【300ZX】日産フェアレディZを語れ part35【Z32】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>518
あとは、カプリングFANだね。
これはへたるので、アイドリング時に
水温が上がるようだと交換でしょう。 ついに買ってしまった
自分が産まれた年と同じ車だけど父親が乗ってて車はこの形じゃないと受け付けなくなってしまって勢いで買ったけど後悔はない >>524
おめでとう!
最初は安全運転で大事に乗ってくれ >>525
ありがとう。MTでツインターボでオートエアコンはシルバーしかなかったんだ。
>>526
ありがとうございます。
>>527
これ本当にびっくりした。ハイビームばっかり使ってます。
>>528
既に18万キロ近く走ってる車なので無駄に吹かしたりしないで大切に乗ります。 メーター類の照明もLED化すると安上がりの割りに見違えるよ あ、オクとかで売ってるあまりにも安い物買うと俺のみたいにすぐ壊れて結局高くつくから気をつけて 安く買っても壊れたら直せばいいだけのこと。2桁前半の請求書が来ても払えるくらいの金は持っておけ。そして極上のZにするんだ。 安いのはほぼ例外なくボロいが高くても普通にボロいの多いから難しい 高いのは見た目の状態良いからまだ高い金出して維持する気になるが見た目までボロいのは… 飛び抜けて高いの以外は似たり寄ったりでしょ
ちなみに>>531はLED球のこと VGのクセに気持ちよく回るよね、Z32乗るならここまでカリっカリにやりたい。
https://youtu.be/1rwG0Cs9V2Q 走行距離の少ないノーマル車はガレージで鑑賞用に買う人がほとんどだって。逆に乗って遊ぶならボロで直しながら行くしかない。 高いZ32買ってボロかった経験した人このスレにおるん? 実写確認せず通販で買って泣きを見たみたいのは一杯ありそうだな。 旧車ってショールームで保管してるような店でも信用出来ないから怖い
特に回転寿司状態の奴とかな 最近ハイキャス警告灯が点いたり消えたりするからディーラーでハイキャス修理見積もったら100万近く掛かるらしい
車検通らないなら外そうかな… 無くしたら、結局、この手のハイキャス類は無くなった。でもベンツとか復活したな。 >>544
油圧か知らんけどフルード漏れてるだけとか? 最終型買おうと思ってるんだけど、この型でも雨漏り酷い?
また修理するとどれくらいかかるか教えてほしい 最終型乗ってますけど、雨漏りしてませんよ
個体差ありそうですけどね 俺のは6年落ちで買ったんだけどその当時既に雨漏りしてたよ
ウェザーストリップ全部変えたけど値段忘れた
最近また漏ってるけどどうもガラスルーフ本体に隙間があってそこから水が侵入してるようだ 400強から400弱に値下げした個体売れた
いいなあ金あったらなあ 知り合いのZ専門店に、きれいな2シータが有る。本人曰く、もう貴重だから大事にメンテする人に売ると言ってなあ Z32は他と比べて値上がり緩やかなのと専門店いくつかあるから保守も安心だから良いな
適当な前期中期買って最終型に出来るのもいい
うちの前期がバンパー色褪せてきたのとスポイラーの塗装と変形酷くなってきたから最終型に換装しようかと思ってる 後期に変える人も多いから、今となっては変えずに前期オリジナルの方が新鮮でいい。 新型フェアレディZはシルビアサイズ!?
2020年4月6日 15:47くるまのニュース 33作ってZ復活させてくれたからゴーン好き
33、34の形は好きじゃないが35出るなら期待したい 街中で32とすれ違う事も少なくなったよなあ
32じゃなくてもZ見かけたら目で追っちゃうけど大体運転手と目があってちょっと気まずい 前に運転中にZ32を見かけた時はものすごく車高が低く感じた
昔はそこまで車高が低い車とは感じなかったから乗用車全体の
車高の平均が上がってるのかな ランボ燃えすぎだろ?
構造上炎上する車しか作れんのか?
