130系マークX vol.53 [無断転載禁止]©2ch.net
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
■前スレ
130系マークX vol.52 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490871137/ >>951
エスパーすごいね
ルマン5ってここでの評判は良さそうだけど、どうなんだろうね
大昔、デジタイヤ時代のルマン履いていたから、もう一度履くのもありかな 点検ついでにカムリ試乗してきた。
235 40 R19 YOKOHAMA ADVAN Sport
履いてて
幹線道路(ほぼ直線,60km制限)を数百メートル走ったけど走り味に関しては良い意味で期待を裏切られた
ただ乗ってすぐ思ったのは幅でかい(xと比べて)
フロントドアでかいw
後席はx普段フルリクライニングだから足元広さの違いがいまいち分からなかった。
カムリはリクライニング無いからあまり踏ん反り返れないしね
停止時はハイブリッドなので言わずもがな
でも加速時はV6サウンドには勝てませんね…
モーターある分低速トルクはいい感じ
エコモードとスポーツモードだとアクセルフィールが変わる
感じたのはこのくらいでした 一カ月ちょっとで 950超
なんだかんだ言われるけど
マークＸ 人気あるなあ
早く8月発表の
ＧＲ’Ｓ を見たい 消費税増税「予定通り行う考え」と首相
2017/8/5 09:07
安倍首相は19年10月に予定する消費税率10％への引き上げについて「予定通り行っていく考え」と述べた。
https://this.kiji.is/266357104092644854
2017/08/05(土) 10:35:26.80 >>954
乗り心地…人によりけりだと思うけど運転して感じたのは遜色ないかな？
ただカーブや右左折を殆どしてないのと、タイヤ(サイズ、銘柄)もxと同じじゃないから一概には言えないと思う >>955
生産終了するくらいだから人気は無い。
ただただコスパの高いＦＲ車で3.5Ｌのエンジン搭載グレードもあるクセモノミドル。
なので高い車買ってもイマイチ上からものをいえない変なプライド持った奴らがムキになって叩くので
スレが伸びる。2.5Lのみならスレも落ち着いていたはず。 それはそれで3.5L買えない貧乏人w
2.5Lとかドン亀wとかいう煽りで埋められそう あーあ、廃車かね。
トラックのスマホ操作しながら運転ってかなり多いみたいね。
同級生が長距離やってるけど、基本スマホでアニメ見たりゲームしながら運転してるって。
そんなんで身内轢かれたらたまんねーよ。マジで単独で死んでほしい。 おまえら、まず事故で亡くなったNEXCO職員の追悼しろよ。 >>961
マークＸはあと3年は作って売りますよ
G′s改めGRもでるし
マークＸが不人気なら他メーカのＤクラスセダンは死屍累々でしょう。 確認したら えっ？直近なら11月のハイエースの情報しか無いですよ だってさ
無いね… あと、以前から何度も出ている雑種の件ですよね〜って笑っていた >>959
森友で財務省に借りが出来たからな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
財務省の言いなりや >>969
ここ３年間で改正される保安基準に適合させる気があるかどうかも大きい
小さいのは対応させるだけろうけど大きなコストがかかる構造変更までさせるか興味がある もともと世界一厳しい北米クラッシュテストに合わせてないからな
今や衝撃吸収のスペース設計自体が安全性だからFMCででかくなる
クラウンも全然ダメな予感 >>976
次のクラウンがTNGAのFR版だから
当然、プラットフォーム的にはアメリカの
スモールオフセットは対応範囲内だろうけれど
クラウンがスモールオフセットに対応するとは
限らないけどね。 何が荒しなのか説明してくれ。
あぁ、さっきから一人で切り替えてんのか。キミが荒しでしょ。 >>981
何お前、勝手にワッチョイIP付きしてんだよ死ねよまじで 安SIM一覧
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
ｱｰｸｾｰ
ｵｯﾍﾟｹ
他 貧乏SIMは迷惑だな
固定回線の俺まじでIP付き困るんだが？ 車板ではIPなしスレとIPありスレに分裂することは珍しいことではない
好きな方に書けばいい IP出ると何で困るんですかねぇ。
荒らしたいからでしょw ﾌﾟｽﾝ･･･
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