【スズキ】スイフト RS Part22【ZC72S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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純正オイルを5000キロで交換
エレメントは汚れてたら交換してくれと依頼
カーナビのメンテナンス項目に設定してるので忘れることもなくなった >>532
わざわざエレメント外して、汚れてなかったらまた元に戻してもらってるの？
その手間賃は発生してるの？ >>533
交換すること前提でお願いしてるので工賃とか気にしたことない
この間の無料点検の時にオイル交換たのんだけど合計600円だった >>535
そんなペースで交換してて、フィルターが目詰まりしてフィルターの根元からオイル漏れしてる車を見た事がある
整備士曰く「これじゃエンジンに充分にオイルが回ってませんね〜」だって >>536
今のオイルエレメントって、バイパスバルブついてないの？ 年間2万キロ走るなら2〜3年に1回じゃ少ないかなとは思うけどさぁ
走行距離と通常のオイル交換サイクル次第だろそんなん >>538
2〜3年経って2万走らないペースだと、相当なシビアコンディションに該当するんじゃね？
それはそれで1万キロに1回くらいはフィルター交換したほうがいいと思うんだが >>537
そこが詰まっちゃうほど汚れが酷かったって事だろ 俺なんて、4年に一回のペースでエレメント交換だけど、なんとも無いね。年間四千キロしか走らんしな。
ちなみにゴルフだ。 >>541
何でそういうバカにされる要素しか無い書き込みしちゃうかな… >>535
なんか風呂は入ったけどパンツはそのままみたいで気持ち悪いんだよなぁ オイル交換の話題が出てるな
昨日ちょうど黄色の帽子でオイル交換してきた
いつもはカストロール入れてたけど今回は試しにモービル1入れてみた
少しエンジン回る感じがかわった気がする XGlimitedよりもRSが優れてる点はどこですか？ >>549
アルミホイールとタイヤのサイズ
でもこれは他人によってはデメリットととる人もいる
あとは細かい見てくれ >>549
欧州仕様の足まわり
でもこれは他人によってはデメリットととる人もいる >>549
「RS」という、ちょっとクルマ好きの心を躍らせるネーミング
でもこれは他人によってはデメリットととる人もいる >>551
雉沢は固いだけでしなやかさがないと酷評してたな
新型のRSもスイスポが出たらそれの足回りと交換するか社外品に交換推奨とか言ってたし 固いと噂のシフトノブ、手で回したら外れた＼(^_^)／
エクステンション付けて手前にオフセットするぜ。 >>556
エクステンションで上手くいくかな？ ストレートの延長では意味がないし角度つけると流すぎたりノブの種類を限定されるかと
参考にしたいから付けたらアップしてください そうそう私、フロントのスピーカーをカロッツェリアの安物だが交換してみた。ちょっとだが良い音になったわ まだ２年半なのに、ワイパーアームの付け根の黒い部分が塗装浮いて来てる。
５年は持って欲しいんだが無理だな〜 >>559
マジですか...4年くらい経つけど気にしてなかったな
明日洗車する時見てみようかな? 新車の状態でリアドアの開口部の塗装が薄くて、プライマーみたいな白いのがプツプツ見えてる状態だった
あと、フロントバンパーの牽引フックの小さい四角のカバー。あそこだけが早い段階(2年)で色褪せて、黒色が引いて緑がかってきてる。 >>562
最初から、スポ買った方がいいな！！
(by カミナリ) 昨日スーパーの駐車場で新型の白いスイフトが走ってきて、パッと見下にエアロ付いてるっぽかたったからRSか？いやでもグリルに赤の横線入ってないなー、んで横見たらフューエルリッドカバーにステッカー、後ろ見たらエンブレムがRS、ちょいオプション付けたRSだったのかな？
新型はいまいちと思ってたが結構かっこいいと思った。
あのフューエルリッドカバーに貼るステッカーってさりげなくワンポイントなんだけど何故かかっこよくない？
俺も貼ろうかな。 いよいよ今月納車です
10年は使うつもりで奮発しました。 >>567
新型じゃなくてZC72Sの中古って事だよね？
とりあえずオメ！
どんな程度のやつ買ったんですか？ >>567
10年なんて、あっという間だ
もっと長く大事に乗ってくれ ドライブJOYのエバポレータークリーナー使って2ヶ月くらい経ったけど、ようやく無臭になって来た
薬剤の匂いと、付属の消臭剤の好みでない柑橘系の匂いが少し不快だったけど、ようやく消えてきた 突出して凄くいいってわけじゃないんだけど、買って所有して実際運転してるといい車だな〜ってじわじわ感じてくるんだよね。 コストパフォーマンスが高いに尽きる
あとストレスなく安心してアクセル踏める
パワーがあって速い車はたくさんあるけどそういう車は
アクセルをぐっと踏むことが少ないからストレスがたまる >>580
禿同。
ベタ踏みでも求める速度が得られない車は論外だが、アクセル半分も踏めないような過馬力の車も疲れる。
