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コンパクトカー総合スレッド Part189
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0005名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/11/28(月) 17:36:29.18ID:RNUmgTqn0
とはいえミニカーはコンパクトとはいわねー
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/11/30(水) 07:54:19.59ID:tZRNsE5k0
ボーナス出たからと言って何かに使う事はないな
要る物ならボーナス関係なく買うし今まで買わなかったなら要らんもんなんでしょ
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/11/30(水) 09:23:02.44ID:Iwq9j+7k0
金があってもトヨタのハイブリッドは1年待ちだし、プリウスですら抽選販売になるから
無理に車に金使わないほうがいい。
2年以内に半導体不足解消と戦争終結でまた普通に買えるようになるはず
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/03(土) 21:05:01.99ID:dJ53ldp60
>>17
いーなー
感想待ってるよ
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/09(金) 22:32:22.99ID:xiI9/99W0
>>25
高額な役員報酬、テレビCM費用、そして赤字穴埋めを考慮すれば、売価が高くて当然だろう
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/18(日) 03:33:20.13ID:67PngtWu0
日産はコンパクトカー≒日用使いということを忘れたアホだよ下駄車が買いたくても日産にはもう売ってない
つまり従来のコンパクトカーを買いたい層はにはもはや日産車は選択肢に入らない


コンパクトカーの立ち位置について、大手自動車メーカーの広報担当者は次のように話します。

「クルマにはそれぞれの使用用途が大まかに定まっています。たとえば、SUVは元々悪路走破性が重要視され、その性能を持ったまま都市部でも走れるクルマとして進化しました。

 また、軽自動車はコンパクトカー同様に当初は個人使用や近所の買い物用といった気軽な使いやすさが求められていましたが、
最近では普通車と同じように使えて安全な乗り物としてのニーズが高まっているため、スライドドアや背が高い居住性を意識したモデルが多くなっているのです。
 
 一方で、基本的にコンパクトカーは、個人使用を前提として開発されています。もちろん、軽自動車と似ている部分はありますが、スペックや税制面で区別されています。

 逆に上のカテゴリーにはセダンやミニバン、SUVと控えているため、軽自動車より裾野を広くしすぎることもなく、
上のカテゴリーまで性能や高級感を求めることも必要ないちょうど良い立ち位置なので、大きな変化がないのかもしれません」

https://kuruma-news.jp/post/182847
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/18(日) 05:39:49.04ID:2V1xqBsg0
>>34
日産くんが必死に反論しても、50万円は値引きしないと魅力を感じないよ
旧型を高値で下取っている様だね
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/18(日) 06:27:50.71ID:IIymGdkq0
>>34
同意だな
コンパクトカーはもう少しマルチであるべきかと
2台持てるような立場ではないからね

オーラは「高級車らしく大人しく走る」「飛ばさない」「だけど首都高料金所ダッシュだけは思いっ切り踏む」「無理なハンドル操作は厳禁」「東名や東北は乗らない」
こんなクルマは俺いらね
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/19(月) 09:50:24.94ID:qa+b9tpX0
>>419
だろうな
3ナンバーだとしても1,725くらいまでじゃないか?

カングーみたいに1,700未満だったのが今や欧州の物流パレットに合わせて巨大化していってコンパクトカーでは無くなったクルマも多いし困ったもんだ
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/22(木) 00:36:21.68ID:SiSt74UL0
日本のCOTYがたいした事ないクルマでも受賞出来ることは 過去の受賞歴が示しているよね

アルテッツァ、レジェンド、2代目フィット、i Q 、CR-Z、初代リーフ、RAV4

なかなかの迷車揃いで
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/22(木) 09:57:42.75ID:SiSt74UL0
>>53
> RJCじゃない方のCOTYは金で買えるから

露骨に金ではなく絶対漬けなのとCOTYの審査員の入れ替えの時の口添えを約束するらしいよ
結局COTYって広告媒体費はメーカーから助成されてるし独立系ではないと言う
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/22(木) 20:36:26.38ID:YRciXxID0
増加した売上を元手に開発資金を潤沢にして、
三菱ともども名車を数多く作ったあの時代のような華をまた咲かせてほしくはある

