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なぜマツダ車は売れないのかpart10 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 01:10:28.84ID:l8k1gOJA0
確かにマツダ＝ヲタクみたいな風習あるからね
あと他スレでもマツダヲタが荒らしてるの見るし
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 13:27:26.86ID:UYOiQYCt0
つーか、前からマツダってどっかのメーカーに似てるなと思ってたらアウディか
中国のこと言えないレベルでコピーしてやがるw
これ訴えられてねえの？w訳のわからないナビの位置までパクりじゃねえかよ(笑)
なんな安っぽい印象が引っ掛かってたんだが、これで謎がとけたw
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 14:46:39.54ID:TXbUacpM0
貧乏くさいから
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 17:23:55.68ID:5DW4WIrZ0
真っ直ぐ走らんからな
車はフラフラしてるのにハンドルだけドシッとしてるｗ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 07:43:08.67ID:yTt9+R+T0
真っ直ぐ走ってる感覚が希薄だからな
車はどっしりしてるのに、ハンドルはフラフラしてる(笑)
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 10:33:05.49ID:zWOiH2d80
つーか、前からマツダってどっかのメーカーに似てるなと思ってたらBMWか
中国のこと言えないレベルでコピーしてやがるw
これ訴えられてねえの？w訳のわからないヘッドライトの位置までパクりじゃねえかよ(笑)
なんな安っぽい印象が引っ掛かってたんだが、これで謎がとけたw
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 21:44:53.78ID:6t9Z6R3O0
つーか、前からマツダってどっかのメーカーに似てるなと思ってたらベンツか
中国のこと言えないレベルでコピーしてやがるw
これ訴えられてねえの？w訳のわからないタイヤの数までパクりじゃねえかよ(笑)
なんな安っぽい印象が引っ掛かってたんだが、これで謎がとけたw
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 16:21:05.45ID:IMJkUt990
マツダ車は何故売れないんだろうね？
エンジンは素晴らしいし サスも最高
マツダコネクトもボケ防止の刺激になって言うことないんだけど
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 08:43:22.97ID:T5fV1N0H0
Age
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 19:23:53.84ID:7MgUZ6/X0
マツダディーラー営業平気でうそを言うのがわかってるからみんな買わないんだよ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 09:01:50.88ID:AIB9nT0v0
ロールしないようにして横転、あるある
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 22:46:01.58ID:gtXdzf040
21
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 00:04:07.22ID:ndFrNFvM0
22
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/27(木) 07:41:35.32ID:ndFrNFvM0
23
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 07:45:52.69ID:2G5sHExr0
26
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 12:23:29.20ID:2G5sHExr0
27
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/28(金) 12:23:44.74ID:2G5sHExr0
28
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 14:38:09.62ID:2+eqn28V0
そりぁ万人受けしないからでしょ
みんな分かってる癖に
なぜ万人受けしないか
カッコだけでチープな癖に価格だけは上げたから
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 18:28:59.71ID:vcffVA9P0
２９
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/28(金) 18:29:15.95ID:vcffVA9P0
３０
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/28(金) 18:29:31.32ID:vcffVA9P0
３１
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/28(金) 18:29:48.95ID:vcffVA9P0
３２！
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 19:05:55.92ID:2G5sHExr0
33
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/29(土) 09:16:21.71ID:bIQ6p0dp0
撒き餌さ

自動車メーカー、マツダのことし３月期の決算は、円高の影響で輸出による収益が悪化したことなどから、５年ぶりに減収減益となりました。
２８日マツダが発表したことし３月までの１年間のグループ全体の決算は、売り上げが前の年度より５．６％減って３兆２１４３億円、本業のもうけを示す営業利益は４４．６％減って１２５６億円と５年ぶりに減収減益となりました。

これは、日本国内やアメリカでの販売が減ったことや、円高が進み輸出による収益が悪化したためで、国内で生産した車の８割を海外に輸出する体制が影響した形です。
マツダは、来年３月期の業績の見通しについては、アメリカなどの先進国を中心に販売の伸びが見込めるとして増収増益を予想しています。

ただ、アメリカのトランプ政権がＮＡＦＴＡ＝北米自由貿易協定の再交渉を進める方針のため、メキシコをアメリカ向けの輸出拠点にしているマツダの経営に影響を与える可能性があります。
これについて小飼雅道社長は記者会見で「トランプ政権の政策をきめ細かく注視して対応していく」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170428/k10010965561000.html
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/29(土) 14:32:32.15ID:M+pEbGw30
マツダ地獄
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/30(日) 16:09:11.22ID:919YVunC0
オレは絶対正しいって信念持ってる奴が作ってるからな
一番あぶないパターンだよね
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 05:04:06.82ID:Ul9kgz5Q0
48
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 09:30:17.67ID:8VxpkMez0
次スレここか
立てるの早すぎるわ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 18:52:13.20ID:dhjonoS70
トヨタやホンダのHV車は高くて買えん。
ガソリン車で探すも他メーカー車はオプションを付けるとソコソコのお値段。
ツダ車だとTV、SDを付けると格安でナビが付く。
フロアマットはネットで買うから後はバイザーぐらいか。
トヨタ車、ホンダ車がいいのはわかるが、乗り潰し前提で下取りに出すのを無視したら、値引込み全部込みでリーズナブルなツダ車一択に妥協。
ホワイトは営業車チックなのでホワイトは選ばないが鉄板。
妥協して買ったから自分なりの言い訳をつけて2chで他メーカー板を荒らしてヒンシュクを買いまくり。
で、広島県民でもないのにツダ車買って本当のところ後悔してない？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 23:30:50.12ID:mS87+xh20
どんどん暴れろよ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 09:36:56.88ID:BDOlpWaI0
アテンザが息してないな
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 18:20:41.52ID:Ql3Tyl5p0
＞トヨタやホンダのHV車は高くて買えん。

マジレスしちゃダメｗ
安いのが取り柄だけなのはマツダユーザーが一番解ってることだと思うよ
だからマツダのスレにはオナニーレスが多いｗ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 18:49:28.93ID:XK0pg4kq0
ってか、スレ潰しをすればするほどヤル気が出ちゃって、アラ探しに真剣に取り組んでおります(笑)
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 10:02:59.17ID:NlCbzCP60
こんなんでスレ流そうとしたってねえ
マツダ乗りはやっぱり度量が少ない小男ばかりって印象がますます強くなるだけなんだよなあ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 19:35:40.81ID:KMsdkjkY0
246
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 08:08:35.63ID:dJsonMIk0
あらら
まだツダヲタが本スレ潰しをやってるのか？
これもマツダが嫌われる理由の１つだなｗ

それにしてももう新型のCX-5が旧型のエクストレイルとハリアーに抜かれちゃったねｗ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 13:37:52.45ID:6a2lglwj0
これはマツダ車なのですが
これの前後ホイールがどこの物か判る方いますか？
純正？社外？
https://pbs.twimg.com/media/C9-pXROV0AEpJ3l.jpg
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 23:36:39.49ID:WUhD0X150
どんな人生を送ってきたらマツダ車を買うという思考が生まれるのか？興味深い。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 23:47:01.11ID:brFUTP+y0
ツダオタ晒あげ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 13:29:02.01ID:futuuyg90
いや、中国じゃデザインの評判が良いみたいよ
マツダの開発者も中国の若者をターゲットにしたと公言してるね
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/15(月) 14:23:44.83ID:fLWYSYlY0
中国人は赤色大好きだよな
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/15(月) 14:27:41.69ID:KEyBnqGo0
まさに底辺japの乗る車
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/15(月) 23:43:54.23ID:8wg29IS40
販売台数は上がらないからスレは上げとく。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 00:06:21.67ID:vRimKPMQ0
まぁ、ごみを買うのは情弱くらいのもんだから売れなくて当たり前
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 10:31:25.58ID:DPPbNLtK0
「うわ、小っさ！SUVなのに車高が低すぎる！」
先行商談でCHRを契約した人が初めて実車を目の当たりにして言う台詞である。

「キャンセルはできません」
ディーラーの人間は間髪入れず合いの手を入れてきた。
まっすぐこちらを見ようとしない。

「納期がすごいことになってて、大人気です」
隣にはタンク(ルーミー)に人だかり。
アイポイントがそれより低いのは何故なのか。

「僕も最初見たときはヴィッツかと思いましたよ～」
笑えない冗談をいい放つディーラー。
「あ、でも足周りが全然違いますよ？わかりますよね？」まだ試乗すらしてないのに、何を言ってるんだ…

ぶっちゃけ、実車を見ずに買ってしまって後悔してる。
納車されるまでが一番楽しかった…

マイナーチェンジハリアーの情報を見るたびに
CHRなんかより、豪華でアイポイント高くて
価格も変わらない事を知り、また後悔…

少し待ってハリアーかＣＸ-５にすればよかったよ…
いいクルマだよねＣＸ-５。

ＣＸ-５とCHR、どちらを買うかアンケート取ったら
過半数の人間がcx-5 を買いたいと結果が出た。
https://carq.jp/401/result

まぁ、妥当な結果だよね。俺もそう思うし。
みんなはどう思いますか？
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 10:38:26.20ID:T+LvHAN10
>>300
半数CX-5なら半数C-HRともいえるじゃん。ようは好みの問題ってことでしょ。どちらを買うのが正解ってのは客観的には存在しないってことだよ。そもそもなんでコンパクトSUVとミドルサイズSUVを比べるのさ。値段が近いだけで求めるものはそれぞれ違うでしょ。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/18(木) 10:52:04.74ID:ujTUCPr50
ネット上では世界一の自動車メーカーステマツダ
静粛性C-HRにぼろ負けしてる上にロードスターでさえハンドリングテストで負けるという事実
数字出すテストでは異常にしょぼいマツダ
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/18(木) 10:54:14.38ID:DPPbNLtK0
>>301
これ読んでから言えよ。
なんも言えねーだろ？

人気の最新SUV対決！
スバル 新型XV vs トヨタ C-HR どっちが買い！？
徹底比較
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/whichone-3269288/
→XVの勝ち

日独コンパクトSUV対決！
ミニクロスオーバー vs トヨタ C-HR どっちが買い！？
徹底比較
http://autoc-one.jp/mini/mini_crossover/whichone-3236572/
→ミニクロスオーバーの勝ち

トヨタ C-HR vs ホンダ ヴェゼル どっちが買い！？
徹底比較
http://autoc-one.jp/toyota/whichone-3024464/
→ヴェゼルの勝ち


ＣＸ3 vs CHR どちらを買うべきか？ライバル対決
https://autoinfopremium.com/cx-r-vs-cx-3/
→ＣＸ-3の勝ち

本当にイマイチなクルマだよCHR。
ライバル車に全敗だよ。敗因がわかるか？
わかんないか？
バカだからな～
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/18(木) 18:10:08.58ID:k4NqzfjU0
>>303
敗因ってさ、そのライターにとってはでしょ？販売台数みてみなよ。月間１位とった車がCHR以外にどれだけあった？だから買いかどうかは主観的なものだからどちらが正解かは人によるっていってるの。やっぱりレベルが低いね。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/18(木) 18:39:40.14ID:ody6SLON0
CX-3.VS.CH-R
って
デミオ.VS.プリウス
と同じ事
コンパクト大衆車.VS.ファミリーカー
だからそもそも車格が違う

