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【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part27 [無断転載禁止]©2ch.net
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0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 08:20:01.60ID:jd+Xey/i0
ハンドルが左にあって純正ナビが使えないのがG37だよ
カッコいいけど俺なら普通にナビが使えるCKV36でええわ
イギリス仕様の右ハンG37なら超クールだけど
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 09:59:02.52ID:V086OWfU0
イギリス仕様だと分かればいいですけど、ぱっと見だと日産のエンブレムをインフィニティに換えてるだけで面白みがないのでは？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 19:36:57.63ID:OyK7A2Kh0
人とは違う車とは思わないでしょ
そもそも酔狂な奴が乗る車な時点で。
かく言う自分も歴代クーペしか乗ってないが
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 20:09:50.05ID:sf8kmSuG0
わざわざ日産のエンブレムを外してインフィニティに変えるようなやつ結構いるし、そういう人から見ると本物のインフィニティは特別感あるんじゃない？
ノーマル車をタイプRもどきにしたりGTRもどきにする人と同じでしょ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 22:27:29.08ID:bLHL8TsJ0
セルシオ、アルテッツァに
レクサスマーク貼ってる奴らと同類
って気付いてるのかしら？
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 04:40:08.49ID:iGux+qSd0
カーセンサーってG37もたくさん扱ってるんだな
しかし右ハンだったりカーナビが日本語なのにG37って表記してるのもあるし業者のほうもG37とCV36の違いがよく分かってないんじゃないか
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 22:36:50.99ID:P5NStmGd0
一般大衆やR32〜34乗りからは、あれはスカイラインじゃないよと言われ、かと言ってG37仕様にすればCKV36乗りからケチ付けられる、不遇の車。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 15:07:04.63ID:/QkA2Gg90
>>415
日本の工場で作られてるんだから売ったってええやん。
エンブレムが違うだけなんだから、受注生産すりゃいいのにっていうトーシロ考え。
業界人じゃないから詳しいことは知らん
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 21:07:23.51ID:0fU3jzRm0
逆に32〜34までのスカイラインとは
一緒にして欲しくないけどね
価格帯からコンセプトまで余りにも違いすぎるよ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:43:16.10ID:6jHjOlRm0
>>417
大抵屋根付きのガレージで大切に保管されてるからね。

うちの会社の34GTRオーナーは普段セカンドカーの軽で通勤してGTR乗るのは年数回らしい・・・。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 15:23:30.48ID:zT4qY1CV0
とりあえずV37スカイラインクーペ（400馬力モデル）の加速動画貼っとく
https://youtu.be/vkQwZcNfvoo

比較用としてV37セダン 350GTハイブリッド AWD（364馬力）のも貼っとく
https://youtu.be/yR0cCRRWqfY

どちらもチョッパヤ過ぎてやべーな
ただハイブリの方は230km/h超えるとモーターアシストが無くなる仕様のようだ

V36スカイラインクーペ（6MT）のも貼っとく（こちらは100km/hまでの加速）
https://youtu.be/FGo8EgvzO8Y

3.7NAじゃハイブリとターボには太刀打ち出来ねえな…
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 16:23:08.99ID:2go0ZMpK0
400馬力のエンジン音たまんねぇな…
ハイブリッドより野太い音よね
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 12:29:33.48ID:l4tyr4ey0
VQ37のオーバーホール時期来たら、スーチャ付ける事にしよう。

レッドホットチリペッパー以上の馬力が出るだろう。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 22:46:12.84ID:EPS50qTA0
NAのチューニングは、道に落ちてる小銭を拾い集める様なもの。

しかも小銭は500円や100円ではなく1円玉。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 00:33:44.06ID:oeNI3KTQ0
>>430
Y51のビッグマイナー前とか、
V36の後期型とか、Z34とか
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 03:01:34.60ID:oeNI3KTQ0
3シリーズなら現行狙えるぞ
Cクラス、クラウン、TTクーペ、ISなら1つ片落ち
いずれも排気量は2リッター以下だけど…
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 06:21:47.68ID:DuSW+sRE0
大排気量NAの良さはトルクと静粛性だと思う。

最近の車は知らんけど、現行スカイラインシリーズやBMWやメルセデスEクラスクーペが3Lターボなのを鑑みると、タービンから出る過給音は気にならないレベルなのかな。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 14:06:03.81ID:viHs0ztu0
>>427
つサーキットコンセプト
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 10:50:23.59ID:+H2WZo1F0
>>437
すぐに新品の新調して付けてもらえ。（金かかるけど
）
インナーフェンダーがないと、跳ねた小石とかでカチカチうるさくなるし、鉄製の部品が錆びる。
あと、はねた水が車内に漏れてくるぞ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 14:06:43.76ID:9gzMZvQP0
ルームミラーに謎の配線があるから調べてみたらインテリジェントキーの受信アンテナのための配線だったんだね。
自動ぼうげんミラーでもないのになんで配線が後ろから生えてるのかと疑問に思ってた人への情報になれば幸い。
この配線のカプラーを外すと、エンジンがかけづらくなったりする模様
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 00:14:45.62ID:k4maI5lb0
この夏、6MTタイプSで常磐道を使い400キロ程旅に出た。

