ABARTH33【アバルト】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
公式 ホームページ
http://www.abarth.jp/
前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 31【アバルト】
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ABARTH32【アバルト】 [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493710794/
124スパイダーは専用スレがあります。VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489536984/ そろそろ次の候補探さないとなのになかなか難しいな
見た目でこれくらいインパクトあるのが少ないわフランス勢も微妙だし
フィエスタだけでも日本正規販売してくれねーかな うちのはFIAT500だけど、大阪でもちゃんとエアコン効いてるよ。
乗ってすぐは当然暑い。
そこを乗り切れば弱風24℃程度にしておかないと寒いくらい効く。
これまたFIAT500の事例で恐縮なんだが、どこかのショップのブログで、
手で回す温度調整ダイヤルのワイヤーブラケットが折れてて
温度調整が反映されずにエアコンがきかなくなっていた、というのを見たこともある。
ディーラーで試乗車乗せてもらって、明らかにそれより挙動がおかしければ点検した方がいいんじゃないかな。
この時期エアコンの効きが悪いと消耗激しい。
運転疲労で注意力が落ちて事故ったリしたら大変だよ。 コンペ欲しいけど、対応した営業の人がいい加減過ぎて躊躇してる…。
試乗した時は速攻で契約するつもりだったんだけど
左ハンドルMTの希望色がなく半年位掛かるかもと言われ一旦保留。
試乗から少し経って冷静になり、乗り出し価格が440万する車をあのディーラーから買っていいものなのかめっちゃ迷うようになった…。
皆さん、ディーラーたよりになる？
買って後悔してない？ >>854
俺はＤ数がまだ４店舗しかない６年前にアバルト東京で買ったけど、不満もないし乗り換えも全く考えてない。
今はＤ数も多いから、違うＤに行ってみたら？
まぁ値段は変わらんでしょ。
多少のオプションサービスを期待するとか、下取り車があるなら、下取り価格の上乗せとかお願いしてみては？
値引きは基本ナシの気持ちで。
本国取り寄せだと半年待たさせれるのは仕方ない。 外車ディーラーはトヨタとかに比べたら糞
別に購入後他のディーラーに持っていっても断られるわけじゃアルマーニどこで買っても一緒よ、基本どこも値引かないし
おすすめはイタリア車中心に扱ってる街の整備屋、アバルトディーラーあるような都市なら探せばすぐ見つかる 854です。
>>855
>>856
返信ありがとうございます。
コンペ以外、他に欲しい車もなく自分の中では9割方買う方に傾いているんだけど
自分が買うことでこんな人(ディーラー)の営業成績がプラスになると思うと何かシャクなので…。
二番目に近いディーラーが片道100キロ位離れているので現実的には一番近くのディーラーで買わざるを得ないけど
買った後イタリア車専門の整備屋にお世話になるのもいいかもしれないですね。 納車というか船とかの手配もディーラーによってまちまちなのかな？まさかね
一昨日聞いたらどの色でも2〜3ヶ月って言われた。今なら10月には何色でも入るって。今契約させたいトークかもしれないけど
俺はとりあえず検討中。ルノールーテシアRSも欲しいんだよねぇ 蝶のように舞い、蜂のように刺す
買って良かった
後悔無し >>857
ディーラー購入後アンケートにご意見を書くといいかもね、営業の名刺に書いてある名前を忘れずにね☆ミ >>856
車両価格は数万円切りだけど下取り査定アップとオプション券で実質６０万円値引きして貰ったよ
下取り有りは大きいわ >>854
それは営業になめられてませんか？
今時オンラインで直ぐわかるのに「かもしれない」とかなめてますよ。
コンペならコミコミ430とかの買物なのに、そんな営業から買いたくないですね。
デイラーの在庫の都合なんて知った事じゃないですよ。
本当に欲しい物を買ってくださいね。
イタ車に強い整備屋の方が技術は高いですよ。 >>854
格子柄系。担当営業は他所の店長になったが、まともな引き継ぎも無し。
