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カローラセダン・カローラアクシオPART38 [無断転載禁止]©2ch.net

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 6781-wjSU)
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2017/07/05(水) 21:08:20.66ID:TWWDT9jK0
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2012年5月11日に11代目(アクシオとしては2代目)が発表され、
2015年3月30日にマイナーチェンジされた、カローラセダン(アクシオ)のスレッドです。

荒らし行為は問題外!荒らしの相手をする行為も同じです。
他の人が閲覧して不快に感じるような書き込みは慎み、楽しく交流できる環境を保ちましょう。

トヨタ公式サイト
http://toyota.jp/corollaaxio/
50周年特設サイト(公式)
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/corolla50th/

前スレ
カローラセダン・カローラアクシオPART37
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489804592/l50
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0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-qJ5r)
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2017/10/06(金) 15:28:42.86ID:stAAuIUm0
>>828
再生産ってどうやってやるの?
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d36-AizP)
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2017/10/06(金) 15:48:08.40ID:8COxFZrI0
>>829
クラウンはもっと肥大化されると思っていたけど、国内を見据えた良い英断ですね。
やっぱり、車格に見合うサイズでなければそっぽ向かれるだけなんですよね。
グローバルカローラは上級扱い(ラグぜールとかのサブネーム)かプレミオとして発売するかでいいと思うのですが。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d36-AizP)
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2017/10/06(金) 15:55:14.33ID:8COxFZrI0
>>832
仮にプリウスからHV分を引いても200万くらいでしょうから、仮に次期カローラだったら最低180万からではないでしょうか
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-qJ5r)
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2017/10/06(金) 18:14:01.66ID:stAAuIUm0
>>834
180万円ってアメリカより安い
インプレッサやアクセラやシビックの値段を見るともっと上がるのでは

$18,550〜
https://www.toyota.com/corolla/
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-AizP)
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2017/10/06(金) 19:31:55.49ID:L3uK5MIep
>>834
最低100万とか130万からじゃないとカローラじゃないって言うんじゃないでしょうか?
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-AizP)
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2017/10/06(金) 19:33:35.04ID:L3uK5MIep
一部の方がそうやって騒ぎそうって意味で
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-qJ5r)
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2017/10/06(金) 20:59:32.37ID:stAAuIUm0
>>835
自分も含めてここでやいやい言ってる人たちは意外と3ナンバーに抵抗ないと思うし3ナンバーに乗ってる人が多そう
3ナンバーを嫌悪するのはこういうところに書き込んだりしないサイレントマジョリティ的な人たち
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d36-AizP)
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2017/10/06(金) 21:25:33.26ID:uXJx7Ull0
>>840
登場した頃(90年代半ば)は3ナンバーアレルギーが非常に大きい頃だったと思う
更に言えばアルテッツァはデザインが中途半端、R34はR32信仰が強かった時代(R33だ大失敗)だったのもある
確かその頃にアコードとシルビア(S15?)が3ナンバー化で失敗して5ナンバーに戻したモデルもあった
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5553-qJ5r)
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2017/10/06(金) 22:55:31.63ID:9koim33Q0
>>840
20年前の車を持ち出して来るなよ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ea7-Or0L)
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2017/10/07(土) 17:41:54.01ID:UhwLqHmK0
3ナンバーセダンが売れないなら、既にプリウスが売れてないんだが・・・

それより>>832の言う通り、カローラは個人・法人共に低価格ながらも高品質だから国内ではまだ需要があるんだと思う。
次期のカローラは、1.2Lで160万程度〜、1.5Lで200万円を割る位〜かな?
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 056f-mvC5)
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2017/10/07(土) 20:54:18.09ID:l7WuUaiw0
アクアは一応海外でも売ってるぞ
販売比率考えたら実質国内専売といえるかもしれんけど
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-qJ5r)
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2017/10/07(土) 21:31:09.15ID:pbG4In1Sr
>>847
カローラアクシオって高品質なの?
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-qJ5r)
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2017/10/07(土) 21:32:17.21ID:pbG4In1Sr
>>851
でもBセグメント車で5ナンバーって次々に減ってるよ
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-qJ5r)
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2017/10/07(土) 21:42:36.51ID:pbG4In1Sr
>>853
アクアは他のBセグメント車より値段が高いわけだから、それを正当化するためにも3ナンバー化は必要なのかもしれない
3ナンバーになれば人気を落とすだろうけど
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-qJ5r)
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2017/10/08(日) 00:57:27.20ID:bJQJQLpK0
>>860
MTだから何?
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-qJ5r)
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2017/10/09(月) 11:27:07.86ID:qDTyiL2Q0
>>863
日本では需要がないから
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ Sdfa-qJ5r)
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2017/10/10(火) 13:47:51.91ID:pcX9ac+Ed1010
>>858-859
それ何というドリフトスピリッツ?
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ 056f-JqZb)
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2017/10/10(火) 18:49:41.69ID:P8Pv/i6V01010
他社ではもうこのクラスでも付いてる歩行者対応の自動ブレーキやACCすら付けられないトヨタができるわけないだろ
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-qKn5)
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2017/10/11(水) 08:14:24.75ID:SfTpohXca
新型カローラ
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ea7-Or0L)
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2017/10/11(水) 14:30:07.65ID:EYomyNIb0
水色が無くなってる!
地味にショック・・・好きな色だったのにな

青色も色調が変わって、こんなの「おっさん車」どころか「おじいさん車」好みのカラーじゃん・・・
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-0ZFm)
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2017/10/11(水) 16:01:15.21ID:K/LkwZDwp
>>889
デニムっぽい青でね?
G(1.5ガソリン&1.5HV)"W×B"限定なのがなあ

これってドレスアップのベース車としてのグレードなんだろうか?
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMea-z6TQ)
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2017/10/11(水) 19:16:44.08ID:OK0WppIKM
見た目以外変わったか?
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMea-ANnr)
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2017/10/11(水) 21:10:53.98ID:O8p+zeSaM
【カローラ フィールダー】TVCM『in the Mirror』篇
https://www.youtube.com/watch?v=rMLSHVA0zUg

【カローラ フィールダー】全方位型セーフティ解説動画
https://www.youtube.com/watch?v=XCWnGr97a6Q

【カローラ フィールダー】踏み間違い時サポートブレーキ(インテリジェントクリアランスソナー)体験動画
https://www.youtube.com/watch?v=OFm7mq9rIMU

【カローラ アクシオ】全方位型セーフティ解説動画
https://www.youtube.com/watch?v=VAlSbaO4B0Y
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK99-0PS1)
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2017/10/11(水) 21:12:28.04ID:pGh0fELvK
G4駆乗りやけど、FMCの型見たけど現行のワイの車の方がエエな
大事に乗ろう
ヴィッツっぽいし、好かんわ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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