でもCX-3はコンパクト大衆車なのに割高感があるから売れないのは必然
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/18(木) 18:42:49.75ID:NilqpjY50
マツダを変換するとpig
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 19:59:47.68ID:MDcE5hiZ0
CX-5が落ちるの速すぎ
買い替え需要も即終わるとは
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 07:04:29.43ID:xdrkHiUS0
価格は安い方が良いよね(欧州ではコスパが重要です)
CX-3　20G　186万
https://www.autoscout24.de/angebote/mazda-cx-3-g120-emotion-5-jahre-garantie-bestellangebot-benzin-weiss-e9e47e7c-955b-412b-bda7-e2eb8142c189?cldtidx=1

C-HR　HV　334万
https://www.autoscout24.de/angebote/toyota-c-hr-hybrid-flow-navi-kamera-alu-shz-tempomat-elektro-benzin-weiss-7f3542bc-7a4e-4cad-a129-15a19450ce1f?cldtidx=6

ホンダヴェゼル1.5G　240万
https://www.autoscout24.de/angebote/honda-hr-v-1-5-comfort-benzin-schwarz-5e084745-1dcd-4ca1-a34c-36d684d2ee99?cldtidx=2

だからマツダは欧州で人気です…
と思ったけど、アレｗ


17年１月～3月欧州販売
C－HR：31783台
CX-3　：13501台
HR-V　：9948台(米国ではCX-3の約6倍売れています)
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/honda/honda-hr-v/
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 07:05:53.83ID:xdrkHiUS0
ヨーロッパでは売れてるはず・・・・？？？

欧州販売台数

　　　　　　17年1～4月　16年1～4月　　　増減
スズキ　　 83,604 　　　　　67,088 　　　+24.6%
マツダ　　　 80,548　　　　　 86,043 　　　 ‐6.4%

金太郎飴みたいなデザインとグニャグニャの糞足がバレて見限られたマツダ
とうとうスズキに欧州シェアで追い抜かれたでござるの巻（笑）
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/19(金) 08:08:07.99ID:zmPA9Co/0
マツダの車はカタログではわからないけどボディの鉄板が安物だと聞いた事があるからそれ以来そのイメージ
言われてみれば鉄板が安物だからか年数経った車を見かけない気がする
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 07:26:40.59ID:eG3ye//x0
フルモデルチェンジしたばかりのCX-5が2200台でモデル末期のフォレスターが1800台ｗｗｗｗ

マツダのモデルチェンジは毎回大失敗ばかりだなｗｗｗ

デミオも先代はモデル末期ですら月5000台は売れてたのに現行は月2000台まで落ちぶれたからなｗｗｗ

吊り目のチョン顔のブサイクなクルマばかり作ってるからだよ、アホマツダｗｗｗｗｗｗｗ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 08:47:16.91ID:IGhQC5Ga0
おはようたかし。土曜日ってハローワーク休みなの？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 08:57:04.50ID:QUz1gvnP0
Pigマツダ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 09:27:30.34ID:BZ45DygD0
たかし、お決まりのコピペでスレ流してかなくていいの？顔真っ赤w
また髪抜けちゃったねww
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 09:45:04.65ID:b7RSdgck0
最近のマツダ車のデザイン
ヘアスタイルで言えば、リーゼントヘアみたい

つまり、ダサい、カッペ臭い

恥ずかしくて乗れないよ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 09:56:08.83ID:IGhQC5Ga0
いま調べたら、土曜日もハロワやってんじゃん。うちの地域は10時からみたいだけど。マツダディスってるヒマあったら行ってくれば？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 10:33:35.06ID:8+fN5uIB0
たかし過剰反応ワロタ
「私がたかしです」って言ってるようなもんだよ。単純に釣られすぎ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 10:38:55.73ID:05236XpQ0
マツダ車が売れないのはダサくてボロいから。
これに尽きる。

現行デミオも先代CX-5もリコール地獄。

一度マツ駄車ユーザーになると二度とマツ駄車には乗りたくなくなる。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 10:40:34.19ID:IGhQC5Ga0
たかし、顔面ソウルレッドw
爆釣されてグウの音もでなくなっちゃった？ボクちゃんw
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 10:48:03.36ID:IGhQC5Ga0
おいコラたかし、威勢のいいのはガラプーだけか？IDコロコロやってねーで同じIDで勝負してみろや。お前のほうがよっぽどコソコソビクビクだろうが。恥を知れ
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 11:57:01.03ID:IGhQC5Ga0
その頃たかしは…
.　 彡 ⌒ ミ　　！
　 ( ´･ω･`)
＿(__つ/￣￣￣/＿ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
. 　 ＼/＿＿＿/
　
　
うるさいうるさいうるさい！！
　.ﾊﾞﾝ.彡⌒ ミ ﾊﾞﾝ　ﾊﾞﾝ
　　∩；｀･ω･´)　 ﾊﾞﾝ
　　/ ﾐつ/￣￣￣/ﾊﾞﾝ
.￣￣＼/＿＿＿/￣
顔面ソウルレッドで少ない髪の毛をさらに減らしていた
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 15:43:07.46ID:XWL9at0R0
ボンゴとタイタンはマツダ製ではない・・・
から丈夫なのか
納得
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 23:39:09.97ID:ltwG8/gJ0
おまえキムチ悪いゾ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 06:44:00.31ID:FSFB9k+s0
おはよう顔面ソウルレッドのたかし。毎日毎日精が出ますね。早く仕事見つけてママンを安心させてやりな、バカ猿ちゃんw
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 07:03:03.22ID:FSFB9k+s0
連投乙ｗ
順番ずらしちゃったね。
ごめんよたかし君ｗ
あと約630回ってとこかな？
そんなに顔面ソウルレッドだとハゲるよ～ｗ
ほどほどにねｗｗｗ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 07:12:39.10ID:FSFB9k+s0
よっぽど>>340のレスが気に食わなかったのでしょうか。大変失礼しましたｗ
発狂してしまわないか心配ですｗｗｗ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 08:12:34.24ID:FSFB9k+s0
自演してスレを消費していく作戦に変更した模様ｗ
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 08:19:49.57ID:UzDNBPMU0
ドライブシャフトブーツすぐ破れるってほんとう？
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 09:36:40.87ID:XpEF8flQ0
ゴミですな
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 17:09:42.32ID:eyW2L2z00
>>391
昔(20年前)は6万キロくらいで破れた 当時は何処のメーカーもそんなものだったけどね
最近(10年前)は材質が変わったのか20万キロ以上でも破れない

それより電動パワステのフィーリングが10年以上になるのになかなか良くならない方が問題かも
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 20:31:55.41ID:0t6d5Y4x0
三九九
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 12:35:15.54ID:oVrhOp5h0
たかしゴメンナサイと削除依頼まだ？
ホントに使えねぇクズだな。
それとも顔面ソウルレッドでプルプル中？
0404 ◆KtkbWTxPiQ
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2017/05/22(月) 21:49:56.06ID:wiJn6RFn0
アンチ怒りの構ってちゃん攻撃
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 12:26:06.74ID:rZLLVf2m0
まだやってんのかwww
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 21:09:49.83ID:O/ryU70R0
ハゲ落ちた髪も戻らない。
悲しいね
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/23(火) 23:27:56.50ID:O/ryU70R0
>>414
気が変わったんだよハゲ。
毛根ごと死滅したハゲが必死になってるのが見れなくなるのは忍びなくってな。晒しhageってとこです。何卒ご理解の程、よろしくお願いします。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/24(水) 08:13:05.34ID:+BhRJTML0
IDですぐばれるツダオタブーメラン、馬鹿すぎて草生える

【MAZDA】NDロードスター Vol.171【幌・RF】 [無断転載禁止]©2ch.net
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/23(火) 14:08:48.23 ID:O/ryU70R0
知らない人も多そうだからいちおう貼っとこう
たかし晒しリンク
https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493283729/341
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/24(水) 15:59:36.07ID:wyTUaa830
ほんとツダヲタってキチガイばかりだな
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/25(木) 17:33:00.98ID:a+FBHFHG0
CX-8
こんな産廃売れないわｗ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/25(木) 20:31:54.07ID:SH1HOwk60
RX-9の話でもしようよ
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/25(木) 21:02:07.61ID:aBqcllIb0
たかしって自分の立てたスレには例のコピペ貼らないのなw
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/25(木) 22:30:10.11ID:tv5uoLDz0
ユーノスコスモ　最高に楽しかったよ

ありがとう
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/26(金) 12:20:09.05ID:CxiwU+aE0
RX9は水素ロータリーで究極のエコを目指そう
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/26(金) 16:42:33.85ID:jHdIZWF10
目指すなら車の満足度よりディーラーの満足度を目指さんとな。
レクサスで新車を買うような人はあのブ厚いサポートを当然の様に求めてるし。
田舎の整備工場上がりみたいなマツダのディーラーのままじゃ10年経っても無理。

目指すならメルセデスやBMWの売り方だな。
時期や在庫状況によっては前のマツダがドン引きする位値引きするけどｗ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/26(金) 18:02:55.88ID:cRY/SzOs0
今月も全然売れてないみたいだしどうすんの
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 18:20:15.40ID:r3nSg1AQ0
トヨタ県で傘下企業勤めてる
マツダ乗りもそこそこいるけど
車買おうとしてるひとがマツダ車を候補にしてる話しすると
何で？って言われる、よくよく話すとメーカーとして格下扱いする人がすくなくないんだよね

そーゆー見られ方に耐えられる何かがあればいいんだろうけどね
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/26(金) 20:47:22.30ID:FS2QXbl70
何も分からなくただ車買ってる人は別として、トヨタ嫌ってる人は結構いるもんだ。
大体にして、他社他社見下してトヨタ至上主義なのはオヤジが多いよね。
最近の若いのはあんまりトヨタに拘り無いというか、何処だろうが見た目か、流行りで買うよね？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/26(金) 21:44:26.83ID:gSL6Lw4N0
正直なところ、品質でトヨタより落ちるのは事実。内装もエンジンもペイントも細かい作りもやっぱりトヨタのほうが上。
ただ、品質だけで好きになるわけじゃないからな車って。

アルファなんかあんなに品質悪くても一定のファンはいるでしょ？

品質を追い求めるのは決して悪いことでは無いけど、それをやりすぎると家電となんら変わらなくなる。単に便利な物としか見れない。

壊れても好きか、直してまた乗りたいか。って言われるとトヨタの今の車でそう思えるのはほぼない。新しいのにしたくなる。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/27(土) 15:57:46.83ID:J6BML5uC0
マツダ車を運転するのって超苦痛
せめて電動パワステのフィーリングでも良くなれば運転が楽しくなるかも
電動パワステのフィーリングの悪さは他社も同じだから これで一歩抜きん出れば魅力が増すチャンスなんだけど
でも技術(センス)が無いから無理ね
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/28(日) 02:17:39.72ID:JYNVBbFn0
17年3月期　法人税納税額　（実効税率）
　　トヨタ　　　6,289億円　　　　　28.7%
　　ホンダ　　3,275億円　　　　　32.5%
　　日産　　　2,646億円　　　　　27.4%
　　スバル　　1,111億円　　　　　28.2%
　　スズキ　　　975億円　　　　　33.1%

　　マツダ　　　306億円　　　　　23.9%　　　←　法人税納めない売国奴
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/28(日) 09:26:24.76ID:ISNNXJJQ0
しかし日本のディーラーは異常だ
一生同じ営業マンから同じメーカーの車を買い続けるバカが多い
車の出来うんぬんじゃなくただの付き合いで買ってる

ここから改革しないとダメ
いま公正な目でみればマツダとスズキの車が日本のトップ
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/28(日) 11:57:01.72ID:l+Wj9Vxc0
マツダは営業マンの質が低い
だから売れない
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/28(日) 12:00:43.17ID:U+09np240
2016年国内全四輪 販売/店舗数(台/店)
ダイハツ665
スズキ　608
スバル　335
トヨタ　327
ホンダ　318
レクサス310
日産　　253
マツダ　208
三菱　　136