とりあえず買っちゃったから保証の間だけつきあう事にしてる。
次のアンケートではボロクソに採点してやる予定。 >>862
ごめんなさい。書き方悪かったですね…。
「いい加減」と書いたのは納期のことじゃないんです。
その人見てたらバレそうなんで詳細は書けないけど
接客の基本が出来てないというか、人として信用を置けないというか…。
そういう人から買うのはどうなのかと躊躇しています。
>>860
>>863
アンケート、ボロクソ書いたらサービス悪くなりそうなんだけど…。
買ったら最後、二度とディーラーには行きませんってつもりならいいかもしれないけど。 >>864
他の人に替えてもらったら？その店で営業は一人ってわけじゃないだろうし
俺はアプリリアを買ったとき（ディーラーのグループは同じホワイハウス）営業が気に入らなかったから買うけどあの人から買いたくない、担当替えてっ別のオネーチャンに言ったら担当替えて貰えたよ。特に嫌がらせは受けていない 並行安いけど左ハンしかないね。
MTは右しか怖いんだよな… >>866
乗ってみるとなんだ大したことないじゃんに変わるぜよ
まぁ、パーキングチケット取れなかったり、ETC使えない高速、交差点での右折、乗り降り中バスの追い越し等不便だけどね >>865
出来ればディーラー自体代えたかったけど、まあ営業代えてもらうしかないですよね…。 >>868
近くにフィアット／アルファロメオのＤはないの？
それか、別のアバルトＤで購入して、指定サービス工場で整備とかやれば、嫌なＤに近寄らなくても済むのでは？ >>869
一番近いディーラーで片道25キロ。二番目に近いディーラーで片道100キロ。
一番近くがダメダメだから二番目に近い所へって、中々気軽に行ける距離じゃないもんで…。
(たかだか100キロ位って思う人もいるかもしれないけど。) >>870
ちょこちょこ行くもんでもないし、保証対象だけ上手く使えば、後はたまのドライブって思えばいいんじゃない？
オイル交換だのは持ち込みでもそこらで出来るでしょ。
俺はＤまで120kmあるから、とりあえずそんな感じでやってますぜ。 そういや定期的に欲しいけどディーラーが糞だから買いたくないて書き込みある気がするけどアバルトディーラー何やってんだよ…
実は毎回同じディーラー、営業の仕業かもしれないから出来れば店舗名教えてもらえると嬉しい
毎回同じやつの書き込みなら怖いけどね ぶっちゃけ買ったら後は無関係で良いんやし気にする気持ちが理解不能 >>873
なんだかんだでDとは付き合いあるやん？ >>871
120キロですか…。
最近のイタフラ車は壊れにくいんだろうけど近くに信頼できる整備屋がないと怖いですね。
昔ルノーの車に乗っていたけどディーラーが場所を移転して20キロ→35キロに離れただけで
エライ不自由な思いをしたもので遠いのはどうなのかと思ってしまう。
(結構な頻度で調子が悪くなったもので)
>>872
ディーラー名挙げるのはカンベンして。
それから自分は初書き込みですよ。 昔徒歩5分のディラーで買ったアルファが200キロ離れた旅行先で動かなくなったのを思い出したわ 結局どこで壊れるかはわからないからあんまり神経質にならなくてもと思うけどね バランス調整するのに、２時間掛かる川口のtruccoに一日預けたことあるし、別に代車なくても何とかなる。
まぁそういのも含めて楽しんでるから、あまり神経質に考えなくていいと思うけどね。 いい音の車だなぁと思って振り返ると3分の2ぐらいアバルト
で女性率が高い >>875
ゴチャゴチャうるせえ
オマエみたいなのはトヨタ買えよ >>878
女性率が高いってのはないだろ。
ツインエアーと間違ってないか？ >>880
スポーティカーとしてはってこと
逆にフィアットあんまり見ない 新型コンペ納車待ちなんだけど限定車が気になって仕方ない。駄目元で変更凸してくる カーセンサーや、グーで見てたら数十キロ走っただけのが80万？位安くなってるねー。
まぁ、全国のDで同じサービスなら陸送してもらうのも選択に有り？ >>883
有り！と言うか、Ｄが４店舗の時は、それで自宅まで納車するのが当たり前だった。 担当者はかなり感じ悪いね〜
車は気に入ってるけどディーラーの質は経験した中でも最低
九州とだけ言っておこう >>882
LSDなんて維持費かかるだけやぞ。黄色キャリパーは魅力だけど
サーキットいくなは別 >>882
機械式LSD付きの車乗ったら、
最初は壊れてるのかと思ったw >>886-887
