【M】 BMW M135/140i Part 7 【Performance】 [無断転載禁止]©2ch.net
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◇BMW M135/140i についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
●オーナーおよび購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨です。
●sage進行でお願いします。
●煽り・荒らし行為はご遠慮願います。そういった書き込みに対しては完全放置・スルーでお願いします。
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■BMW AG
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/3door/2012/showroom/dynamics/m_performance_model.html?a=1
■BMW ジャパン
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/dynamics/m_performance_model.html
■過去スレ
【M】 BMW M135i Part 6 【Performance】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1465686451
■関連スレ
□現行1シリーズ F20 118i/120i
【F20】BMW 1シリーズ Part31
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496008660
□旧型 1シリーズ全般 F87/F82/F88
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【46nd】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455540247/ LCIモデルは、ステアリングがと乗り味が軽い、リアのデザインがイマイチ
前々スレ位に部品が劣化しているとの情報があった（真偽は不明）
ステアリングの質感が2014年モデルのほうがよい
中古で買うなら、LCI前のほうがなにより安い 前期モデルは投げ売り状態だから、なにより安いのがよけりゃ買いだな。 投げ売りも何も、もうほとんど程度いいの残って無いな。 >>813
乗り味や質感は2014モデル(2013年冬〜2014秋製造)が一番いいと聞いたことあるんだけど、本当？ 乗り味、質感だけでいうと
最初期モデルが1番良い。
欧州車は最初のモデルYM順にコストダウンしていく
というのが通説
ただし最初期モデルはidriveがCIC 古いの乗ってるやつの負け惜しみはいいや
工業製品なんか最新のモノが最良
誰にも異論なんかないよ >>816
本当です。
14年7月生の俺の135が最高作です。 みんな、自分の135 もしくは140が最高傑作でいいだろw 135も140も、多部ちゃんもイケメンも仲良くしようず
そしてエストリルブルーをディスらないでおくれ 年改ごとに買い換えられるわけでもないしなあ
自分乗ってるモデルが一番だと思いたいのは人情でしょうな 買うときエストリルブルーにするかめっちゃくちゃ迷ったんだよね
でもスバルのキモヲタブルーのイメージがどうにもチラついて結局アルピン白にした
これはこれで満足してるけど、
でもやっぱ青にしときゃよかったかなあと
今でもMスポの青みると目で追っちゃう キモオタブルーに比べて青々としていないところがいいね。天気や時間でも見え方違うし、汚れも意外と目立たない。
中古だし積極的にエストリルブルーを選んだ訳じゃないけど、結果満足してる。 この車を雪道や凍結路で乗るのはかなりクレイジー
職業がラリードライバーな人以外はお勧めしない。
まぁこの車に関わらずハイパワーFR全部に言える事だけど。 >>827
正月の大雪のなかスタッドレスで雪山行きましたが、坂道登れないミニバンやらを横目にトコトコ登れました。（eco mode）
坂道発進時は出だし気をつければ後は勢いです。
下りは停まり易いのでトータルでは
特に問題ないレベルと言えます。（個人的な感想） 年に数回、数ｾﾝﾁ積もる位の地域だけど雪が降ったらスタッドレス履いて夜中走り回るよ。
だって気持ち良いやん。
毎年思う。LSD欲しい。 >>828
北東北に住んでて、そこそこ雪が降るけど、毎日通勤で使ってます。
発進がちょっと出遅れるだけて、走り始めれば全く問題なし。
滑り始めの感覚も分かりやすいし、本当に運転しやすい車です。
そこいらのFFよりも、遥かに安心できますよ。
ただ、一晩降り続いたあとの駐車場から出るのは大変… 今日ついに手放したよ。
走行2万キロ未満だから誰か次の車好きに渡る事を祈る。 >>833
