がられるかな？
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 19:42:04.27ID:B6lOSkyA0
>>406
後期ルックは社外品しかないと思いますよ。
少なくとも後期純正品が前期にポン付けできるとは思えませんし、いわゆるカスタム的な作業はほとんどの正規ディーラーでは
やれないし、やらないはずです。
どうしても後期ルックにしたいのなら、自分でできない場合は、社外品購入して民間の工場に工賃払ってコーキング含めて取り付けお願いするしかないかと。
親切な社外品は大体ボルトオン、カプラーオンでポン付けできるはずだけど、中には配線加工が必要になったりするものもあります。
買う前に販売者に質問してからにしたほうがいいですよ。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 19:57:10.29ID:B6lOSkyA0
>>406
配線加工必要ないカプラーオンのテールランプ交換なら町の板金屋なんかでもできますよ。
あとは部品の手配なんかもやってもらうならこういうカスタムショップに頼むとかすれば全部やってくれると思うから聞いてみては？
ttp://www.bond-cars.com/
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 23:14:31.50ID:r4Iw7XVk0
前期は前期のままの方がいいと思うけど
テールランプだけ後期ってのは…
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 17:07:22.09ID:Ixi5xKWn0
後期212のE350乗ってる人いる？
ネットに試乗記全く無いんだけど250と比べてどうなんだろ。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 22:40:34.44ID:znImaAdm0
E350のDを代車で借りているのだけれど
スゲーいいじゃん
Dをバカにしていた自分がここにいる

下からのトルクは最高じゃないか
メルセデスは尿素での還元だから毒ガスVWとは違うよな

散々バカにしていたけどスゲー良いは
バカにしていてすまんね
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 22:53:10.84ID:aGrEqfrE0
>>427
更新用のDVDがあれば自分でできるんてすけどね・・・。
前の車では社外ナビ使ってたので２万くらいで更新用DVD買って自分で更新してましたよ。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 10:42:14.16ID:cvdANb+k0
>>430
みんな新型に無くて買い換え無いから、流通が少ないんじゃないかな？新型に出たら、良い感じで落ちると思うよ。212前期になると値段が他のグレードと比べても値落ち率高いぐらいだし。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 11:43:08.87ID:rDNPg3Yn0
Eは350以上
右250カス
国産乗りなはれ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 21:29:00.69ID:ne49t0jK0
３月に５年目の車検でヤナセで受けようと思ってるんだが、メンテ＋って付けた方がいいのかな？
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/05(日) 11:05:49.29ID:N0RorRQV0
>>439だけど、メンテプラスとメンテプラスライトと間違えてました
メンテプラスライトはいわゆるメルケアのような保証は無くて定期交換部品のみ無料で変えてもらえるみたいです
ツーリングサポートプラスは入会費が書いてあるけどメンテプラスライトは値段は書いてないし…
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/09(木) 02:08:43.89ID:k+6mVfeG0
>>445
素の250がこれだから、部品はあるんだろうけど、ディストロニック用じゃないみたいだから、並行輸入しないといけないかなぁ…
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/09(木) 20:50:51.03ID:A7bVsT5H0
やっと買えました！S204を廃車にして1年半、ようやくベンツに戻れました！

W212、楽しみです。前回同様、ギリギリで買った中古車。いやぁ、楽しみすぎる。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/10(金) 07:49:33.94ID:AzSmro+W0
2013年式E350ブルーテック。AMGスポーツパッケージ無し、本革無し。車検無し。ナイナイづくしでビンボー人でも買えました。

車検でどれだけお金かかるかビクビクです（笑）2万キロだけど、17インチランフラットは交換しないとダメ。メンテナンスプラスライトに入るか悩み中。

オークション落札は330万(税抜き)
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/10(金) 09:16:29.24ID:AzSmro+W0
2週間ぐらい前にE300スポーツパッケージが300万円以下で落札されたらしく期待したんですけどね。高くなっちゃいました。

もう2ヶ月も探してて我慢できなかったのでじゃーないです。

ところで、前期と後期は見た目の違いでわかるのですが中期ってなんですか？私のは中期？後期？
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/10(金) 09:42:08.90ID:99/VSjxB0
カーセンサーに修復ありが安く出てたね

俺は全然修復あっても良い
どうせ売るときは知り合いに売るし。
下取り査定して+３万くらいで
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/10(金) 11:27:48.03ID:fshkN3t90
久々にカーセンサー見てみたけど後期の350ブルーテックってセダンと比べるとワゴンえらく値段高いな。
乗り換える人も少ないだろうし、新型はディスコンだし足元見てるよな。
自分も350ブルのワゴンだけど、昨今はガソリン値上がりしてるし、こんないい車乗り換えるつもりもないもんな。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/10(金) 12:13:29.74ID:fACACsAz0
代車のBクラス、うちのよりACCがスムーズに止まりやがんの
うちのガックンなのに、すっと力抜く
減速しながらカーブの時でも間合いのとり方も上手になって安心感が高い
やっぱりこの手の機能は新しい方がよくなるねえ
買い替えたくなった
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/11(土) 08:49:59.01ID:LYZAk5vG0
>>454
中期→ルックスは前期のままドライビングランプが丸から一文字型
になった型じゃないかな？
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/11(土) 16:08:54.95ID:kLJ4JmEk0
>>469
後期になると、エンジン変わるからなぁ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 07:33:16.37ID:+S7qBUO30
2012年式のギリギリ前期だけどUSBポートついてますよ
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 10:11:09.40ID:sVOqcAcU0
前期のほうが人気やな？これからはどんどん値も下がり、誰でも購入できる様になる。品も下がるのかな？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/14(火) 12:08:18.75ID:b34gDYpI0
もちろんお約束のディッシュホイールにハの字ローダウン
ホワイトレンズのテールランプカバーにフラッシングターンシグナル
後ろ三面真っ黒フィルムは欠かせないアイテムでしょう
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 01:31:59.99ID:KNTSGYfb0
212後期って故障しますか？
保証付けようか迷ってる。年間13万らしいんですが。。。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 10:19:59.51ID:rYycHUda0
>>480
お前らアホか！
普通に乗ってたら故障なんかないで？
乗り方おかしん違うか？
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 14:43:29.72ID:/bWX8ERL0
>>480
車種350のセダン。
2年以上乗るつもりだけど、保証は1年で13万。2年保証はない。
微妙かなと思って。。。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 21:20:44.52ID:pMHTqPg90
>>484
街の中古屋だから、2年保証無いんだよ。
まぁ認定より100万以上安いから、修理代でても良いんだが…
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 21:23:35.52ID:pMHTqPg90
>>485
正解。しかも修理上限80万って書いてある。リスクとコストを天秤にすると微妙かなって。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 01:51:40.40ID:1dkuGGii0
>>491
そこは、ディーラーで治して良いって言われた。
中古車屋も保険売ってるだけだから、入っても入らなくてもって感じみたい。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 01:52:51.23ID:1dkuGGii0
>>492
どっかの保険会社がやってた。詳細忘れたが、確かに保証対象部品が細かく指定されてて、それ以外はNGだから、ちょっと怪しかった。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/16(木) 01:54:11.56ID:1dkuGGii0
>>494
微妙に3年は過ぎてるんだよね。残念だが仕方ない。212後期も2013年式はもう3年越えてるから…
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 09:48:26.39ID:NjfFYGA20
>>505
いくらかかりますか？
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 16:56:23.67ID:QmPFgPTu0
>>506
1本20万ぐらいか？？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 02:34:32.08ID:K0fTSyV90
>>508
天下はAMG MCTだからな。忘れるなよ。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 11:16:33.50ID:D93UF+Cz0
>>506
エアサスは前／後輪2系統に分かれてるんだが、
後輪系統の配管にクラックが入って内部に汚れが入り込んだってことで、
ポンプのモーター、配管、サス2本、後輪系統一式交換になって70万円！
メルケア期間中だったから0円だが。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 12:25:02.47ID:0AcC8WJC0
>>510
有り難うございます
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/19(日) 13:36:19.33ID:GUSx2k1h0
>>510
これってリアがエアサスのワゴンは全車該当かな？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/21(火) 18:39:26.49ID:jA7zSJue0
普通にサラリーマンが頑張った、ちょっと無理したけどベンツ買ったという人はCクラスあたり
さらに会社儲かってんだぜーどうだー車はベンツだー、という人はSクラス
親の遺産で全然頑張っていないのに金持ちで付き合い上成り行きでベンツ乗ってるのがEクラス
個人の感想です
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/21(火) 19:53:29.87ID:W6IdwlMw0
会社が儲かってないから中古ベンツだ。3年落ちで半額で買えるんだもん、儲かっていても新車買う気にならんかもね。

