【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.45【VERISA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>962
結構するんですね...ありがとうございますディーラーに行き作成しようと思います。 2個目のキーを普段使わないならホームセンターやカー用品店なんかの複製キーでもいいよ
イモビ付き車なうえ普段も使うならカードキーを作った方がいいけどね 高い理由はこれだけど普段なかなか使わないならエマージェンシーキーを家に置いておけばいい
https://goo.gl/C2PgJ3 >>948
高速五時間走り続けたらカタログ通り18キロ 毎日二時間の通勤で14キロだった
チョイ乗りだけなら 10キロ切るんじゃね それだって払うガソリン代なんて知れたもの ベリーサは高速の長距離運転はしやすいですか？
直進安定性とか疲れ具合とか上り坂とか。 >>967
直進安定性は、横風の極端なものだと少々車体が振られやすいけど、それ以外は概ね良好。
前席に限っては、同クラス国産車では疲れにくい方。と言うか、視界の良さとか、シートの出来と相まって、運転していて気持ちいい。
後席は平板なので長距離は向かないかもしれないけど、凡百のコンパクトカーよりはずっとマシかな？
（フルフラットだなんだと余計な機能を付けていないから、シートのサイズがちゃんとしている。）
登坂力は全く不安なし。フル乗車でも同じだけど、燃費が落ちるのは仕方ない。 >>967
走行車線を100km/hで走るのは問題ない
当たり前だけど今までに2Lターボ車とかに乗ってたなら追い越し時の加速が不満になるかな
あと一定速度以上出すとハンドルが左右に振れ出す フィットだのアクアだのと一緒に見えるならフィットとかにした方がいいんじゃない。ベリって見た目や内装の質感が好きで買うものだと思うよ。 このクラスの大きさでフルフラットにしないと詰めない荷物の量を詰め込むのは邪道
ましてや車中泊するなんてのは外道
それならワンボックス車買うのが王道 >>969
>一定速度以上
法定速度＋α程度で走る分には全く問題ないから、かなりの速度を出さないと振られる事は無いけどね 高速で横風だとフロントから振られてハンドル取られて不安定になるよね
新車で買った当初は欠陥車かと思ったわ >>971
やたらと大きなクルマに、荷物を構わず放りこめる事を善しとする事こそ邪道。
あ…ベリ子はラゲッジスペースを拡大した時にはフルフラットになるけど、>>968で言う「フルフラット」は、前席の背もたれを倒して後席座面に面一くっつけて、寝られるようにするようなギミックを言ってマス。
あれをやると、小型車では前席背もたれと、後席座面が短くなって、シート本来の機能を果たせなくなる、実は。
ベリ子のような、フルフラットで四角のラゲッジスペースは、そのままで良し、シートを倒して良し。
アマチュアのオーケストラに所属しているけど、大型の楽器を小さなクルマに積んでいる人が結構いるよ。ベリ子も例外ではない。
楽器に金がかかって、クルマにまで金が回らないのかもしれないけど…。 みなさんいろいろ情報ありがとうございます。
今はNAの軽なんですが、高速を走る機会が増えたので買い替えを検討していまして。
以前同じ駐車場に濃いブラウンのベリーサがあっていいなと思っていたので。
基本１人か２人しか乗らないので前席優先のつくりならいいですね。 ベリーサのシートとデミオのシートって同じなのでしょうか？ >>979
デミオってDYデミオのこと？
シートはベリーサの方が全体的に大きい
だけど、シートレールはどちらも同じなので、ベリーサのシートをDYデミオに付けることも出来る >>980
>ベリーサのシートをDYに
横からで申し訳ないけどこれマジです？ポン付けできますかね？ >>981
ポン付け可能だよ、何の加工もいらない
ベリーサのシートをDYデミオに付けてる人たくさんいるよ >>982
ありがとう。父がDYデミオ乗ってるんで今度交換してあげようと思う スペアのカードキーだけ引っ張っても頑張っても鍵が外れないよ？ >>976
軽箱バンとか超楽しいよね
高速走ってて、トンネル出た瞬間に横風に煽られて
隣車線にワープしたことがあったわ >>986
発売当初は油圧で2005年6月の一部改良後から電動パワステ 175/65/R14でアジアン以外かつ安いタイヤを探しててこの3つに絞ったんだけど
・ダンロップ エナセーブEC203
・トーヨー TEO plus
・グッドイヤー GT-ECO STAGE
一番静かなタイヤはどれ？ 他の車のユーザーで申し訳ないがエナセーブEC203はあまりお勧めしないな
かえって前のタイヤより煩くなったし燃費も何故か若干落ちた
古いけどテオプラスが良いと思う TEOプラスは低燃費タイヤじゃないから体感出来るくらい転がり抵抗あるから止めた方が
EC203とGTエコステージは結局どっちも住友製だからお好みで EC203は煩いんですね。ありがとう。
テオとエコステージどっちが静かなんだろう。転がり抵抗(燃費)より静粛性が良い方を買いたい。 >>989
ディーラーのタイヤが意外と安くて性能もいいよ http://toyota.jp/jpntaxi/grade/
これベリーサの買い替え先としてすごく気に入った
LPGじゃなくて普通ので出してくれないかな このスレッドは１０００を超えました。
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