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【2代目】マツダスピードアクセラPart22【MS】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/22(木) 04:55:05.96ID:HaZlX+T+0
心を沸き立たせる、ハイパフォーマンスコンパクト。
2009年6月11日に発売された2代目BL系のマツダスピードアクセラを語るスレです。


前スレ
【2代目】マツダスピードアクセラPart21【MS】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459237670/l50
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 20:14:17.40ID:a9wRcsRl0
>>850
> 電源が入れない

　入れない、ってのがよくわからんが。
ミラーだけならミラー交換で行けるが、台座もオシャカにしていると最悪フロントガラス交換になるかも。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 22:20:28.85ID:EHsW5qlY0
>>852
まじでか、まだ本気にしてる人がいるとは思わなかったw
というより、とっくに現行では出ない(そんな余裕がない)って否定されてるし、エンジンだけハイパワーにすると言った子供じみたやり方はしないとも言われてる
FMCに向けて進んでて、現行についてはこの前の年次改良で終了
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 13:01:09.45ID:WMyIfNux0
ホットハッチ否定と言うよりはアプローチの仕方が大人気なかったって感じじゃなかったっけ？
個人的にはよく作り込んでると思うけどね、先代からちゃんと進化してるし価格もリーズナブル。
自分はtypeR買ったので来年降りるけど300万くらいでそこそこ速くてそこそこ遊べる、それでいて荷物も人も乗せれて日常使いも難なくこなせる車って他にないんだよね。
人によってこの辺のレベルは大きく変わるけどこのクラスが活気付くと良いなと思う。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 14:30:03.29ID:jBdovXTq0
FMCで復活するにしても、今までみたいな金額では出ない
下手すりゃ400越えでしょ
今までもそれほど売れなかったのに、金額上がって売れるか？って話で、ホットハッチを否定とかではなくマツダとしてはマツダブランドを売りたいのであってその中では今はホットハッチは必要ないそうだ
まあ、800万越えのRXが復活する予定だからそっちおすすめってことかもよ？
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 17:17:22.18ID:GBCOLu130
このスレの初期にあったのが旧型より遅え〜とか、
あと前期型のメーター最高、後期型は地味〜ｗとか。

どんぐりの背比べ的な煽りはあったな。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 03:41:08.63ID:cDZfV+6R0
>>872
それならプレイドマスターでもレガシィでもレヴォーグでもインプハッチバックのSTIでもいいじゃん
BLはそんなに見た目大人しくないからね
羊の皮を被った狼的な事を言いたいならBKだろ
0874835
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2017/10/10(火) 07:21:43.75ID:KhH/IP2W0
確かにBLは、狼の皮を被った犬位だよな
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 19:07:58.75ID:6K9yGiBA0
>873
だれも羊の皮を被ったなんちゃらなんぞ
言ってないだろ
なんでインプやらでてくるのよ
飛躍しすぎですな
そう思ってる人がいるんだな、でいいじゃん
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 21:26:10.68ID:cDZfV+6R0
>>875
外見はあんまり変わらず＝羊
バカエンジン積んでる変態車＝狼
なんじゃないの？
それ以外にどう解釈したらいいんですか？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 01:08:01.83ID:5fDbtII00
羊の皮を被ったなんたら的なことを言いたかった
んじゃなくて
BLのそういう所を気に入ったから買ったんだろ
だから
そんならBKだろ
って言い草はおかしくないか？
ってのはキリがないか
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 05:51:11.46ID:ke+LDTZr0
>>878
BLのそういうところってスバルのターボ車と同じだよね
見た目NAのBK乗りが見た目大人しくてハイパワーだからいいって言うのは分かるけど、BL乗りが同じ事言ったら見た目的にスバルのターボ車と比較されるぐらいなのに何言ってんの？って思うのは俺だけ？
170ps程度のレヴォーグの1.6ターボ見ても速そうって思うのと同じでBLMS見た奴だってボンネットのエアダクトのせいで速そうって思うはず
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 09:58:52.80ID:AXL/FzC40
各メーカー、吊しのグレードでやんちゃな仕様出してるけど
現状マツダはそういうの無いからねぇ
別にマツスピほど突き抜けてなくてもいいんだけど用意してほしいわ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 20:59:21.84ID:7S0PmpQd0
>>881
そうなるとシビＲと競合するから、よほどの性能がないと見劣りして売れない
FF最速でなくても良いから、せめて320psは超えていないと、販売ベースで勝負にならないだろうな
いっそフルオープンの４シーターにするとか、何か別の売りがないと
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 09:34:32.96ID:OGcBFaYJ0
別に過激なのを望んでるんじゃない
排気吸系でプラス10〜20馬力、専用色orエアロ程度
かつてのスイスポ、アンフィニ仕様的なのでいい
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 18:59:29.81ID:j6xtuy9Y0
メガーヌGT220みたいなのかな、
2.0Lのマイルドなターボで220馬力、十分だな。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 19:16:07.34ID:hZYxiwx80
価格350万、ベースモデル+αの馬力と足回りでストレス無い走りが出来れば良いかな、ストレス無い走りが人によってかなり違うけどw
サイズはアクセラ位までが理想かな、ヴィッツGRなんかは結構気になる。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 19:35:55.01ID:hZYxiwx80
そうなんだよねー値段がね・・・
今回5年乗って16,000キロ位でシビック契約したんだけど値段が倍近くてヽ(；▽；)ノ
シビックが思ったより合わなかった場合の次の選択肢が無いので次モデルには期待したい所。
ノーマークな所にこの車提案してくれた担当営業には感謝だよ。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 23:46:07.96ID:nW7wF5EX0
今はディーゼルにお熱だから高馬力の車は望めなさそうよね
水素ロータリーがどういったエンジンになるか知らんがアクセラにそれ載せてくれないかな〜
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 15:40:28.69ID:i4nevZju0
今はディーゼル推し、今後はSKYACTIV-X推しになるから
ホットハッチはもうやらんかもね