金あったら中古で2台持ちかなぁ、A45とE400あたりで。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/21(火) 20:15:21.36ID:6VgLroZb0
>>531
見栄なんか張る必要ないよ。それはそれで賢い選択だと思います。
車より他に予算使いたいってのもあるし全然有りでしょ。
国産の新車なんて退屈なのばっかだし、それなら中古で好きなの乗りたいかも。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/21(火) 20:50:50.73ID:qQCPR5CZ0
中古にしてまでEクラスにする必要なんかないだろ
金がないわけじゃないんだから
Sクラス？ちょっとなあ、ってだけの話だ
中古車に古着、中古マンション、人様が使ったものを使うという気分は俺にはまったく理解できない
まさか本当に金がない？のなら、車に乗らない生活するかな
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/21(火) 22:19:42.40ID:XGttAQc10
中古物件　中古車のお買い得感半端無いじゃん　
家を一生に1回の買い物だから　って買う人もいればまた買い換えるしって中古選ぶ人もいる
新車　中古車で金の有無は測れないと思うけどな
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/22(水) 01:36:56.98ID:1XTo+0Wk0
>>535
こういう発想の人の方が、代々金持ちに多い気がする。成金には居ないよね。
結構高級住宅街にも、3年落ちを乗り継いでいる人が多い気がする。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/22(水) 12:18:58.09ID:RFmmiYdf0
>>536
しばらく原油下がる要因ないから燃料上がることはあっても下がることは考えにくいよね。
原油減産にさらに円安になればまだ値上がりするし。
結構距離走るからハイオク車はキツいので今はディーゼル乗ってますわ。
350dだからトルクあるし乗りやすくて全然不満ないよ。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 11:29:31.80ID:mOS5/cC50
金が云々って言い争いが起こるのは比較的珍しいな。
メルセデスってクラスごとの用途や性質分けが明確だから、みんな互いに貶めたりせず思い思いに楽しんでる感じが良いよね。
ハイパフォーマンス車とかはAMGで別口にしてるし。
マカンのスレなんて酷いもんだよ、嫉妬や貶め、金持ちアピールで数十レスが消費されるのも珍しくない。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 22:09:05.78ID:Gj8E8wdx0
>>545
むしろ音よりあの排ガスの匂いが俺は無理だ…
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 22:10:41.44ID:Gj8E8wdx0
>>544
マカンは特に見栄張りたい人が買うからな～。カイエンは1000万越えでなかなか居なかったのにね。
スポーツ系のポルシェをサブで持っている人とは次元が違う低レベルな戦いだよ。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 05:36:58.33ID:CTm0V5J20
Eのディーゼルはちょっとなぁと思ってたけど、こないだMLのディーゼル見て、これなら納得って思ったよ。
古い考えかもしれないけどセダンやステーションワゴンのスタイルにディーゼルの音はどうもアンバランスに見えてしまう。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 12:59:26.69ID:0uloxPiC0
実際はどうなのかわからないけどぶん回して楽しめるエンジンじゃないだろうからシャープな外観とはミスマッチな気がするな。

それはそうと4気筒1800ccターボとかどうなのかね。
あれのほうが酷そうだけど
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 13:47:03.05ID:hk91FYo20
>>551
確かに。しかもでかいエンジン積んでるグレードがエレガンス顔だったりアバンギャルドだったりするから、もっとチグハグだよな。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 15:19:39.93ID:8b6zFfJp0
>>550
音は全然気にならないよね。走っちゃったらディーゼルってわからないレベルだし。
特に高速なんか低回転で走れるし静かなもんだよ。
自分もワゴンですが不満ゼロですわ。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 17:30:34.48ID:8b6zFfJp0
>>556
おー同じですわ。とりあえず駐車する時に障害物接近を知らせるパークトロニックは音がでなくなるトラブルあって
デラで更新ソフト入れてもらって正常に作動するようになった。

あとバッテリーの電圧下がるとエンジン始動時にセーフティー関係が起動せずにエラー出ることある。
バッテリー交換で正常に起動する。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/020/646/152/2617026698.jpg
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 20:40:42.96ID:8b6zFfJp0
>>558
あとベンツ初めてならブレーキダストは気になるかもしれん。
100kmも走るとホイール真っ黒になる。
気になるようなら書き込めば自分が使ってる低ダストの社外パッド教える。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/25(土) 15:59:59.08ID:Q+CuG2QT0
新車の時ほど気にならなくなってきたなあ
ブレーキパッドがすり減って粉が少なくなってきたのか
車が全体に小汚くなって汚いのに慣れてきたせいかもｗ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/25(土) 21:15:14.94ID:rBZgMstn0
ほとんどACC入れてるんであんまり自分でブレーキ踏まないのでカックンとなる
もう少しゆるやかに止まってくれるならパッド変えたい
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/26(日) 13:03:39.28ID:vmsW+M1t0
>>565
あくまで個人的な意見になりますが、鳴きも無いに等しいし肝心の制動力もタッチも純正と遜色ないですわ。
もちろんほとんどダストは出ませんし、洗車の回数も飛躍的に減りました。
特にダストで汚れてる状態で雨の日乗ると汚らしくて鬱になってたので精神衛生上もええです。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/01(水) 12:56:53.33ID:zQweapnk0
>>570
付いてるんじゃないかな？
後期は付いてた。
リアガラスの曇り止め作動させれば強制的に動かせるよ。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 06:00:05.07ID:qsjbEtW+0
今さらながら、後期は213に劣らないという自己満足。
213乗ってみたが、レーダー類含め進化はさほど感じられない。
213の外観も、 Cと見分けのつかない点がマイナス。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 08:00:43.55ID:JK/nf9L6O
リアの熱線を作動させるとフィルムに影響はありませんか？
リア３面にフィルム施工を考えていますがオススメはありますか？クァンタムは良さげと思っているのですが
ちなみに白前期です
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 12:20:21.26ID:7SxKkkck0
ワゴンのリアはカッコいい。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 11:14:33.25ID:YfrZ/Ltm0
残念ながら前期は古臭さを感じる。
いっそ211までいけば風格が漂い始める
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 13:14:59.99ID:K55b3XCo0
>>580
同意だ
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 19:29:02.75ID:tZE5nm8E0
>>581
それはない。いま最もポンコツ扱いされるのが211だろ。一番安いしな。
むしろそれが言えるのは210以前だよ。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 20:28:38.89ID:mhFyRmye0
同意だ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 20:41:35.65ID:K55b3XCo0
おらも211がいちばんすきかも
ただしケツが嫌い
211が今風になればいい
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 21:08:35.56ID:Sw2b3TDe0
たまたまその時が後期やったから買うただけやろ？フロントチンチンにしかみえへん！車関係者は前期の方が好むらしい。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 22:49:57.92ID:NnTiYMgD0
どのへんがフロントチンチンなんや？
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 22:49:58.48ID:2+bCBaFH0
ププッ。
前期乗りあわれ。
212から訳あって213に乗り換えた関係者ですが、何か？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 22:58:09.47ID:icNDRT1V0
どんな訳じゃ？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 11:05:15.04ID:zXFK0cXf0
やはり、スリーポインテッドが良い。
大きいエンブレムは恥ずかしい。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 13:59:09.80ID:GWgas9a40
ドイツ自動車大手ダイムラーは３日、高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」の一部車種でエンジンルームから
煙が出たり、発火したりする恐れのある欠陥が見つかったとして
、世界で約１００万台をリコール（無料の回収・修理）すると明らかにした。ロイター通信などが伝えた。
対象車両は２０１５～１７年の新型モデルで、米国で約３０万台、ドイツでは約１５万台に上る。
日本での対象車両の有無や台数については明らかになっていない。
ダイムラーによると、不調のためエンジンを複数回起動した場合に、電気系統の機器が過熱して
発火や発煙に至る可能性がある。これまでに発火などの事例が世界で約５０件あったが、死者や負傷者の情報は把握していないとしている。（共同）
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 14:20:59.65ID:EYVA4VWj0
>>589
E200の小さいカスが乗る車ちゃうやろうなぁ？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 02:02:49.69ID:HkzBkAjD0
>>596
前期乗りだけど後期がカッコ良いと思う
？？？？？？？？？？？？？？？？？？
こんな奴いんのか？
お前はアホか！ベンツ処分して国産買え！
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 09:30:37.97ID:cjoT5kiV0
ないよね。
だから暴君デザイナーが更迭されたのは有名な話
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 10:11:25.68ID:yZti4SdA0
サイズ デザイン共にW124が俺的ベスト
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 10:51:16.80ID:+0tWFCiY0
213新車と悩んだが、212に決めた。
来週の納車が待ち遠しい。
あ、買えない訳じゃないよ。デザインで決めた。
213の性能も後期からあまり進化してないし。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 11:18:05.61ID:u9eOZQJe0
どんなデザインに魅力を感じるかは人それぞれ
他人の趣味趣向は理解できないもんさ
デザインなんて関係ない金持ちアピールのために常に新型って人もいる
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 12:48:34.55ID:HkzBkAjD0
>>598
ガイジか？お前世の中間に合わないＡ型やろな？
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 18:47:21.12ID:3OOGISxZ0
e350 ブルーテックが昨日納車されたのですが、気になることがひとつ。教えてください。

