【2代目】マツダスピードアクセラPart22【MS】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/12/22(木) 04:55:05.96 ID:HaZlX+T+0]

心を沸き立たせる、ハイパフォーマンスコンパクト。
2009年6月11日に発売された2代目BL系のマツダスピードアクセラを語るスレです。


前スレ
【2代目】マツダスピードアクセラPart21【MS】
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[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/10(金) 19:56:02.72 ID:gHeiLNLY0]

簡単に済ますなら給排気系交換して
ECU弄ってブレーキ、車高下げるくらいじゃない？
これだけでも全然変わる

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/10(金) 20:58:03.71 ID:yA1D+eb40]

とりあえずアクセスポートを入れとけば水温見れるし便利

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/11(土) 03:30:01.17 ID:pZH5bFkm0]

高値維持したまま調整してやがる・・・

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/11(土) 03:30:15.42 ID:pZH5bFkm0]

誤爆

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/11(土) 13:47:17.77 ID:03k+UhV30]

とりあえず洗車しよう・・

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/16(木) 20:18:37.49 ID:L1Bd0Z+L0]

最近寒くなってきて洗車サボってたら
ホイールがダストで真っ黒(x_x)

週末晴れたら洗わないと。。。

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/16(木) 21:02:47.69 ID:WdX3VMFo0]

>>957
時間が経つと落ちなくなる

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/16(木) 21:12:38.87 ID:vQy82mMr0]

パッドかえちゃえよ

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 00:27:16.93 ID:H5D6uXUl0]

SKYACTIV- G 2.5Tがアテンザにもきたから次はいよいよアクセラかな

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 02:26:50.34 ID:II0vRt380]

市販決まってなくね？

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 05:59:25.64 ID:Ff87iAMg0]

出たとして日本で売るかどうかも分からんからなあ…

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 06:43:45.49 ID:xgs5pe8J0]

出たら2.2Dの立ち位置が微妙になるな

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 11:07:07.97 ID:De6RNaIq0]

2.5Tは北米で出るのは決まっているけどアクセラは不明
環境性能の問題もあるだろうけど
アクセラに入るかどうか、出力高すぎてボディ耐えれるのかね？

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 12:40:07.06 ID:Y8J0dUdM0]

サイズ的に載せる事は可能らしいね

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 14:21:58.90 ID:vlNBlXSu0]

2.5Tもいいけど1.5Tなんて出ても楽しいかも知れない
アクセラとデミオで被るけど

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 14:49:44.67 ID:jzdiy5k70]

2Lターボで8000回転まで回るの出して

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 16:42:20.25 ID:yemhnsw/0]

売れる車作りたいならアクセラかデミオの1.5Lターボ作ればいいと思う

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 18:40:22.00 ID:vlNBlXSu0]

>>968
本気で売るつもりならそれだろうけど
国内5位以下の弱小がやると袋叩きに合うからな

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 09:24:45.68 ID:CZZksUaL0]

割と本気で作ったと思われるコルトラリーアートとかいうメーカーが惜しい車

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 09:27:20.89 ID:MGHRepK20]

>>967
かなり無茶だな
確実に５００万円台まで行くと思われる

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 10:03:04.15 ID:XmeS/G0a0]

>>971
400万くらいで買えるがな
高回転はﾛﾏﾝはあるけど、おそらく新シビックRみたいなエンジンの方が速いはずだ

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 14:16:59.01 ID:PIvlY2NW0]

>>972
2Lターボで8000rpmまで廻るエンジンって現行でどれがある？

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 16:45:56.39 ID:XmeS/G0a0]

>>973
愚問過ぎない？
https://www.subaru.jp/wrx/sti/

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 17:04:45.94 ID:PIvlY2NW0]

>>974
6400rpmまでしか回らんようだが

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 17:18:24.63 ID:rlv35wTq0]

6400が最高出力で8000からレッドに見えるけど・・・まぁ水平対向はそこまで回しても面白くはないかな。
どっちかというと中低速のトルクを楽しむ感じ。

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 20:36:21.42 ID:OatP42Bf0]