次の車はまだ決めてないんだ。
何にするかずっとなやんでる。
こうゆうスペシャルなモデルを存分に味わえて良かったよ。 118Dにオプション盛り盛りで値引きなしで買うのと
140の在庫から希望の車買うのとではどちらが安い？ その2車種は比較できる車では無いでしょう
その上であえて回答するなら
118にフルオプションでも、118dの方が安い 俺も昨年末にM135Iの2014年モデルを手放した。
購入時150くらい引いてくれたので、値引きを考慮すると購入総額の半額程度の値段で買い取り店に売却。
走行も1.5万キロ未満で、手塩にかけて慣らししたので、エンジンは絶好調。
だれかかわいがってくれ。まだ店頭に並んでいる。
売れないとオークション行きだろうなぁ。
ちなみに買取参考価格は↓が参考になるよ。
https://221616.com/satei/souba/bmw/1series/ 620万で買って、
この値段か。、安すぎる。。
乗りつぶす予定ですわ。 >>832さんや>>839さんみたいに大事に乗っていた人の中古の個体ならいいけどみんからを見るとROMチューンとかアホみたいな改造してる程度の悪い個体が多いから怖くて中古は買えないなあ >>840
輸入車は初めてかい？
リセール気にするなら国産車一択だぞ 色々試乗してわかる、この車の良さ
この速さは病みつきになるわ 重いしLSDも無いのに峠でもかなり速い不思議な車です >>844
その仕様でワインディング小回りきくの？ 鼻先重いしトルク型エンジンだし峠の低速コーナーとか楽しくない
やっぱ高速走ってるときがいい アンチの中には、この車をGTカーの様に
イメージ付けたい奴が居るけど
ハッチバックでGTカーは無理があるよ。
2速、3速でエンジンをブン回しながら峠やワインディングを
走るのが1番楽しい。
個人的に。BMWでGTなのは5シリーズ以上。 人それぞれだけど自分は低速コーナー主体なら鼻先の軽いVTECのホンダとかのほうがいいな
GTとは言わんけどこのクルマのスピードレンジはもう少し高いと思うよ
2シリーズクーペのMTも1-3速がはなれてて4-6速がクロースして高速セッティングだし 「VTECのホンダ」と「鼻先軽い」がどう結びつくのか知らんが
基本的に「鼻先軽い」はFFに使う言葉じゃないと思うぞ
鼻先軽い感の演出に必死なＦＦはあまたあるけど すまんね
そこはB型VTECへの爺のノスタルジーと思って下さい N55もASDの過剰演出以外は気にいってますので荒らしにきたわけではないです この車より明らかに「鼻先の軽い」俊敏なFF車は結構あると思うけどな。
まあM140のようなオールマイティな車は珍しいとは思う。 FF車は基本的にスーパーフロントヘビーだからな。
M135iは前後のバランスが取れた車なので、
鼻先は重くない。
国産と比べるとハンドルは重いから、
それを鼻先が重いと思ってるだけでは？w 最近乗り換えたけど交差点の左折時とかの
極低速でのステアリングは不自然なほど軽すぎると思うんだけど(140)
ゆっくり切ろうとして切り始めた瞬間に
スッと回っちゃう感じというか
e89との比較です >>854
あなたは分かってないね
>>855
それですそれ だからLCI以降はステアリングが軽くなっているんだって。
またM140iはM240iと部品が全て共用化され更なるコストダウンが。
よって2014年モデルがオススメとちょっと前に書いた。
まぁ新車は選択肢が無いから、中古を検討している人向けの情報。 そのコストダウンの書き込み何度もでるけど毎回パーツナンバーとかのソースが出なくて立ち消えてるよね M140iとM240iの部品共用化はREALOEMで確認可能。
脚回り、排気系など全部部品が共用化されている。
M135Iはそれぞれ専用部品。
ステアリングの軽さはソフトウェア制御なので
部品は関係ないと思う。 M135iのサスペンションアームのgenuine parts調べても3シリーズとかと共通だけど デザイン的にもフルモに近いぐらいバッサリやられちゃって、旧型臭プンプン漂わせる中
新しいヤツはコストダウンされてるんだぞーってのが唯一心の拠り所なんだよ
ブサイクな古いのいつまでも大事に乗ってやれよと生温かく見守りましょう
スルーが一番 旧型乗りが新型を根拠もなくコストダウンコストダウン連呼するのはどんな車も一緒なんだよなー。
例えプリウス乗りだって一緒、この車に限った話じゃないってｗ てかMCでコストダウンするのは普通のことじゃね？
メーカーとしてMC時に努力すべき最重要ポイントと言ってもいいだろ。
それを悪影響を及ぼさないように上手くやってればそれでいいんじゃないかな？ 前期乗りだけど、やっぱり運転しちゃうと毎回良さを感じますわ。
好きなクルマを運転するだけで単純に満たされるのは初めてです。 >>863
後期はイケメン顔（笑） らしいけど
俺はM135i前期の方が好き。
設計段階から、長大な直6を載せる
135 (= F20の完全体) に合わせて全体をデザインし
