【TOYOTA】３代目シエンタ Part 42【Sienta】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/22(月) 11:43:52.79

３代目シエンタのスレです。
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売
トヨタシエンタ公式トップ
https://toyota.jp/sienta/
主要諸元表(PDF)
https://toyota.jp/pages/contents/sienta/003_p_001/5.0/pdf/spec/sienta_spec_202208.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA_UG_JP_M52L93_1_2207.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA-HEV_UG_JP_M52L94_1_2207.pdf

※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
　（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
　ワッチョイを付けるために本文の一行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目シエンタ Part 39【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705719578/
【TOYOTA】３代目シエンタ Part 40【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1708314902/
【TOYOTA】３代目シエンタ Part 41【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711541515/

警備員[Lv.14(前22)][苗] · 2024/05/05(日) 16:08:53.34

もうアルベル野郎はレスしなくていいからアルベルスレに帰ってくれ
サイズの違う車種を対抗車とかアホすぎるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 16:20:48.29

観光地の駐車場って狭いわりにでかい車多いから5ナンバークラスだと気が楽だよね今回行ったホテルの駐車場は高さ制限まであったけどアンテナ倒しただけで難なく停められた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 16:26:27.67

>>953
狭いくせに前から駐車でお願いしますとか言われたら更に苦戦するよね
シエンタくらいなら何も気にしなくていいから楽

警備員[Lv.8][初] · 2024/05/05(日) 17:36:34.71

エコプロモードで2ヶ月我慢して走って燃費9.3
しかもハイオク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 18:31:25.76

>>955
ガス？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 18:45:10.28

なんでハイオクなんて無駄なことを

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 18:53:35.55

エコモードは低燃費モードじゃなくて
ガチで地球にエコなだけって聞いてから切ってる
運転しやすくなったし燃費少し伸びた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 19:21:38.23

初めての聞いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 20:12:32.45

すぐ擦るけどシエンタは擦ってもいいようにガードがついてるから快適
まあその快適さが10とすると
車に乗ること自体が怖くて100くらい不快だから誤差だけど
毎回冷や汗でぐっしょり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 20:50:32.63

人身事故起こす前に免許返納した方が良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 21:55:38.16

原付でも乗ってなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/05(日) 22:07:31.56

原付きも駄目だろｗ
技術不足は事故のもと
免許返納して徒歩と公共事業移動を求む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 00:11:43.10

シエンタは最大の難関の車線変更が
運任せじゃなくてミラーのランプが消えてたら行っていいって分かるから
運転が下手な人向き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 02:18:48.74

運任せ…怖すぎだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 02:21:29.01

>>899
用途が全く違うけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 07:54:12.37

じゃあ電チャリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 08:22:46.52

>>965
お祈り合流やな🙏

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 09:51:42.13

合流の場合は壁にぶつかりそうになるまで全くミラーのランプが消えない事があるから
やっぱり運任せになるけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 10:53:59.90

フットブレーキなのがムカつくよサイドブレーキにしてくれよ

2024/05/06(月) 11:34:28.07

じゃあ前が作れよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 11:47:56.40

電動パーキングでいいのでは？
出来ないんでなくてワザと搭載を引き延ばしてるよな
買い替え動機につながると思って
コスト増を嫌ってって言うけど、電動パーキングに対しては喜んで出す人は多いだろ
全速度追従ACCにも対応できるんだし

警備員[Lv.26(前9)][苗] · 2024/05/06(月) 12:47:22.43

サイド引いて旋回出来ないってだけで買わなくなる層の方が多いけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 12:50:07.92

>>969
他車巻き込むより壁にぶつかってくれた方がありがたいなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 12:50:55.10

どんだけレアな層の声をデカくしてるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 13:22:50.44

>>973
それ！
なぜか新型シエンタ情報を取り扱ってるブログでも語られてるんだよね
本当に多いのか？

ハンター[Lv.3][新芽] · 2024/05/06(月) 15:16:48.61

サイドひいて旋回が必要な層がトヨタのビジネス的に無視できないなら
もっと多くの車種にサイドブレーキ搭載してるよ
そうじゃないから86やGRヤリス等だけになってるわけで

警備員[Lv.9][苗] · 2024/05/06(月) 16:15:40.19

①電パじゃなきゃヤダ
②どっちでもいい
③電パはヤダ
今のシエンタユーザーはほとんどが②だろうけど時代の流れで電パ搭載することになるんだろうね

４代目シエンタの目玉かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 16:20:53.59

デンピーよりも、3rdがゴミ過ぎるのどうにか出来なかったのかなと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 16:20:56.11

サイド引いて旋回？
FFで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 16:24:10.09

>>980
え？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 16:24:35.26

>>979
キミに選ばれなかったことが正解だったと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 16:25:26.79

今の状態だと電動パーキングに対して思い入れが少なくとも
電動パーキングが当たり前の世の中になると気になって来るもんだよ
めいいっぱい踏み込まずに戻ってきたり、解除を忘れたりする人はそのたびに悲しくなってくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 17:17:20.13

>>981
え？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:06:55.10

>>978
現行乗り、改良版注文済みだけど
マイチェンで電パついたら買い換える
とDに言ってある

複数台持ちだが、電パついてないのは
シエンタだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:09:04.64

だから、3ナンバーにならないと電P付かないつってるだろハゲ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:10:35.27

トヨタ開発の新世代ルーミーに期待してください
シエンタはその後です!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:11:07.36

経験論？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:17:00.41

>>987
冗談抜きに5人乗りは新型ルーミーに食われると思うわ
シエンタはFMCしないと完全上位互換とは言えんくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:21:21.36

>>989
下らない考察してないではよ次スレ立てろよ無能。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:22:08.94

トールーミーはハイブリッドが出るかどうかだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:29:16.17

ルーミーはノアヴォク欲しくても買えない人専用みたいなデザインになるだろうからシエンタとは被らんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:37:49.75

アルヴェル買えないからシエンタ買いました😭
アルヴェル見るとイライラする😡

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:49:42.96

シエンタの5人乗りってどれくらい売れてるの?　個人的にには5人乗りならわざわざシエンタにしないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 18:52:07.51

むしろ5人乗りこそが本命だと思ってる
3列目とか、人が座るもんじゃねぇし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 19:06:12.79

7人乗りの方が5人乗りよりも売れてるので緊急用としても三列目が欲しいユーザーが多いんだろうね

5人乗りは車中泊可能なフルフラットで広い荷室が魅力だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 19:06:45.06

三列目は荷台だと解釈したので素直に５人乗りにしたよ
６人以上乗ることになればノアボクに買い換えかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 19:36:41.18

6人以上乗る頻度だよ
年に数回程度ならシエンタで十分
年に0回なら5人乗りで十分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 19:59:38.57

「4人家族が年に数回の帰省時に爺婆を3列目に押し込んでみんなで車で15分の牛角に行く」なんて場面で輝く車だからね、だからキャプテンシートなんかより床下収納優先
別に全員が全員フルフラットラゲッジが必要なわけでもないので「念の為」だけで7人乗りを選ぶ人も多いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/06(月) 20:06:45.43

1000ならmcで電パがつく

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