HONDA 初代NSX Part82

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 08:31:15.43ID:E0lWXA0j0
初代NSXについて語りましょう

前スレ
HONDA 初代NSX Part80
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543378375/

HONDA 初代NSX Part81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569039127/

新型はこちら
【HV】HONDA 新型NSX Part49【ターボ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580246441/

0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/04(木) 22:25:55.44ID:84s/DTK+0
「(NSXは)革新的なスポーツカーである。
NSXの周囲で今起こっていることは、
実は過去にもほとんど例がない幸運な"化学反応"である」

故ポールフレール

https://www.honda.co.jp/auto-archive/nsx/2005/special/nsx-press/press35/story/

0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/04(木) 22:27:45.13ID:+ztBg9rg0
きも

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/04(木) 22:46:09.83ID:MQEaCZre0
ドM

0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/04(木) 23:14:55.90ID:wMcP8s4V0
気持ち悪いスレと思ってるのに毎度見に来る奴の気持ちがほんと解らないw
変わってる

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 00:04:33.34ID:+vDaJUGP0
オーナーの質が嫌という意味不明な理由でNSX降りた自称フェラーリ乗りの「彼」は、
NSX上げ上げが我慢できないからここに偵察に来るのですた。

そんな彼がNSXには乗り続けてほしいと言うのも意味不明なのですた。

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 00:43:43.08ID:VRQ3KM5Z0
フェラーリ教教祖 清水草一いわく

NSXはそれほど好きなスポーツカーではないが、NSXの登場からフェラーリは明らかに変わった。
技術的にはフェラーリを追い抜いた。残念ながらフェラーリは新旧NSXに影響される形となった。
新型NSXもスタイルはパッとしないが、ハンドリングは初代を引き継ぎ優れたもので、
俺の458イタリアのようにクイックに曲がりとても気に入っている。
普通、大メーカーというのは事故を恐れクイックにはしないものだが、
ホンダのNSXに対する意気込みを強く感じた。

0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 09:23:36.57ID:t2Ym+B5Z0
くさいちきも

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 12:06:14.21ID:N81vnv/50
キャラづくりも大変だなと痛々しく見てるが
カージャーナリストって運転下手でも通用するんだな
と逆に感心した人だ

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 16:58:48.14ID:ezDRi5xN0
好きこそものの道理

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 18:43:28.11ID:p8SKrbzu0
>>958
じゃNSXを称賛したポルシェの元チーフエンジニアもキモいの?

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 19:18:54.97ID:pdMmCzQk0
>>961
意味不明過ぎ
911のプロジェクトリーダーとフェラーリ芸人では月とミジンコ以上の差がある

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 20:16:52.71ID:OKW+oFyv0
くさいち信者くっさ

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 20:45:34.44ID:9SwYOVgW0
言うことは同じでも言う人が違うと叩く好例

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 22:44:14.61ID:DDLojQxT0
くさいちのファンなんかここにいるわけねー

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/05(金) 22:47:58.74ID:ZDbqozkE0
クサイチってvwのディーゼル褒めまくって泣いた人?

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 00:48:06.73ID:0B4PdFDy0
くさいち、くろさわ、に褒められても嬉しくない

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 01:51:47.96ID:wNbcS0gb0
ああ懐かしきガンGアタック!
服部激怒!

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 07:24:55.91ID:3txOcRXr0

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 08:33:23.57ID:IeDXsvD50
過疎スレに移動か
埋めに行くか
って見たらまだ900以上もあるじゃwん
どんだけ不人気なんだ
やっぱワッチョイ嫌いな人多いんだな
書き込みミスったら跡残るからな
どうする移る?次スレ立てる?

ここ自由過ぎるしな
でも自由だからこれだけ差がつき書き込みがある

NSX=「解放するスポーツ」
だけに次もワッチョイから解放されたスレでいくか?

0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 09:13:04.09ID:3/y8AqlW0
答えにくい

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 10:46:38.77ID:ZE+YhKGg0
>>970
焦んなよ糞荒らし

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 10:47:55.49ID:sQ66GlcS0
ワッチョイ有っても無くてもいい
賑わってても過疎っててもいい
なんとなくスレが有ればそれでいい

0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 16:14:26.11ID:hfQzsgoN0
人間中心NSX 人間中心に考えればいい

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 18:48:34.59ID:fMYT8by50
ちょっと何言ってるかわからないっす

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 20:04:26.16ID:5s5aZdd00
使う人が便利なスレってことかな

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 23:41:46.21ID:GTi3x5fB0
既に答えは出てるがこっちがいいなんて言いにくいだろ。

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/07(日) 00:54:04.52ID:vLQxEIlU0
自演はしないけどなんかワッチョイはやだ

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/07(日) 20:27:38.55ID:+Dgl4MaJ0
F355の初試乗で中谷さんが「国産にもミッドシップはあるけどMRというよりはRRの挙動をする。F355は本当にMR」
って言ってたけどNSXもそんなにケツ重いんですか?