バックギアに入れた時の警告音、音量調整出来ませんか？うるさくて、昨日も今日も、バックギアに入れると3歳の子供が起きてしまうんですよ。

無理なのかなぁ？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 19:53:20.72ID:yX22gne40
>>601
新型はまだ乗っていないのであれだが
乗り比べたのかい？
W212のACCは今となってはあまりオススメしない。
この手のモノは少しでも新しい方がいいと思うんだ。
Cクラスでさえ俺のよりなめらかに止まってくれる。
乗り換えるかと言われたらうーんだけど、どれか選べと言われたらおそらく新型Eだな。
ACCさえ付いてれば一番安いので十分。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 00:34:39.76ID:pqAjt45q0
ATFって交換してる？？
12万キロ毎に交換らしいけど、そんなに持つのかなぁ。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 19:02:30.57ID:Qa2yq3Me0
>>609
ベンツ乗ってる人が軽は無理だよ
お前バカか？
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 20:47:18.86ID:qX6rSJqM0
阪神高速なら大丈夫だったよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 23:24:45.06ID:3030EkXj0
>>569
ご回答ありがとうございます。
制動力とタッチは純正より劣ると思いましたがそんじょそこらないというのは魅力的ですね。
メーカー、価格等教えていただけますと幸いで
す。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 23:49:21.93ID:rAp0cjgF0
>>611
お前みたいなキチガイには軽で十分だろ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 00:52:25.55ID:kLLWr6ma0
>>569
615です。誤字訂正です。
誤:そんじょそこらない
正:遜色ない
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 09:53:06.55ID:Uf7dz58F0
>>616
ひ
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 10:58:38.69ID:GxpcxuYL0
>>616
り
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 11:00:13.27ID:GxpcxuYL0
>>616
き
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/10(金) 17:48:49.13ID:PPieWXZj0
>>604
障害物接近のパークトロニックならコンソールのスイッチで解除できすよ。アイドリングストップの解除スイッチの隣だったかな。

>>615
マーベラスってとこの。
純正ブレーキパッドのベースを再利用して作ってるので、今付いてるのは下取りに出すのが条件になりますが。
純正パッドのベースが供給できないと作れなくなるし。
価格は車種によって変わると思いますが自分のはフロントキャリパーが４ポッドの大きい物なので工賃含めて８万くらいだったかと。
輸入車のショップとかで相談してみるといいよ。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/10(金) 20:25:43.59ID:wPF5E6fk0
'14の350ですがノーマルオーディオの音が良くなくガッカリしました
当時150ｋ位のOP設置でハーマンカードンのスピーカーがありましたが
セールスにさほど変わらないと言われ納期も掛かるのでやめましたが
実際に音を聞けなかったのですが設定された方がいたしたら違いは如何ですか

また社外品のトレードオン装着可能なもの探しましたがフロント用が1メーカーしか見つけられませんでした
ナビ一体なのでヘッドユニット交換もしくはアンプの増設は難しいのではないかと思いますが
どなたかオーディオを変更されている方がおられたらご教示いただければ幸いです
ソースはクラシック、女性ボーカル系をよく聞きます
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 21:26:29.54ID:kxKP/f+N0
そのスピーカーはほんとにひどいよ
あまりのひどさに愕然とした
低音ぼわぼわで量が多すぎしかも糞の量
高音は速攻聞き疲れする 糞 糞 糞過ぎるノーマル
ソニックは高いし 今泣いているところ
お金がある人はいいねえ
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 21:55:57.74ID:wPF5E6fk0
あと当時のカタログを見返してみると異常に高いEクラスサウンドスイート1800kと
550とAMGのみバング＆オルフセン6100kの設定がありました

オーディオ専門店に頼むとそれなりの費用が掛かるので全モデルにB&Oの設定がありそれない良ければ
装着した方もいたのではないかと思いますが
サウンドスイートはかなり高額なので見合った費用対効果があるのでしょうか
知っ散る範囲で装着した人はいないのでどのような音か聞いたことがありません
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 10:16:27.55ID:7ELnLySL0
後期に乗り1年、飽きた。走りは問題ないが、フロント、リアテール飽きた。ブサイクにしか見えなくなってしまった。後期は飽きるねぇ？みなどないやろ？新型Ｃも見飽きたし、新型Ｅですか？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 10:44:57.49ID:7ELnLySL0
メカに詳しくない俺はデザインなんだなぁ～？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 13:28:23.39ID:pBuRxJfB0
>>623
ハーマンカードン付いてるけど、特に音に対して不満はないかなぁ。
そもそも標準の音を知らないからなんとも言えないんだけど…
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 14:41:25.85ID:8bQG1+Oh0
213糞過ぎるっ
くそっくそっ
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 14:41:48.38ID:8bQG1+Oh0
>>632
聞いたらゲロはく
やめとけ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 14:58:29.67ID:+ea2T6Qk0
純正オーディオ、これで十分としか思わんがなあ
低音引いて高音足して前ボリウム上げてそこそこはっきり聞こえる
ラジオ日経かストックボイス聞いてるくらいだけどさ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 00:34:52.60ID:1HLnmaw60
>>637
低速だと出ないみたい
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 11:57:12.20ID:d47QalFZ0
>>643
コインパーキングにとめた途端に、突然トランクが全開！
おかげで、後ろのど真ん中、車両ギリギリに垂直におっ勃ってるポールにゴリッ！
ネコか？
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 13:02:42.23ID:NpgIJATy0
http://i.imgur.com/aFsYavY.jpg
子傷を直して、コーティングし直して ピカピカ
まだまだイケるぞ　俺のクーぺ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 22:48:08.13ID:CvwA3kM90
後期はあかん言う事やな
年寄り向けのフォルム
飽きるわ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 09:12:21.74ID:NXcrrWtj0
前期乗りですが、トランスミッションにガタが来て、修理見積り80万。
そろそろガソリンポンプなどの故障も予想されるため
買い替えを決心しましたが213の顔がイマイチ好きになれません。
後期で走行距離少ないのを見つけ、悩んでいます。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 09:49:13.25ID:RJAwi1JC0
>>650
ぼったくられてるよ！まともに払ったらアホや！
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 10:02:14.26ID:ZqtVWLes0
>>645
かっこいいっ
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 10:20:23.92ID:tv7suE1A0
>>648
俺はゴールド免許なんだけど
妻が先月免許を取ったんで🔰
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 13:39:18.56ID:eAiy4AqN0
枯れ葉マークならまだしも若葉マークじゃなあ
金持ちボンボンアピールなら最新型しかありえないし
旧型ベンツで若葉マークでは単なるノータリンにしか見られないと思うがなあ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 23:59:30.73ID:mL0XzGIP0
オーディオのオプションを入れた人かカーオーディオ専門店でインストールした人いませんか？
ノーマルがあまりにも酷いので何とかしたいのですが
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 06:05:12.50ID:r+rBxGag0
>>658

オーディオ入れてるよ。
ビーウィズのスピーカーとプロセッサ。音は劇的に良くなるけどねだんが工賃込みで40万と高い。

その前に乗ってたw204の時はソニックデザインで100万位掛けたけど30万の今の方が音は
良い気がする。

オーディオの世界はオカルトだからこだわりだすとキリがない。

純正に不満があるならスピーカー変えるだけでもかなり違うんじゃないかな。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 08:51:57.95ID:UOmPbsgg0
>>643
そんなにあってどうしました？
メルケアで修理？
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/14(火) 11:25:00.88ID:rHMfFn7Z0
>>658
海外メーカーの汎用スピーカーを海外のネットショップから購入、自分で交換、デッドニングキットも併せて施工しました。
初めから付いているのがショボすぎるので格段に良くなりましたよ。後席は未施工。
スピーカーとデッドニングキット、配線小物で費用は5万くらいでした。別途バッフルを作ってもらったり、元々のスピーカーのリベットをドリルで外したりと面倒ですけど、素人でも1日あれば出来ました。

