ABARTH33【アバルト】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
公式 ホームページ
http://www.abarth.jp/
前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 31【アバルト】
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ABARTH32【アバルト】 [無断転載禁止]
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124スパイダーは専用スレがあります。VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489536984/ >>748
そうなの？てっきり海外動画のエッセエッセ本国仕様の黒verと思ってたけど...あれかっこいいんやけどな ノーマルキャリパーなら塗るかキャリパーカバーでも被せたらいいじゃん。
触って専用設計で半オーダーメードで作れるショップあるけどね。
色も文字自由に設定出来るし。 >>736
俺もDで見た。
タイヤがPS3だったね。 あと、ホイールが黒のブレンボキット用で、ストライプも黒。ミラーカバーも黒のグロス仕上げ。アルミペダルは付いてなかったな。
ちなみにボディ黄色の左ハンドルMTだった。 LSDって魅力的か？
3000km毎のミッションオイル交換
オーバーホールも必要って聞くし
維持するの大変なんじゃね？ ランニングコストは掛かるようになるけど大変なほどでもないやろ
速さを追求しない人にはデメリットも多いから街乗りメインな人は無くていいんじゃないかな LSD限定コンペはホイールがダサいねーえ。。。
なぜ新型のバイカラーホイールにしないのだろう？
もしかして在庫処分品？ >>740
ABARTH欲しいけど買えない人達だぜ、優しくしてやれよ てかエアコンついた劣化ビポストだろ おまけにホイールの在庫処分という金儲け ビポストは話題になっただけの失敗作。
Ｄでも全く売れないと嘆いてた･･･と言うより、見捨ててるようだった。
オーディオスイッチ取っただけのステアリングとか草。 >>656
DIXCEL M ガツンとは効きませんがそれなりに止まりますよ。ダストはドア周りやリアハッチに少し付きます非常に少ないです。週一のホイール洗車がなくなり重宝してます。あとブレーキ鳴きもなくなりました。 flatoutで売ってるアンテナレスキットつけた方いますか？ 先日購入してつけてみましたが、付属のアンテナがネットの写真と違いチープな両面テープ式のアンテナになってました。 上続き
結局アンテナがの取り付け位置がわからずいろいろ感度を探りながらリアハッチのハイマウントブレーキランプの下に取り付けました。FMの感度は落ち何とか聞ける範囲ですがAMは全滅です。 んだ、アンテナレスとシャークフィンアンテナはラジオ聞かない人用だぞ >>759
オレの親戚、3桁億持ってるがベンツ、フェラーリ、ポルシェ、ロードスターと並行して足に使ってるぞ
あんまりバカにしないほうがいい ↑
アバルトでさえ対して高い車じゃないんだから
アルトなんて、あれで200近くいくんだぞ
大体が複数所有持ちに決まってんだろ
車好き同士仲好くしろ
大した車でもないのに買える買えないとかアバルト持ちとして逆に恥ずかしいわ 3桁億でその程度じゃ、そもそも車には疎いんだろうな >>772
うん、車より家、家具、服、幼子の子育てだね
カッシーナに三千万掛けてたのは流石に寒気がしたが
服や服も毎年一千万以上とか言ってるからどうしようもない 軽に200万なんてバカの極み。
なら、もうちょい出してツインエアー買うわ。 >>765
並行物のアンテナレスつけてるの見たこと有るけど､フィルムアンテナは右後ろの窓に着いてたよ。 >>723
そうですか、届いてみるまで分からないと言われたのよね。
ウチの寺がやる気ないのかな？ アルトワークスに峠で負けるツインエアーとか嫌だけどな。
それなら中古のアバルト500買うわ。 アバルトは兎も角普通のチンクなんて速い遅い言うような車じゃないんだよなぁ ツインエアーだとアメリカだかの調査でケツから7番目くらいに遅いよ
軽にちぎられるレベル アルトワークス0-100km/h加速
11.29秒
まあ、こんなもん
