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【日産Y12】AD ADエキスパート　１営業日 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001自家用
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2016/06/27(月) 23:22:18.14ID:g8vud0V00
個人持ち
後ろ脚堅めでなかなか楽しい
不要制御が無いので良い
弄る楽しさもある
マニュアルが欲しかった
個人持ちいる？
0251自家用
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2017/02/07(火) 23:35:12.96ID:P6n9QQsW0
エアサス組めるんだね
やってみたい
0254自家用
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2017/03/03(金) 00:14:45.64ID:FkGI7r/Q0
自動ハイハビーム欲しいわぁ
年とると夜道みえん
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 05:22:17.84ID:7WjvyyTZ0
どこいな
0257自家用
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2017/03/06(月) 03:11:41.91ID:cunBOjc70
255〉おっしゃる通りなんだが…
高級車乗った後、体が堕落する
人の車に乗る機会が多いんで
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/07(火) 06:04:27.34ID:l6Hs5/BC0
ウチの新人も、免許取り立てでイキナリ
バンパー落として来たわ
0260自家用
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2017/03/09(木) 12:20:53.95ID:vAZBFG670
補修にかかる費用安いよね
0262自家用
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2017/03/10(金) 09:57:39.18ID:TkvXENes0
新型はマニュアルエアコンしか選べないのか？
あのオートエアコンのダイヤル使い易いけどなぁ
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 11:46:18.56ID:2L+4sj+T0
>>251
精密機械用かな？
0264自家用
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2017/03/14(火) 13:14:50.04ID:7U7WFDB40
>>263
雑誌でみたんだけど
ドレスアップ的な使い方だったよ
0266自家用
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2017/03/22(水) 10:20:00.58ID:F0/bmiP50
先導車のADみたんだが
かなりのスペサー入れて
深リムのホイール入れてた

真っ黒のADもいた
スモークレンズで
かっこいいわ
弄ってる人わりといるなぁ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 20:12:42.03ID:ThHiybuC0
新型見ないなあ
0268きんちゃん５５
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2017/03/24(金) 21:07:58.86ID:2Cq2RPBd0
NV150は静かで滑らかな走りです。
よく出来ていると思います　
0269きんちゃん５５
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2017/03/24(金) 21:11:06.85ID:2Cq2RPBd0
会社の車、NV150に変わり一週間程なるけど何か聞きたいことある?
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/25(土) 16:16:28.45ID:Z1VVsgLk0
>>271
そう、前はそのボードにスマホフォルダをひっつけてた。
0274きんちゃん55
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2017/03/30(木) 00:51:45.72ID:zws5WOqE0
しかし、最新NV150のトルクすごい
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/30(木) 20:28:09.09ID:I4xFKujY0
新旧比較して、走ったらどんな違いありますか？
また、プロサクと比較したらどうでしょう？
0276きんちゃん55
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2017/03/30(木) 23:44:15.76ID:zws5WOqE0
CVTのお陰で無駄なくしっかりトルクが伝わってます。滑らかな加速とでもいいましょうか。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 10:13:27.75ID:V7gAI64t0
1.5VEが159万円

随分値上がりしたもんだ。
現行デビュー時には120位のイメージだったのにね。
自動ブレーキや
助手席エアバッグなど改良は分かるけど
助手席シートバックテーブルも2万のオプションになった

経費とはいえ
うーん
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/05(水) 17:47:23.58ID:+vDGcV8K0
嫌なのは、シルエットは不変なのに
10万円で中古屋に並んでる事
0281自家用
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2017/04/13(木) 11:27:57.32ID:LCHpA9Oz0
利点はどこ走っても知り合いに
発見されない
ある意味　都市型迷彩だ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 21:44:24.11ID:2OIqtE/pO
これの先祖といえるサニーバンは乗用車共々毎回モデルチェンジされてたな
前輪駆動化されAD名乗る頃からモデルライフが長くなり始めた気がする
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 23:27:49.34ID:xTzEw0xR0
誰かなんか書いてくれ！
0285自家用
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2017/04/28(金) 00:54:36.32ID:qr+wJWnS0
マフラーすぐ錆びる
藤壺にしようかなー
0287自家用
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2017/04/28(金) 01:35:29.18ID:qr+wJWnS0
そうなの？
二年目だけど
点々と錆びてるなー
0289自家用
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2017/04/28(金) 13:16:42.84ID:YqAN9Y4P0
気分的な問題
耐熱塗料でも塗るかな
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 10:08:38.34ID:TfQWk62d0
>>273
大学生に車は贅沢でしょ？
てか、エキスパートにするくらいなら、ノートの方が女子ウケしそうだが。