120 116に合わせてリデザインした訳で
ロングノーズを引き立たせるヘッドライト
ワイド&ローな、リアコンビネーションランプ
を備えていたと思う。
後期モデルは万人ウケを目指して大幅な変更をした結果
デザイン破綻をしていて、この手の車に必要なオーラが
完全に無くなってしまった。
悪い意味で大衆車デザイン化した と言わざるを得ない。 >>869
ホントだよね、デザインが破綻ってwww でもMCで大幅に変更を加えたデザインてこれに限らずだいたい破綻してるよね。 135前期にオーラ…まぁ感じ方は人それぞれだが、後期が破綻してるとかディスりすぎでしょ。 140、値引100万ぐらい出ないかな。
出ないよねえ >>871
> でもMCで大幅に変更を加えたデザインてこれに限らずだいたい破綻してるよね。
ボディの形状を変える事なく、灯火類の変形だけで
カタチやイメージを変えようとする訳だから
破綻して当然。後期モデルのリアは良い例。
多くの人が思うようにこれは的を得ている訳で、
案の定、前期アンチからは低レベルなレスしか返ってこない。 旧型乗りのオレの車が世界で一番自慢は異常だからな〜 登録台数の少ない不人気なLCIモデル乗りを、
別スレに分離すれば良いんじゃね？
大幅にデザインが変わってイケメン化（笑）
したらしいしさ？ 新車のM140iを買うとして、仮に前期、後期の見た目選べたら前期選ぶかも M135前後期、M140全て良い車ってことでいいんじゃない？好みの問題だし実際大して変わらんし。いい大人がチマチマした事で言い争いしてても仕方ないでしょ？結論も出ないんだしさ。ゆったりいきましょうよ。 >>881
結局見た目、デザインは好みの問題だしね。 全く同感だね
同じ車の意匠違いで貶し合ってどうするんだ
大人になろうよ 美の基準なんて人それぞれですから
1シリ最速モデル好きの集まりということで モデルチェンジして、直6FRじゃなくなったら皆さん可能な限りこれに乗り続ける？ ポルシェじゃ無いんだから、そんなことはございませんw
BMWって所詮は大衆車なのでコストダウンや、
利益率の兼ね合いで、必ずしも最新が最良ではないですよ。 車の性格違うじゃんってのはおいといて。
基本ＭＴ欲しいのだが、M2なんて買えないし、240も2ドアだし・・・
WRX STIかCIVIC Type Rか・・・86は絶対ないな
でも140乗りたいな〜、MTじゃないしな〜
とループ中。 >>886
そんな余裕があったら、そもそも1尻なんか乗ってな（ｒｙ >>889
M2いっちゃいなよYOU
MTなんかいずれ絶滅するんだから今しかないYO!!
ドアなんか2枚もありゃ十分ｗ ハッチバックタイプのFR車も、M135i/140iで絶滅だけどな 経験上BMWが新たに作るんだから誰がなんと言おうと新型の方が良いのは分かりきってる
もちろんドライビングプレジャーを含めてだよ
FRがーとか6気筒がーとかぶつぶつ言うのはやせ我慢でしかないね >>895
135も140も乗ったことないんじゃないの？
6気筒であのフィールは乗ったないやつにはわからないよなｗ 12ヶ月の法令点検で七万位かかるけど、皆さんどの位？ 12点で7万も掛からない。
年式と交換箇所教えてよ。 >>900
BMW サービス・インクルーシブに
基づいた点検ですよ。 130からの買い替え。
すべてが軽い。
ナビはお利口さんになっている。
1000までは大人しく・・・ｗ
音はすごみあり。 >>903
私も130から乗り換えましたが、130が一昔前のチューニングカーに思えるくらい、M135は全てが洗練されてますよね。特に足回りの良さは脅威的に。
是非楽しんでください！
私は車好きの虫が騒いで、今は乗り換えてしまいましたが。 140でマフラー変えてる人いる？
ぁんまり選択肢ないよね？ >>904
何に乗り替えられたのですか？そして乗り替えた理由やこのクルマの不満な点も伺ってみたいです
もうここにはいらっしゃらないかな 135/140iって、簡単にスタックするよな。
少し雪解けのぬかるみで滑れば
即脱出不能になる。
まだこれからも寒い時期は続くので
皆さんも注意するように へったくそほど簡単にスタックして手遅れになるまで駆動輪で雪を掘りつづけるもんだよ
あたまも悪いんだなあって思う 純正だとLSDも入ってないから雪国でFRのBMWならセンターデフ付き四駆をセカンドカーに買ったほうがよろし LSDない時点で、ぬかるみ 少し深い圧雪に入ったら終わり。
その時点で手遅れなので、下手くそも何も関係がない。
>>909 はなーんにも知らないんだなぁ
雪を経験したことがない人かな？ 140はミッション8HP50に変わってるから
次スレはテンプレ修正した方がよくないかな？
具体的に中身の何が変わったかはわからないけど
変速スピード・ショックともに速く・少なくなってる気がする
比較対象がZ4のHP45だからエンジンの違いもあるかもだけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