ディーラー云々じゃないって。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/28(日) 21:23:55.61ID:P1L3rMOa0
売れる売れない、又は顧客離反の主な要因は、人(販社、販売員)による要因が60％
商品力が40％

販社販売の質が悪くても商品に魅力があればそこそこは売れる
逆も真なり

両方が悪いと…売れるわけがない(笑)
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/30(火) 02:27:49.29ID:DToZThp70
普通、早い・安い・旨いといったら人気が出るもんだけどな

マツダの場合、早い(壊れるのが)・安い(ゴミナビカードが5万)・上手い(ステマが)

それが浸透したのかな？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 05:05:29.95ID:grkSX+0l0
車に特別な思い入れは無かったけど、５年前に思いつきでCX-5を買ってから日に日に車が好きになった。
秋には子供が生まれるから、買い替えも考えないといけないけど、現状では対象車がないわ。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 06:58:48.07ID:5ZJKpF+40
>>460
おめでとう！
俺も同じような状況なんだけど、
cx-5 で育児？は無理かな？？

別に幼児がいるからって、
ミニバンに買い替える必要ある？

そりゃスライドドアとか大きく広い空間は魅力だけど…
でも、逆に言うとそれくらいでしょ？

迷ってるけど…
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 08:40:39.88ID:qh71YCQP0
その辺は車を優先するか家族を優先するかの違いだろ。
あまり奥さんが子供を乗せて運転ってな事をしなけりゃCX-5でいいんじゃね？
女性の体格と体力だとチャイルドシートを使うのにはスライドドアの方が良いし。
俺は子供が大きくなるまではステップワゴン生活だった。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 18:49:53.02ID:l2KIzeLE0
>>466
家族でタウンエース、ハイエース、キャラバンとかのワンボックスカー乗ってるのは昔からいたけどな
ただ今みたいな洒落た車はなかったからあまり乗ってなかった
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 21:23:45.95ID:3qOtawXk0
駐車場があまり広くないから、ドアを全開にできないんです。
子供を抱いたまま、ドアを開けてチャイルドシートに乗せる作業を想像すると難しいかもって考えてます。
CX-5が大好きだし、なんとかこのまま乗り続けたいと思っています。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 08:17:12.64ID:Fe0i3U5Z0
>>466
昔はチャイルドシートも無かったしシートベルトの着用義務も無かったしな。
ミニバンの室内高と何処でも全開にできるスライドドアはカミさんの負担軽減には絶大だよな。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 09:24:11.05ID:uEyNEkqO0
ついでに5ナンバー全盛で安全基準も緩くドアも薄かったからドア全開も容易だったな。そもそもする必要もなかった。
駐車場含めて狭い日本じゃミニバンはファミリーカーとしてベストではあるな。
小柄な女性や子供はドアを押さえて乗り降りってのが難しいからドアパンチのリスクも減らせる。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 12:28:22.31ID:hV/9s9K80
そんな狭い駐車場ばかりなのかお前らの近所は。
自分の車がドアパンチしなくても、隣の車にやられるリスクは変わらない訳だし、ストレス溜まりそうだな。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 16:04:37.28ID:je9B8cXP0
>>468
あー、マツダのダイレクトなスポーツフィールアクセルについてこれないのね
ブレーキもトヨタみたいなカックンブレーキじゃないとだめな人？

>>469
そんなん家族関係ねえし
それにマツダ　ボンゴを忘れるなよ
ワンボックスを発明したのはマツダみたいなもんだからな
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 19:59:57.11ID:nhrgRbSF0
RX-9の話しようよ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 08:43:01.86ID:KZqTjW9D0
こうやって俺ら同胞が淡々と津田の現実語ってるだけなのに
津田ヲタカスJAPは必死に自演とかワロス
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 00:27:30.99ID:I8AWNgyO0
店舗と値引きだけはレクサスを目指しるの？
所詮マツダだろ？勘違いし過ぎ
イメージ変えるのに30年かかる
現在の販売低迷が物語ってる
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 08:27:18.86ID:r9W0bhpY0
レクサスは津田よりは値引きします
天狗JAPとは違いますから
トヨタレクサス至高
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 16:07:05.22ID:VjHyb20k0
国沢氏がディーゼルのちょい乗りはダメとか言ってるけど
デミオなんて下駄なのにな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 16:49:32.43ID:w18LKKBU0
田舎だが見ないな
田舎でいないとかもーおしめーじゃん
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/07(水) 12:19:38.07ID:YLrat2Nq0
ディーラー数圧倒的に少なくて5ナンバーも出してないスバルに売上負けるとか
流石にヤバすぎでしょ。ネタにも出来ない
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/07(水) 12:25:32.16ID:Eu2z5lTQ0
自分はマツダ車(CX-5)所有者だが、特に問題は無いぞ！運転も楽しいし。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/07(水) 16:12:58.58ID:WPOdALR80
そんだけ昔は悪かったんだ仕方ないよ。
今も細かいところは大手に及ばないけど、
車ってそれだけじゃないよねって人が好む感じじゃない？
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/07(水) 23:08:15.93ID:xisaD1lJ0
今だって似たようなものじゃない？
今のマツダはワクワクするような車を作ってないからつまらない
2%のニッチマーケットを狙うとか言いながら、作ってるのは直4横置きFF大衆車w
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/08(木) 00:37:45.17ID:gZ4GQ7820
以前のマツダは見えないところに金をかけてた
今のマツダは見えるところに金をかける　
その方がマイカー初心者を取り入れ易い
特に新興国ではね

まぁ、理想は日本で販売する車は両方に金をかければ良いと思うけど
生産効率や販売がネックだし、高額になればさらに売れない
マツダのレベルだと現状の戦略がベストかな
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/08(木) 00:48:19.86ID:Ccc5Gd8P0
マツダの塗装って今でもすぐに劣化するの？
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/08(木) 04:16:00.91ID:Nr3ssW9H0
偽装　三菱　詐欺
偽装　三菱　詐欺

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0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/08(木) 08:50:54.74ID:1nscnZTZ0
CX-5が売れないのはワザとだからっ！
ワザとなんだからっ！！

694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f84-rLqX [211.15.207.65]) sage 2017/06/07(水) 06:51:27.24 ID:nwmeoUev0
>>686
マツダは意図的に販売台数を落とす計画を進めているってことはあまり知られていないのかも。

具体的に言うと、フリート販売比率を下げている。
元々、日本の自動車メーカーの中ではマツダはフリート販売比率が格段に高かった。
フリート販売は利益率とリセールバリューのどちらも押下げる要因になるので比率を
下げていく必要があったのだけど、フルSKYACTIV車投入以降は着実に比率を下げていってる。
出荷台数が激増とかしてる訳でもないのに利益率が改善して、以前なら赤字続きだった
フルモデルチェンジの谷間でも黒字が出るようになったのはこれが結構効いている。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/08(木) 20:51:07.83ID:vdkrPLHz0
マツダ車はサプライヤーのレベルが低いのですぐ壊れる。

トヨタのサプライヤーを使えないのでマツダ車はいつまでも3流ポンコツカーのまんまｗ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/08(木) 21:39:43.40ID:a7pDy/ZH0
トヨタスバルホンダはドイツ車なんてとっくに飛び越えてるのに、
未だに欧州車に負けてないとか言ってるのがマツダ。

http://i.imgur.com/yd9GJrO.jpg
ゴルフGTIは素のインプレッサにすらブレーキで負け

https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8
シビック 84km/h
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
プリウス 78km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM
ゴルフGTI 77km/h
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/09(金) 07:49:35.22ID:MstOdXU60
最近は赤いマツダ車を見かけることが稀になった
もうみんな飽きたのだろうか？
今年発売されたばかりの細目でチョン顔のCX-5も全然見かけないし
赤色やチョン顔に限らず、マツダ車が全般に売れてないみたいだな
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 07:28:45.47ID:VL0BzUQb0
売れてることがステータス
みんな乗ってるから安心してかえるのが一番楽でいい
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 07:48:34.04ID:W2+3W3mT0
ってか顔立ちがクソワロタだからじゃね？あーあ、rx7でカッコいいマツダは終わっちまったよ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 11:24:12.05ID:y371SDG50
魂動デザインは嫌味で日本人には早々に厭きられるだろうと思ってたが、
殴られて頬が腫れ上がり目が開かなくなったような顔付きの新型CX-5はもうギャグのレベルだな

蛙顔の先代アクセラの頃は愛嬌があって良かった
もっともその頃マツダの業績は倒産寸前の悲惨な状況だったけど
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 12:11:35.92ID:lr5ByE2k0
久しぶりに会った友達らが、最近のマツダは顔がカッコいいよねと言ってた。

やっぱり顔立ちを見るものなのか･･･と言う、違和感は感じるところがある。
あくまでも、デザインの１要素に過ぎないのにね。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 16:25:32.97ID:ceh7W2vB0
空飛ぶデミオ新発売
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 16:52:38.93ID:zsiNdlWE0
マツダの車は直進安定性が糞だからなぁ
0568ga
垢版 |
2017/06/10(土) 17:38:12.67ID:T4ABn/jA0
根拠もない誹謗中傷はつまらん
もっとウィットの利いたコメントを残してくれ

日曜10時のコメンテーターみたいに
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 23:22:44.22ID:DjaEq23q0
>>566
足回りにあまりお金かけて作ってないのかな？アクセラガソリンを高速で運転したけどカーブで凄いGを感じて疲れた。
マツダユーザーがバカにしてる旧プリウスやアクアの方がぜんぜん乗り心地が良かった。
個人に感想だけどね。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 00:07:38.55ID:BUJZ5Ct20
国内と北米がボロボロになりつつある。
国内販売も酷いものだが、北米なんて完全に1人負けで前年同月比：8%以上ダウンの異常事態。
マジでやばいな。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 03:26:47.83ID:cDwr4q4S0
>>580
決算資料を見ればマツダは完全に日本とアメリカ依存、そこで今年も売り上げ減少ではたしかにやばいね。
なりふり構わず日米それぞれ実用車出すしかねえな。
このまま去年と同じペースで日本で台数減らせば収支トントンか、あるいはひょっとするとひょっとする

所在地別営業利益 単位億円
　　　27年度→28年度
日本1,625　→659　
北米　298　→267
欧州　87　→54
その他216　→202
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 07:54:21.40ID:1ZenQF+k0
>>577
それだけマツダが素晴らしいってことだよなｗｗｗ

>>579
＞個人に感想だけどね。

チョンわっかりやす
こういうときだけ日本のトヨタを持ち出すｗ
ま、おまえみたいなチョンにはスポーツフィールが分かるわけ無いわな
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 08:47:25.66ID:BUJZ5Ct20
短所も何かにつけて正当化するのが信者。
マツコネのナビ機能が酷いことを指摘されたら、「ナビなんて無くとも運転出来る。ナビが無いと運転出来ないのは異常者。」などと極論持ち出すんだから馬鹿としか言いようがない。
更に酷い信者になると「ナビに親でも殺されたのか。」などと書く始末。

