【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 41【S212】 [無断転載禁止]©2ch.net
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やっぱ低ダストに代えるときはローターも変えたほうがいいですかね？
ディクセルなら純正の３分の1の2.5万位で買えるし >>397
交換時期じゃなければ別にローター一緒に変えなくても大丈夫だよ。 いろいろ調べ「これぞベンツ」と思った車種、それが212です。
ワゴンを購入予定ですが、注意するところやこれあると便利みたいな装備ありますか？ >>397
１万kmくらいでマーベラスの低ダストに換えたけどローターはそのままで問題ないですよ。 >>397
私もディクセルの低ダストパッドに換えたけどローターはそのままです
ブレーキの効き具合は問題なし、むしろ純正よりいいかもです 純正セミメタルで使ったローターだと歪むみたいだけど交換研摩しなくて大丈夫かなぁ ブレーキを純正以外にするとカックンにならないように停車するのが難しくならないか？ >>405
基本、誰も乗せないから気にしてなかったけど気にしながら運転してみるとカックンブレーキになりやすいです
純正ブレーキの感触が思い出せないから比較できないですけど・・・ >>405
ディスク、パッド、両方共のどれでしょう
低ダストパッドではあまり感じられなかった マーベラスのパッドだけどブレーキのタッチは純正と遜色ないですよ。
少なくともカックンにはなってませんね。
ちなみにマーベラスは純正パッドのベース使ってるので外した純正パッドは下取りになります。 E350ディーゼルカタログ燃費12.8なのに8000ｋｍ走って現在14.2だー
燃費よすぎ、国産だとカタログ7割燃費が定説だけど
さすがベンツは嘘付かない アバンギャルドと素では車高がかなり違ってくるのかな？乗り心地重視なら16インチモデルが良いですか？
E550のハイパワーエンジンも魅力的ですがタマが少ないですよねー >>410
乗り心地だけなら550のエアサスでしょー >412
W212はタイヤがRFTじゃないから、RFT装着のW213の新車より乗り心地がいいよ。 >>413
確かに、212の後期の方が全然良かったな。 >>409
まじすか
こちとらE250でディスプレイの燃費が7.2なんですが
街乗りしかしていないけれどおかしいじゃろ >>409
燃費いいですよね。高速を優しい速度で走ると18近くまで行きます。普段は片道2キロの通勤に使っているので11キロぐらいですが。 ガソリンだと良くてリッター11位だろうねぇ
しかもハイオクバカ高いし135円位？
V6のディーゼルは燃費いいねー
しかも95円位だし >>409
同じく350ブルーテックですが燃費いいです。
タイヤが減ってきた時にパンク修理キットをトランクに入れて、レグノにしたらめちゃ乗り心地が良くなりました。
静かさもランフラットとの差が大きいのでおススメです。 >>413
まあ、新車の乗り心地というのは
やはり新品、匂い、内装のガタピシや雑音、足回りのガタピシもないからねえ
気分の良さは少々の硬さこなれてなさを上回る ＞419
レグノじゃ、せっかくのトルクを生かせないでしょ。
PのP-ZEROからMのPSSにしたら、タイヤが冷えていても、後輪がバタつかなくなったよ。 前期2009年モデルで、AMP PKG付きと無しでは何が違うのでしょうか？
後期2014以降からだとバンパー形状・ホイールなどの違いがあるようですが。。。 >>418
高速だけならガソリンの350だけど13キロぐらいは行くよ。
街乗りは聞くなよ… >>422
後部バンパー形状（サイドからの銀のラインがノーマルはバンパー後部まであり、AMGパケはなし）
ホイールサイズ（ノーマルは17インチ、AMGパケは18）
後部のブレーキディスク（AMGライン後部のみドリルドベンチレーテッド）
運転席周囲の内装（ステアリングホイール及びそのボタン、アクセル・ブレーキペダル）
だったと思います。他にもあったかも。
前期でも年式による差があるかも。 >>420
確かに気分は良いけど、新車に変えて劣るところが出るってのは辛い。
後期乗り継ぐ人がいるのもわかる気がする。。。 まだそんなに暗くない時、ライトつくの皆さんどうされてますか？
そのまま？スモールに切り替え？コーディングで鈍く？Pにして消してる？ 早めの点灯でいいんじゃない？
日中はコーディングで 鈍感化には勿論していない >>427
初代Aクラスから20年メルセデスに乗っているので、そう言うもんだと思ってる >>427
そのまんま。Pだと左か右になっちゃわない？ ライトスイッチ引っ張るとフォグ/ドライビング点灯はなくなったの
