シートベルト装備義務化へ＝公道カートの安全対策―国交省
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国土交通省の有識者検討会は5日、公道を走るカートの安全対策をまとめた。
事故で車外に放り出されるのを防ぐためのシートベルトの装備や、夜間でも周囲から見えやすくするテールランプの取り付けを義務付けるのが柱。同省は意見公募を経て、2017年度中に道路運送車両の保安基準を改正する。
検討会は(1)車外放出防止など乗員保護(2)周りの車両からの視認性向上(3)カバーが付いていないタイヤへの対策―を論点に議論を進めてきた。今回示した対策では、タイヤの周囲に巻き込み防止カバーを取り付けることも盛り込んだ。
公道カートは遊園地のゴーカートに似た車体で、方向指示器などがあり、一般道を走行できる。16年度に公道カートの運転者が負傷する事故が2件発生したため、安全対策の強化が課題となっていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171205-00000104-jij-pol 韓国人と中国人、お断り・・・も法律化した方がいいと思うぞ。 そこまで一般車両にリスクだけ押し付けて走らせる意味ってあるのかな。
あれだけサイズが小さいと普通の乗用車の運転手の視界に入らない場合
もあるんじゃないかな。カートは一般道走らせたらダメだと思うわ。 ミニカー登録も廃止にすればいい４輪以上は車検を義務化。
屋根のない車両は幌車以外はヘルメット着用義務化。
そもそも屋根のない車にヘルメット無しで乗る奴がバカだな
ひっくりかえって脳みそぶちまけて哀れな死に方すればいい。 >>4
アンテナみたいな針金立てて、そこに小旗を付けてる。
だから知らない人でも、そこに何か居るのは分かるw
車高が1100mm程度の車に乗ってた事があるけど、ここに居ますってアピールするのは大事だったよ。
目立つけど目立たない。
X-kartはサスも無くて、頭のてっぺんが1000mmに届かない。
回りの車に認識されるのにはコツがいるかもね。
街中で見かけるミニカーは、みんなそんなもんだ。
デリバリー用は別だけど。 ①カート ②プリウス ③自車
の順で走ると③から①は全く見えない！ 何でこんなバカな事をしているの？
馬鹿じゃないの？
危ないだろう？
キチガイ。 >>7
それ言い出したらキリがないw
その状態ならリアル・スポーツカーは、ほとんど全車種見えないだろう。
そもそも自車の前にSUVでもいれば、もうその先は見えない。
箱付きのトラックなら軽でも同じだ。
みんな死角の先を想像しながら道路を走ってるだろ。
影を見たり、音を聞いたり、レーンの線を踏んだり、色々な情報を集めて走ってるはず。
初心者ドライバーは別ね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