正常なファンであれば、イイところはイイ、ダメなところはダメだというものなのに。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 09:44:09.61ID:N0C+NonU0
直進安定性がなければ速度出すと恐怖を持つ様になるはずだからそんな車は はなから速度出したくならない まっすぐ走るかどうかは整備の問題も大いに関係あるでしよ？
ハンドルミスではないのに斜めに走り始めるなんて想像するのであれば整備の問題の方が怪しいと考えた方が自然じゃないのか
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 11:35:42.05ID:o5mFHGvR0
外車と言ってもピンキリ
20年前の３オーナー者でも外車に間違いなし
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 16:23:18.70ID:9YquyMXf0
ツダヲタ補正
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 16:32:51.67ID:H6j+/zOS0
>>589
現行が出始めのアクセラスレは酷かったな。走行中に同乗者がテレビ見れないとかのネガだったら会話で楽しませろとかコミュ力ないのかとか頭おかしいのが一杯いたなw
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 20:33:52.57ID:X4qE9SGo0
>>601
予約して行ったのにかっ！
それは良くないな どこだろ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 08:21:11.33ID:DQeVrHTA0
カモメ～が飛ん～だぁ～♪
カモメ～が飛ん～だぁ～♪
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 19:46:29.43ID:5BrgrWzf0
>>611
まさか、ツダチョンはデミオをスポーツ車とか言わないよな

もちろん今のマツダにはデミオのパーツで作ったなんちゃってスポーツはあるが高性能なスポーツ車は無いけど

あのなんちゃってスポーツもエルクテストでリアがズルズルだったから、左前をぶつけたらそのまま右にスライドして法面をかけ上がってしまうかもしれない
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 20:36:26.28ID:2OrcTDQy0
>>592
性能が低ければ ？
欠陥車ならその車の問題だけれども 性能が低い車に乗ると事故をすると考えているならばそれはヒューマンエラーになってしまうよ
まあ言いたいことはマツダ悪し何だろうけどね
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 22:46:44.41ID:UI4cDl840
一つ言えるのは、マツダ車に乗ると運転がへたくそになるということだ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 22:51:55.94ID:spMJeDO70
クルマの性能が良いから、
ドライバーがそれに甘えちゃうんだよね。

だからMAZDAのクルマに乗っちゃうと、
どうしても次もMAZDAってなるんだよね。

これがMAZDA天国！
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 23:01:23.27ID:u3GwJJsq0
天国へ飛んでいきそうだね。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 23:05:38.10ID:xEvaFj3k0
>>614
人気があるのに売れないのは何故？？？

人気があってもWCOTY取っても国内では全く売れないマツダ車w
国内消費者は利口だから、エビカニ撒いたステマに騙されない
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 23:09:15.22ID:spMJeDO70
>>620

いや、MAZDAは販売チャネルが少ないから、
欲しくてもなかなか買えない層が多数存在する。

結局、席が少ないラーメン屋が人気で並んで食べるし、
美味い。
この理論と同じなんだよ。商売の鉄則。

CX-3は誰しもがカッコよくて走りが良いくて、
人気車だと認めるけど、
いかんせんMAZDAディーラーが少ないからなかなか買えない。

まさにプレミアム！
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 23:19:18.67ID:xEvaFj3k0
>>621
マツダの販売店ってスバルの2倍でホンダと並んでなかった？
つまりマツダディーラーの店舗当たりの売り上げって他社の半分以下とか

どす黒い壁の店の中には血の色の車が並んでる
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 09:17:54.77ID:f8LLODAD0
空飛んだカモメ
左前がガードレールに接触した時に車が制御不能になり、右へ横すべりして法面に乗り上げ離陸したとニュース等では言ってる

車の設計自体には問題は無いのだろうけど、消費者の心理としてそんな事故を起こした車からは客足が遠退くかもしれないね
デミオはそろそろビッグMCのタミングだと思うけど、風評被害低減のためにはエクステリアを大胆に変更するのが良いと思う
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 18:21:56.65ID:7F8yPDwt0
突き上げのキツいデミオが空飛んだ
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 19:30:34.00ID:DnJMG2RF0
>>632
典型的な荒らしの君が言うのもどうかと思うけどねw
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 21:27:05.32ID:dwhGZ9gp0
最初はデザイン良くなったと思ったけど見慣れたらあかんな
やはり価格100万くらい乗せて街でたまに見るくらいがちょうど良いプレミアム
トヨタ、ホンダの大衆車がモデルチェンジしたらまたマツダ地獄が始まるかもしれない
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 21:44:25.93ID:/KxTXGDF0
マツダ車と言えばナビ付99万円ってイメージがしっくりくる
それでもリセールバリューが二足三文だから無駄な買い物かもしれない
スズキの軽を買ったほうが利口だな
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 23:53:53.70ID:d9tXLoQY0
>>634
そうやって話題反らしして、自分の本心を語れないでしょ？
その程度の人間って事よ、お前は

ワッチョイなしアンチスレで何が荒らしだ阿呆かと
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 00:22:12.42ID:i0BWKM3d0
>>633
本当にそう思ってる？


スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/13(火) 19:16:50.86 ID:/KxTXGDF0
空飛ぶマツダ車 スカイアクティブ デミオ

なぜマツダ車は売れないのかpart10 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/13(火) 19:28:38.09 ID:/KxTXGDF0
被害者のバスの乗員乗客に犠牲者が居なくて良かったよ
犠牲者が居たら加害者遺族も大変
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 01:31:30.49ID:ZL3oayCw0
マツダが空飛んでバスにダイブして大事故になったのに、
運良くバスが丈夫で運転士の機転で少し避けれたことで、
乗客乗員に死者が出なくて済んだ。
加害者遺族にまで気を回してる。
間違ってないだろ。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 02:36:58.63ID:sYvwbX2D0
>>655
むしろアクセラセダン、アテンザセダンはアメリカでしか売れない車だよ
一般向けセダンは向こうでは日本でいうところの軽やコンパクトハッチのポジションだからな
それで北米の嗜好に合わせてアクセラアテンザは幅をかなり拡大したけど、結局カムリ、アコードの2強にまるでかなわなかったって形

アテンザはともかくアクセラは実際デカくしすぎたよな
もともとアクセラは国内向け主力車種の一つだったのにデカくして売れなくしちゃったのがマツダの一番の経営ミスだろうな
アメリカで売れんかったからと言っていまさら国内向けに小さくもできんしな
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 08:05:16.35ID:fuk5+1xT0
アクセラはカテゴリー的にはCセグ大衆車
他社で言うならカローラ・シビック・ティーダ・インプレッサ・ランサー
このクラスのユーザーは皆プリウスを選んでる

サイズダウンして5ナンバーに戻したカローラとFMCしたばかりのインプレッサはそこそこ売れてるかも
シビックが久しぶりに国内販売再開でどうなるか？
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 10:50:48.21ID:fxFAI6EU0
アテンザ、アクセラ共に一番売れているのは欧州だよ
ドイツ御三家と張り合ってる日本のメーカーはマツダだけ
アメリカや日本みたいにデザインや車の基本性能が理解できない国じゃ
マツダは売れない
だから欧州で人気のプレミアムディーゼルをラインナップに加えてるワケ
もう少しマツダの事を勉強した方が良いと思うよ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 11:23:10.65ID:/Cuc5kBm0
嘘乙
マツダは欧州でも大して売れてないから

https://www.jetro.go.jp/ext_images/_Reports/01/fb1244a72d16a4c3/20160068.pdf
このPDFの70ページに欧州での各自動車メーカーの販売台数とシェアが書いてある

2015年　メーカー別シェア
トヨタグループ4.2％
日産3.9％
マツダ1.4％
スズキ1.2％
ホンダ0.9％
三菱0.9％
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 11:29:49.56ID:/Cuc5kBm0
マーケットシェアを考えたら、マツダ車が一番売れているのはオーストラリア
シェア9％でメーカー別シェアで第三位
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 11:30:52.63ID:24VSzV2O0
>>660
それ魂動デザインが出始めた頃から言う人が増えてきたけど実際は数字見る限りトヨタとかのほうが上だよね。お得意のプレミアムだから台数は関係ないって方に持ってく？
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 11:51:52.00ID:GST02+WC0
しかし改めて>>663みると北米系とアジア系の占める割合は圧倒的だな。
それこそ欧州の割合なんて誤差程度しかないじゃん。安売りしてるから収益も低いし撤退してもいいんじゃね？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 12:12:29.84ID:ELEfJziD0
欧州で薄利多売しようとして販売落ちてるから数出ないキアみたいなもん
モータースポーツ積極的なヒュンダイの遥か下のメーカー
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 14:27:51.41ID:/Cuc5kBm0
だからマーケットシェアでも欧州は大したことないっての
マツダのマーケットシェアは、北米＞欧州だから
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 14:37:03.12ID:/Cuc5kBm0
世界各地でのマツダのマーケットシェアを見る限り、オーストラリアを除いて特定の地域で特別人気があるわけではない
世界各地で満遍なく販売台数を稼いでいる
何故かは知らないけど、オーストラリアではマーケットシェア9～10％と人気がある
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 18:14:23.34ID:/rADNCSM0
>>660
お前のようなツダヲタが哀れでならない。
どうせマツダのスレで他社叩きしてお花畑になってるんだろ？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 18:36:50.44ID:3/3ZIzQx0
別に欧州でなんて売れなくてもいいと思うんだけどなぁ。ある意味メチャクチャ閉鎖的な市場だし。
今時MT比率が高かったり2大市場の米中で無視されてるディーゼルの存在感が強かったり。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 18:37:14.54ID:SnDr5gsH0
欧州で人気、売れてる、ってのもお得意のステマ。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 18:51:01.15ID:3/3ZIzQx0
その欧州で売れてるイメージを無理に出してるのってヒュンダイ位だよなぁ。
正直言ってマツダにはそんな恥ずかしい広告戦略は取って欲しくない。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 19:12:51.94ID:gWyNMxPI0
東名の事故の影響で、デミオ6月は1500台未満、7月は1000台未満しか売れないだろう。

先代デミオはモデル末期ですら月5000台は余裕で売れてたのにどうしてこうなった？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 19:26:44.98ID:/D/+1z9/0
デザインだろよ。

全部同じように鼻を削ぎ落した、後ろは変に丸っこいデザイン車ばかりじゃあ、
気に入らない人は買わないのは当たり前じゃないか。

もちろん、トヨタみたいに余力のあるメーカーならいろんなデザイン車が出せるけど。

あれっ？　でもトヨタ車って変態アングリ口と、気違いつり目のデザイン車ばっかり
じゃねえか。車の性能はともかくバランスは抜群だろうよ。しかし、デザインだけが
どん臭い。


あと、直噴エンジンかな。結構トラブルあると思うが。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 19:28:19.34ID:/D/+1z9/0
あ．．．直噴エンジンはマツダの車ね。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 23:25:01.83ID:0BPypOzG0
なんでスバル？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 01:00:47.34ID:vUqWd1ZZ0
>>697
4/5月の国内販売台数はスバルに負けてるね
しかもスバルの主力はインプレッサでマツダの主力はデミオだから、
店舗当たりの売上は倍以上、利益は数倍の差が出てるだろう

スバルの国内販売がそれほど好調なわけではなく、ただマツダが途方もなく落ち込んでるだけらしい
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 07:19:31.55ID:PSR91KAM0
安物車を高級ブランドとして売ろうとしたら売れなくなったでござるの巻
バブルの頃の失敗に何も学んでいないマツダ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 07:24:42.32ID:ZrQcZFxe0
マツダ車なんてリセールも期待できないんだから値引きなんぼでしょ
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 08:05:27.31ID:4p03ypII0
高級ブランドにしたいならまず高級車を作らないと
かつてのセルシオ・シーマ・レジェンドみたいな
あるいはGT-RやNSXやRCFのような

フラグシップカーが直4横置きFFではダメだろ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 08:26:09.16ID:aySliNj20
>>701
そんなこともないでしょ
たまにはこう言うのも読むと良いかも
http://president.jp/articles/-/22346
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 08:29:38.97ID:PSR91KAM0
スズキがかつてキザシという高級路線を打ち出した車を販売したことがあってだな・・・・
分不相応のことをすると絶対こける
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 08:36:05.94ID:PSR91KAM0
>>704
最近二、三年のマツダの株価を見たら？