同じスピーカーとデッドニング施工をプロショップで見積もりしてもらったところ、12万でした。
オーディオに投資できる余裕があれば、お店に任せても良いと思いますが自分でやった方が愛着は沸きますね。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 11:43:55.89ID:UOmPbsgg0
>>661
それ 忘れたころにまたあると思いますよー
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/14(火) 17:40:46.27ID:1PAUP3Wy0
S212後期にしました。
トランクを足で開けるやつ、213からだと思ってたのが212にもあると分かったのが決め手。
納車が待ち遠しい。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/15(水) 07:30:12.43ID:h2RB4Dzs0
保証は？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/15(水) 09:28:50.33ID:Hcvj4FZ+0
>>666
やめとけよ。AT逝ったら80だからな。その他諸々あるよ。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/15(水) 09:48:24.32ID:2PcCCNIJ0
10万キロでも20万キロでも

やはりAT故障ってありうるか．．．
工業製品だしな
でもそのくらい乗ってる車輌たちはどれほどの数が故障するんだろう
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/15(水) 11:44:48.76ID:pymhht8M0
>>666
前期300を5年9万キロ乗ったけど、故障皆無だった。メルケア延長もしてなかった。
という事は・・・だｗ

10万キロ前後で故障ではない部品交換がいくつか出てくる筈。
それらの履歴や費用を事前にDに聞いておくべき。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/16(木) 01:31:06.12ID:zBHyZXEy0
>>659,662
レスありがとうございました。

以前w202に乗っていた時にトレードインを謳っている海外製品の安いフロント２W!AYを購入し、、
自分でデッドニングと取付をしましたが、やはり加工が必要でしたが普通に聞ける音になりました。

過去にカーオーディオは国産車の時にDIYで色々とやりましたが
スピーカー交換、バッフル、デッドニングが一番費用対効果が良いと思いました。

最近時間がないのでショップに任せようと思いますが、
カー用品店で車種別バッフルがありますがw212用はないようですね。
オーダーで制作していくれる所もあるようですが、
662さんはどこのメーカのスピーカーをインストールされたのですか。

リヤドアのウーハーは16－7ｃｍ?ではないかと思うのですが、
ローパスフィルターを付けて低音専用にできたら良いなと思っています。
0672662
垢版 |
2017/03/16(木) 19:35:14.66ID:ahcZyKRt0
>>671
スピーカーはmorel のMAXIMUS 602 です。
これは海外通販で購入。
バッフルはネットで見つけたお店に作ってもらいました。
ツイーター部分は少し加工が必要ですが、サイズはほぼぴったりでした。
ダイアトーンとも迷いましたが、ずっと音楽をかけているわけではないので、こちらにしました。
0673658
垢版 |
2017/03/17(金) 04:46:20.67ID:9iL+aN7C0
>>672
ご回答ありがとうございました。
morel、ダイアトーン共ウーハー/ツイーターのサイズは17/2.5cmでしょうか。
質問ばかりですみません。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/17(金) 06:14:38.97ID:GjPkHweoO
>>668>>670ありがとう

ＡＴ滑ったら８０万ですか。ちょっと考えてしまいますね。車検付きを２年乗って気に入ればさらに乗る、イマイチなら車検前に手放すと考えていますが８０万も修理にかけたら逆に手放しにくいし厄介ですよね
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/17(金) 23:59:44.12ID:OIYWsyGo0
テレビがデバイスが利用できませんと出て映らなくなった。
ヤナセのメカニックのアドバイス通りバッテリーを外してリセットしたらなおった。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/18(土) 00:28:35.90ID:I9PVjvnH0
>>674
むしろそれだけじゃ済まないから、距離走ってない方を買った方がトータルで楽だし安いよ。
日本車とは違うし、新車価格が高いから部品代も高い。ディーラー整備やめてもこれは変わらない。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/18(土) 01:01:23.62ID:eNf0hdgs0
>>189
ゲコゲコカエルの鳴き声みたいな音のどこがいいの？
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/18(土) 13:38:58.33ID:Pz/wH7Yq0
3年乗って5000キロの私が通りますよ。
細かいところの不具合ありますけど、有料なったら面白くないですね。
延長保証入ってますけど。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/18(土) 19:07:58.89ID:4YJYJmH40
>>676
それって、チューナユニットとのコネクタ等の接続不良、また起きるよ。
そして、最終的にはナビ一式交換っていう羽目になるwww 50万円！
(本来はコネクタ部分の交換・修理で治るが、Dではそういう修理はやらんので)
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/20(月) 00:31:11.49ID:s7dTldrE0
そういったとこも近年の電子制御だらけの車は手に負えなくなってきてるみたい
行きつけのとこもディーラーに投げる仕事が増えてきた
ディーラーとしては客を囲いたいだろうけど、そんな使い捨てのような車つまらんなぁ～
0686662
垢版 |
2017/03/20(月) 04:03:12.39ID:TtJAf7yT0
>>658
ツィーターは少し加工が必要ですが取り付けた私は書きました。ウーハー用のバッフルも作ってもらったと書きました。
それで察して下さい。とりあえず問題なく取り付けられて動いてます。
サイズなどはメーカーのHPの仕様にちゃんと書かれてありますよ。
調べるのが面倒ならショップにお任せしたらいかがですか？
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/21(火) 14:58:39.87ID:p2bAHM1e0
後期、納車されました。
発注してから待ち遠しくて、三度213を試乗しました。
そして212の納車となったのですが、後期の完成度が高い事に改めて感心させられました。
デザインの違い以外、正直違いは見当たりませんでした。
私は当然212派ですが。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/21(火) 15:26:03.27ID:p2bAHM1e0
213後期で自動運転が進化していれば買うよ。
前期は、新車プレミアムを支払う価値を感じなかった。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/21(火) 20:31:01.27ID:p2bAHM1e0
同意
213板の奴らには理解されないだろうけど
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/21(火) 20:56:18.57ID:NcNqdW8i0
うん？213前期に乗って、後期に買い換えればいいんじゃね？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/21(火) 21:37:27.53ID:9WXiiXD+0
212BT前期乗りだけど、連休中に1000キロ走ったけど、それなりに信号では止まり、渋滞にも巻き込まれ、それなりにスピードも出しでリッター11kmで感動したわ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/21(火) 21:41:04.18ID:0h7IPFS80
進化のない213に150万も余計に払う気は無い
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/22(水) 13:52:19.55ID:Wk0HTIVs0
>>689-690
これってスルーされてるけど思いっきり自演?ｗ

212後期の完成度が高いのは分かるけど、213前期が既存の機能において前世代に劣ることは基本的にはないわけで。

モデルチェンジのタイミングの関係で仕方ないんだが、212は内装がとにかく古色蒼然としていてCにも大きく劣る。
フル液晶のインパネは好みが分かれるだろうけど、さすがに相当にお買い得じゃなけりゃ212を選ぶ気はしないよなあ。
同じ中古でもまだ213だろ、選ぶんなら。

全般の走行性能に大差無いので、お金無いから212にしましたってーなら分かるけど。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/22(水) 16:03:39.73ID:SwfcYWwhO
重厚な雰囲気は212前期かと思うなぁ。逆に言えば212前期は渋い人しか似合わないイメージ。後期や213は若々しさがあるから若い人でも似合いそう
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/22(水) 16:19:03.88ID:fDwpo+6M0
排気量2000～2500買う奴？
Ｅ乗り続けてる奴は3000以上やろ？
Ｅ350しかあかんやろ？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/22(水) 20:23:31.13ID:vJM60k5j0
212の内装好きだけどなぁ。古めかしいのがいい。
そんな事より今日複合施設駐車場で当て逃げされた。
駐車時でも録画できるドライブレコーダーつけようと機種選定中だったのに。
ここ3年で2回目。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 02:00:42.23ID:o9P8Fnbr0
ﾒﾙｾﾃﾞｽはﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ直後は不具合多いんだよな。購入者でﾃｽﾄしてるとしか思えない。

4気筒は非力すぎて発進時の加速がｽﾄﾚｽ。やっぱ6気筒でしょ。
4気筒で満足とか言ってるヤツはEクラス初心者か？
Cなら車体重量軽いから4気筒でもいいかもしれん。
220dのがトルクがある分マシじゃないかな。

歴代のE乗りは350出るまで様子見てるはず。

w211の頃はv6モデルしか無かったからある程度敷居が高かったけど、(海外ではE200は有った)
4気筒モデルがラインナップされてから本来買えない層が買えるようになって価値が下がった気がする。