ありがとう
変更は無理だろうけど興味あるから色々聞いてくるわ 営業頑張らなくても欲しい金持ちは買うし
アフターが面倒くさそうな貧乏人は文句たれながら結局中古屋で買う。
ディーラーって言っても看板だけで権限も限られるから
お得な約束を客にするための実弾もない。
営業しない営業だから満足度など上がらない。 >>884
そっか〜
そうだよね〜
近くのDは、営業もいい感じなんだけどねー
さすがに100万近く差があると、安い方にいくわなぁ。 カーセンサーで595ツーリズモ左MT黄色でサンルーフっていうのが売ってておお！っと思った
サンルーフってどーなんだろ？幌よりは見た目は良さげだけど
中古車買ったことないんで怖いから俺は買えないけど、メイクユアスコーピオン来たらこんな感じで買いたいなぁ 純正で採用してる機械式デフなんて2年に1回程度のオイル交換で充分だよ。
なんだよ壊れてるかと思ったってw 駆動方式もイニシャルも書かずに。 >>893
それはほとんどがヘリカル式かビスカスだからだろ？
アバルトの純正LSDは多板クラッチの機械式だよ
紹介記事の写真にLSDのパーツを分解した写真で確認したから間違いないかと
あれはバキバキ鳴るし、メンテも必要だろ？ リピーターが付くようなフルラインの商品展開じゃないからな
一見で続かない >>895
適正なイニシャルを掛けてれば機械式でもチャタリングなんて大して音しないし、メンテもオイル交換程度だよ。
例えばインプとかスペックCは標準で機械式LSDだけどバキバキいわないよ。
同じデフのビポストも多少の振動はあったけどバキバキいわなかったけどなぁ。。。 コンペシート固すぎやろ。
あれで旅行とかは無理やな >>880
対向車右折待ちに、
｢お!トリブートフェラーリやん！｣
と、思って見たら20代中盤?の綺麗め女だった。素直にカッケーと思ったよ >>900
多分それ若い女がスポーツカー乗ってたら何でもかっこよく見えるよ
それこそアルトワークス（笑）でも >>899
助手席と後部座席に一人ずつ乗せて旅行に行ってる。
試乗せずにコンペ買ったけどシートの堅さになんの不満もないな。 コンペのシートが快適過ぎて寝そうになる奴だって居るというのに… 関西の某Dの見積もりと100近く差があるのはこれね。
http://i.imgur.com/t6j0Sjj.jpg
なんか、カラクリでもあるんかな（笑） 1月からコンペ乗ってるけど、あのシート15分位運転してると、柔らかく感じてくる。
体に合ってるのか、極めて快適。
全然スパルタンって気はしない。 トリップメーター、納車からずっといじってないんどけど
最近AとBで平均燃費がズレてきた。
どっちを信じれば良いんだ。
でもズレる前は約13km/LでズレてからはAが約12km/L、Bが約11km/L。
どっちもズレてる。。。 >>905
登録済みなら中古車、ただそれだけじゃないの？
Ｄ車で保証もPASSも付くだろうし、早々に売れちゃいそうな気もするけど。 アバルト乗ってて、アルトワークスばかにしてるヤツなんなん？
方向性は同じやろ >>768みたいに香ばしいのが湧いてくるからネタにされてるだけで
アルトなんかどうでもいいんだと思われ >>902
アルトはいいと思うよ
でもアルトで｢おっ??｣はならないし、
トリブートフェラーリって既に俺よりかなり格上やし
アルトで美人でもそんな引っ掛からんし
まあ、色んな意味でもう二度とレスしないで下さい ほんとに人間が小っちゃく見えるからやめた方が良いよｗ >>908
仕入れ原価の安い車ってことだ
ちなみにそこはまともな会社だから買って大丈夫だぞ 昨日、ＭＴＡコンペ試乗してきました。
本当はＭＴ運転したかったんですが
皆さん、シートが固いって言うので覚悟して行ったんですけど
思った以上に快適でしたね。
ゲーセンのシートを想像していたんですけど。
変速のフィーリングもそんなに悪くなかったです。
欲しいですね。
もう子供も一緒に外出に付いてくる歳じゃなくなったので
この際・・・・。 コンペシートの硬さは異常だと思ったけどな。
俺がおかしいのかな。
なぜか中古のコンペシートは柔らかかった。 ベースモデルやツーリズモのレザーシートを経験しちゃうと駄目でしよ。
俺は５分でコンペ嫌になった。
クッション厚が違い過ぎる。 並行輸入で買った方々、保険とか整備ってどーしてます？
20年前くらい前だと車両保険は入れず、整備は町の整備工場とかでやったんだよねぇ
