■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 40■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
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とりあえず次期モデルはCクラスと同じサイズでお願いします サイズでかくはして欲しくないなぁ
個人的にはそれならGSで良いんじゃんって思ってしまう >>958
お前は人に言えるほどの大学出てるのか？ >>958
旗色悪くなると高卒だの弁当屋だの、最低だなお前。 >>970
俺は963じゃなくてISユーザーだけどね お前ら管理職なったら判るけど、使えない大卒より素直な高卒の方がましだぞ 社員に高卒がいるんだ
レベルの低い組織じゃそういうこともあるんだね。 来年IS買おうか検討してたけど、FMCもそう遠くないよね？
なのでリセールがいいNXを買って、ISはFMC後に乗り換えようと思う NXに比べてISが優れてるいる点はただ1点 車幅が狭いことだけ
NXが幅1800ならISはもっと売れてない どうぞNX買ってください。
ISオーナーにとっては痛くも痒くもありません。
レクサスにとっても、どっちが売れてもかまわないんじゃないかな。
ISのが原価率高いか。 しかしフットブレーキ嫌だって話がわりと出るけど、確かにスポーツ走行したいときとか必要かもしれんが、今時の車のタイヤなんてグリップ良すぎてそもそも滑らんし、そこまで必要か？って気はする
電子Pはまあハイテクだけど、べつにフットブレーキで困ることもないし…。あったらあったほうが良いけど… >>975
ブルーカラーメインの会社だからね。事務職は大卒だけど、現業職は学歴不問。免許と腕さえあれば誰でも出来る。 HDNみてたら
IS300/IS200tオーナーになっとる
ちょっと気早くね？ >>975
ISオーナーって、こういう発言する奴多いよね >>982
レクサスのホームページのラインナップもIS300になってる。
年次改良したのかな？
全然情報がないんだけど・・・。 >>984
学歴にしがみつくのも、低学歴を卑下するのも、どっちも恥ずかしい >>965
レスありがとう。
ATF油温警告出るまで頑張ったこと無いけど、油温見る限り恐らくギリギリまでは何回も行ってると思う。
こちらもやっぱりシフトフィーリング悪くなって焦ったけどATF変えたら元に戻ったよ。
ただそれなりの銘柄で10Lも交換すると高いよねえ。
レブ近辺の変速については昔からだから、個体差かな。
若しくは気にしすぎなのかもしれない。極わずかな変化なので 梅の花咲きて散りぬと人は言へど我が標結ひし枝にあらめやも
大伴駿河麻呂 先代ISで使っていた車内で使うディーラーオプションのハンガーが現行ISでは無くなってしまったけど、やっぱコストダウンなんやろか(´・ω・｀)
最後に残っていたCTにもマイチェンを境になくなっているみたいだし。
使い勝手が良かったので復活してほしいのう。。 梅の花今咲けるごと散り過ぎず我が家の園にありこせぬかも
小野老 このスレッドは１０００を超えました。
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