内装云々言うヤツは国産でも買っとけ。メルセデスにそんなもん期待してない。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 06:49:46.00ID:3MmWuRcY0
124とかの時代なら2速発進だったりしたから6気筒が欲しかったが、今は4気筒でもそこそこ走るし悪く無いと思うがな
実用車だから今時独りよがりのラインナップなんて許されないんだよ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 09:41:27.59ID:lQT8Mj4R0
実際合流とか追い越しで悲しくなるだろ、2リッターは。700万出してコレかよって。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 21:07:37.23ID:nKem4jl+0
後期212E350ブルーテック納車されて3週間。1500キロぐらい走った。最高すぎます、素晴らしい車に出会えた。背中を押してもらえたこのスレに感謝です。

ハイビームが自動で下向きになる時とならない時があるんだよね。明らかに対向車来ているのにハイビームからロービームに切り替わらない時があるんですよね。そこがちょっと気になります。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 23:06:48.02ID:hhk0dQqO0
>>711
ロービームにならないというのは、メーター内の青ハイビーム印が消えないって意味でしょ。
でも、実際の照射範囲を見てると対向車側はググッと光の縁が下がってきてるのがわかる筈。
詳しく検証した訳じゃないけど、前走車無しで対向車来たときは、真ん前から左側はハイで対向車側はローの照射となり、表示はハイなのではないかな。
今までオートのしてて対向車からパッシングされた事ないので問題なく機能してると思うな。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 03:23:19.97ID:6TI/zJNX0
>>711
ヘッドライトをAUTOにしとげ大丈夫よ。
マニュアルで切り替えたければ、ライトスイッチを一番右のヘッドライトON位置にしとけばウインカーレバーでハイロー切り替えできるよ。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 06:54:00.77ID:zFiG2c+D0
>>712
ありがとう。そういうことなんですか。インパネに青のハイビームの表示があるのでハイビームになったままだと思ってました。今度確認してみます。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 11:21:55.89ID:sJJWy3rO0
常時ハイビームにしておけば大丈夫。前走車と対向車を認識し、自動調整してくれます。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 12:16:20.34ID:SSVk3epZ0
狭い道でハイビームで走ってると、眩しさにムカついて
車道の真ん中に仁王立ちしてくるキチガイ歩行者がいるからな

危なくてしょうがない
0723711
垢版 |
2017/03/27(月) 08:19:25.80ID:0TwF3tXK0
>>712
ありがとう。昨夜の運転でインパネには青いランプが付いたまま光軸が変化するのがわかりました。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/27(月) 12:07:56.90ID:SuV10KL50
>>721
それはみんな同じ。
コーディングでライト点灯の感度を落とすことは可能だけど面倒だからノーマルのまま。
昼間でも首都高の下なんか走ってるとライト点いちゃうしね。
駐車する時にAUTOに戻すの忘れると大変だけど、走行時ならライトスイッチをP位置にすればライトは消灯しますよ。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/27(月) 12:10:06.80ID:SuV10KL50
>>721
もし設定いじれる仕様の車ならステアリングスイッチの設定位置にデイライトの設定項目ありますよ。
車内のアンビエントライトの色変更とかするとこ。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 22:23:10.82ID:ul9tWsPf0
メルケア中一度だけ無料のやつで
今日最新版のナビ地図に更新してもらった
新東名の昨年開通分載ってたので、当分このままでいけそう
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/31(金) 00:26:20.68ID:T1MBVf6B0
プリウススレでEクラスがディスられてるぞww


529 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e6-Rc21) :2017/03/30(木) 21:43:16.28 ID:nuMP3mgY0

>>526
プリウス乗ってみると分かるが全然出来がいい
その辺のEクラスとかボッタクリのドイツ車では太刀打ちできないよ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/31(金) 01:42:48.59ID:ZXJ10FEU0
プリウス代車で乗ってたけど燃費はすごくよいね。遅い車だからのんびり走れたわ。
運転のスコアでるのも楽しかった。
でも後ろの窓の形が変だからバックミラーで後方確認しづらい欠陥デザインだよ。なんであんな変な形にしてるのか理解できない。すごくいい車なのに勿体ないと思ったわ。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/31(金) 04:27:08.40ID:bWQIg2z20
現行Eセグ全般に漂う､滅び行く昭和のラジカセ感は半端ない
時代はWALKMAN､いやプリウスなのかもしれないね
それでもプリウスの内外装が受け入れられない私は周回遅れのおじいさん
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/31(金) 07:49:35.96ID:Q6nk+A4f0
プリウスはいい車だと思うよ。先進的だし低燃費だし。
でも今はまだ乗る気にならないだけ。

>>731
自分ももうあと何台も車乗り換えられるような年じゃないからできる限り乗りたい車に乗りたいですわ。
W212の内装は確かに古臭いけどW213の液晶モニターもまだ受け付けないんですわ。
仕事でPCにスマホ使ってヘトヘトなのに車乗ってまでモニター見るのはキツい。
特に夜は目が疲れてかなわんのですよ。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/31(金) 11:05:33.70ID:Q6nk+A4f0
>>735
そうだね。売れてるって事はそれなりの理由があると思う。
W212も毎日何台も見かけるくらい売れてるって事にもそれなりの理由があるんじゃないかな。
いい車だもんな。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/31(金) 19:27:25.04ID:YKpMzlZf0
>>727

メルケアの無料地図更新、ヤナセでもやってくれるのでしょうか？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/31(金) 20:57:30.24ID:YKpMzlZf0
>>738

どうもありがとう。

ttp://www.mercedes-benz.jp/myservice/service_program/

う～ん、わたしの車両は2014年3月登録だった（涙）。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/01(土) 11:23:59.70ID:tVcIlCb30
>>740
オークション相場100万ぐらいだから、買取店で70～80とかかな。

知り合いで欲しい人とかいれば売った方が良いよ。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 12:39:08.68ID:ZY3yjDbF0
後期乗りだが車検前に査定してもらったら乗り出し価格の40％弱だった。
まだ2万キロも乗っていない(^^；)。

GLCへの買い替えは2年後かな？　その時はもっと買い叩かれて結局は乗り潰すのかな？！
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 13:34:06.58ID:SZLdWcrhO
>>741だね。欲しい知り合いにオークション～下取り価格で譲った方がよっぽどいいね。買い換え前提なのに下取りも新車値引きもイマイチだしもうベンツではなくポルシェにでもしようかな
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 18:25:08.56ID:Mh6GNKtO0
昨日タイヤを替えた。慣らしやらずに普通に走ったからか？なんか130キロ以上で少し振動が出るようになっちゃった。バランス取り直しで直るのかなぁ。またタイヤ館行くのめんどくさいなぁ。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 22:39:23.67ID:j8iFKi/F0
>>728
無料更新は初回車検の前じゃないとダメ。
通常、毎年末にデータ更新されるので、ギリギリまで待って更新すべき、