マツダの株価1,500円台の攻防に注目。決着後は大きく動く可能性も
http://www.toushin-1.jp/articles/-/3194
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 08:46:40.89ID:7GzboT1j0
>>705
あれを高級クラスとして売ろうとするから失敗したんだよ。
モノ的にも金額的にも一般的なミドルセダンでしかないんだから。
どうせなら採算は問わないようなレベルの車を用意しろと。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 08:55:24.58ID:4p03ypII0
>>705
キザシはスズキのラインナップの中では上位車種だが、車格はCセグ大衆車またはファミリーカーでアクセラクラス

どちらも自家用車としては不人気だが、パトカーのキザシ、教習車のアクセラとして定番
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 19:03:31.76ID:T22/RctI0
先代のCX-5は秀作すぎてそれを越えるのは難しいわな。
現行のアテンザ、アクセラ、デミオを越えるのは楽そうだから将来の販売台数面での帳尻あうんじゃないか？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 21:06:36.97ID:DIpNdPsg0
マツダは日本市場を捨ててるみたいだから、もうどうでもいい

日本市場を重視するなら飽きの来ないしょう油顔にして車室は広く、カーナビも社外品等が自由に選べるようにすべき
嫌味な魂動デザインにマツコネじゃ日本で売れる訳がない
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 23:14:57.41ID:hTGxWhhu0
これの次スレ、だれか立てられんかのう。規制かかってだめだった。

なぜCX-5は大失敗したのか
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494372949/
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 02:05:25.92ID:Zlnfb6X20
>>714
でも実際にはマツダを支えているのは国内市場
決算資料見ればわかるけど利益の6割以上は日本
でもその日本国内売り上げでの利益も２７年度の千六百億円から２８年度は六百億円まで激減してる
今年度黒字を確保するためにはそろそろ研究開発費にも手を付けなければならない段階
はっきり言ってもうかなり瀬戸際だね
CX-1とかそういうミニサイズの新型車でも投入すべきだろう
CX-3はもう触ってもしょうがないんじゃないかな
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 06:15:42.81ID:55kd7Fv/0
>>714
本気で国内を軽視するようなメーカーは車だけじゃなくバイクのメーカーもいないけどな。
軽視するような事言ってんのは何も役に立たない信者が言い訳じみたこと言う時の常套句w
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 08:38:17.33ID:KJdeKbsF0
信者って言うか中国や欧州全体に匹敵するほどの台数が売れる国内なのに、
それを市場を捨ててるとか言っちゃう頭がおかしいんじゃないかな。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 08:56:58.92ID:8EsBG/hH0
北米ではインセンティブを増やして値引きしてるみたいだ
国内は相変わらず値引きは渋いみたいたが、頼みの綱のCX-5がコケたからインセンティブ増やして値引きを始めるんじゃないかな？
さもないと、店舗当たりの売上が競合他社の半分にも満たないディーラーが耐えられないだろう
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 09:00:25.34ID:KJdeKbsF0
勘違いモードに入っちゃった当時のマツダと違ってスバルがまともだっただけ。
インプレッサとXVの2.0i-Sを比べると数万の違いしかない。
お色直し程度の違いしかないデミオとCX-3が数十万の違いがあるのが異常。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 09:22:19.69ID:34cfc8L20
ホイールベース伸ばしたり内装をガラリと変えたヴェゼルでもそこまでの金額差はないもんな。
CX-3はなにをどう間違えてあの価格になったんだか…
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 09:22:24.02ID:m4au8HbE0
エンジンが第二世代になるまでは国内は厳しい
それはまともなマツダ好きもマツダ自身もわかってたこと
日本は新しいものが受け入れられやすい素地があるからクリーンディーゼルもHVもe-powerも売れた
保守的な海外じゃなかなかそうはいかない
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 14:09:22.66ID:FXPV/A9a0
マツダの戦略は
①北米と欧州では価格の安さで一定の購入層を獲得
②日本では欧州車に憧れる層にメディア等で強烈にアピールしごく少数のファンを獲得
③中国やその他の開発途上国でも日本同様、欧州風を謳いそれなりの層を獲得

つまり、価格の安さと欧州風デザインのみが最大のウリ
これに国地域によるニーズや性能を加味すると非効率でコストも高騰しさらに販売が
低迷するのは明白
現状を打開するのには他社に先駆けた先進技術を開発、販売するのが一番の方法
それには販売が順調に推移し利益を上げる事

目先の利益も重要であり、長期ヴィジョンの精度の高さも重要
どれも中途半端なのがマツダであり、それが新生マツダ地獄
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 18:07:22.00ID:UfJ23h0K0
http://newautocar.info/japan/mazda/2015-mazda-closing
マツダは本当に欧州で人気があるのか？

日本市場シェア/販売台数(単位：千台)
2012：4.3%　206
2013：4.2%　216
2014：4.3%　244
2015：4.2%　225

北米市場シェア/販売台数
2012：2.0%　268
2013：1.9%　273
2014：1.8%　284
2015：1.8%　306

欧州市場シェア/販売台数
2012：1.0%　183
2013：1.0%　172
2014：1.2%　207
2015：1.3%　229

中国市場シェア/販売台数
2012：1.2%　223
2013：0.9%　175
2014：0.9%　196
2015：0.9%　215

>地域別で考えると欧州市場は日本市場、中国市場並に販売台数を捌いているが国別で考えるとアメリカ、日本、中国が主である。
>特にアメリカ市場は値引きをしないので、利益率が良い市場である。
>ということとなります。
やはり北米市場で販売が回復しないと、なかなか厳しいだろうね。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 18:12:25.41ID:aguIZ01R0
国内と北米がボロボロになりつつある。
国内販売実績も4月・5月と酷いものだが、北米なんて5月の販売実績は完全に1人負けで前年同月比：8%以上ダウンの異常事態。
マジでやばいな。

決算資料を見れば解るが、マツダの利益構造は完全に日本とアメリカ依存。
そこで今年も売り上げ減少ではやばい。
なりふり構わず日米それぞれ実用車出すしかねえな。
このまま去年と同じペースで日本で台数減らせば収支トントンか、あるいはひょっとするとひょっとする。

所在地別営業利益 単位億円
　　　27年度→28年度
日本1,625　→659　
北米　298　→267
欧州　87　→54
その他216　→202
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 19:01:22.82ID:1qxTqR5G0
本年1～4月欧州販売
79530台

1～5月米国販売
119282台

1～5月中国販売
126655台　　←やるなマツダｗ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 22:00:54.05ID:aguIZ01R0
中国販売といっても中国政府の意向で合弁とかだからな。
政府の都合でいつ締め出されるか解らない市場だからリスクは大きい。
中国政府はＥＶ時代に覇権を握る事を見据えているから近い将来、中国メーカー以外は締め出されるかもよ。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 12:43:38.20ID:cP/sjyzc0
真骨頂のブアマンズ路線か爆安セールメーカーに回帰するしかない
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 13:48:23.28ID:N3uGUzgL0
価値的にはそんなもんだ
そこにドイツ車をベンチマークにしました！といった開発者の声が入って＋100万
それでもドイツ車が欲しくても買えない層には有難いかもな
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 15:15:31.37ID:8KtzdTMA0
一般人からみればアテンザはカペラ、アクセラはファミリア
となると競合するのはコロナとカローラ
コロナの後継プレミオが１８０万、カローラが１４０万円からだからねえ
マツダ地獄を考えればトヨタの八掛けが限界なんだよ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 16:09:54.76ID:SKlpM71R0
CX-8で完全に終わるな
新型CX-5は買い替え需要で少し売れたが新型ハリアーとエクストレイルの登場で完全に終わった
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 12:25:08.84ID:zh2SRzol0
マツダには車が趣味ですってオーナーが多いのではないだろうか
国内市場だと車を趣味で買う人は年間約50万人と予測すると
輸入車30万台・レクサス5万台で計35万台
残りがマツダ15万台

そこそこ金を持ってるレクサス、輸入車オーナーをとるしか無いと思うけど、どうなんだろう？
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 12:49:47.12ID:NppEEJDz0
>>744
スバルが入ってない、やり直し
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 17:46:38.61ID:JHAUPhYO0
大丈夫だ。マツダにはロードスターがある。非力だけどｗ
趣味的に車と接するにガソリンターボとの相性は抜群なのに頑なに出さないマツダ・・・
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/20(火) 19:39:29.52ID:vL0pw/uU0
車のバイオ燃料考えるシンポ06月14日　19時13分nhk
環境に優しい次世代のエネルギーへの関心が高まるなか、車のエンジンなどに使えるバイオ燃料の必要性などについて話し合うシンポジウムが１４日、広島市で開かれました。
これは広島の基幹産業である自動車産業の発展を目指して、マツダや広島大学などが設立した「ひろしま自動車産学官連携推進会議」が広島市中区で開いたもので、自動車業界の担当者などおよそ２００人が出席しました。
このうち、マツダの執行役員を務める工藤秀俊さんは、生物が由来のバイオ燃料について講演しました。
このなかで工藤さんは、「藻」が光合成で二酸化炭素を吸収する際その副産物として油が蓄積されることに着目し、車の燃料に使える油を取り出す研究に、今後、産学官が連携して取り組む考えを示しました。
また、バイオ燃料の開発を進めている東京のベンチャー企業は、藻の一種の「ミドリムシ」から航空機用の燃料を作り、大量生産を目指して培養や精製に必要な施設の建設を進めていることを報告しました。
参加した男性は「今の日本では火力発電が多くを占めているので、電力事情を考えるとバイオ燃料は有効だと思う」と話していました。
>chomeでスレ見たらdemioのバナー広告が　めでたいｗ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 19:51:59.80ID:f5av9nvs0
スポーツカーってのは夢を与えて感動させてナンボなのよ。

どっかの三流田舎メーカーみたいにフィットにすら劣るポンコツエンジンを
積んだスポーツカーなんて誰も喜ばねえし誰も感動しねえんだよな。

三流田舎メーカーは貧乏なのでスポーツカーにも貧乏エンジンを搭載してしまうんだｗｗｗｗ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 20:45:32.97ID:lBWynTrc0
>>751
ロードスターは安い車なんだから許してやれよ
あんな格好してるけど、コンパクト大衆車のパーツ集めて作られたなんちゃってスポーツだから、本物のスポーツカーと比べたらかわいそう
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 21:02:41.64ID:f5av9nvs0
https://response.jp/article/2017/06/20/296340.html

次期アコードは1.5Lターボと2.0Lターボの2本立てで、
2.0Lターボは10速ATか。

貧乏マツダのNA2500cc6速ATのアテンザじゃ相手にもならねえｗｗｗｗｗ

ホンダはマツダを置いてはるかに遠い世界に行ってしまった。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 21:04:51.59ID:ognhtkcQ0
ロードスターははじめから北米と同じ2リッターエンジン積んでいたらもう少し売れていただろうな
１．５リッターエンジンでも十分な性能かもしれんが、加速で大排気量ミニバンに負けるとなるとさすがにきつい
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 21:22:29.52ID:lBWynTrc0
>>754
屋根がないから剛性不足だろうと思うけど、ロードスターはリアがズルズルなんだよな
低速域で振り回せるから非力なエンジンでも面白いのだろうけど、あのシャーシ性能で2L積んだら危ないだろう
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 21:23:31.05ID:pIOXUu3K0
マツダが完全復活したら困る御仁が多いんだろうねぇｗ