軽自動車だし アルトワークスはアバルトの半額程度だろ…最近の軽が200近く行くけどアルトワークスは行かねぇよ、適当に言ってんなよ
親戚が金持ち自慢とか嘘でも本当でも最高に気持ち悪いわ アルトに遅い言われてもねえw
だってアルトでしょ？w 安くて速い
そりゃアルトだから当然だよね
アルトだからw カタログ貰いに行ったら、そこに黄色キャリパーの限定コンペ置いてあった
見た目はバッチリ好み
座ってみたがシートがとても硬い。自分は乗るの辛いかもしれない。素の595のシートは凄く良かった。このシートに変えられないのかな？
レコモンは音が素晴らしかった。朝方出掛ける時もあるのでうるさいの心配してたが、これくらいなら近所も大丈夫な気がする
そこに無かったけど595Cツーリズモが欲しいかな。黄色が良いのでMAKE YOUR SCORPIONがあればバッチリなんだけどなぁ
幌付の方、どんな感じでしょうか？雨漏りとかやっぱししちゃいます？屋根なし駐車場なんだけど >>782
諸費用オプション込めるとそれぐらいいくわボケ >>ID:n43ag91L0
くっさ、NGにしとこ そうですね、たかだか400万ちょいの車で熱くなってもしょうがないですね
まさかアバルトごときで車種ヒエラルキーで優越感感じてる痛々しい人がいたんで、
こういう人はアバルト君が唯一まともな財産なんですかね？ いや、普通に乗るならそれでもいかねぇよ
あくまでも貧乏人かあまり自由にお金を使わせてもらえないお父様方が安くてスポーツな走りを楽しめる車だから
あと金持ちが貧乏車乗ってるから貧乏車すごい！馬鹿にするなの意味がわからん、金持ちがうまい棒食べてるからうまい棒は高級菓子って言うくらい滑稽
君はアバルトを買えないアルトワークス乗りかい？アバルトパクった色が出てるからって擦り寄ってこないでくれるかい？ ﾟ ｡ ,∧＿∧ ﾟ。
ﾟ ・（ﾟ´Д｀ﾟ ）。
（つ ⊃
ヾ(⌒ﾉ
` J
...ウワァァァァン 「スズキアルト、47万円」（笑）
安くて速いプアマンズ・アバルトってか
うんうん、いいんじゃね？ アルトワークス乗りが、金があったらアバルトに乗りたいとは限らんでしょう。全然違う車だし。アルトはアルトの楽しさがある。
中流だから595コンペしか乗れない人達だって、金があったら倍のエキシージに乗りたいわけじゃあないでしょう。全然違うんだから。 金銭的価値で差別したり他者をけなしてる理由がよくわからない
仮に上司や得意客ではるかに資産や収入があり車に興味のない人や安価な車を持ってる場合、言い寄ってきたら、リアルに同じ事言えるかな。
よっぽど了見が狭い視野の狭い閉鎖的な田舎者の考えなんだよね 車詳しいヤツじゃなけりゃ、夜にみればアルトもアバルトも変わらんて。 オレはびんぼー人だからアバチン位が丁度良い
金が有ったら4Cほすぃ >>802
奇遇だな俺も金あったら8c欲しい
乗り換えじゃなくて増車だけどな >>803
自分も増車したい
一応ちっさいけどドア4枚はプジョーが有るんで、最悪アバチンと入れ替えで4Cでも仕方なしだけど
まぁ、先立つもんが無いんで妄想ですがねw 男らしく素の595買ったぜ！金がないからな！笑
でも妻はボディ同色のインパネが可愛いと言って気に入ってくれてる。おれも素がもっと好きになった。 オートエアコンだがほとんどオート使わない、マニュアルで十分 俺もオートエアコン使わないけど、まぁ見た目の差がちょっとね。 500をチンクエチェントって読んでも何も言われないのに
4cをクワトロチ
8cをオットチ
595をチンクエチェントノヴァンタチンクエ
695をセーイチェントノヴァンタチンクエ
と読むと怪訝な顔をされる コンペは足回り固すぎてエアコン故障するからマニュアルエアコンが吉
しかもオートエアコンは融通が利かない
外気導入がデフォの設定止めて欲しい
空気の汚い日本は内気循環がデフォ >>805
おめでとう、いい色買ったな（定型文）
確かにコンペの車体イエローでもインパネがガンメタなのは気にいらない
俺のも車体が黒いからインパネ黒くてなんだか寂しい
カーボン柄か赤革シートに合わせて赤にしたいけどパーツだけでも意外と高いのよね ああ自分も4C買いたい。まあ仮に買える金あっても嫁にフザケンナって言われるだろうなーと。増車は夢の夢だな ドイツ車には興味ありません
この中にイタリア車、フランス車、イギリス車の楽しそうなライトウェイトスポーツ、ホットハッチを紹介出来る人がいたら私のところに来なさい！以上。 今度のアルピーヌA110やや興味あり。