なお、データは専用ケーブルに車をつないで数時間かかるため、ケーブルの数(通常は1本か2本)で作業車両数が限定される。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 22:42:20.48ID:j8iFKi/F0
ギリギリまでというのは1月や2月に初回車検が来る人という意味。
11月初回車検だと間に合わず、12月初回車検でもおそらくギリギリ間に合わない。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 04:12:29.29ID:yFB+KNaY0
>>745
ホイールバランスとれてない可能性大。タイヤ交換したとこ持って行って状態話して合ってなかったらクレームでやり直してもらったほうがいいよ。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 11:06:50.39ID:kb/7IP020
冬の北海道で夏用の靴を履いていると指摘されて靴は夏用冬用があるのは知って
いたけど、ワイパーにも夏用冬用とかあるのか。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 19:45:47.27ID:4IV+rqes0
後期型2014年式を認定中古車で買ったんだけど、BluetoothからiPhone(6s)接続して音楽かけるとプチプチ切れる。
仕方ないんでメディアインターフェイス経由で繋ごうとしたらセンターコンソール内のUSB端子ではなく隣の独自コネクタから繋がないとダメなのな。んでその純正ケーブルが9000円以上と…
みなさんどうしてんの？つかおれのiPhoneの問題なのかなー
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 23:00:21.90ID:v7qzo72J0
FMとAMの放送局を切り替えるのが手間だと思っていたけど、音声認識機能で「AM」「FM」としゃべると切り替わることを発見して、ちょっと感動した。
５万キロ走行するまで知らなかった。音声認識の便利な機能を知っている人がいたら、教えて欲しい。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 07:26:39.07ID:+orAizLd0
標準です。
3色に切り替えられます。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 05:52:54.79ID:Ev+0fXNy0
>>762
わしも冷房入れる季節は青、暖房入れる季節はオレンジにしとる。
なんとなくだけど青と白ってオレンジに比べると光量が少ない感じで暗く感じない？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 05:07:55.40ID:PDgJGeM10
>>750
やっとバランス取り直しをしてもらった。ちゃんと直りました。全然違います。曰く「合格の範囲内なんですが、もう少し厳しい基準で調整しました。」だってさ。最初から厳しい基準でやって頂きたい。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 07:31:50.41ID:FstNfoA40
音声案内って常時消せますか？
『近くに学校があります』が頻発します。
一時的にボリュームで消音したり消すことができるのは知ってます。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 16:02:19.81ID:2enc1il+0
>>775
771さんではないですがW212後期では音量設定はリセットされません。
DSRCのガイダンス時に音量調整、音楽を聴いている時に音量調整して
いずれも別々の音量に設定されており、ずっとそれが保持されますよ。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 14:18:25.48ID:5qIt8+tn0
>>781
ヤナセからもらったAccesories for the E-Classという冊子を持っているけど
マット、バイザ、アルミホイール、ランプ類など多数が記載されている。
さすがにメーカオプションは今から取り付けるのは無理じゃないのかな。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 17:38:04.12ID:VcKteKT/0
>>781
360度カメラとかシートヒーターとかは無理じゃない？
リアスポイラーや窓の雨避けみたいの？とか
室内灯のLEDとかは出来そうな気もするけど、
ディーラーに何が出来るか問い合わせた方が確実かもよー
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 03:00:03.36ID:bl/FFeIa0
>>781
メーカーオプションは基本的に新車オーダーする時にしか付けられないですね。
それはどこのメーカーも同じ。
ディーラーオプションは在庫があれば基本的に何でも後付け可能よ。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 01:47:57.59ID:k2fCLUAN0
>>785
ホイールとスポイラー付けたよ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 16:53:25.07ID:t/GgLCXw0
オートサンバイザー
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 22:32:02.70ID:uezfc1tl0
親戚が乗っていたw212 E300 6万キロを譲ってくれる話があるんですが、外車は乗った事がなく漠然とした質問なのですがやはり壊れやすいですか？
人並みの稼ぎはあると思いますがお金持ちという訳ではないので流石にポンポン壊れて毎回20～30万円の修理費となるとキツイので
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 22:43:10.87ID:TW2NdMr30
212からは一般のイメージとは違い故障は少ないよ。
ただ、オーナーが変わり乗り方が変わると急に壊れたりするのはどの車でもあるけどね。
今後予想される定期交換部品代は国産の1.5倍～みといた方がイイかもね。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 11:33:25.50ID:7PpLlkoA0
>>789
6万キロは結構ヤバくない。
ただならもちろん良いが、これから燃ポンプとか、ブレーキとか足回りのブッシュとか結構かかる時期だから、それなりにはかかると思うよ。故障ではないけど、消耗品が。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 11:29:05.24ID:nmI9hStdO
>>794
ブーツの破れは車検不合格だし安いから交換で何ら問題ないが、ブッシュやロアアームのガタ程度なら車検は大丈夫だろうし高額かけて修理する必要性を感じないな。
ショックの漏れも車検直前に拭けば大丈夫。オイル漏れも同様。
これはベンツどうこうではなく車全ての話かと。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 19:17:55.69ID:5Bnh86re0
半額は無理だよ。私は3年落ちを乗り出し半額で買ったよ。中古車サイトで同程度の車探してその販売価格の8掛けで買ってもらえたらいい方じゃない。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 21:52:03.84ID:RTrR+RfA0
>>796
実際にはあちこちブッシュが原因のコトコトカタカタギコギコ音が出てくるから無視し続けるのは無理だろうなぁ。
日本車並みの耐久性は無いけど、変えれば新車に戻るのは良いところ。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 18:56:23.91ID:O0LrW2zw0
W213って鍵が先進的に変わってますが、これからは全てこのタイプのキーになるんですかね？
メルセデスってクラス関係なく同じキーを使ってますよね？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 07:42:08.98ID:MfYCf+Rc0
先進の自動運転技術と営業の口車に乗り213を買ったが、故障連発。
代車212で高速走ったが、213と変わらなかった。
中古212にしとけば良かった、と今さらながらに後悔。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 20:27:08.86ID:MfYCf+Rc0
極めて賢明な選択です。
羨ましい。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/29(土) 16:05:30.74ID:Np8KWsIV0
213は、Cクラスとどこで見分ければいいですか？
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 13:44:21.47ID:yZlkYADS0
212は国産で言えば、カムリあたりの静粛性だな。
ただし、若干でも大粒の雨が降ったりすると、ルーフからの音はカローラレベル。

なので、オレのエアサス車でも、静粛性の部分では一般道ではあまりエアサス感を
感じられない。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 16:48:42.65ID:kBL6wDOn0
>>817
後期か前期でもアイストが付いてる7G+というATは、その辺のギアでショックあるよ。
エンジン始動直後でAT暖まってないと、減速するとき感じるかな。
海外誌でも節度感のあるフィールと書かれてたし。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 15:11:47.37ID:q51vBIFZ0
>>819
プログラムのあっぷでーとして、ATF変えたら分からなくなるよ。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 18:35:17.88ID:R3esPJLT0
サンルーフの雨じみをキイロビンで2時間磨いた。かなり綺麗にはなったけどまだ残ってる。気力と体力が続かないよ。車庫ないし、カーポートもない、毎月磨けばもっと楽に落ちるのかなぁ。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 22:58:10.48ID:cHRyC8cC0
W212は流石に古臭いなｗ
クラウン並にダサい
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 08:06:30.42ID:TgIzE33b0
w213は初期不良だらけでナビがウンコなので買う気にならない。
SUVにしてみるか？
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 11:34:50.72ID:IHKXYKZk0
サンルーフってガラスだろ？気にしたことないけどそんなに気になる？
ルーフの内側のゴムが土埃？で真っ白になってんのはなんとかしないといかんと思うけどな
それより銀モールの窓枠はなんとかならんのかと思う
BMW乗ってるやつがなんでこうなったの？って言ってた
BMWはならんそうだ、7年乗りなのに・・・・・・
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 23:49:49.22ID:Q8a4t/sl0
>>829
W212前期なんてそのまんまクラウン
1世代前のデザイン。古臭くて恥ずかしい
後期フロントはカッコイイ、リアは古臭いけど
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 00:35:38.75ID:zUQIufxQ0
>>827
屋外保管しちゃダメだよ。
室内なら何年でもピカピカ。BMWも同じだよ。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 21:25:50.14ID:wWFzp5SR0
W212クーペの後期が欲しかったけど、中古もあまり値段下がらないしもう前期買ってしまおうかなあ
さすがに総額350～400万超えだと手が出ない…
まぁ低所得なのに買おうとするのが悪いんだけど
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 21:50:33.66ID:lzBlRUrl0
>>838
クーペは利幅が大きいから、オークションで落としてもらうのが良いんでは？
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 07:58:13.72ID:x0oxp61T0
さすがにオークションは…
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 09:50:56.81ID:C6zLpLjZ0
>>838
前期はステアリングアシスト付いてないんじゃない？
ベンツに付いてるおもちゃの一番のハイライトだぞ
はっきり言ってそれ以外のクルコン機能はスバルに負けるからね
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 22:29:33.15ID:hM5eZ3km0
三井アウトレット木更津行ってきたんだが、コレクションの販売店があって10パーセントOFFだったからキーリングを買ってみた
それとアロマドライビングが置いてあったけどこれはもうカタログ落ちしてる商品だったよね？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 10:54:50.31ID:HN9YrOCFO
ベンツをディーラーで新車で買うような人だと全く違う車のディーラーからも営業が来るものですか？ジャガーとかポルシェとかレクサスのディーラーとかさ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 12:50:13.44ID:1+Jq5vig0
>>850
なぜ、営業に来ると思うのですか？
顧客情報を共有している、売買されていると思われているのですか？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 16:59:31.01ID:ksr4mtrX0
カローラ新車か212後期クーペ中古で悩んでいる
貧乏人は辛いね。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 20:22:53.81ID:pcGs0k9G0
新しいＥｸﾗｽにシガーゲット がある？
シガーゲット に接続できるのを買ってプレゼントしようと思っているんだが、
持ち主の親が無いと言っているので、誰か教えて。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 21:30:24.31ID:pcGs0k9G0
>>854
親だから見落としかな？と思って
本当にないの？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/13(土) 21:37:56.97ID:pcGs0k9G0
>>857
あんがとーあるんだ
親はタバコを吸わんし、そういうの疎いからな・・・
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 00:06:24.23ID:cMB5C5SO0
そもそも煙草吸ってるような低能は乗るべきじゃないと思うけどね
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 07:54:18.18ID:TZ3nLBSU0
前期アバンギャルド タイヤ交換時期となり、ショップの在庫はピレリーp0とコンチネンタル コンタクト5ごあり、猛烈に迷うのですが、どちらがオススメでしょうか？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 09:53:00.91ID:isgwQ76J0
>860
http://car-me.jp/articles/4586を参考にして決めたらいいと思います。
ショップの在庫にこだわらず、フジなどのタイヤ専門店の店舗が近くにあったら、取り寄せまで１週間位待てば、好きなのを選べます。
0862860
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2017/05/14(日) 11:30:01.88ID:/np78Wk10
>>861
有難う！参考になりました！
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 18:57:48.84ID:vk9WpdSB0
今冬に213クーペが発売されると、212後期クーペ中古の台数増&相場値下がりって期待できますかね？
あまり変わらないんじゃ待つ意味も無いな
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 20:51:23.78ID:Wbid3X9A0
>>852
なんでEクラスとカローラで悩むのかイマイチ心情が読めんが
俺ならインプレッサにするなあ
ACCや安全装備はベンツに負けてない
安くていい車だと思う
カローラはない
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 22:44:42.40ID:EwOhMl3j0
>>841
パノラマルーフがオプションで選べないグレードの嫉妬だよw
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 06:50:44.16ID:XkP+eo/t0
>>869
彼はカローラ新車と言っている
インプレッサならアイサイト付いて200万で買える
ACCのないカローラと同等だ
パサートだとEの半額でもカローラの倍にもなるぞ
購入対象とは思えん
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 22:05:07.91ID:mfZQW+fK0
ま、中古ならベンツなんて誰でも買えるからね～
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 08:24:42.84ID:yUly2HI20
スバル・インプレッサ G4 1.6i-L EyeSight 2WD
1,922,400円
4625mm × 1775mm × 1455mm
水平対向4気筒DOHC1.6　FF　リニアトロニック（CVT）　Fストラット独立/Rダブルウィッシュボーン独立　Fベンチレーテッドディスク/Rベンチレーテッドディスク 205R16アルミホイール