でも残念でした
2019年、ロータリー復活で完全にマツダは復活するよ
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 21:34:16.29ID:lBWynTrc0
>>757
古典的な内燃機関で復活できればいいね
2年後はEVやASVの時代だろう

レベル3の運転支援装置が登場する時代に、マツダは熱効率劣悪なロータリーエンジンやノスタルジックな直6に投資するらしいな
そんな時代錯誤なことやってて大丈夫なのか？
それに、CX-5がコケて今年度の国内ディーラーの業績見通しが悲惨じゃないの？
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 22:05:14.65ID:f5av9nvs0
ホンダはすでに10速ATの世界に到達してるのに貧乏マツダはいまだに旧態依然とした
6速ATしかねえｗｗｗ

貧乏マツダはもはやトヨタのおこぼれで食わせてもらうしかないだろ。
もはや技術で太刀打ちできなくなっているｗｗｗ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 22:13:01.46ID:f5av9nvs0
10速ATのホンダアコードに6速ATのアテンザがかなうわけねえだろｗｗｗ

B29に竹やりで歯向かうようなもんだｗｗｗ

マツダは旧日本軍のような旧態依然としたゴミ組織になり果てたｗｗｗ
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 22:16:10.24ID:y8sDVkD70
マツダメーカーはレクサスに憧れ過ぎ
ディーラーマンが可哀そう（メーカー指示でやらされてる）
マツダは高級車作れない大衆車メーカーなんだから
値引きしないと売れないだろ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 23:31:35.57ID:fzVILQjG0
>>756
北米では2Lエンジンで売ってるんですが・・・・
日本でもRFは2Lエンジンなんですけどね
足回りを2L用にチューンすれば解決しますよ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 00:13:56.94ID:qZkK7n450
ロードスターは販売してますよってだけ
たいして売れてないです
購入者の多くは
カマロやマスタングはデカいし運転が怖いからロードスターにしたんじゃない？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 07:47:34.43ID:fXGbuOnu0
ロードスターは１代目が秀逸だからな
なぜマツダ車は２代目から急激にカッコ悪くなるのだろうか
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 09:10:54.26ID:HX+ZOwGW0
ツダオタがバカにするCVTより市場に受け入れられない6AT。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 12:16:33.43ID:XET2E8pZ0
BMと並ぶブランド 中華ブレーキ
安全ナンバーワン ミリ波レーダー
燃費トルク凄い ハイブリッドに乾杯ししかも煤
値引きはしない はあ…



中華並みのブランド力なんだね
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 12:23:08.50ID:pn4ChazH0
　　　　　　　　ﾌﾞ-ﾝ
　　　　　　∴∴　∞
　　　　　∴∴∴∴
　　|二P∴∴∴∴∴∴
　 ／　＼
　|￣￣￣|
　|ﾌﾏｷﾗｰ |
　| (ﾟДﾟ)＜ ハゲは駆除しとこ
　| (ﾉ 　|つ
　|　 　 |
　|＿＿＿|
　　∪∪
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 13:51:32.58ID:eioe7r1N0
見た目だけじゃなくて、乗り味まで車種間の差がない。
しかもトヨタのように万人向けの味付けに変わりだしてるからつまらない。
そりゃ売れなくもなるよ。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 18:19:38.95ID:hQQYf/nO0
いい傾向じゃねえか
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 18:56:59.65ID:iH/ZWU8r0
縦置き最高やな
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 22:40:46.26ID:aq7ahTO10
あれ？
マツダっていつのまにか普通・小型車の国内販売がスバルやスズキに抜かれて、三菱に次ぐブービーなのか
落ちぶれたものだな
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 23:04:10.22ID:QLwEYys00
日産やホンダ相手に勝負できたはずなのに、格下スバルに喧嘩売って負けてるからなぁ。
次の相手はスズキらしい。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 23:16:02.25ID:aq7ahTO10
プレミアム路線とか言いながら売ってるのは直4の車だけ
しかもチョン顔の金太郎飴みたいな車が血の色に塗られて外壁がどす黒い店に置かれている

これじゃ売れないだろうなあ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 23:30:21.58ID:zub4BB820
国内メーカーの中でダントツに暇なマツダで3ヶ月待ちさせて関税かかる欧州で200万以下で売ってる車に300万出させられて頭おかしくなったんだろうなあ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 01:03:34.20ID:UlfSjF3s0
欧州＝ダウンサイジングターボ、マイルドHV～EV、PHEV、FCV
米国＝EV、PHEV、FCV
日本＝HV、EV、PHEV、FCV
中国＝EV、FCV
インド＝マイルドHV

マツダと一部の中国民族系メーカーは内燃機関オンリー
何処で売るんだろうか？
中国やタイ、インドネシア辺りのマイルドHVも買えない様な貧困層しか残って無いと思うが(笑)
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 01:12:37.46ID:sAVkfLKR0
元お仲間、朋友のフォードの小型車が中華移管するらしい。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 05:46:45.39ID:vOR8PX6E0
老人ばかりだな
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 15:47:21.15ID:8qJ7kn270
マツダデミオ動画(29:22～)
https://www.youtube.com/watch?v=U-TabJfPl0s

左定常旋回でブレーキング車体が強くロールして、
左リアタイヤ(内側)が浮いてしまっていますがw
強くブレーキ掛けたらさらに滑るよねこれw
明らかにリアサスのストローク不足なんだけど、
固定車軸のトーションビームのなせる技ですねw
http://i.imgur.com/919kK3n.jpg

デミオ(32:56～)スラロームも内側浮いてるなー
http://i.imgur.com/UAxCcBi.jpg

さすがSKYACTIVE 第1号車 ちゃんと離陸してるわ～w
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 17:24:30.82ID:vq1qhH/Z0
>>778
マツダのディーラーは顧客にまともに連絡もできない
何か頼んでいても長い間、全く連絡して来ないことが度々ある
あまりにも連絡が遅いのでこちらから連絡すると既に準備ができていたりする
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 18:24:00.88ID:8qJ7kn270
>>793
インプレッサ
スバルの普通車の中、1番安いクルマのエントリーモデルな。
2016年カートップ誌に於いて、選ばれ尽くした26台の中から、2700万のNSXやGTRや外車勢を抑えて、
乗り心地、走りの質の高さで1番に選ばれました。
https://youtu.be/w1l9AF6qUn0

安いクルマこそ、手を抜かず、安全で走りが
キッチリして居ないと信頼されないよね。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 19:36:25.11ID:nc6mWssO0
Cセグメントの新型シビックの方がDセグメントのアテンザより速くてハンドリング良くて
中も広くてボディ剛性も高い。
ましてや105馬力しか出ないポンコツディーゼルエンジンを積んだアクセラなど
新型シビックと比べりゃまるでおもちゃｗｗｗ

世界中でホンダ車が売れまくっているのにマツダ車がさっぱり売れない理由がよくわかるｗｗｗ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 19:54:24.47ID:hfeVmCE90
【定期】マツダ4万9000台リコール＝駐車ブレーキ不具合88件―国交省

マツダは22日、乗用車「アテンザ」と「アクセラ」の駐車ブレーキが利かなかったり
利きが悪くなったりする恐れがあるとして、
計4万9166台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170622-00000050-jij-soci
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 22:23:52.93ID:r6BhalSQ0
>>799
こどもつかい
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 16:20:10.60ID:213BWXoH0
マツダがレベル1の自動ブレーキのJNCAPテストでトップだと浮かれてる間に他社はレベル2の運転支援装置を続々と装備し始めてる
マツダ車がレベル2を余所から買ってきて装備する頃には他社はレベル3の半自動運転を売り出してるだろう

内燃機関が命、ASVやHVは余所から買ってきてポン付けの会社がこの先の時代を生き残れるだろうか？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 18:45:03.20ID:SZsacM5Z0
HV技術もないマツダを拾ってくれる企業なんて無いだろうな
内陸部に居住する車を初めて見るような層を相手に細々と生き延びるしか残された道は無し
日本の市場でも似たような層を相手にしている様だからその辺のノウハウは得意中の得意かとｗ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 21:52:41.40ID:hx0pUeuD0
先代デビュー時程のインパクトが無く、尚且つ他社のSUVのラインナップも充実してるからじゃない？
マツダ如きが高級化路線に走る事自体も誤りだと思うが
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 17:28:56.84ID:Nj8hyHab0
バランスを失うとスカイアクティブ技術は
離陸そして対向車へと降り注ぐ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 17:37:01.59ID:dbIh+cjs0
>>809
中身おんなじだしデザインも賛否ある
無論マツダユーザー自体貧乏なので乗り換え需要が少ない
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 18:09:42.63ID:uBGfSIY20
この記事良いことばかり書いてあるんだけどさぁ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170326/bsa1703261315001-n6.htm

残価設定とかで2％の選ばれしマツダオーナーに買い替えさせ続けても、
戻ってきたのは廃車にしない限り市場に溢れてくんだよね？
市場が拡大しつづけるならともかく、強引に中古価格を下支えしても
最後は需要と供給の市場原理に押し潰されるんじゃないの？
買い替えサイクルが短縮したっていうのも世間全体の賃金の上昇率と乖離してたら長続きしないと思うんだけども
マツダくらいの規模だと超割高でも買ってくれる程のブランド価値を築く前に耐えきれなくなりそう
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 18:42:23.39ID:YeAZ9poB0
だから本来の商売ってのはシェアを上げていくしかないんだよ。
もしくは他の販路を開拓して全体的なボリュームを上げていくとか。
2%のユーザーでいいとか本当に経営陣が思ってたら先々は衰退の道しか残ってないよなぁ。
と言ってもマツダのデザインはどちらかというと中国や東南アジアに受けが良いから希望はある。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 18:52:39.94ID:iZeakp6C0
>>817
いやはや全く同感であります

その点「オレっち得意なのは安く作ることッス」「狙いは完全に新興国ッス」って言ってるスズキなんかは
身の丈わかっとるなぁと思うんですわ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 21:09:18.24ID:nkV0Jcsq0
マツダが安売りする
⬇
次の車買う時にマツダ車の下取りが安い
⬇
マツダで比較的高価に下取り・新車購入

のnegativeサイクル回すしか無いでしょ？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 00:36:13.89ID:5TX9RIuH0
インドを主体に東南アジアで売り上げの7割近くを占めるスズキがマツダより
利益を出してるくらいだ
ジリ貧の日米欧で無理をする必要なし

スズキが北米市場を撤退しインドで成功を収めたように、マツダはスズキの後追いで
中国やベトナム、タイでの成功を目論み、日本市場では中国人に憧れを抱く2％の特殊なユーザーを
ターゲットとする
素晴らしい戦略ではないか(笑)
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 01:10:59.05ID:gpUUbrrC0
新型エンジンも｢平成20年｣+50%だからしょぼくなりそうだなあ
10･15モードでリッター14.2キロの50%増しならJC08やWLTCでリッターいくつだよ
株主総会での社長の発言だから間違いないし
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 01:13:36.60ID:sr7JsrEH0
中国地方のメーカーなんだから
中華ご用達メーカーを目指せばよい。
国内や欧米シェアは諦めろ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 03:31:12.78ID:PEEDy9jJ0
>>821
決算資料を見れば解るが、マツダの利益構造は完全に日本と米国依存。
日米の市場を諦めたら、すぐにお父さんになりかねない。