現状のラインナップも魅力はあるけど、その中に俺が欲しい車はない
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/22(木) 21:03:57.17ID:N5XDcM6k0
知り合いにしばらく運転させてもらったけどノートオーラは良い車だったよ
ヤリス1.5ガソリンは運転するのが楽しい車でMTだったらもっと面白いんだろうな
フィットはお年寄りがゆったり乗る車
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/23(金) 11:40:54.43ID:S+O5Im2G0
>>64
スズキと日産は提携解消したみたいだしそれはないんじゃね?
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/23(金) 20:02:47.76ID:Y8Z3LOZo0
コンパクトカーでオーラより良い車がないからランキング1位はそれでいいかな
ただあくまで良い車=値段張る だからさ
安い車ランキングならオーラは最下位かもしれんが
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/23(金) 21:40:29.64ID:mM348nLb0
300万円
後輪ドラムブレーキ
3気筒
それがオーラ
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/24(土) 00:57:58.95ID:7C/9Oqck0
>>64
OEMするならノートかな?
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/24(土) 01:24:24.42ID:J+/5aQNm0
>>76

・乗り心地が硬い →他のコンパクトカーが柔くして誤魔化してるだけ

・ブレーキとの強調制御なし →ユーザーはワンペダルドライブの回生力で完全に満足してしまっている

・高速巡航燃費の悪さ →0~60kmの常用加速性能とトレードオフであることが周知されているので爆売れ
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/26(月) 01:15:34.93ID:Fc7u4MLP0
今日、フィットRSを見に行ったんだがな
東京、千葉は置いてある店が無く、埼玉は所沢の奥地と入間の2軒だけ
あとは神奈川の大和市にあるホンダ中央神奈川深見店にしか無くて東名で町田インターから行った
店の営業にはこの店では買えない事を詫びて実車を見せて貰った
「今日は遠くから見に来るお客様が多いなあと不思議に思ってました、何故 品川、世田谷、江東、足立、習志野ナンバーがうちに試乗に来るのか不思議で」と言ってたよ

肝心のフィットは良いクルマだわ
エンジン静かだしドア閉めた感覚の重みと静かさから始まってあれはコンパクトじゃないな
マツダ2には勝ったのかも?

ただ営業の人はもうN-BOXしか売れないと嘆いていたよ
両方試乗して見積もり出すと9割は向こうになるって
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/26(月) 23:29:00.96ID:MDIfchnf0
>>84
公式の試乗車検索で東京神奈川でRSに絞っても20台前後でてくるがそれが一斉に貸し出せない状況なんてあるか?
e:HEVじゃなくてガソリンの方?
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/27(火) 01:19:29.04ID:7w1pNxvm0
まあバッテリー寿命はハッキリしないし価格がアレだからHVはいらないかな
残クレユーザーは知らないけど現金で13年乗るからガソリン一択だよ
プリウスはみんカラ見るとみんな価格面からリビルト品しか調達出来てないみたいだし
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/27(火) 07:58:52.87ID:pCnTa9BT0
>>92
元々、短期的寿命の車しか無いからな。
未だにタウンエースノアは時々見るのに初代ステップワゴンどころか2代目すら見るのは稀。
FITに至ってもゴキブリのように増殖した2代目すら見なくなった。
俺もエンジンだけは良いけどガワがダメ過ぎて食指が伸びないメーカー。

エンジン止めたらSONYみたいに別な柱造らないと父さんしそう。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/27(火) 10:20:22.17ID:pCnTa9BT0
>>96
グンマーはスバルしか乗らんと思ってた (嘘
確かに埼玉栃木はンダ車多いね。群馬でンダ車が多いイメージは無いなぁ
しかも2代目FITフィットにHV有るの知らんかった orz
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/27(火) 10:47:16.25ID:pCnTa9BT0
>>98
それも凄げぇな。2代目って水性塗料のハシリで内側塗ってない奴だよな。
こっちの潮風に当たっていると2回目の車検までにミミズみたいに錆びる奴。鈴菌先代ワゴンRやアクセラ並なんだが。

ある意味買い替えできなんだなぁと、暗い気持ちになってしまう。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/28(水) 00:02:37.57ID:RHlvbVB/0
神奈川だけど初代フィットは意外と見るよ
というか先月、初代から現行MC後に乗り換えたがまだ自分以外のMC後を見たことがないw
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/28(水) 00:59:22.30ID:iJtDadp90
>>105
え~、同じ神奈川で日産お膝元だから断言できないけど、仲間意識で探してんじゃない?
あれだけFIT2一色だったのがvitsより少なくね?感覚的にvitsの1/3くらい。
初代なんか本当に見ないわ、先代ノート100台対向しても一台も居ない感じ。
一応県道沿い在住だけどマジにフェラーリ見掛けるより少ない。
0108105
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2022/12/28(水) 02:22:48.62ID:RHlvbVB/0
>>106
あくまでも年式の割にはよく残ってるなって印象と
同じ年代のヴィッツノートマーチデミオは見ないんだよぁ
もちろん横浜に近い神奈川なんで先代と現行ノートが一番多いけど
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/28(水) 02:41:29.23ID:iJtDadp90
>>108
地域差なんかね。

vitsはよく見るよ、だんだんヤリスに変りつつあるけど。
デミオも見るけどこれは近隣に特定個体が有るからかな。
初代ノートは確かに見ないわ、なんでだろ?丸いマーチの方が見るw
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/28(水) 05:39:24.52ID:+XSaUCPR0
2000年代のフィット2、DYデミオ、ヤリス、K12マーチの中ならフィットが一番見るかな
でもZ11キューブをよく見かける気がするな
都内城東地区
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/28(水) 10:02:15.40ID:+3SgcPos0
北海道だけど同じく初代フィットはまだ全然見かけるかな
初代ヴィッツよりは全然見かける
ホンダ車は壊れにくかったり錆びにくかったりするのかな
そういう事情もあって買い替えが進んでないのかなと思ったりもする
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/28(水) 10:44:55.38ID:iJtDadp90
>>110
その括りだとFITは初代じゃねぇの? fit2は10年前も売ってたぞ。

>>111
北国には多いのかね?
ホンダが錆びないってのは無いと思うぞ、
知り合いのホンダ系列板金屋が部品出ないし大変って泣いているもん。

北海道は不景気直撃で買い替えられんのかと想像したりして。
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/29(木) 00:20:34.34ID:swcGBL+b0
旧車が世代的に見なくなるっての本当に耐久性とかの問題か?
急に見かけなくなるとしたら、輸出業者が安くなった車を海外に売るためにガンガン仕入れてるんじゃ?って思う
トヨタ、日産、ホンダあたりなら中古とはいえ東南アジアやロシアなんかでのブランドのバリューもあると思うし
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/29(木) 01:23:17.21ID:emVjeTZP0
FITは初代、二代目からの買い替え検討していた人が三代目のリコール地獄で買い替えずに継続して乗ってるか見限って他社に乗り換えたかでしょ
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/29(木) 06:44:49.62ID:9iKaerVp0
むしろ2010年あたりのオーリス、ティーダ、シビック、アクセラ、インプレッサあたりは絶滅危惧だからフィットなんてまだ普通に走っているほう
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/31(土) 11:49:54.03ID:G109fxaJ0
派遣はボーナスなし、家なし、職場ではいじめられという悲しい生き物だから同情するけど、刑務所は書き込み禁止くらいのマナーは守ろうぜ
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/31(土) 15:07:08.00ID:xFEZVct40
底辺派遣が刑務所みたいな集合住宅を買い、15年かけてコンパクトカーを買います
ってスレ建ててそこに思う存分書けよ
ここにもお前の居場所ないから
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/31(土) 17:39:39.66ID:kvgSK6wB0
だからさあ
派遣じゃねえっつーのw
賞与も出てるっつのw
そんなに生まれて初めて賃貸馬鹿にされたのが悔しかったのか?
しょうがねえだろ生まれた時から背負った運命みたいなもんだよ
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/31(土) 20:18:08.16ID:CQ1IanjV0
>>124
地域差かね。うちの方は2代目ノートが3代目よりかなり多い。
最近は2代目ヴェゼルを良く見掛ける様になった。イメージとしては現行fitより多い感じ。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/12/31(土) 20:35:06.40ID:cRVxKlBa0
2代目ノートは新古車が滅茶苦茶多かった思い出
モデル末期だから買わなかったけど
まさかワンペダルを廃止にするとわね
ノートはすれ違ってしまったモデルだわ
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/01(日) 00:41:45.52ID:vPbw+6b90
でもさ、年金生活になったら車どころか家賃払うのも無理じゃね?乞食くん
どうすんの?車と違って住まいだけは無理よ?
不動産は残クレとか無いからw 頭金貯めないと住宅ローンの申込すら無理なのよ?
1千万以上、預金を作ったこと無いだろ?w
人生終わった事に気付いて、せめて75歳位までは家賃払えるように預金して75になったら自タヒしなよ
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/01(日) 13:33:37.04ID:fTovK0/S0
>>145

持ち家でも年金生活になったら容赦なく破綻するからね
逆に金があれば最期まで賃貸でもOK

結局のところ住まいの形式はどうでもよくて、収入があるかどうかだけが問題になる
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/01(日) 21:12:08.21ID:vPbw+6b90
>>147
> 逆に金があれば最期まで賃貸でもOK

「年金生活になったら家賃払えねえだろ」と言う話をしてるのに
そもそも持ち家が破綻せんだろw
何を基準に言ってんだかw

馬鹿なのか
金がないから馬鹿なのか
知りたいわw
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/02(月) 00:20:13.60ID:8zEgXgVE0
フィットももはや下駄車ではないけどね
ホンダと日産はセカンドカー需要は軽に移行させた感じがする
いまだに普通車で下駄車をラインナップしてるのはトヨタやスズキくらいなもん
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/02(月) 01:19:55.58ID:n/VGWzor0
明けましておめでとうございます!
また貧乏人が荒らしてるんか。カプセルホテルみたいな集合住宅しか住めないんだからイキるなよ
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/02(月) 18:39:50.61ID:bjgTbUUd0
>>156
ゴメン、何かトンチンカンな事書いてるけど家賃に比べたらハシタ金w
あとネットで参照した額ほど掛からないよ
うちは三大デベの物件だけど
持った事ないし固資税も払った事ないから知らないんだねw
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/02(月) 21:45:50.23ID:bjgTbUUd0
>>158
> 築浅の時期を過ぎたらご覧のとおり ( ;∀;)

ほー、築浅ねw
23区内の駅近物件には通じないよんw
築が古かろうが、東京の外周区だろうが、全く無関係、「駅近8分内」がキーワードwww

↓全部中古、新築当時の価格は勿論それ以下w
◼築52年、3LDK、8,799万円
https://www.nomu.com/mansion/id/RC232286/
◼築46年、3LDK、6,399万円
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_ag/PRQpCN81EHpBoKREL0n7z/
◼築44年、3LDK、7,990万円
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0019479868/
◼築54年、2LDK、6,380万円
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0019438772/
◼築46年、2LDK、6,980万円
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0019487408/

↑この手の物件は頭金1,000万とかじゃ組めないし、住宅ローンの審査受ける前に頭金が必要だから、頭金が貯まる前に死んじゃうねw

管理費/修繕積立は築30年で22,000円、築45年で28,000円が目安だよ
タワマンは築15年でエレベーター、配管、外壁で6万超だから死だから 23区内の築古物件は低層の大手デベ物件が人気

2016年位までは都内マンションの中古価は、新築時価格以下が当たり前だった
今は中古価が新築終売した瞬間から上回る(駅近物件だけ)
新築戸数が15年で7割近く減ったのが理由

頭金10万の残クレマイカーの賃貸乞食クンには無理だね
買って引っ越せるようになった段階で語ろうね
乞食が一般人をディスっちゃダメだよw
結果が出たし皆に迷惑なのでマンションの話はこれでオシマイ
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/02(月) 21:53:45.25ID:bjgTbUUd0
賃貸乞食クンは、性格がアレだからたまーに我慢出来なくて抑えが効かなくなるが
まあ乞食だってのはハッキリしたし、頭金10万の買物が限界なのは判ったし、もう大人しくな

俺、派遣じゃねーしw
賞与もキチンと頂いているからヨロピク
余りしつこいと今の預金の残高のATMの画面出しちゃうぞw
勿論 乞食クンも出して貰うんだけどねw

(マンションスレの賃貸乞食クンは5年間出せずに粘着5ch巡回マンになったけどなw
派遣をコケ落とすスレをスレ立てしてストレスと憂さを晴らすだけの毎日だけどw)

まあ馬鹿にしたかったらまずATM画面を晒せる位お金を貯めてから他人をディスろうねw

ではここからはクルマの話に戻そう
よろしく
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/02(月) 22:26:10.99ID:n/VGWzor0
刑務所派遣くんが人生負け続けたおかげで俺は良い大学に行けて良い会社にも就職したよ。
おかげで車なんて数年おきに一括で買えるし戸建ても買えた。
言わせてくれ。
刑務所派遣くん。あなたの人生美味しゅうございました!
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/02(月) 23:31:16.10ID:yL2HzeoJ0
年末年始は卑屈な人が毎年増えるな
知り合いと会う機会が多いから
家買わないのとかまだそのボロ車乗ってるのとか言われてストレス溜まるのかな
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/02(月) 23:58:44.51ID:bjgTbUUd0
>>166-169
もういいよ賃貸乞食クンw
悔しいのは判るよ
残クレはクルマまでだからなw
不可能領域の話だものなw
どうにもならない格差って奴だよね