ウイングロードスレが落ちたけど、それはウイングロード絶版のフラグ？
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 00:47:13.70ID:uf7dHpXc0
ノートは軽自動車より安い下駄、と思われるよ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 14:44:39.62ID:JC4gc7ks0
>>291
田舎だから車ないと不便なんだが乗用車だと全年齢担保の保険が高いんだよね
軽でも乗用だと計算したら維持費が年20万近くかかるし、
軽だとそこそこ状態良くて安い中古の個体ってのがまず無い
ADなら全年齢新規で6万くらいだから自動車税と車検と任意保険で年10万くらいだし
20万ちょっとで８年落ちリースアップ品見つけたのでこれならそんなに親としても負担感じないなと
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 06:36:57.43ID:EsgEIpdw0
サーキットに限らず、雪道・雨の高速等で簡単に車は限界を超える
そんな事にも思い至らないのは、電子制御に飼い慣らされている証拠
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 10:33:32.37ID:1vux2U7A0
横滑り防止装置が役に立つシチュエーションって思いつかないよな
カーブで事故るのってグリップしてるけど曲がりきれなくて膨らんでいくとか
突然路面のトラブルでグリップ失って一気に横向いちゃうようなシチュエーションだけど
前者はESC働かないし後者はESCの効果範囲超えてるんでしょ？
ESCが事故を防げるシチュエーションってどんなの？
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 11:03:51.22ID:YMDYull50
自分で調べろよ

車両単独事故で約44%、正面衝突事故で約24%減少
大破事故で約62%、中破事故で約46%減少
乾燥路で約20%、湿潤路で約58%減少
直線路で約42%、カーブで約36%減少
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 11:26:14.28ID:1vux2U7A0
>>305
そういう統計ってESC非装着車ってのがきちんと定義されてる資料見つからないんだけど
ESCってABSも含むわけで、対ABS装着車だと数字どうなるんだろうね？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 17:52:00.32ID:+yrqO5680
確か、ADクラスの車ってバン用タイヤじゃなくても良くなったんじゃ？？
私の記憶違いか？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 21:53:27.13ID:6CovOYHE0
adバンにもトラクションコントロールやブレーキLSD機能が付く時代になったんだね。
電子制御が無いクルマも面白いけど義務化されるのはしょうがないな。
0312自家用
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2017/05/12(金) 23:30:31.99ID:mSCKLxBD0
本気で事故対策とするなら
安い車　数売れてる車を
対象にしないと数字で
結果が出ないからね
道具としてみるなら必然
個人的には残念だが
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 17:27:36.39ID:HIWQkaS10
そう言えばABS付きの車が当たり前になって乗りはじめて結構経つけどABS効かせた経験ないな
ちょっとやってみたいけどABS利くまでブレーキ踏むのなかなか怖い
0315自家用
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2017/05/21(日) 18:35:06.50ID:BErTXsbz0
至高だねぇ
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 22:17:59.83ID:PCu8/T8Q0
独身時代、親が自営業やってた。
10万キロ超走った、Y10ADバンを貰った。（下取り10万くらい）
愉しくて2年間、随分走った。何の不自由もないし、デートにも使ったよ。
友人や先輩の引っ越しや、自主映画の撮影なんかでも重宝されたｗ

確かに、素のクルマの良さや、パワーがあることの有難味や
安いクルマの悲哀や、修理までｗ学んだ。
その後、初めての新車がR32、以降ずっとスカイラインで今V37。
起業して、そろそろADが欲しくなった。（今セレナ）

出来れば新型にしたいが、試乗車って無いんだよなあ。
乗った人おらん？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 22:51:35.08ID:Q2jT1F4z0
>>317
新型いいよ。
トルクも十分。
シートもいい感じ。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 08:36:06.83ID:dffF3gll0
>>317
パワーはあるよ。特に最新型1500はCVTやデュアルインジェクターで1800くらいのパワー感。
シートも大きくてY11ウイングロードよりいいかも