左MTツーリズモCが欲しいんで並行輸入か中古車しかないからドキドキ迷ってる コンペ納車前に代車でツリズモに数日乗ってたから、ホントにコンペ乗り出したときは5分で嫌になったな
その後10分で慣れて現在硬さについては何の不満も無いがねw サベルの硬さ判断の目安になるかもしれないから、
体重教えてくれると嬉しい サベルトは軽トラのシートと通ずるものがあるｗ
どちらも振動が直に伝わるから無意識に腹や腰の筋肉に力が入るからダイエットになるよｗｗｗ >>920
整備って言ってもオイルだけ替えてりゃ壊れない
MTAならmultiecuscanあれば安心
ソニー損保で車両も入ってるよ
2年落ちで買って新車特約もつけてもらえた >>920
マイナーチェンジ前の180PSコンペ乗りです。
車両保険は400万まで出るやつにしてる。
整備の方は近所に、ラテン車得意な車屋があるのでそこで見てもらってる。
納車から約1年たつけどマイナーなトラブルも無し、前車もラテン車だったからなんの不安もないよ。 肩とか腰が凝り固まってると硬いシートがつらいってのはもしかしたらあるかもね サベルト快適。ブリッドとコブラのフルバケに鍛えられたわ 比較でもしようとアウディS1見に行ったら、 嫁さんアウディがいいと言い出した…
なんかアバルトに比べてヤンチャさが足りないんだよな。高いと言って諦めてもらう予定だけど。 シートが堅いとか話してアウディ試乗したらそらアウディに傾くだろう
内装もシートも質が全然違うのに当り前の事だと思うけど
乗りたいのか乗りたくないのかどっちなんだよ ここで何をしたいのかわからん
シートの堅さが理由でコンペ捨ててツーリズモでも乗るならＳ1乗ってたほうがまだまし
俺にはお前より嫁さんのほうがよっぽど賢いと思うぞ え、コンペのシート嫌だからツーリズモ買うつもりだけど、それならアウディ買った方が良いってなんで？
シート硬いの嫌でもABARTH乗りはコンペ買わなきゃダメなん？ >>935
なんでそんなに噛み付いてん？
あんたとは会話できる人が居ないんちゃう？友達居ないやろ。一番面倒臭いタイプやな。仲良くいきましょ。
しかし残念な人だ（笑）
ちなみに、俺は934ではないが。 ステアリング欲しい人いる？
ＭＴ用の純正ステアリングを革巻き直しした未使用品だから、新品と同等の物だけど。
興味あれば写真と値段を貼ります。 だってお前らバイクに例えるとss乗りたいけどセパハンバックステップ前傾姿勢で辛いよーシート薄いよーハンドルもっと上げれば良いのにって言ってる馬鹿と同じに見える
コンペティツィォーネは競技用って意味だからなシートとかブツブツ言ってるやつはツーリズモか無印乗っとけっちゅー話しですよ、ただスペック高いのや一番値段高いのが一番いいのと思ってる馬鹿に見える
ちなみに
ツーリズモはグランツーリズモ（大旅行）からの派生で多分旅行とかの意味じゃないかな？
エッセエッセはスーパースポーツ略してss（のイタリア読み）
の
ビポストは二人乗りな（コンペティツィォーネ、エッセエッセより遅そうなネーミングだなw） なんだこいつ？
アバ乗りなら誰でも知ってる事をドヤ顔で阿呆丸出し。 製品の質を論じることに意味があるのだから、アバルトだから我慢してのれってのは少し違うのでは。。。
コンペで2日で800キロ乗った後はカラダバキバキでフルバケに変えてやろうかなとか思いました笑 >>941
知ってて言ってるならならなお阿呆じゃん
あとアンカーくらい使え阿呆
お前かちんこ触った手で変えたゴミなんて誰もいらねーよ、メルカリヤフオクへどーぞ 940の言ってる事もわかるなあ〜！
情熱と愛が足りないってことかな？
それならドイツ勢の完成度が高い車にのれよって話になるんだろうな。 佐渡市の両津に宿泊してたんだけど、洒落にならない大雨でホテルから動けず
ツーリズモの幌のフロント部の隙間？から雨が入っててシートに水染み出来ちゃってた(´；ω；｀)
今ずっとドライヤーとか当てて乾かしてんだけど、綺麗になるか心配・・・
納車したばかりなのに物凄くブルーな気分 >>947
Ｃ選んだ時点で覚悟はしてなかったのか？
ちなみにリアウインドウは外からぐいっと押すと隙間ができるのは秘密だ 別にシートなんか合わなかったらレカロでもなんでも、自分に合うのを入れれば良いのに。 シートは最初気になったけど慣れてきたな。
コンペ選んだのはオートエアコンだからw今はマニュアルエアコンでも良かったかなって思ってる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