引っ張れなかった 427です。皆さんありがとうございます。
Ｐ位置は、エンジン止まってる時だけ点灯？だと思うのですが... >>431
引っ張る形式の方が良かったけど、フォグ点灯ボタンがあるので、
それを押せばフォグ/ドライビング点灯はできる。 >>427,429
曇天でも点灯したり、トンネル出てからも暫く点灯したままだけど、W204の時も
同様だったので気にならなくなった。安全側に振っていると考えれば良いかと。 暗い場所でバックする時はリアフォグをオンにしている慎重派 昔、スイッチをPにしたまま忘れてバッテリーが上がった事あったな
W212は消灯してくれるんだっけ？ >426
オートゼロ
http://www.kspweb.jp/shopdetail/000000000685/
を使うと、パッテリー上がりの心配がなくなるよ。
私も、2回、バッテリーを上げて、バッテリー交換して高くついたので、オートゼロを付けた。
それ以来、バッテリー上がりはない。
なかなか、優れたものだよ。
Dの営業担当に相談したら、付けてくれる業者を紹介してくれた。 >>437
なんで消す必要がある？
ライトついていると格好悪いか？
10年以上オートライトのままだけど
何の違和感もないけどな
バッテリーの負担は別のことだろ？ ドイツ勢は話にならん
何年車作ってんだよ
進歩がねぇわ ハロゲンヘッドランプの時代ならともかくな
律儀に渋滞で切ってたりしたが
今はLEDだろ
大きな負担になるほど電気は使わんのじゃないかな >>439
あいつら、ブランド力をまだ信じてるからな >>441
なんでこのスレに来てるの？
タタににでも乗ってなさい >>425
新車と中古車って話じゃないの？
そりゃあ高グレード中古なら低グレード新品選ぶよ
良し悪しよりも中古が嫌なのかもね
自分が乗り続けた10年ものは気にならんけど人が乗っていた2年ものは勘弁 >>427
早めにライトがつくほうが良いじゃない。もらい事故とか減るんじゃないの？ >>425
S213試乗したら、ロードノイズがS212より大きい気がした
そのせいもあってか、オーディオもイマイチなような。。。
ランフラットタイヤのせいなのか？ >>440
ヘッドライトは熱を持つから信号待ちとかでマメに消灯した方がヘッドライト内部とかにも良いらしい >>446
ランフラットも理由の一つだとは思うけど、212も前期と後期で激変してるし、そのあたりはどうしても時間が必要なところなのかもね。 >>450
室内灯は暫く経つと消えたので、パーキングライトも同じかと思ってた
やっぱり、ライトは気にしないのが一番だね 孫悟空の声優担当している野沢さんは20年以上もEクラス乗り継いでいるみたいだな
年収1億以上の野沢さんならSクラスどころかマイバッハも余裕で買えるだろうが
大き過ぎて使い勝手悪いって事でEクラスを選択してるのかな >>452
後ろにならなきゃ恩恵ないでしょ。むしろ運転するならSは駐車場も選ぶしめんどくさいぐらいだよ。 ・増山麗奈
「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているＴ会長から直接お聞ききした話いきます。
竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくＡＫＢの子たちが来る。
パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。
そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。
また、Ｇリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。
また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」
・朝堂院大覚「安倍晋三やＡＫＢの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」
・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え！俺は山口組だ！山健組だ！文句あるのかコラァ！』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」
・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」
↓ ↓ ↓ ↓
飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13
https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA
＞ＡＫＢの子たちが来る
＞Ｇリキさん
