欧米の新型ローグ(キャッシュカイ)は撃沈してるやろ、日本のノートも同じく
で、例の半導体供給リスクでトドメさされたろ
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 06:56:33.32ID:eAvVQm3c0
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 10:32:39.77ID:Xd7wKP3S0
ジュークやローグの販売が伸びてないということだけど、原因は何なの?
値引きによる激安ブランドの代表なのに、突然値引きをやめはじめたから
客層が移民やらヒスパニック系でコロナショックで失業まつりだから
ゴーンお家騒動でブランド価値が地に落ちたから
日本同様の競合による刈り取り放題されとるから、
結果、日本みたいにダイハツ、スズキ以下が世界中で勃発
箱根駅伝、
また日産のお膝元を
トヨタ新車のパレードになってて草やな
先頭車がミライ2やし、トヨタはえげつないよな
愛知県でこの逆パターン(日産車が誘導)なんて全く想像つかない
ところでリーフだと、
箱根のゴールまでもたないか?
Xでオプション盛り盛り 340万
オーテックでオプション最低限355万
もはやカローラやプリウス、インサイトがライバルだな
あとせめて反対車線に新型ノートを全カラー走らせとけよな、ええ宣伝効果になったのにな
追浜工場から近いのにこれまたセンスないな
なんでノートじゃなくてスカイラインばっかり宣伝してるんだ?
本当に謎
ニュース速報がちょっとだけ見えたんだけど、日産が緊急事態宣言するの?
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 13:09:21.22ID:97u9vXzP0
しかし新型ノート購入報告の声がほとんど聞こえてこないのは何故なのか。
極僅かに聞こえる声も嘘臭いのばっかだし。
よっぽど売れてないんかね。
後席アームレストを採るか
ディーラーオプションでアルミホイールだけ買うか
こんなバカなオプション設定したのは誰なんだろうね
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 13:26:01.50ID:f0anchbB0
先代e-powerも新型も、日産史に刻まれるだろうね。
一方は盛名、他方は凋落として。
ゴーンが就任した辺りから日産買わなくなったな
ルノーと手を切ってマツダスバル辺りの規模に縮小してやり直し図れよ
あ?
90年代のスポーツカーはNSXを頂点に4WSのプレリュードとVTECのサイバー!
この3台があれば他の車両は要らねーだろ
なぜ日産乗ってるって、馬鹿か?
今のホンダにNAのツインカムが無いからだよ
そもそもRBは糞日産が開発費をケチってアルミニウム材質でエンジンをプリンス系の技術者に開発させなかったからだろ
なんでL型の生産ラインでプリンスがエンジン開発しなきゃならないんだよ
本来ならS型と同じアルミニウム合金のエンジンで櫻井さんは開発しようとしてたんだ
さんタクでスカイラインプレゼント!で盛り上がると思いきや「昔のテレビじゃないし、今の子がスカイラインとかいわれても」とかキムタク自身にディスられててワラタ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 16:32:40.10ID:3+YwVE8E0
>>968
若いのはカローラ買って年寄りはプリウスでいいな 0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 16:49:31.87ID:FhLkppid0
>>980
日産だけ結構な求人があるから、結構な数退社してるんでは? NSXは前も現行も後出しでGTRに負けてるな
勝ってるとき見た事無いわ
言うてもNSXはカテゴリーはスーパーカーじゃないのか?
GT-RはセダンベースのGTカーだろうに
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 17:58:19.62ID:U9ge1jGY0
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 18:08:37.34ID:97u9vXzP0
>>986
GT500では2018年・2020年とNSXがチャンピオンになってる。
2016年・2017年・2019年はトヨタが勝ってる。
GT-Rは2015年にチャンピオン獲ったのが直近。 そんなこと書いたら信者が発狂しちゃうぞ
今の日産にはレースに勝つ技術も予算も無いのだからw
そういやFFベースの珍奇なマシン用意して扉開いたまま走るってアクロバット走行してた会社もあったな
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/01/02(土) 18:29:54.75ID:cQPePu2d0
血税1300憶円 借りパクするなよ >ニッサン
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 34日 20時間 34分 36秒