ベタ踏みで求める速度＋αくらいの車が1番楽しい。 >>582
その理屈でスイフトが1番楽しい車になるのか？
私もスイフトを気に入ってはいるが1番ではない 高馬力だと巡航でアクセルオンオフしてるだけでも楽しいで
高速も楽だし 600馬力の車に3年くらい乗ってたことあるけど、そんなことの何が楽しいのかサッパリ >>583
私もスイフトが1番とは言わないが、ハンドリングや価格も考慮して、いい車だと思う。 >>587
そらくだらないだろうな
そうやって斜に構えてる人生なんてくだらなそうだもんなw >>594
硬いうえに軽いので小石が跳ねるように乗り心地は悪い そう？
「ようやく日本のコンパクトもここまで来たか」と感慨深くなったぞ。
この純正脚で十分だわ。 RSの純正足まわりは酷いね
私は車高調でガチガチにする前提で購入したから良いが
ヨーロッパ風味だかなんだか知らんが乗り心地わるすぎる 新車の時は普通に良かったけど、ヘタるの早すぎ。なのにディーラーに喋っても気にしすぎとかふざけた事言う。 先代よりは若干しなやかになった。
俺は先代のガシッとした感じの方が好きだったけどね。 >>597
なんでゴルフ買わなかったの
アホだから？ そういえば、どっかの自動車評論家がモンローのショックに変えると、多少マシになるとか言ってなかったっけ？ ほぼ仕上がった時点で営業から物言いが付いて日本向けは足回りの仕様変えたのは正解だったんだな(´・ω・`)
>>600
ゴルフいいけどMTも選べて半額ってのはコスパ良すぎるんだよ(´・ω・`) 試乗したいけどクソ田舎だからない
超乗りたいわrs >>607
最寄り店に無くとも、県内に1軒も置いてないって事はないだろ。
超が付くほど乗りたいのならWEBで検索してGO！ >>607
中古車に試乗車なんてあるの？
ナンバー付き中古を狙ってるってことかな？ >>602
雉沢だろ
ZC72Sも新型もRSは硬いだけだからスイスポのモンローか社外品に変えるべきと言ってた また新型の話でもうしわけないがスポーツ、先代より顔つきが上品になったかなって思ったけど標準と比べるとやっぱちょっと下品にも感じる。
先代も現行もそうだけど、標準の上品さを残しつつちょっとだけスポーティな外観と性能って言う立ち位置のRSが俺は好きだ。
標準、RS、スポーツ、この3体制でずっと続いてほしい。 >>617
マジでそれな、自分は外見がマジで好きだからそれだけでの理由で乗り続けてる。マニュアルだったらそこそこ楽しかったんだろうけどCVTはなぁ･･･
＿|￣|○ >>617
72はそうだけど新型は素RS、ハイブリ、ターボ、と3タイプから選べるようになったからね。
新型スポーツが出たとき、次はスポーツに乗りたい、って思ったけど、今またちょっと考え変わってやっぱ素RSの5MTにあえて乗るのもいいかなって思える。 >>617
元々、俺はノーマル買って足まわり弄る予定だったのでRSが出て丁度よかった >>607
寺なら近くの店の試乗車借りてきてくれて試乗させてくれんじゃね？
俺それでアルトワークスRSのMT試乗させてもらったし 雪降ってきた。
この車ってさ、今日みたいな超寒いときにエンジンかけて停車してアイドリングしててもいつまで待っても水温上がらなくて温風出てこないよな、走り出すとじきに上るんだけど。
みんなのもそう？まさか俺だけ？ >>620
駆動系をちょっと弄れば1.2でいいやとRS買ったけど、スポとは同じ車体を使った別の車レベルでいろいろ違って挫折中
31後期のミッションとLSD入れればそれだけでよかったのに…
後になって11に31のミッション載せた例はあっても71にはないこともわかったけど後の祭り >>622
回して走る車じゃないのに、ましてやCVTなんかは街乗り巡航で1000回転だし、大げさにグリルにデカい穴あるから適度に塞ぐなり、ラジエーターにガムテ貼るなりオーバークール対策した方がいいよ、俺は対策してる。 燃費がいい＝あまりガソリン燃やさない＝発熱量が少ないのでなかなか水温上がってこないのは仕方ないと思ってる
リッター6kmの車はすぐ暖かくなっていいぞw >>624
ちょっとあんまりメカに詳しくないんで、ラジエーターにガムテとか大丈夫？とか言うレベルなんですが。
例えば、仕事終わって、ちょっと疲れてるから帰宅前に近くのコンビニの駐車場で少し横になってから帰ろう、と思って駐車場でヒーター温度設定最高にしてアイドリングしててもいつまでたっても温風が出て来ないなあ〜な状況なわけでして。
少し走ればすぐに出てくるんですが、疲れてるから無駄に運転もしたくないし、なんだかなぁ〜って感じです。
昔のバイクみたいにチョークレバーみたいなのは付いてないですもんね。 俺の車、高速入っても15分ぐらい水温計動かなかった……。 5分くらいやな
キロで言うと3キロ前後
坂登ってる途中で温風がでる
その坂の上に会社があるから辛い😭 3kmって10分くらいかかるやないかい…(半分信号待ち ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