メーカーが車載消化器最初から付けとけ どうみても欠陥品だよね(´・ω・`)
生ガス吐いて引火しちゃうんだもの。 ランボの炎上動画は突出して多い気がする
フェラーリで炎上動画はあまり見た覚えがない ランボは誰にでも売るからチンピラに買われて雑に扱われる
おかげでブランドイメージ最悪 最近ガソリン安くなってきて助かる
みんな燃費どれぐらい? レギュラーガソリン79円を体験しているオジサンにとって現状でもまだまだ高過ぎる >>566
ディアブロ新車当時価格が約3600万。
誰でも買える値段には程遠い。 フェラーリって売れるからって台数作らないイメージあるけど
とくに高いフェラーリは最初から生産台数を決めて作る レギュラーガソリン300円を体験しているオジサンにとって現状安くて助かる >>573
石油危機やサブプライムローンの時でも200円越えた事ないんだけど‥‥
300円って⁉︎離島とかだと高いのか? >>574
すまん
1ドル300円の時代にガソリン高かった記憶がごっちゃになってたわ 強風の日の走行中にアクセル戻すとそのままストールするの何なの 昔はガソリンを大量に撒き散らして
走ることがかっこいいことだったから
でも今はそういう時代じゃない 昔でもカッコいい事ではなかったがw
自虐ネタに使える、愛すべき馬鹿そんな感じ 他なら即売り切れるような良個体が回転寿司状態になってるのが悲しい
旧車でもZ32だけ空気すぎだろ >>581
確かもう無いはず。
大黒でBNR32は見たことあるけどこれは見たこと無かった。
Z32オーラ出てるよな。
https://youtu.be/wS-y6z6isco 日産が神奈川県警に寄贈したんだってな。
あと栃木県警にもあったみたいだが2004年くらいで退役したとか。
バックミラー越しにZが張り付いてきたらびびるわなwww。 イオンでZ32のTシャツが売ってるぞ。
とりあえず、保存用も含めて2枚ゲット。
1枚880円、よりどり2枚で1500円だよ。 捕まったら助手席か2by2なら無理やり後ろに詰め込まれるのかな パトカーのZ32にフェンダーミラー仕様あったよな
市販車で見たことがない >>588
当時の日産社のほとんどに、フェダーミラーのオプション設定があった。
ドアミラー取付部分を塞ぐパーツも補修部品として扱ってた。 86とかと並べてるのを見るけどこいつ超大排気量なんだよなあ 86BRZではどう考えても太刀打ち出来ない程の魅力がそこにある。乗ればわかるさ。 連休前に、長く乗るために、エンジンOHを出した。
メインはバルブステムの交換かな。
あと予算次第だが、DLCとWPCをやってみたい。 邪道なのは分かっているから、原理主義を持ち出さないで聞いてほしいんだけど。
SRとか別種エンジンへのスワップの実績が豊富なショップを、国内で何処か知りませんか? >>600
そういうのは昔からあるチューニングショップじゃない? 全く知らなくて申し訳ないけどZ32にSRエンジン積みたい理由を知りたい
今のVGエンジン死んじゃったの? V6から直4に換えたらエンジンルームも余裕出てきそうだな
排熱も改善されるし面白いかもね C&Yスポーツ
愛知県東郷町
オレは一度も行ったことはない Tバールーフってガラス張りなの?夏クソ暑そうだけど実際どうですか? Tバーよりエンジンの方が熱い
踏み込むとエアコンの吹き出し口から熱風が… >>611
付いてるよ。板が丸い留め具で止まってる。
そいえば天井がミラーガラスになってるのもあったな。レカロ仕様の奴だったか。 色々と意見ありがとう。
海外の記事を読んで、興味が湧いたのが理由かな。
節税というより、605の言うように排熱とかそっちのメリットありそうだから。どんな乗り味に乗るか、妄想が膨らむね。
愛知かぁ、ちょっと聞いてみようかな。 >>612
それならtバールーフ車でもいいかな
情報ありがとう >>615
雨漏りはガチで確認した方が良い
あとターボ買うなら下回りとオイル漏れは絶対確認しろよ 機関よりフレームだな。錆びはどうしようもない。ちなみに、初期型か、一番錆びない! >>616
オイル漏れなんて殆どの車がなってんじゃないの? >>618
20年前の車だから多少は仕方ないと思うけどターボ周りから漏れてるのは面倒だと思うが >>615
いい車が見つかるといいね。オイル漏れとヒーターホース辺りの下にLLCが漏れてないかも確認しといた方がいいよ。 海外と言えばZ32にV8乗せてる動画があったな
どうやって詰め込んだのか知りたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています