【NISSAN】日産(C28)セレナ part 10【SERENA】
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【NISSAN】日産(C28)セレナ part 9【SERENA】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ハンズオフとHUDは、ありとなしだと全然違うんよね。車としての性能は大差ないけど、体験価値がまるで違う。 今朝、日産コネクトの乗る前エアコンを初めて使ったんですけど、エアコン以外にシートヒーターとハンドルヒーターもONになってた
エアコンだけじゃないのね 寒くなって燃費4キロくらい落ちた
シートとステアリングヒーター使ってエアコンはなるべくオフしてる 足掻いても水温が下がれば
解除されてエンジン回ってしまうよ エアコンオフ シートヒーターのみ
エコモードで足掻いてみたが17.1
2〜3キロは落ちてる 黒じゃなくてガンメタ選べば良かった
町中で見比べて羨ましくなったわ
あんまり見かけないけどかっこいい 純正ナビ、USBでmp4再生すると後ろのモニターに映らないんだな。最近e-power納車されたけど娘に指摘されるまで気が付かなかった。しょうがないので小型メディアプレイヤーをHDMIで繋ぐことにしたよ。アップデートとかで何とかならんもんかね >>14
ウチは代々カタログの表紙の色買ってるのでターコイズブルー選んだけど、周りの明るさによって違う色に見える。暗いと黒、薄暗いと深い緑、明るいと青っぽい。 受賞理由を読むと
セレナと言うよりは
セレナルキシオンが受賞だろうな >>15
今どきナビで再生とかに拘らなくても良いんじゃない？
後部座席にタブレットだとだめなの？
c28はタブレット置けるようにテーブル作ってあるよ 歴代受賞を見てもトヨタ車はほとんど選ばれないからね、仕方ないね ケチってガソリン車買っちゃったから妙な劣等感に苛まれるんだぜ？ アイドリングストップキャンセラー付けてる方いますか？手頃なものを探してますがなかなか無いので。 C27前期のCVTに乗っていたときは、スイッチの横の隙間に紙挟んで押したままにしてました。 トヨタ系で伝送いじるとセーフモードで固定されて本来の性能出ないとか噂聞いてから純正で乗ることにしたよ
全ての車がそーとは限らないけど最近のハイテク車はあまりイジらんほうが良いかもしれん あ、それ聞いたことある
って言ってもツベで見たマツダのCX−なんちゃらのケースだけど
テレビキャンセラーは特にアカンみたいね
OBD2端子に規定の器具以外を装着すると
セーフモードに入ってイロイロ不具合が出るそうだ
そして怖いことは、ノーマルに戻すことはまず不可能って事
いじらないのが吉 セレナc28の電装系は自己責任で色々弄ったけど今のところは特に問題はないな。テレビキャンセラ取り付け、テレビキャンセラ使用時のカメラスイッチ有効化、プロパイロ起動後のテレビキャンセラ自動復帰、スイッチ押し太朗でe-Pedal自動オン、マイコン制御によるプロパイ時のハンドル保持センサキャンセラ、音量メディアボタンの後席用リモコン作成、その他ARDUINOでCANやLIN解析、中華OBD2スキャナ接続 >>23
なんかスッキリせんよなぁ
まぁJCOTYはプリウスやろうなぁ プリウスよりシビックの方がいいと思うけど…………
ま、スレ違いだな
すまん >>36
リスクを取らないならそれが正解。
一度買えば他の車でも使えるし。 >>35
そこが判断難しいのよね
なんの問題も出ないようセーフモードに入れてるから怖いのよ
おまけに診断機で見つけることもリセットする事もできないみたいだし
例えばエンジン制御だとセーフモード入ると燃費やパワーが少し落ちるとかあるみたいよ >>35
テレビキャンセラ時のカメラ有効いいな
お店に頼んでもやってくれないのかなー >>43
オットキャストのピカソウ2ならリアモニターに映せるよ >>45
オットキャストとリアモニターを直接繋げられる環境なら買えばええ >>47
動画は見てないが、カープレイが優先されて画面がHDMIから勝手に切り替わる（小技で回避できるらしいが）
リアモニターには全画面で表示されない
この時点で万人におすすめは出来ない hdmiでスマホミラーリングしてた時
メーカーナビの道案内って機能します？ 万人受けする車じゃないとダメなんでないの？
プリウス欲しがるのなんてジジイばかりだろ >>47
これ他のaiboxでも出来そうな感じするけどなぁ
ピカソウ3では音のみ出ないと報告あるけど
他の機種での結果知りたい リアモニタにOttocastとか映らないのは助手席HDMI入力信号を介してるナビの仕様なんだよね
Ottocast持ってないからただの妄想なんだけど、OttocastのHDMIを助手席HDMI端子に繋げるのではなく直接リアモニタへ繋げば解決しそうな気がするけどどうなんだろう？
ナビとリアモニタを繋ぐタイプEのHDMIコネクタは、確か助手席の足元右辺りのパネル内に格納されてた気がするので、そこにOttocastのHDMI出力を直接繋ぐとか >>44
専用回路を自作したのでお店では難しいと思う 近々納車なんですが、運転中はナビでテレビ見れないんすね…
皆様方はキャンセラーつけているのでしょうか？
HDMIでスマホ画面出力しても運転中は見れないのでしょうか…？ >>55
キャンセラー付けなくてもオットキャスト（カープレイ）の画面は映る
それ以外は映らない メーカーオプションナビにTVキャンセラ付きで見積もりして契約したよ。約2ヶ月で納車。エンジンかけるたびにボタン押す必要はあるけど快適です。 >>57
ディーラーでつけてもらったということっすよね？
そのとおりの場合ですが、どこの製品つけたとかって聞いてます？ オットキャスト3ってどうなの？
純正ナビとオットキャストの切り替えできるの？ >>60
もちろん、メーカーオプションナビとAIBOX（オットキャスト等）は画面上でもハンドルスイッチからでも切り替えられます >>61
そうなんや
オットキャストの操作はハンドルスイッチでもできる？専用リモコンかタッチのみ？ テレビキャンセラーだけでなく、中華系USB接続機器も゙車内コンピューターのエラーの原因になるから繋ぐな動画が出とるぞ。 >>58
そうです。
もちろん営業の答えは最初ノーでした。
ただ、3台続けてセレナ買ってるので無理を言いました。品番等は見積もり確認しますね。
>>59
メーカーオプションナビの仕様になると思いますがまだ試していません。無理なのかな。 一昔前じゃあるまいし、今どきキャンセラー付けて電装いじるやつの気がしれないわ。
テレビなんてオットキャストでTVerすりゃええやん。 >>67
コントロールキットってやつ？
3万もするならオットキャストつけた方いいな、、 >>69
そうです。
自己責任で見たい人はあるよってことです。
もう終わりにします。 マツダとトヨタでOBDやTVキャンセラーで不具合って言う人、USBも駄目って言ってるんだね
オットキャスト売りたい人かと思ってたら違った(´・ω・｀) ピカソウ2がフル画面表示されたらなぁ
リアモニには映せるらしいけど
スマホミラーリング サンバイザー下げるとルームミラーが少し被るのなんとかならないのかな
あと、夜間右サイドミラーがメーターの映り込みで被ってしまうのもなんとかならないですかね？ 日頃走っていてカメラボタンを押す機会って実際にあります？ >>59
TVをナビ画面に映してナビの案内をスピードメーターがわに移せば2画面より広く使えるよ
細かいナビの操作はできないけど案内見るだけなら十分 メーカーナビの道案内
大体のレビューがポンコツ扱い
やっぱgoogleが一番なんかね メーカーナビはまあポンコツだわな
首都高も絶対C1走らせようとするし渋滞全く加味しないし メーカーナビのいいとこはメーターパネルにもナビを表示できるとこかな 馬籠宿から中津川市駅にメーカーオプションナビで案内してもらったけど、明らかに地元の田舎道（車1台分）を案内されたな～
でも対向車でトヨタ、マツダの車が来たので、メーカーオプションナビはどれも同じだなと思った ヤフーカーナビが今のところ安心して使えるかな。googleは、細い道案内してくる。渋滞情報はいいのだけと。手なわけでディスプレイオーディオにした。 渋滞情報の精度って利用者が多い程精度が上がるからね、Yahooや Googleに逆立ちしてもメーカーナビは勝てない COCCHiってどうなんだろ？
サクサク動くならOTTOキャストでカロナビ使えると思えば月350円くらい払ってもいいかな
未だに20年くらい前に使ってたサイバーが一番だったなと思ってるワシ カープレイもアンドロイドオートもいつバクで案内止まるかわからんから使い物にならんよ
ナビは運転支援と連動してるからメーカー純正しか選択しないと思う 街乗りでe-pedalのオンオフでどのくらい燃費変わります？ >>89
運転支援がナビ連動の場合はそうですね。プロパイロット1.0ならヤフーカーナビなども選択肢としてはありかと。うちは普段がヤフーカーナビだし、プロパイロット1.0なので、ディスプレイオーディオにした。メーカナビ高杉。それにメーカーナビはいずれデータが古くなるからな～。
まあそもそも10年後のスマホが接続できるかは心配だが（笑） 今週納車なんだがオプションで防水シートつけなかったの後悔してる
と言うのも、子供乗せるから間違いなくジュースやら食べカスで汚される
代替になるか微妙だが、こういうシートカバーってどうなんやろ
使ってる人いたら使用感お願いします
https://i.imgur.com/5WG9ty5.jpg >>92
子供はチャイルドシートかジュニアシートちゃうん？
それ敷いたら付けられんぞ？ >>95
>>96
滑るんだよ
あとISOFIXだと挟み込んだりするしセンサー誤反応もある
使うべきではない c28e-powerのセンターコンソールに置く商品中々出ないなぁ、検索してもC27ばっかり。ブラック・フライデーで買おうと思ってたんだけど >>92
セレナにはつけてないけどルークスで使ってる。普通に座れるけどシートベルトが絞めにくい。あと寒冷地仕様の場合せっかくのシートヒーターの意味が半減しちゃうね ナビリンクの速度制限支援？ってのがいまいちよくわかってない
例えば高速で100キロ区間から80キロ区間に入ったら80キロに減速するけど
再度100キロ区間に戻っても80キロで走り続けている オートモードでオフセット速度が０なら、どっちの場合でも標識の最高速度に設定されるよ。 工事で制限速度が下がる時は、急に下がるから後続車に注意な。
ナビリンク連動しない時は、プロパイロット1になるからそれでいい気もするが、どっちにするかは好みだね。 しかし寒い
燃費気にしなければ暖気してヒーター全開にすれば良いけど燃費気にする運転が楽しいので無駄な事出来ない
でも寒い 乗る前エアコンだと微妙にあったかいのに、エンジンかけると温風出ないのはなんでや？ >>103
頑張っても車が判断してエンジンをかけるのであまり意味ないよ
AUTOでBモードが燃費、走り含めていい感じ
エアコン普通にONで >>103
シートヒーターとステアリングヒーター付けなかったの？
最近の朝の外気5℃くらいだけど2つ使うと30分の通勤ならまだ暖房いらないな ルキシオン納車されて一週間経つけど
「所詮セレナ」感がすごい
広さ、シート、パワーシート、オットマン等あげればキリないけど
この価格でこれ？みたいな
アルヴェルとノアヴォクの間にエスティマがあったようにエルグランドとハイウェイスターの中間の新しい車種として作って欲しかったな
そんなプラットフォーム作る金は日産にはないだろうけど
内寸5センチずつでもいいから大きくして欲しかった
三列目なんてちょっと背の高い人が乗ったら頭つきそうだし
アルヴェルにプロパ相当の運転支援付いたら本当トヨタ様に勝ち目ないな アルヴェルのセカンドシートは嫁に狭いと言われ瞬殺されたな
子どもは土足で容赦なく前シート蹴るし
子育て層にアルヴェルは早いんだと悟った瞬間だった もはやリムジンロングでしか満足できない嫁
ちんこもロングじゃないと満足できない嫁 ハイウェイスターとe-POWERハイウェイスターで街乗り実燃費の差どのくらいですか？ >>107
プロパイロット2.0以外はポンコツということですか？ >>107
全部買う前に確認出来る事ばかり。
本当に買ったのかすら怪しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