所在地別営業利益 単位億円
　　　27年度→28年度
日本1,625　→659　
北米　298　→267
欧州　87　→54
その他216　→202
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 08:14:03.68ID:c0JZnAYA0
>>824
いろんなスレで自慢げにそれ貼ってるけど日本は国内販売での営業利益じゃないからな？
為替変動で1000億下がってるの見たらバカでもない限りわかるだろ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 13:17:27.63ID:dU+fw3lc0
利益そのものよりも、なぜ売れないかがお題
欧州やその他の国の利益が低いのは単に安く販売しているからであって、いたって単純明快
しかし、良いもの(笑)を安く売っているにも関わらず何故売れないのか？
そこが問題
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 18:11:47.65ID:z+YrQwP90
>>821
そのスズキって欧州での地位も結構高いんじゃなかったっけ？
マツダみたいにわざわざ売れてますアピールを喧伝する事も無いのが好印象だったりする。
スズキは自分の立ち位置が判っている”意識高い”感じで、マツダは”意識高い系”ってイメージがあるな。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 18:36:02.13ID:AHBnLCIu0
でも悲しいかなスズキのエンブレムってダサいよね
バレーノとかあのエンブレムさえ無ければ悪くないんだが
インドじゃブランドなんだろうけどｗ
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 19:26:50.77ID:PEEDy9jJ0
>>827
馬鹿はお前
決算時の質疑応答でも出てるが

営業利益の前期に対する変動は、日本および北米地域での出荷台数の減少に加え、為替によ る悪化影響（前期比1,027億円の悪化）並びに品質対応費用の増加が主な要因。
http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/result/files/qa20170428_j.pdf

お前のいう為替だけじゃないって事。
販売台数減少の影響とリコール対策費もある。

はい　論破。
決算発表くらいちゃんと見てから書けよ　クソ馬鹿。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 21:13:59.55ID:HVbCRTi30
アテンザ、アクセラ共に一番評価されてるのは欧州だよ
ドイツ御三家と張り合ってる日本のメーカーはマツダだけ
アメリカや日本みたいにデザインや車の基本性能が理解できない国じゃ
マツダは評価されない
だから欧州で人気のプレミアムディーゼルをラインナップに加えてるワケ
もう少しクルマというものを勉強した方が良いと思うよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 22:02:55.95ID:YyudIBoG0
>>832
＞お前のいう為替だけじゃないって事。
＞販売台数減少の影響とリコール対策費もある

販売台数　23.2万台→20.3万台
で、1000億減のうち日本の3万台減でどれだけ営業利益が減ったの？
まああり得ないけどマツダが一台当たり30万の利益が出てたとしても90億にしかならんね
所在地別営業利益の意味わかってないでしょ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 00:29:30.10ID:1GXJEJJG0
>>840
京城レッドは別名キムチレッドとか言われて不評だ
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 08:57:39.09ID:91Cf0NpO0
マツダ５月生産 過去最高06/30 08:11nhk山口
５月１か月間にマツダが国内と海外の工場で生産した車は、海外の販売が好調なことなどから１１万９７９９台と、５月としては過去最高の台数となりました。
マツダによりますと、先月、山口県と広島県にある国内の２つの工場で生産した車の台数は、６万８６１６台で去年の同じ月より８％多くなりました。
これは主力のＳＵＶ＝多目的スポーツ車の新型車の販売が海外でも好調なことや、防府工場で小型ＳＵＶの生産が本格化していることなどが主な要因です。
また、中国やタイ、それにメキシコにある海外の工場で生産した車は去年の同じ月より１５％多い５万１１８３台で、中国でのＳＵＶの販売が引き続き好調な
ことなどから４か月連続のプラスとなり、５月としては過去最高となりました。
この結果、国内と海外をあわせた世界全体での生産台数は去年より１０．９％多い１１万９７９９台で、こちらも５月としては過去最高となっています。
マツダは今後、３列シートを採用したＳＵＶの新型車を年内に国内で投入する予定で、好調な生産台数をいかに維持していくかが課題となります。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 09:26:38.30ID:AGWnHUP20
出張で愛知県に行った時に赤い車をかなりの頻度で見かけたけどなぁ
アテンザアクセラの鬼キャンにはびっくり仰天ｗ
関東だと埼玉や茨城でアテンザアクセラの鬼キャンを見かけるけど、あんなのを見たら普通の人はマツダを敬遠するね
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 09:38:49.82ID:gugVBOSA0
>>848
短信の中から自分に都合のいい部分だけ抜いてるわこいつ
ネット時代は自分に都合のいい情報しか見ようとしないとは言うが…
このスレはマツダの主に国内販売台数のスレだから

II. 国内販売
内訳 2017年5月 　2017年1月～5月
　　　　台数 前年比（%）台数 前年比（%）
乗用車 11,227 -2.5 85,169 +0.4
商用車 1,809 -5.8 10,088 +4.3
登録車 10,148 -3.2 77,491 +1.8
軽自動車 2,888 -1.9 17,766 -3.4
合計 13,036 -3.0 95,257 +0.8

乗用車と商用車がともに減となり、前年同月実績を下回りました（－3.0％）。
シェアは、登録車が4.3％（前年同月差－0.4ポイント）、軽自動車が2.1％（同－0.6ポイント）、総合計は3.5％（同－0.6ポイント）でした。

【主要車種実績】
「デミオ」：3,040台（前年同月比－20.7％）
「CX-5」：2,278台（同＋43.6％）
「アクセラ」：1,651台（同＋69.3％）
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 10:19:52.52ID:4uQ71nHT0
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/15(木) 10:50:48.21 ID:fxFAI6EU0 [1/4]
アテンザ、アクセラ共に一番売れているのは欧州だよ
ドイツ御三家と張り合ってる日本のメーカーはマツダだけ
アメリカや日本みたいにデザインや車の基本性能が理解できない国じゃ
マツダは売れない
だから欧州で人気のプレミアムディーゼルをラインナップに加えてるワケ
もう少しマツダの事を勉強した方が良いと思うよ

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/15(木) 12:47:37.86 ID:fxFAI6EU0 [2/4]
>>660だけど言葉が足りなかった？
だけどマツダはマジで欧州で人気があると思うよ
こんなのが今でも流通してるし
東洋工業(笑)
https://www.autoscout24.de/angebote/mazda-rx-7-rx-7-toyo-kogyo-sa22-benzin-rot-0c7b5a45-097c-7610-e053-e350040a424d?cldtidx=2

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/15(木) 15:03:46.44 ID:fxFAI6EU0 [3/4]
欧州が一番人気だと思ってたオレって情弱？
usアテンザ販売
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mazda/mazda6/
china
http://carsalesbase.com/china-car-sales-data/mazda/mazda6-atenza/

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/06/15(木) 15:12:26.05 ID:fxFAI6EU0 [4/4]
う～～ん
アクセラは間違いなく欧州で人気だと思っていたけど違うみたい
ここ3、4年でマツダは変わったんだろうか？
usアクセラ
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mazda/mazda3/
china
http://carsalesbase.com/china-car-sales-data/mazda/mazda3-axela/
european
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/mazda/mazda3/
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 10:22:17.76ID:4uQ71nHT0
アンチがマツダ欧州上げして自分でそれを叩く
このマッチポンプでスレを伸ばしてるだけ

みんな気付いてるのにいつまでやってんだこの池沼は
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 12:50:20.95ID:AGWnHUP20
御三家は間違い


正しくはVW御傘下のシュコダ・セアト
あとはデザインコンセプトのみそっくりのDFSKやBYD

御傘下がいつの間にか御三家になっただけ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 18:20:45.00ID:1GXJEJJG0
アクセラは教習所で人気。御用達車種。
0858835
垢版 |
2017/06/30(金) 19:18:01.93ID:hYTiTlCU0
いっぱい釣れた(*´ω｀*)
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/01(土) 12:39:05.56ID:Hd4Ungh70
>>841
負け惜しみ　乙！！！

為替がー！為替がー！って為替だけと主張してたのが嘘だとばれて苦しいね（笑）
所在地別利益は既に書いてるのに、それの意味も解ってないんだね。
やはり馬鹿だな。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 13:44:10.42ID:iEnrD8Pb0
そうか
嫉妬のせいで国内販売が激減してるのか

業績低迷なのはチョン顔デザインと煤溜め込みディーゼルとスカイアクティブるデミオのせいだと思ってたのだが、嫉妬のせいだったのか
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 14:58:13.95ID:qQpJW8xq0
>>862
お前の影響だ
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 18:32:13.35ID:F9KTNK6f0
わざわざマツダを選ぶキチガイぶり
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 20:02:11.60ID:mQoLXYGU0
ヒュンダイのブランド戦略
今のマツダに通ずるところがあるね

1990年代まで、ヒュンダイは商品本体もブランドイメージも二流だった。
当時、アメリカ国内でヒュンダイのレンタカーに乗る機会がよくあったが、乗り心地の悪さ、インテリアの質感の悪さ、
そして外観の野暮ったさなどが目立った。
そうした二流商品の立て直し戦略として大きな転換点となったのが、米カリフォルニア州アーバインにあるデザイン及び開発拠点の拡大だった。
西海岸には、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、マツダなどの日系メーカーに加え、メルセデス、BMW、フォルクスワーゲンがデザインオフィスを構えている。
ヒュンダイはそうした同業他社から優秀な人材をヘッドハンティングし、まずは「クルマの見た目を変える」ことを重視した。
その結果、00年代中盤から続々登場したヒュンダイ、および部品の共用性が多い系列会社の起亜（キア）の各モデルが、斬新で先進的なイメージの外観デザインへと刷新された。
それに伴い、インテリアの質感も向上。さらに価格が日系メーカーより若干安いことや、販売奨励金を強化したことで、北米を中心にヒュンダイの業績が上向いた。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 21:43:55.28ID:wYJ/uNQo0
20年以上前のことに縋るしかないマツダの浅さ
水素ロータリー開発中止したしロータリー開発も濁してるだけで全く復活させる気なし

強いて言えばフィットやヴィッツ相手にロードスターで勝負してるくらいか
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 01:31:47.46ID:71EqNcBX0
サノったデザイン
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 14:47:57.43ID:AEZ5S9eg0
6月の販売台数が出たけど普通車はスバルの半分
小型もスズキの半分以下
安かろう悪かろうが浸透したんだろうな
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 14:59:28.50ID:hQsOxzRv0
デミオがマイナーチェンジ前だからという言い訳してたけど今度は何を言い訳にするんだか

まさか超不人気車のCX-3マイナーチェンジ前だったからなんて言わないよな
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 17:22:32.38ID:y1slD7zU0
>>886
飛行機だと思って買ったんだろ
そろそろディーラーに飛ばねえじゃねえか！って苦情が殺到するかもな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 17:24:01.94ID:AEZ5S9eg0
でも良く考えりゃ日米で売れなくて当たり前
売る気があるなら電動化やミニバンは必要不可欠
デザインや内燃機関に拘るマツダの行く先は日米じゃないことは明らか
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 17:28:02.54ID:HfUy4zUF0
>日本で唯一ルマンで買ったのがマツダだから嫉妬してんだなｗ

下位カテゴリーのマシンでノロノロ走っていたら上位カテゴリー車が全滅
しかもメーカーワークスは全撤退で中古使うプライベーターしか不在の年。
開催中止すら真剣に検討されていた年だったよな。
ツダ信を除いて誰も嫉妬しないから安心してくれ。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 19:35:46.96ID:6leALYoi0
>>906
宮城県栗原市の32歳ハゲニートくん
能年玲奈ちゃんはこんな枕抱いて寝るハゲ は嫌いだってｗｗｗ