高回転の話題で一番に水平対向だと・・・

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 21:54:43.29 ID:XmeS/G0a0]

>>977
ターボの高回転型自体がEJ20とRB26くらいなもんだろ

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 08:09:53.84 ID:jr+5SRI30]

>>964
それ馬力どれくらい出そうなの？

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 11:45:25.87 ID:Rm2799w30]

>>979
ハイオクで250HPとかじゃなかったっけ？

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 11:47:03.30 ID:7eAOeS+f0]

2.5Lで250psとか全然馬力ないやん

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 12:11:32.79 ID:Rm2799w30]

>>981
2.5Tは馬力よりも大排気量エンジン並みのトルクと低燃費が特徴だからね
まあ低燃費とは言っても、劇的に数値が大きくなってるわけじゃないみたいだけどw

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 12:29:59.30 ID:UlYgKbvz0]

CX-9用のエンジンだからアテンザに載せるならトルクより馬力重視に改良してくるんじゃないか？

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 12:40:53.83 ID:Rm2799w30]

>>983
多分そうだろうけど、まあ2.5GT載せたアテンザが日本で出ることはないし、ましてやアクセラに載ることもないから、逆輸入でもしない限り国内で乗ったらどんな感じになるかはわからないかな
LAモーターショーでスペックはわかるだろうけど

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 17:25:45.97 ID:nT18BAcU0]

>>938
結局スタビリンクだった、しかもフロントもリアも。
リアは2年前にも同じことになったんだが、壊れやすいのか取り付け方がおかしいのか・・・。

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 17:26:06.99 ID:nT18BAcU0]

↑EXEのヤツです。

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 17:41:31.29 ID:esz5Qb7W0]

>>985
消耗品と割り切るしかない
エクゼのリンクはひどい時は数千キロしか持たないこともあって、問い合わせたら使用環境にもよるし消耗品ですからと、ある意味開き直りに近い回答だったw
安く済ませたいなら、プレマシーかなんかの純正リンクをフロントは流用して、リアはワッシャーかます方法もある

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 19:35:25.09 ID:nT18BAcU0]

消耗品だとしても早すぎるよなあ・・・。
高いくせにひどいわ。流用かなにか代替品考えよう・・。

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 19:55:19.58 ID:QnxCGgd20]

フロントはMPVじゃなかったか？
リアはワッシャーでいいらしいが硬度とかサビ対策いるよね？

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/20(月) 14:16:26.14 ID:ezo9pTZn0]

リアにユニクロメッキワッシャーを2枚挟んでるけど今のところ赤錆出てないし大丈夫

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/20(月) 20:32:37.12 ID:T+9+l7J30]

>>990
ユニクロじゃなくてステンにすればいいのに

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/20(月) 22:40:02.71 ID:zyGgfMl+0]

この車ってやっぱり買取価格安いのかなあ

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 00:00:01.66 ID:iZqWEXWa0]

>>992
BKだけど平成10年以降に発売された車で1馬力あたりの値段の安さでは日本車トップだからね
元々安い車だから買い取りも安いと思う

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 00:13:50.17 ID:ir+OEGia0]

状態が良ければアホみたいに高いが
過走行や低年式だと安い感じ
前期は安くなりつつあるけど後期はまだ安定

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 01:01:07.83 ID:vOoYngmE0]

５年乗った後期下取りで1月に出すけど査定135万だった、現走行16000弱の赤。

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 06:28:45.81 ID:/CoWWIXl0]

5年で16000ってすげーなｗ

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 20:22:07.80 ID:udeNwGj80]

前期型7年目33000km。今年初めに大雑把に査定してもらって130万だった

来月初めに車検だからガチで査定してもらおうかな？
タイヤとVベルト交換直後だから下落幅は小さいと思いたい

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 21:07:20.23 ID:PZ9UWt880]

タイヤとVベルト新品でも査定対象としてはプラスにはならんよw

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 22:06:17.47 ID:/MYlLixY0]

999

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 22:18:08.71 ID:r1KMUAXi0]

1000