話は変わるけど
この前、Newトゥインゴ乗った。
1.ずんぐりむっくりデッカい
2.DCT滑らかだが、意図的にゆっくり変速
3.クリープする！（カット出来ない）
4.左マニュアル無い。（ディーラー車）
やっぱり運転の楽しさはアバルトor500系の勝ち！ >>813
ありがとう！
本当はインパネが黒だからこそ走りのアバルトだ。…と内心思ってたんだけどね。悩みが尽きないのもこの車のいいとこだ！笑 ベースグレードだと値段のこと聞かれたらプリウスより安いって言ってる >>812
内気循環は酸素が少なくなって眠気を誘発するから
外気導入をデフォで >>821 そこ迄密閉されてないって
その理屈だと長時間なら酸欠で頭おかしくなる 初代ブリメーリーラとかあつかわないかなあ？
スープラも扱ってないし。 595のエアコンはオートエアコンじゃなくてフルオートエアコンなのが問題なのよ
ユーザーはオートボタンを押すだけで一切の操作を不要とするフルオートなわけよ
温度だけがオートなら使い勝手が良いんだけど温度によって吹き出し口まで勝手に変えやがる超絶怒涛のお節介野郎なのよね オートエアコンってそういうものでしょ？
ちょっとなにいってるのかわかんない うん、だからAUTOを押さずにマニュアル操作してるのよって話なんだけど･･･、オレモ チョット ナニ イッテルノカ ワカラナイ。 >>779
米国でツインエアー発売無し
1.4マルチエアーNAとTurbo
つまりおまエンだ FIAT500Sってアメリカじゃツインエアーじゃないのか 本当に頭の良い奴が緻密で繊細なお節介をしてくれるなら良いけど超絶怒涛に馬鹿な奴がお節介してくれても迷惑なだけ
それなら温度管理だけに徹底てもらって吹き出し口のセレクトは自分でやりたい エアコンはAUTOを一度オフにすれば以降触ることないんだからそれでいいじゃん。 ST（元WEITEC）の車高調が激安11万なんだけど入れてる人いますか？
前後とも20㎜ほど落とすのが目的で、300のダウンサスと迷ってんだけどどっちが賢明ですかね
ちなみに街乗りメインのたまーに、いつもの山坂道走るくらいです、先輩方、ご意見願います 個人的な好みだがこの車は車高下げてもかっこよくない俺のエッセエッセはリアコニ替えてリア車高少し上げてる 個人の感想だけど、このクルマのフルオートは日本の気候には配慮されてない。
たぶん車内の空気が乾燥するのを防ぐ目的でエアコン使用中は外気導入が標準なんだと思うけど、日本だとそこまで乾燥しない。
日本車だとダクト内の結露によるカビ発生を抑えるためにエアコンオフで外気導入になるのが標準だが、このフルオートはお構いなく内気循環になる。 そもそもＡＣ効き悪すぎるわな
LO～20度にしないとこの季節無理だわ
20度にしてやっと体感25度くらいだな >>832
それならesseesseのバネに、300のリバウンドラバーなんちゃらっての入れりゃOKじゃないの？
程よく落ちるし、乗り味もノーマルより軟らかくなって乗りやすいぞ。 >>835
寒がりではなくむしろ暑がりなほうだけど独り乗りなら24で充分冷えるよ。東京で。
吹き出し口が小さくなる2dinキットつけてる？ >>840
2ＤＩＮキット付けてないけど冷えないよ。
コンペだから振動で配管割れてるのかな・・・。
ちなみに大阪市内だから郊外より１度2度は高いかな？ 昔乗ってたフランス車2台がエアコン効かなかったからアバチンのエアコン効きすぎて風当たるところが痛くなる 買ってから初めての夏だけど暑い・・・。
断熱のフィルムで大分マシになるもんかなぁ。 >>843
>>845
年式どれくらいですか？
2013年式だけど効かないですねぇ・・・。 >>847
2011年黒色吹き出し口が小さい2DINナビキット付
前乗ってたのが1997年式のプジョー106だからそれに比べてだから多分参考にならない
もしかしたらエアコンガス漏れてるのかもよ、プジョーの頃は漏れたらわかるように色付きの何かをガス？に入れて確認してもらったらキャップが駄目になってた >>845
前の595ではカーテンをつけてしのぎましたが新型へ乗り換えついでに断熱フィルムつけました。効果はあるようですが劇的にではありません。その後純正のウインドバイザーを付けたのですが日が落ちかけ時の直射日光で効果あります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