この世界の片隅に★71 [無断転載禁止]©2ch.net
174 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ dfea-QK3y [59.170.62.66])[sage]：2017/06/01(木) 20:37:52.75 ID:xRa2fDdv0
>>169
じゃあ俺はSMCN初夜抱き枕が良いな。
http://omiai-dakimakura.com/wp-content/uploads/2015/07/00051_pic1.jpg
0915明日ハロワへ行くことになった・・・
垢版 |
2017/07/03(月) 19:40:27.74ID:iSj6ezYZ0
人生終わった・・・
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 20:17:19.14ID:WFjXzyRt0
ヒュンダイが日本で売れない様にマツダも日本で売れない
まあ中国のメーカーだから仕方がない
日本人には受け入れられてないようだ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 21:49:19.25ID:6leALYoi0
>>923
idがどうしたって？ｗ
お前のスレたってるけど大丈夫か？ハゲニートｗｗｗ

379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2577-Qnlb) [sage] 2017/06/05(月) 09:52:43.83 ID:GGJ7A05Y0

先日JCOMのIP[59.170.62.66]を晒していたたかしだが､このIPの書き込みから新たな事実が判明した
https://tamae.2ch.ne...movie/1490870710/946　地震に過敏(この日千葉で地震)
http://tamae.2ch.net...movie/1490015474/978　東北在住の疑いが濃厚になる
たかしが溺愛しているｱﾆﾒ｢この世界の片隅に｣と｢東北｣｢GRB｣でググると､上位にたかしのものとおぼしきﾂｲｯﾀｰがでてくる
調べるとﾂｲｰﾄと2chで書いていることが気味悪いほど合致､熱狂的な能年玲奈(今は『のん』に改名)ｦﾀであることも判明
ちなみに｢片隅｣の主人公すずの声優がのんである為､全ての合点がいく
https://twitter.com/Mi32ts/with_replies　たかしﾂｲｯﾀｰ　ｱｶｳﾝﾄは｢Mi32ts｣
https://twitter.com/...s/835730563034034178　監督お父さん発言
https://twitter.com/...s/835730248465424384　すずさん嫁入り発言
http://tamae.2ch.net...movie/1487890427/445　2chでも同じ発言
https://twitter.com/...s/821017516738629633　ｲﾝﾌﾟGRB乗り確定
https://twitter.com/...s/821032230369705984　NDｽﾚに謝罪しろ
https://twitter.com/...s/844039244825878528　じぇ-COMｗ

所在地について

https://twitter.com/...s/799898588465594369　同じｦﾀ仲間から宮城在住発言
https://twitter.com/...s/861463986927149056　この日は東北で3件の火事があったが…
http://www.kahoku.co.../20170509_13048.html　規模や時間帯から宮城県栗原市近辺だと考えられる
https://twitter.com/...s/846340769950588928　3日間､1200Kmも能年を追う｡宮城県栗原市で間違いない

ﾂｲｰﾄを見る限り､能年玲奈が演じた｢あまちゃん｣の聖地､岩手県久慈市に足しげく通い､彼女のあらゆるｲﾍﾞﾝﾄを追っている様だ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494995498/
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 21:57:35.92ID:6leALYoi0
>>923
ip[59.170.62.66]のハゲニートくん
能年玲奈ちゃんは、沢山の人形を毎日ニヤニヤ見てるキモいハゲニートは嫌いだってｗｗｗ


【DD初音ミク】ボーカロイドDDスレ３３【リンレン】
0646 もしもし、わたし名無しよ (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-0req [59.170.62.66]) 2017/05/29 07:01:53
ミク廃を2人即日ドール沼に叩き込んだ
雪ミクさんですからw
http://itest.2ch.net...cgi/doll/1489071542/
ドール沼 参考資料
http://www.volks.co.jp/dolpa32/image/ar11_03.jpg
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 23:20:04.42ID:RVz8Qd5B0
0689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/06/15 19:12:51東名の事故の影響で、デミオ6月は1500台未満、7月は1000台未満しか売れないだろう。
結果
↓
普通車 小型車
マツダ 合計 6780 4845 11625
前年比 137.9 114.2 126.9

アンチはまた嘘をついてしまったようだなwwwwww
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 23:30:34.32ID:9cHsvz9V0
CX-5は3月の単月で終わってしまったのか？
あの不細工なチョン顔車は日本人には売れないかもしれないが、ちょっと残念過ぎるかも
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 07:52:37.77ID:VBeUuPQC0
プッ
能年ww まだいたのコイツ
こんなオワコンタレントの追っかけとかクソワロタwww
ナマポ不正受給返納して死ねよガイジ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 11:49:56.97ID:6H0HF+Qy0
6月の販売数を見るとスズキとの差が2000台だね
Sx-4のMCとスバルフォレスターのFMCで三菱、ダイハツの仲間入り確定かｗ
そもそもは米国で通用しないディーゼルを世界一の技術、プレミアムと謳った情弱騙しの
ツケが回ってきたってのが売れない要因だろうな
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 12:20:16.36ID:IVxW6XFg0
アメリカは今年に入ってアクセラアテンザの落ち込みが尋常じゃない
アメリカのセダン離れは加速してるけどそれ以上に落ちてるな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 16:00:53.84ID:pL/7RswJ0
スカイダイブ車のせいで怪我した本人または親類なんだろ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 18:30:00.72ID:zZ5NIz5r0
マツダを変換するとpigwww
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 19:43:58.18ID:Lu7S6KvA0
マツダ車を嫌ってるわけでも嫉妬してるわけでもないな
嫌ったり嫉妬したりしなくても国内販売は低迷してるし

それより、気色悪いツダオタを弄ってるだけ
このIDコロコロ自演ツダオタ、追い詰められると小学生の口喧嘩レベルの人格攻撃しかしなくなるから笑える
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 20:31:51.44ID:Lu7S6KvA0
年改したデミオを第一四半期の会計月にねじ込んだみたいだな
7/8月が年度末にCX-5をねじ込んだ反動が出た4/5月みたいな結果にならなければいいが
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 20:43:08.57ID:TOnPZO8X0
>>947
な、このように図星のバカチョンが泣きながら言い訳してるだろｗ

これがおもろいわけｗ

嫉妬でファビョって2chのスレでボコボコにされるバカチョンｗ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 21:23:17.12ID:6H0HF+Qy0
マツダのゴミ車に乗ってて車の話なんかできるわけネーだろｗ
出来てもゴミ収集車位だろｗｗｗ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 23:47:02.32ID:b+YZ6O/Q0
マツダ株主総会　国内販売に注力[2017.6.28 19:1]rcc
自動車メーカー・マツダでも株主総会が開かれました。
小飼雅道社長は、人気のＳＵＶ「ＣＸシリーズ」に最上級モデルを導入して
落ち込んだ国内販売のテコ入れを図る考えを示しました。
マツダの株主総会には、４００人あまりの株主が出席しました。
昨年度、マツダの世界販売台数は１５５万９千台で、目標を上回り過去最高を記録しましたが、
国内は２０万３０００台と、前の年度から１３％近く減らしています。
株主からは、「なんとか国内販売を強化してほしい」という要望が出ました。
小飼雅道社長は、ことし中に３列シート採用のＳＵＶの最上級モデル
「ＣＸー８」を発売すると報告。
秋には、環境への配慮から燃費性能をさらに向上させるガソリンエンジンを発表するとも話し、
ブランド価値の向上と販売台数の増加をねらう姿勢を強調しました。
ことし、発売して半世紀たつロータリーエンジン車復活への要望も相次ぎましたが、
これについては、「研究開発は継続しているが発売時期は言えない」と
話すにとどまりました。＝＝＝続きは動画でご覧ください＝＝＝
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 23:47:16.97ID:b+YZ6O/Q0
マツダがＣＸ－３ガソリン車発売へ[2017.6.28 12:4]rcc
自動車メーカーのマツダが、小型ＳＵＶ「ＣＸー３」のマイナーチェンジモデルを
発売すると発表しました。
国内では初めてのガソリンエンジン車が登場することになります。
マツダは、２０１５年にＣＸー３を導入。
国内では、マツダが力を入れるクリーンディーゼル・エンジン車だけを販売してきました。
このたび、歩行者用自動ブレーキなどの安全性能を
すべてのグレードに標準装備するマイナーチェンジにあわせて、ガソリン車を加えることにしました。
当初の戦略についてマツダは、「個性を打ち出すには意味があった」としています。
しかし、「力強い走りが特徴のディーゼル車の良さが
　近距離中心のドライバーには伝わらなかった面がある」として、
今回、選択肢を増やすことにしたと説明しています。
マツダ商品本部ＣＸー３担当・冨山　道雄主査）
「基軸車種として、より今までのセダンやハッチバックにかわる
　新しいジャンルとしての成長を確実なものにするために、
　今こそガソリンエンジンを導入すると」
マツダは、ディーゼルのマイナーチェンジ車は２９日から。
ガソリン車は来月２７日から販売する予定です。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 00:52:17.62ID:yC1Ks0HJ0
アンチスレでゴミ車の宣伝をやってんじゃねぇよ　ゴミくずが
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 07:53:04.36ID:bxD4ewXC0
マツダ株主総会“環境技術注力”06月28日　13時27分nhk
マツダの株主総会が府中町で開かれ、小飼雅道社長は燃費を一段と向上させた新型のエンジンをことし秋に公表し、環境技術にさらに注力していく考えを示しました。
マツダの株主総会は、府中町の本社で午前１０時から行われ、全国から訪れた株主が出席しました。
この中で小飼社長は、燃費を一段と向上させた新型のガソリンエンジンをことし秋に公表すると改めて述べました。
これは世界的に自動車の環境技術への関心が高まっていることを踏まえて開発を進めているもので、新型エンジンを投入後のすべての車種の平均燃費は、平成２０年に比べて５０％向上できる見通しです。
小飼社長は「環境保全や安心安全な社会という課題の解決につなげたい」と述べ、環境対応の技術開発にさらに力を入れていく考えを示しました。
また、株主からは、発売からことしで５０年を迎えたマツダの独自技術「ロータリーエンジン」を搭載した新車の発売時期を問う質問が相次ぎましたが、経営側は、時期は明らかにせず引き続き開発を進めていくと述べるにとどまりました。
このあと議案の採決が行われ取締役の選任など会社側が提案した議案はすべて承認されました。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 07:53:55.70ID:bxD4ewXC0
マツダ株主総会”環境技術注力”06月28日　18時53分nhk。
マツダの株主総会が２８日に府中町で開かれ、小飼雅道社長は燃費を一段と向上させた新型のエンジンを今年秋に発表し、環境技術にさらに力を入れていく考えを示しました。
マツダの株主総会は、府中町の本社で２８日午前１０時から行われ、４１１人の株主が出席しました。
この中で小飼社長は、平均の燃費を平成２０年と比べて５０％向上できるという新型のガソリンエンジンを今年秋に公表し、来年度以降に市場に投入する考えを改めて示しました。
小飼社長は「環境保全や安心安全な社会という課題の解決につなげたい」と述べ、環境対応の技術開発にさらに力を入れていく姿勢を示しました。
また、株主からは、今年で５０年を迎えたマツダの独自技術ロータリーエンジンを搭載した新車の発売時期を問う質問が相次ぎましたが、経営側は「引き続き開発を進めていく」と述べるにとどまりました。
総会では人事案など、会社側が提案した議案はすべて承認されました。
出席した株主は「環境型の新しいエンジン技術は世界をリードできると思うので、頑張ってほしい」とか「競争が高まっている自動運転や電気自動車の分野にも、積極的に取り組んでもらいたい」と話していました。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 10:55:14.97ID:ooVZ+Qgk0
どうしてバレたにだああああああああああああああああああああああああ

マツダの勝ちを認めざるをえないにだああああああああああああああああ
10011001
垢版 |
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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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