標準装備品：
EyeSight(Ver3)（プリクラッシュブレーキ、全車速追従機能付クルーズコントロール、アクティブレーンキープ、車線中央維持、踏み間違い防止機能、ふらつき警告先行車発進お知らせ）
電動パーキングブレーキ（ヒルホールド機能付）
ロッキングタング付シートベルト（前席&後席左右）
乗員保護7エアバッグ（デュアルSRSエアバッグ＋SRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンエアバッグ＋運転席SRSニーエアバッグ）
歩行者エアバッグ
雨滴感知オートワイパー/オートライト
フルオートエアコン（抗アレルゲンフィルター、2.0は左右独立）
205/55R16（ブラックハイラスター塗装アルミ、1.6L）

http://www.subaru.jp/impreza/g4/

対カローラなら1.6で十分じゃん
つーかもったいないレベル
W212のカックンではなくすーっと止まるし電動パーキングだし
個人的にはベンツの中古を買うならこっちの方がいいや
体質的に中古を受け付けないということもある
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 23:04:19.59ID:X+d3yW220
>881
デジタルの走行距離メーターは、簡単に走行距離を少なく設定できる。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 15:47:03.82ID:MqfL7kgjO
>>882ディーラーがそんな事はしないだろ。ｗ212前期を検索したが2万迄の距離で300万そこら

5万超えとか全く無かったから5万超えはディーラーでは扱わずに一般中古屋に流れるのかね？
0884sage
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2017/05/18(木) 17:43:42.60ID:32nV9eev0
>>883
そうだよー
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 23:56:34.09ID:GG2K+mvO0
>>887
高いでしょ～
後期350でも300ぐらいだし。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 22:49:39.81ID:g7ajPERl0
つーかディーラーの認定中古も高いけどほかもなんであんな高いんだ？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 23:53:44.74ID:DhxQpzsG0
別に気にしちゃいないけどあんまり安いのも売る方としては面白くないわけで。
それにしても車検まで4ヶ月もあるのに買い換えか車検かどっちにするかってうるさいよ。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 23:18:16.14ID:fQCTJT8m0
シートベンチレーターの季節キターーー
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 21:44:52.33ID:S9hisTZl0
今ならやっぱ25年式の前期最終型　1万km以下買って大事に乗るのが良いよ
350以下で極上買えるっしょ。バカスタイリッシュ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 00:25:43.45ID:C85VmfFD0
やっぱデーゼルだよなー　燃費良いし　60ｋｇの鬼トルク
嫁車のビッツよりガス代かからないのはたまげた
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 14:27:08.80ID:QPUTiGfz0
>>910
排ガスの匂いが俺はダメだ(^ ^)
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 02:07:28.93ID:5RyY2mIt0
>>910
そんな小せえ事気にしてディーゼル乗らないのはもったいない

欧州じゃ普通にこれでガラガラ音を低周波音でかき消してるよｗ
Active Sound booster
https://www.youtube.com/watch?v=DW4QxDssOW8
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 16:18:40.94ID:tvypBMK40
後期は飽きるでー
フロントの、のっぺり感が不細工すぎるわ
重たそー
後期は絶対やめとけ！間違いなく後悔すんで
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 05:19:11.01ID:hiNE1kUT0
車検の人、みんな乗り換えてます？
下取り300位提示でしたけどどっしよかなあ
5年保証入っちゃってんですけど、この後の故障修理のコストって今までと同レベルですか？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 15:26:27.01ID:xdo1I3Ke0
長く乗るなら212セダンが最適。
2Lの4気筒は基幹エンジンだろうし、V6も古いのとは別物。
特に足回りは、シンプルな油圧ダンパーとブッシュ換えれば新車の乗り味に戻る筈。
205,213のエアサス車は実質的に5年で乗り換える車。
地味だけど212後期はナビ画面の小ささ位しか欠点がない良い車だよ。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 20:28:29.40ID:1hmbY9nC0
俺的に212後期がベストかな～
213も丸いシルエットどうもジジ臭い、フーガみたく加齢臭がするぜ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 20:34:40.85ID:1hmbY9nC0
>>916
やっぱ樹脂パーツは国産より品質劣るね
モールはアルミだからくすみはしょうが無いけど
ワコーズのメタルコンパウンドで、新品に蘇るよ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 22:48:19.19ID:Kq8orntc0
212後期の面がダサいて おちんちんにしか見えへんわ ワゴンはまだましなだけ セダンは終わってる
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 23:11:35.01ID:gHDB54fw0
後期クーペに乗っているが本当いい車。新型クーペに乗り換えるけど乗り比べると新型も良いけど後期クーペは乗り味にも重みがあって、本当よいですよ。これから後期クーペ検討する人は是非乗ってみて下さい
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 15:51:09.22ID:2QUDDsMB0
フロントけ？おちんちんてか？うんちにしかみえへん！
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 11:31:38.18ID:65w1RJpq0
Ｅ乗り前期は爆発人気でその時買えなかった奴が後期乗ってるだけ！前期から後期に乗り換えるアホはおらん！Ｅ乗りの奴は前期のフォルムに大満足してる。時代の流れは仕方ないこっちゃ？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 12:51:16.18ID:G5Oe+DJy0
マジレスすると前期は型落ち感が強すぎて走ってるの見ると貧乏くさくて笑えてくる
いつまでも大事に乗るような格の車でもないしね
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 07:28:24.57ID:XbNzPwk+0
>>934
何を偉そうなこと言うとんねんカス
しっかり仕事して稼げやヘタレ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/21(水) 19:08:18.95ID:i38Jb+a40
＞＞931

後期Eクラスセダン　総計￥188130

　重量税・自賠責・印紙・代行手数料・検査機器使用料　￥58530
　ヤナセ：メンテナンスプラス　\129600
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/21(水) 20:32:04.14ID:PQsdtiON0
後期の面にはすぐ飽きたが走りは良いど
金がなくて新型は買えない
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/21(水) 20:57:17.92ID:lRF2PkVb0
>>937
そんなに安かったとは・・・
アウディ乗りの人がやばい場所が痛んでいてディーラーに70万の部品交換しないと車検通らないと言われて泣く泣く手放した話を聞いて

メンテナンスプラスも終了していたら部品交換でいくらかかるのか不安
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/21(水) 22:10:03.76ID:K6Lhkn6z0
ディーゼル田舎だとバカ燃費良いねー
350km走ってリッター14km 20Lも減らなかった
信号も少なく峠や広域農道ばかりの田舎にはディーゼルもってこいだ（笑）
ちなみに前期ね、燃費はアテンザといい勝負。トルクは比較にならないほどE350のほうがあるね
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/22(木) 07:34:34.04ID:RwIwMSER0
>>939
横レス失礼。そんなものだよ。
私のW212後期はもうすぐ初車検だけど、今までの経験から初車検はメルケアの
おかげで6万円程度で済むと思う。保証プラスに入っているので車検後の2年間
も大きな出費無しで過ごせるので、5年ごとに買い替えというのが妥当かと。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/22(木) 20:44:30.35ID:1p0lWzk90
937 を書いた者だけど。

