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【SUBARU】5代目インプレッサ Part32【IMPREZA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 01:40:41.66ID:1Qhq9PqX0
>>847
スバヲタはその事実を脊髄反射で必死に火消しするからね
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 09:40:36.97ID:nfBlIwXp0
ところで後部座席に乗っててなんかやたら暑いと思ったら、
エアコンの吹き出し口らしきものが見当たらず唖然としちゃったんだけど、
BセグやCセグだと前だけって普通なんかえ？
この個体にだけつけ忘れてるんじゃないだろうな、ありえんやろ..
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 11:53:28.26ID:91VLzgCg0
>>858
高速や信号の少ない田舎道メインならカタログに近い数字は出る
悪くなるのが当たり前の都会のストップ&ゴーでチョイ乗りとかだと7とかになる
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 12:09:07.57ID:xO93t/m60
俺の2Lは都内ちょい乗り6、高速だとゆっくりで14飛ばして13だわ
ちょい乗り燃費が気になるならHV乗れよ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 12:25:20.71ID:t5EFS3vP0
>>861
なるほど。
じゃあ確実に俺の通勤経路は7km/Lくらいになるな。
10キロの道のりで渋滞で30分以上かかる。アイサイトツーリングが付いたらそれでも乗り換えたいくらいだが。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 14:04:14.25ID:mjL2Ja/Y0
おまえら応急タイヤを積まないでよく安心して乗れるな。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 15:26:30.69ID:1Qhq9PqX0
>>873
スバヲタの必死の火消しw
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 15:43:19.67ID:nfBlIwXp0
>>864
これはコストカットを許容できるかどうかの話なんであって、
このサイズなら必要ないとかいうような話じゃないんだよ
実用上できれば欲しい。そんなのは当たり前なんです。

これ決して狭くもないし、Dセグセダンよりハッチバックの分、
冷やさなきゃいけない容積はむしろ大きいぐらいなわけでさ
前後どちらに座る人にも快適に乗ってもらいたい。とか、後ろに生鮮食品を積むこととか考えると
ここはケチらないでもらいたかったなぁ
夏場のとくに日中は想像以上に前後で体感温度に差ができてしまうことを実感した。
左右個別に設定温度を調整できるとか今風の仕様にはなってるだけに、残念
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 16:06:58.16ID:mjL2Ja/Y0
>>871
スポーツとG4で悩んでいたけど買うならやっぱりG4だな。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 17:02:50.09ID:dsB0HTba0
>>876
実際はフロントガラスからの直射日光が当たる分、乗り始めの温度は前席が後席より高く、冷えるのも遅いと思う
クーラーの風が当たらない後席の体感温度を下げるには、USB扇風機を付けるといくらか改善される
生鮮食品が心配なら保冷クーラーボックスを常備
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 20:27:18.94ID:VTOgx1tS0
>>877
G4カッコイイですよね〜
純粋に見た目ならスポーツ以上にG4です
Dセグセダン並みの佇まいと高級感
クーペ的なデザイン
しかし残念ながらインプレッサなら
スポーツを選ぶことになりそう
家族四人乗るとき、後席は少しゆとりが出るし
後ろの荷物の出し入れ考えたらやむなし
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 20:35:56.32ID:lI7gaUzp0
インプを買うような人にとってDセグ並みというのはむしろマイナスポイントなんじゃないか
むしろマークXの全長がG4やアクセラセダン並みの4600前後に抑えられてたらマークX買ってたわ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 20:40:57.64ID:rzZx38Va0
>>881
スポーツ乗ってるがゆとりって言っても頭が少し広いだけで後ろに身長高い人乗らないならあんま関係ない
荷物もシートベルトしてる乗車中にサッと取れるもんでもない
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 20:44:42.15ID:h32FcXqS0
>>881 G4褒めていただいて嬉しいです。
家は今のところ嫁と2人で、後部座席に人乗せる事も年に1回あるかないかなのでG4にしました。
個人的にはスポーツの全長でインプレッサクーペが良いけど、G4ですら売れて無いのに無理だろうな。
BRZまではいらないしね。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 21:03:12.72ID:VTOgx1tS0
>>885
スポーツも
後部座席は前にしか倒れないですよね？
多少なりとも後ろに倒せたらこの上なくうれしいが
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 21:12:33.81ID:I1ZSSoSZ0
>>891
何が恥ずかしいのだ？
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 21:59:39.60ID:nfBlIwXp0
マークX、悪くないけどいかんせんDQN臭が..
車格が上の感はぱっと見からある
価格がそう変わらないならお買い得ではあるんじゃね
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 22:31:31.54ID:nfBlIwXp0
ぱっと見ですらわかると言っただけで、ぱっと見の違いしかないとは書いてない。
むしろこの場合逆の意味合いで捉えるのが自然だろうに、伝わらず残念
車の質に対してユーザー層と彼らの頭がやや残念な感は見事にあるんだこれが
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 23:00:34.62ID:DiY0T/450
マークXはV6FR6ATってイメージより全然スポーティじゃないけどね
インプレッサ好きな人にはちょっと合わないと思う
トヨタらしく超快適で高級感は価格差以上にあると思う
3.5やGsは高いし
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 23:02:20.57ID:18Ep62Y80
G4のデザイン今回は気合入ってる感じで良いんだけど
結局売れないだろうし、ということは時が経つとともに低グレードの営業車比率が高まるだろうし
中途半端に車の知識ある女なんかだと「インプレッサの4ドア？ああ営業車でたまに見かける安そうな車ね！」
とかなりそうで
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 23:17:27.46ID:VTOgx1tS0
>>895
確かにB4は車格的にかなり割安な感じがする
オプションモリモリでもなければ
乗り出し350位でいけるのでは
しかし、いかんせんデカすぎる…
車幅1840は駐車場所にも気を遣いそう
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 23:35:00.03ID:xPSKMo3d0
>>900
降雪地でないとインプを営業車に使うようなことはそうないぞ。
営業車の定番はアクア・プリウスだからな。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 23:44:40.69ID:m8ZCpTgo0
>>903
都心の状況でいうと1850mmまでの車幅なら駐められない駐車場はほぼない
地方の事情まではわからないが
B4はスバル車の例に違わず見切りも良いから1840mmだからといって恐れるには足りない
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 23:56:54.29ID:18Ep62Y80
>>904
南国だけど、うちの職場に出入りしてるある業者さんは白の旧型インプセダンで回ってるな
インプセダンを見かけるのって本当にその時とディーラーぐらいだw
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 01:02:21.90ID:SgLwI/7R0
>>905
デザイン関係なく、プリウスやアクアといったメジャーなハイブリッド車を社用車で
使っていると見せかけエコアピールすることって、今の企業にとって大事ではある。