＞安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き
uuiuiuiii >>447
LEDは熱持たないぞ。降雪時溶けないからヘッドライトウォッシャーが付いてる >>436
ライト消してても、鍵をかけないと車の電源が落ちないみたいでバッテリー消耗しますよね
どこかに設定とかあるのでしょうか？ >>457
ドア開けても電源落ちなくないですか？
ドアミラーが畳まれないと何かが待機状態でバッテリー消耗してるみたいです
鍵のかけ忘れでバッテリー上げてしまったことがあるので >>458
むしろ鍵かけた方がセキュリティとかで電気使いそうだけど…
バッテリー上がったのは別の話では？？ >>458
ドアを一旦開け閉めした後、数分すると点灯しておいた室内灯も消えるような
何分かは測ってないけど 室内灯や距離計とかのモニターが消えてもバッテリー消耗してるみたいです
なにかの設定の問題でしょうかね… キーレス関連の電波通信に比べて、イモビの消費電力は少ないはず。
ロックしてしまえば、キーレスエントリの電波通信回路とイモビだけが動いている。
ロックしない場合は、キーがどこに存在しているのか、キーレスエントリーを含めて
複数の通信回路が動いているので、消費電力が増えるのではないかと思う。
経験的に、ロック状態なら1か月程度放置してもバッテリー上りは生じていない。 >>458
キーからのドアロックの電波は数十メートル以上は平気で飛ぶので、念のため
クルマから少し離れていても、再ドアロックしておけばロック忘れも減るかな。 サブバッテリー死ぬとディストロとかホールド機能とか使えなくなんのな >>462
ありがとうございます
なるほど、そういうことですか
当たり前だけど鍵の掛け忘れに注意ですね
半日ほど（確か5-6時間程度）でバッテリーが上がってしまいました
>>464
サブバッテリーは後ろのバッテリーですよね
ロックしないでバッテリー上がった時、後ろも空になってると言われた気がします
その時ディストロが使えたかは覚えてないです 今日の大雨の中走ったら、天井が雨音でトタン屋根みたいにうるさかったわ。
まるで、商用バンみたいだな。
何で天井の遮音をちゃんとやらんのよ！ >>467
パノラミックスライディングルーフ付ければ静かだよw >>465
鍵かけ忘れて数日経ってもバッテリー上がらないけどな
鍵の掛け忘れってより、電源入りっぱなしだったのでは？ >>464
サブバッテリーが上がり気味になると、アイドリングストップしなくなるだけで
ディストロ、ブレーキホールド機能は動作する。
バッテリ故障でもない限り、数キロ走行するとアイドリングストップも作動する。 キーレスゴーは電池の消耗早いな
１ヶ月前切れたから予備のキー使っていたが
もう切れたぞ
前のSLKなんか車検の時の交換だけで済んでたのにな
百均で電池買ってくるわ >>470
ホールド機能しないよ。
ソースは自分。踏み込んでもホールドされなくなる。 >>471
通常は1年くらい持つけど、メインキーも予備キーも電池交換時期が同じ時期だったのでは？
電池交換するなら100均とかで買わずにパナとかソニーにしないと作動しないこともあるよ。 >>472
それは上がり気味じゃなくて、上がっちゃったんじゃない？ >>473
さすがにいまどきそんな電池百均でも売ってないよ
昨日２個100円で買ってきた
予備キーは電池入れないでおく 100均と普通の電池の違いは液漏れするかしないか
後で後悔すればいいだけさ CR2025だったっけ？
リチウム電池は有機溶媒で粘度が高いから、
まず液漏れはせんわな。 >>474
俺の場合は100均の三菱製は新品交換してもローバッテリー警告が消えなかった。
メインキーでもサブキーでも同様で、購入したバッテリーによって微妙な電圧差があるのかな。 百均のミツビシとかマクセルとかどーゆーことなのよ？
パナはあまり見ない？
期限切れ（ぎりぎり）とか？ ミシン目入りで繋がった中華モノは期限前に死んでた
入れても確認ランプ付かないレベルだったけど国産車キーだと多少使えた >>483
いまどき百均でも大手国内ブランド(製造は国外)だよ
どんだけのクソ百均なんだwww 新車で買って4年経つけどいい車だよな。
New Eくらすも出てるけど別に不満ないから買い換えようと思わない。 今テレビでやってるけど矢田亜希子の愛車がこれだった >>488
白、黒革、AMG、パノラミックルーフだったね。
E250かな？ 212前期後期共にヘッドライトはハロゲンですか？？ＬＥＤ？ＨＩＤ？ >>490
これ前期モデルか？レーダーセーフティが無いとかいう落ちは無いよな >>494
前期はバイキセノンです。
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