0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/07(日) 20:54:43.03ID:Z2O9Dsoh0
あれぇ?ベスモで中谷さんかキンちゃんじゃなかったけか
F355は音は最高だけどコーナーでドライサンプなのに不安定でどこにすっ飛ぶが判らないから踏めないと言ってたのは

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/07(日) 22:38:08.74ID:RGRpT8AD0
後期XRフレームなら良好なのかも

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 00:59:02.40ID:nT1UVMnr0
355からアルミボディだったらNSXから10年も経過しなかったのにな。

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 01:10:42.12ID:k2Vwuntc0
https://youtu.be/3IEUEgcTIKw?t=196
NSXはっきり名指しされてる

0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 02:18:33.94ID:xDpVvdGe0
フェラーリ社 F355開発会議

社長「日本のフェラーリ教だかなんだか知らんが、
清水とかいう奴が348はまっすぐ走らんとか抜かしよる。
日本は大きな市場だ。そして日本でフェラーリ関連の彼の発言力は小さくない。
そしてあのNSXの登場だ。セナを巻き込み宣伝しよる。

ドイツの自動車メディアが、
NSXが後ろから来たらフェラーリは道をあけるべきだと記事にしやがった。
いいか?なんとしても355でNSXを抜くのだ。
おい誰か日本のNSX生産工場へ見学に行ってこい」

幹部「社長、お言葉ですが我々にポルシェのようなことはプライドが許しません」

社長「うーん…ではNSXのように355からアルミをまとえ」

幹部「それも現状間に合いません」

社長「ならばスポーツカーとしての基本性能を磨き上げろ。
まっすぐ走らんなどと二度と言わせるな。よいな?」


そうして中谷明彦称賛のF355が生まれたのであった…

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 06:50:13.42ID:37E/YF/b0
>>984
フィクション小説は個人のSNSでやってくれ。

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 07:02:52.28ID:b1kMcebh0
なんかここでいろんな人が書いてた情報を合体したようなやつだな。

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 07:41:48.21ID:EWyIzBev0
オレのNSXはニコイチ

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 13:49:43.21ID:1qNNuO0x0
NSXのオールアルミとマクラーレンF1のパッケージを合体させたのが360

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 16:28:24.44ID:c9h9due60
F355の次が360

0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 19:56:37.48ID:SJAEsuRA0
>>988
マクラーレン要素0なんだがw

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 20:42:07.18ID:LxTf+QfL0
福野礼一郎が360はマクラーレンF1の丸パク言ってた
詳細は探して読んでくれ

0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 20:46:39.17ID:aiSWdQ8N0
福野はスポンサーの意向を無視するスタイル続行してるのか?

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 21:02:23.23ID:ERJoPB680
フェラーリはいい加減排気量を名前にするのはやめなさい
V8なんかデカいエンジン要らない、直4でもいいエンジン作れるよ
V12なんか何が良いのか教えてほしい

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 21:08:30.43ID:ER/Kg84z0
>>993
馬買うような層は4気筒なんて求めて無いから
一生指くわえて見てるだけの底辺しかそんな事考えないw

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 22:01:28.76ID:LxTf+QfL0
ボクスターの4気筒も売れてないしな…

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 23:19:48.07ID:1qNNuO0x0
運動性能的には4気筒ターボがマストだが、新型スープラも売れるのは6気筒

0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 23:26:25.25ID:Q6HnTOEH0
福野礼一郎はnsxボロクソ扱いしてたけど人気中古車スーパーテストでは部分撤回してた

タイヤ頼みなのはあれだがアルミボディの持ちが想定外で、ポルシェ911より圧倒的にお勧めだって

あれだけビシバシ言うけど、言ってることは間違ってないんだろう

0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 23:44:07.84ID:hgoZSPxC0
>>993
NAのV12乗ったことないでしょ?

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/09(火) 00:27:36.86ID:OcIiXkyB0
>>969
すまんやっぱワッチョイ無い方がいいみたいなんで

次スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591629610/

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/09(火) 00:28:37.46ID:OcIiXkyB0
と思ったらもう誘導されてた

まぁお好きな方へ

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