往路は高速は6速で3000回転キープ帰りは下道で2200回転で変速して平均燃費9.5Kmだった。

タイヤはワンサイズ幅広なのに10・15モード燃費以上の燃費を叩き出すとは、最高の車やね。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 20:53:22.26ID:NnOMsTvk0
そもそもV38スカイラインが誕生するのかどうか…

GT-Rの2017年モデルは
かなり普段ユースを意識してあるし
エアロも格好良くなって魅力が増したね
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 12:32:35.97ID:G+Lx+nca0
車検に出して代車にマーチ（CR12エンジンのやつ）出されてそれ乗ってんだけど、スカイラインがいかにいいクルマなのかがすごく実感出来るな…
冷房かけるとアクセル踏まずに30km/h出るとかマーチはなかなか癖のある車だ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 12:55:17.40ID:3GVGZTRf0
>>447
クソワロタww
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 13:36:04.75ID:G+Lx+nca0
なんかおかしいなー
オートマってそんなもんか？って思ってたけどやっぱりおかしいのか…（スカイラインは6MT）
急に30km/h出るわけじゃないけど、アイドリングだけで（いわゆるクリープ？）ちょっとずつ加速して行ってギアが勝手に上がってを3速まで繰り返して30km/h超える
くだらない話聞いてくれてありがとう
こわいから代車変えてもらえるか相談してみる
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 17:13:11.60ID:ABm2Si1z0
俺は代車でリーフ乗ったけど
加速の速さにビビった
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 18:46:46.56ID:RutT4oZy0
初速はモーター速いからねぇ
ノート e-power試乗したけど
50m走は勝てないと思った(笑)
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 21:51:22.83ID:d8yORh/30
VQ37VHRの2速7000回転でもe-POWERに勝てんの？

オートマは乗った事無いからどんな感じか知らないんだけどさ。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 22:58:13.79ID:OaklqHcG0
>>462
中間加速は勝てるよ
ゼロスタートが勝ち目無い
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 21:39:50.66ID:uJLfbWA80
V37より良い車なんて沢山あるでしょ
ckv36より良い車は無いけど
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 23:11:09.85ID:7inEau5R0
V37の顔面どうにかしてくれんかな〜。
ラグジュアリー感やエレガントさがない。

オプションで別顔用意してもらいたい。

プロジェクトブラックSとかサイドやリアはともかく不細工過ぎる。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 01:23:46.90ID:R3byZkmg0
日本のガキと違って、
車高落としてるのにタイヤが
ハの字になってないのが素晴らしい！
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 08:39:22.38ID:aHKPuWUd0
>>466
まあ、人それぞれなので。
ckv36は試乗した事も無いので、車として良いかの判定はできないですわ。
CKV37は、エクステリアデザインに惚れたので。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 09:07:05.50ID:XpfcJp1A0
あの安物FFやろ？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 02:02:30.68ID:4DaNZRqq0
>>472
CKV37ってどの車？

DAA-HV37なら知ってるけど。
教えてクレメンス。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 11:41:13.68ID:cGXxTuah0
デカグリルの60は日本のナンバー付けた途端ダサくなる
アテンザなんかもq60同様にダサくなる
RCは結構上手くまとめてるかな。
なんでデザインはckv36の圧勝かと思う
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 12:18:23.25ID:Efe/LtfU0
>>477
まあ、人それぞれなので。
マウント取りに来なくてもいいでしょ。
v35なんか日本じゃ不人気車で北米馬鹿売れだったので、あばたもエクボ。
v36否定はしないけど、圧勝表現は草生えるよ。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 14:48:29.69ID:iglb8PAw0
アテンザとか好んで乗る車じゃないな
まあ日産スレでマツダディスるのはどうかと思うけどな
マツダはフラグシップセダンがFF車とか恥ずかしくないのかな
まあ、これ以上は荒れるからやめようね
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 16:34:42.07ID:Hyh9dq0R0
V37とアテンザの違いも分からん奴がデザイン語っててﾜﾛﾀ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 19:14:14.68ID:Efe/LtfU0
>>482
申し訳ない。試乗はしてないで、スペックだけで言ってます。基準が今乗ってる車種（古いe93）比較でしてたので。
>>483
すいません。ご指摘の通りです。絡まれて、結果的にアテンザディスりになってしまいました。
romっときます。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 05:20:46.50ID:Dm7OPAtL0
この車、セルフの給油機が満タン検知で停止してから継ぎ足し給油するとそこから更に5リットル入って、最終的に給油機がタイムオーバーで止まってしまうんだけど
一体どんだけ燃料入るんだこの車
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