私はディーラーに車検に出すと必ず代車がADかNV200になる。
ディーラーに問い合わせたら試乗車が出てくると思うよ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 23:48:22.52ID:Xpk7qvFj0
>>317だが
ありがとう。＞ALL
もうそろそろ代車も新型増えてるだろうし、行ってみるわ。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 18:24:18.58ID:dNgf1fLp0
y12のAD、日産でファンベルト交換してきた
インチアップしたいけど、リアが純正のOFF+40/4.5J/幅165で内側のクリアランス全然なくてビックリしたわ
0324自家用
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2017/06/10(土) 23:21:26.96ID:Y0pbN9x90
323>俺もビックリした
スペーサー入れてcubeの
ホイール入れてる
特殊過ぎる
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 19:19:57.28ID:KF/4yU3r0
てことは、ウイングロード純正を入れることは不可能ですか？？
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 03:40:47.87ID:l9+DT2J80
185/65R15だと3mmスペーサーかましてリアが逃げるか微妙だね
165/70R14か165/65r15が安全だけど後者の15インチは高い
社外アルミも選択肢狭いからね
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 01:09:36.41ID:OUgnMBwH0
スピーカー入れ替えたけど結構面倒だったな
日産特有のドアノブCカバー、ハンドルのΩリングだったり
HR15は元々静かなエンジンだし、ちゃんと仕上げれば音楽聴くのも楽しいだろうな
0329自家用
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2017/06/21(水) 03:40:48.81ID:P5Iueeb+0
みんからみてると弄ってる人わりといるなぁ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 16:48:30.20ID:9kXaTGws0
今日でスレ立てから１年か
0331自家用
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2017/06/27(火) 20:02:50.54ID:yKllhiNt0
1ﾃﾞｽ
みなさんありがとう
つかず離れずまったりとで
いきましょう
0333自家用
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2017/07/02(日) 11:21:24.70ID:5uUCYX8I0
まだみないなぁ
0334自家用
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2017/07/09(日) 00:20:34.19ID:GBDkeaHC0
売れてるのかなぁ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 05:23:41.46ID:iih4jOk/0
加速時にシャリシャリと軽い音するから調べたらオルタだった
Y12のオルタネーター落札したわ
流用も考えたけどステー合わなかったら嫌だし同品番で調達
26万走ってる中古の車だからついでにアイドラプーリーも変えたいんだよなぁ
正直HR系のベルト調整なんてあまり弄りたくないんだよね
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 20:52:45.03ID:K+u97GGE0
http://i.imgur.com/UYGxIOx.jpg
http://i.imgur.com/23od75z.jpg

交換時間は初回だったから1時間弱
工具は13mmのメガネとソケット、B端子の12mmぐらい
タイヤも外さなくていいしベルトも上から行ける
アイドラプーリーのナットだけ規定角度で緩めれば難しい所は無かった

結局シャリシャリの原因はアイドラプーリーぽい
外したオルタはリアベアリングが逝きかけてた
0339自家用
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2017/07/21(金) 00:46:07.24ID:3WdbKi9L0
壊れそうな部分ないね　シンプルが一番
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 15:24:05.26ID:aLh2Jnqo0
>>340
ダイソーで
150円で発泡スチロールのクーラーボックス
300円の扇風機、モバイルバッテリー
買って

クーラーボックスに穴開ける
中にタオル敷く(重要)
保冷剤か氷を入れて風を送る

冷んや〜り
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 04:39:56.74ID:HRgFsuhg0
ラジエータのアッパータンクとコアの繋ぎ目から漏れてた
良い機会だしフィンが9個ある新型に交換するか
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 00:50:49.62ID:fsmhCVGW0
http://i.imgur.com/fOhlbuC.jpg

前期(フィン5枚？)→後期(9枚)に交換
カプラーは互換ありだけど4ピンの配線差替えが必要
A/C信号の連動と水温しきい値でファン作動確認したからたぶん大丈夫
ATFのクーラーも兼ねてるらしく、ロアホース付近の細い奴外す時は要メクラ

ラジエータだけ交換するのはオススメ出来ないわ
0346自家用
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2017/08/22(火) 02:35:38.52ID:yxLdQpwl0
ドアミラー開閉モーター不調で交換
ベルトスリップ音しかし発生場所が
触媒のあたり　結果　エキパイジョイント部分のシール不良
全てクレームで解決でした
うちのデラは対応いいのだが
コスト削減の影響か油脂類や
液剤に頼り過ぎて部品その物の
質が低くなったきがする
他メーカーも三台のってるがね
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:51:58.54ID:Y5A0LtAb0
ADのOEM車種のマツダのファミリアバンが販売を終了するそうだ。
詳細はわからんがトヨタとマツダの業務提携によりトヨタのプロボックスバンのOEMに
切り替わるそうだ。
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201708/170804c.pdf
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:13:14.35ID:AGmzsu5u0
ヨコハマオススメ
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 21:33:39.93ID:pY6RcdCe0
>>347
まじかー
AD、ランサーカーゴ、ファミリアバン3兄弟の終演かぁ。

…でも、UDなんかは、中型がいすゞ、小型がふそうアトラスF24だったりするから、ようわからんね。
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