250万程度で購入したゴルフは初回車検でバッテリー交換とかいろいろ言われて
25万くらい提示された。納車時とかいろいろすっきりしないことがあったので
◯◯サイトが付いた某国産車に乗り換えた。こっちも初期不良があり過ぎて
1年で売り払い、今の212後期にたどり着いた。

クルーズコントロールは国産の方がスムーズだが、時速200キロまで半自動運転は
はとても素晴らしい。国産のもこの夏からは120キロまで対応できるように
なるので使い勝手が良くなりそうだね。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/22(木) 20:50:10.90ID:1p0lWzk90
>>941

4年目の点検時が交換部品が多くて費用が高いらしい？　メンテナンスプラス
に入るとトントン、走行距離が多ければブレーキパッドも交換になるので元は
十分取れると言われた。ただ、わたしは距離を乗っていないので・・・
0944941
垢版 |
2017/06/23(金) 10:53:42.82ID:kqPDGVxD0
>>937,942,943
レスサンクスです。前回ちょっと誤った情報を書いてしまったので修正します。
初車検のW212後期は税金、保険、点検費用などで総額10万円程度の見込みです。
私は年間走行4千キロ以下なので、メンテナンスプラスは無駄になると言われて
加入していません。そのため点検費用が4万円ほど掛かるそうです。
重量税がゼロということもあって過去に所有したMB車の中で最低の車検費用と
いうのは嬉しい驚きでした。
0945941
垢版 |
2017/06/23(金) 10:56:35.48ID:kqPDGVxD0
>>942
ゴルフの件ですが、過剰整備気味ではないかと思いました。
メルセデスでも同様の店舗があり、不要と思われる下回り塗装などの過剰整備を
やっていますので店舗選びは非常に重要ですね。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/24(土) 07:14:28.42ID:qjakkDky0
ディーラーだから維持費高いんだよ
町工場and リビルド品屈指すれば、国産並の維持費だよ
ある程度対応できる、診断機も5万位で買えるし
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/24(土) 07:18:10.84ID:qjakkDky0
後はドイツ車は国産と違って、大渋滞、ストップGOは想定されてないから
都会ではミッションに過負荷がかかる

田舎で高速巡航でつかえば、すこぶる程度が良い
0953949
垢版 |
2017/06/25(日) 09:55:03.52ID:c++84JQr0
普通は外れないのか・・・たまに開けると赤いレバーがブラブラ落ちてくる
その度につけ直してるんだけどきちんとハマってないのかもしれんね
車検通した後も変わらなかったからそんなもんかと思ってた
ディーラー行ったときに相談してみるわ
0954950
垢版 |
2017/06/25(日) 16:50:22.94ID:N07++Kum0
ボンネットがきちんと閉まっていないと警告が出るので大丈夫だと思うけど
不具合は直させた方が良いよ。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 01:45:02.68ID:WsvHSRRz0
>>954
ボンネットは閉まってます
レバー固定部の爪が折れてるのかも？ですが、レバーが外れやすいだけなので
にしても車検二回ともスルーされてる・・・
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 07:01:32.94ID:nb9Vai4H0
４年半３５０ブルーテックを乗っていたが時速６０㌔位までジャーッとエンジン音がする、うるさいかどうかは人による。
現在後期２５０だが通常の速度域では夢のように静か。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 10:00:41.40ID:K0jojPBV0
自分も同じ車に乗っているので悪く言うつもりは全くないけど、静かなのは遮音
効果が凄いのでエンジン音が聞こえないだけ。窓を開けて加速してみたらわかる。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 11:09:39.29ID:CfMrbygD0
>>959
車内は間違いなく静か。
乗ってて4気筒と分かるのはアイストから復帰でブルルンとエンジン始動する時くらい。
回したときも軽やかな音だから雰囲気悪くないよ。
遮音性はCとEでは、まさにクラス違いを実感するよ。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 20:21:24.56ID:Tn15kIeZ0
ディーゼルか？と思ったら4気筒ガソリンって事もある
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 01:54:14.10ID:d98SB76h0
車外音
乗ってる人は
気にならない
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 07:43:38.98ID:Ot7zUfSI0
車外音
人が言うほど
うるさくない
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 17:14:09.36ID:UaQDOaWF0
あ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 03:24:40.18ID:K123EUoC0
>>933
いや、いま後期に買い替え増えているよ。前期は安いけれど後期はこれからも高値安定。213とたいして変わらないからだって。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 14:22:09.58ID:k2TSlEp/0
そりゃ旧型になったからだよｗ
今から買うという人は中古を探す人たち
つまりそういう人たちが入り込んでくるということ
どの車スレでも同じ宿命
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 18:19:04.71ID:DVCVbgxe0
ベンツで250乗るな糞
だいたい貧弱な奴が乗っとる
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 10:22:38.58ID:u9lp4OY20
みんな仲良し212
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 13:44:00.79ID:oxopCXNF0
>>973
年式によって異なるとは思うけど、手持ちの2014年版カタログを見るとE300は
3.5L-NA、E350は3.0L-ターボとなっている。
E300は実質的にはE250と同じようなトルクながら、E300に乗ったらE250よりは
加速が上品で非常に滑らかだった。程度の良いクルマがみつかるといいね。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 16:51:49.24ID:06szwjxw0
>>974
認定と一般店、差なんか無いけどなw
あったら具体的に明言してるだろ
お布施ヨロ( ･_･)ﾉ
0980977
垢版 |
2017/07/07(金) 18:58:47.78ID:2nyQP8uX0
>>978
後期のE350はディーゼルだったのでしたね
私のは前期でE350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE です

今からわざわざ前期を買うこともないから973は後期のブルーテック狙いでしょうかね
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 21:35:12.17ID:pTj/Dohs0
後期は残念なフォルム 後期買うなら新型買え！
ヨコから見てん？ブサイクで重たい感じ！年寄り歓迎フォルムやな？スンスの問題やねんけどあかんわ！前期の方が人気やったな？時代の流れか、残念！
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 22:06:03.61ID:9Hm97Z8x0
新型はナビなどの電装品が未完成だから、実用性を重視するなら、後期の最終モデルがいいよ。
内装の見た目重視なら、新型を選べばいいけど、実用性を重視するなら後悔するよ。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 10:20:50.02ID:o9JCHn+J0
>>986
先日、初車検とったよ。メンテナンスプラス未加入ながら総額9.5万円で済んだ。
自分も自動運転レベル3のクルマが出てきたら乗り換えるつもり。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 14:39:36.24ID:7/Par5fh0
新型買ってちょ！後期は特に不細工だよ
前期の方がカッコいいじゃん！
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 16:20:13.56ID:bWPsojYb0
次の新型で丸目になったら新型かっこいー丸目以外ありえねーって人が必ず出てくるんだろうな
新旧こだわらず自分の好きなデザインにしなさい
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 21:28:44.42ID:Tes9hRjV0
今年の秋初回車検のガソリンV63.5LNAはE350とE300があり馬力が異なるあとV6NA3.5LハイブリッドのE400があった
翌年からV6NA3.5LがなくなりV6ツインターボ3.5LのE400になった
E550は4.7LV8ツインターボで変わらず
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 22:44:19.23ID:PMxWCXP10
Ｅは４灯がトレードマークだったのにね？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 23:33:53.15ID:xGy/ISq80
>>988
個人的には212前期より211後期の方がカッコよく見えるなぁ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 08:25:01.26ID:20Lwnuib0
新型特にC、E、Sパット見一緒じゃん？Eは4灯の個性は残す必要があったんじゃないか？前期は4灯最終。長く乗れる車なのかよく見る。その前の丸目の最終のホワイトもよく見ます。きれいに乗ってるもんね？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 22:49:21.96ID:20Lwnuib0
>>995
どこ走ってんだよ？糞田舎はベンツ走ってねーよ！
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 23:30:52.22ID:uHBqMewc0
【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］　韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍　在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 23:33:51.27ID:Y6elo48d0
前期を異様に持ち上げている人たちはレスも荒々しく、同型後期どころか新型等他のEクラスの存在を認めない前期原理主義者である
この原理主義者と親和性が高いv型エンジン崇拝者も突発的な攻撃をする
Eクラススレに多様性を認め、これを戒めとして次スレのテンプレ入りにし、さらにワッチョイありにすれば、少しは他者に対する攻撃を抑え理性的になることでしょう
10011001
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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

life time: 290日 8時間 32分 35秒
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