実際には数年前のサラリーマン川柳にあった「ポルシェでも勝てない爆走営業車」の通り、
時間に追われる営業マンはかなり飛ばすから大して燃費良くはならないのよ。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 18:08:56.64ID:A5eRLl1X0
>>910
ラゲッジはシビックの方が広そうだが
後部座席はインプレッサとどっちが広いかな？

シビックハッチバックは車両280万の予想らしいが
値引きもほぼないだろうから
乗り出しは330〜40位かな…
FFしかないのにさすがに割高感がある💦
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 19:11:01.21ID:Emhi+d5o0
すみません、教えてください。
フロントコーナービューカメラのガイドラインは消せますか？
旧型はダイアグモードで消せるらしいのですが、GT7では同じ手順では
ダイアグモードに入れなかったので…
宜しくお願い致します。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 22:50:36.63ID:wJDP6r/10
レーンキープですが60km以上出てても
かるいカーブですぐoffになるんですが
これ故障してますかね？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 23:36:20.90ID:udB3/U+Y0
>>917
高速はほぼ安心してられるけど一般道はそんな感じの仕様では？そもそも60ではなく65kmで作動のようだし
ツーリングアシストが羨ましい。
あとこれだけレーンキープできるならはみ出し警報でも車線に戻してほしいところ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 23:44:34.92ID:wJDP6r/10
>>918
間違いました65kmです(^_^;)
一般道ではそんな感じなんですね
ありがとうございます
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 23:45:33.81ID:lVP38WMu0
>>917 レーンキープは65km以上で、一瞬でもアイサイトが線を認識出来なかったらOffの警告が出るだけ。
onになる時は音や表示も無いから気になるよね。
今度出るアイサイトツーリングアシストでは、レーンキープの機能がver3よりも良くなってるみたいですね。
羨ましい所もありますけど、自分にはver3で充分過ぎです。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 20:27:57.64ID:rymgD2Bn0
スバル技法No.44はインプレッサ&XV特集号

新型XVのEyeSightの開発　より
主要道路別のレーンキープ作動率
上信越道91%
北陸道94%
中国道95%
山陽道83%
中央道89%
九州道89%
阪神高速55%（渋滞あり）
名二環79%
合計3100kmに対し作動率90%
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 21:46:57.28ID:slVvX+2R0
アイサイト搭載車購入資金10万円クーポンの
キャンペーンに今応募したぜ
これ当たったら年末購入予定を繰り上げるぜ！
でも応募は一人一回限りだし
どうせ今週だけでも何千人も応募してるんだろうなぁ
ま… 少しだけ期待するとしよう

>>937
スバル技報という本を初めて知りました
ググッても売ってる感じじゃないし
どうやったら手に入るんですか？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 21:50:10.43ID:slVvX+2R0
>>940
ありがとう！
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 22:21:48.00ID:hFZC5CnF0
>>914
旧型(4代目?)にもフロントコーナービューカメラがOPで存在していたのでしょうか？
少なくともマニュアル類にダイアログモード云々というのを見た記憶がありませんし、ガイドラインが邪魔という事もありませんが。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 23:16:59.70ID:A+Sqt+Z60
すんません。下の文章の意味がわかりません

>不細工出っ歯インプ

どこが出っ歯なんですか？出っ歯なのはカローラのロアグリルと思うのですが。
あれは糞煮込みうどんぐらいに耐え難い。

ええ、もちろん車の性能と言うかバランスはインプレッサよりも上でしょうよ。

でも、あの出っ歯グロテスクじゃないロアグリルが致命的。

さすが、味噌煮じゃない糞煮込みうどん名産地ならではのセンスのデザイン車
でしょうなwwwwwwwww（草を10000個はやしたい）
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 23:18:21.63ID:A+Sqt+Z60
それと、ミネオって誰？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 00:05:57.50ID:UwovnEBS0
>>935
つレヴォーグ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 06:40:59.17ID:FbALz0u60
ミネオは一番の趣味がインプレッサスレ。生きがいなんだと思うよ。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 06:47:51.64ID:HZjScMz70
>>938
ツーリングアシストは前車を追従してレーンキープする機能が追加されているからそうとも言えるのでは
メーカーは推奨しないだろうけど一般道で役に立ちそう
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況