なんかトヨタがCセグホットハッチを出すらしいが
もし出たらそれをきっかけに考え直してくれないかなー
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 16:00:47.71ID:CPeGXli40
MAZDASPEEDの復活は別にないわけじゃないからね
ただ、ホットハッチと言われるような形になるのか、どういう形になるのかはわからない
結局今のDOPの名前だけになるかもしれないけど
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 18:12:16.70ID:pFcZ36IR0
ledヘッドライト並みのledフォグランプ探してるけど良いのある？
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 21:50:16.55ID:pFcZ36IR0
明るすぎてもだめなのか…
そこそこのH11のﾊﾞﾙﾌﾞに換えるかな
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 23:06:17.52ID:w6S+7Fyl0
シェードついてるやつだとフィリップスのイエローLEDフォグは入らなかったから
シェード無しのやつをわざわざ買ったのを思い出した
0913835
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2017/10/20(金) 23:37:30.73ID:EfQah9fM0
ヘッドライト用のLedをフォグに付けたけど、正面から見てもグレアでてないよ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 22:52:02.99ID:+Y91BCqi0
リヤの方からコトコト異音が鳴り出した。
3年前もなったんだけど、その時はEXEのリヤスタビライザーが壊れてた。
別のメーカーでおすすめありますか？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 10:11:04.14ID:bN6VXu8L0
>>937
スタビリンクだろ
リンク切って走ってみて音が消えたらリンクだから、ブッシュだけ保守部品をDなどで取り寄せてもらって交換するか、純正部品にワッシャーかましてのばすとか方法はある
あとは、リンク替えたことの効果を体感できてないなら純正品使うという手もある
なんにせよ、異音のもとがリンクかどうか確定させることだな
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 12:46:44.52ID:JOIpvKJz0
2速4速6速がクソ入りにくいんですが何なんですかね
グニュっとした感じで力入れないと入らないし抜けない
エンジン停止時でも同じです
1速3速5速リバースはスコスコ入ります
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 15:57:40.10ID:CRH4tXPF0
>>941
ボンネット内のヒューズeng1とeng2を抜いて10分放置かBTTのマイナスを外して10分放置
ECU学習がクリアされるとしばらくは大丈夫
ECUを書き換えて車の持病、O2センサー交換しても同じ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 11:59:39.82ID:phOzcPZX0
>>949
みんカラとか車種やグレードで絞り込めるし参考にしたら？
弄りって自己満だから、おすすめと言われてもどういう方向性の弄りしたいかわからないと他の人もおすすめできないかと。
とりあえず方向性関係ないものでいえば、レー探などをOBD2接続で水温表示か、Defiなどの追加メーターで水温表示はおすすめかな
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/10(金) 19:13:53.15ID:EuXQwF+70
横槍ですまんが、ちゃんと答えてしまうやさしいアンタも水温が気になるんだな。俺もだ。

Egノーマルじゃ要らんとは思いつつ、納車後1ヶ月経たずにOBD2レーダー付けちまった。お仕置きセットの話も気になるんで、普段はエンジン負荷・アクセル開度・水温を表示させてる。それが役に立ったと感じたことは一度も無いが。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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