忘れる方法教えるよ
独身おじだろ?チンコしごいて射精したらそのまま寝落ち出来るから今日だけは悔しさも忘れられるよ?w
良かったら試してくれ
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/03(火) 00:28:17.74ID:UN24RNe80
まあ話は変えるが
>>84でフィットRSガソリン見に行った時にボーナス出て落ち着いたのか商談中の声が聞こえて来てな
「N-BOXで頭金10万でこうなります」みたいな声が聞こえて来て
10万ならいっそのこと頭金ナシでも同じじゃね?と思ったんだが

更に話を変えるが
元旦に知り合いに久々に会ったんだが最近ティーダからN-BOXに買い替えたらしく
その人の車歴はFC3S→グロリアY33→グランビア V6→ティーダアクシスと来た人なんだがN-BOXを超絶賛してた

使い道は近所の買物だけになりつつあるんで十分だと
あと最近その人は自宅と庭とちょっとした空き地を全部更地にしてマンション建てたんで
入居者は駐車場の割当数を稼ぐ為に立駐にしたんだが
せめてオーナーの自分だけでも平地に停めたいと狭いスペースを確保して軽にしたらしい
そのN-BOX乗せてくれたんだがまあかなりフラットな乗り心地だった
あれは100km/hまでなら生活の全てをカバーしてくれるな

これからのコンパクトカーは更にあれの上を行かないとアカンのかと思うと今のマツダ2やミラージュは退場せねばならんのかなあとフト思った

コンパクトカーも候補が少なくなって来たし、軽にも注目して行かないといけないのかもな
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/03(火) 00:54:39.95ID:RDOBAAn+0
N-BOXがフィットと客層を食い合うレベルにまでなった今、パッソ、マーチ、ミラージュ辺りはわざわざ買おうと思えんよな
スペーシアもN-BOXの水準まで引き上げるとなるとソリオの存在も危ぶまれる
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/03(火) 01:56:33.22ID:DnKWweH10
ソリオはスペーシアと比べると静粛性が段違いにいいし馬力が上でしかも軽いぶん加速も全然違うからそこで差別化はできてる

フィットガソリンの場合はクソ重たい上に最大トルク5000rpmに設定してあるせいでガチで軽ハイトワゴンと比べても負けるんじゃないかくらいの加速力しかない
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/03(火) 04:19:56.31ID:QNFN04xI0
スズキは電動パーキングブレーキ付いてる車種が全くないのが欠点
エスクードなんて付いてて当たり前だろと思う
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/03(火) 10:01:11.48ID:JyJ8cx6x0
→→→→→→→→→→→→『軽に無意味な』←←←←←←←←←←←←
社外マフラーをつけて






wwwwwwwwwwww『珍音を』wwwwwwwwwwww
撒き散らすクズ!!!!!!!!






wwwww『kei』wwwww
ボディカラーブラック







山口580
73―30
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/03(火) 10:16:53.71ID:UN24RNe80
PブレーキもACCなども賛否両論なんだろうな

・掛け忘れる馬鹿や飛び出し馬鹿が現実に居て毎年事故は発生する(正しい)
・まさかそんな事ねえだろ(俺)

友達がアウディのアバントに乗ってるけど信号待ちで必ずPに入れるように習慣化したらしいし
(自動で入ってDに入れれば自動解除だからと言ってた)

踏み間違い防止ブレーキもそうだよな
まさか間違える?マジで?とか思ったが、実際に暮れにTVニュースで見たのはそのまさかの30代男が店に飛び込んだ映像だった

踏み間違い防止はこれからの全てのクルマに装備だから安心だろう
自分もいつかは認知症になる訳だし、その頃は完全自動運転になってるのかな

まあただ色々な装備で警告灯が点いたら金は掛かるだろうなと言うのもある
先代フィットで有名になった「販売店にお越し下さい」の謎の表示→持って行ったら5万円コース、みたいな

自分の周りにはクルマにうつつを抜かして人生失敗した兄弟が1人いて、更に親戚、知人も沢山いるし
反面、自分の曽祖父は都内に先祖代々の土地にマンションと千葉に坪あたり百数十円で買った山持ってたが
死ぬ前に最後に乗ってたのはとっくにモデル廃止された黄色いスバルサンバーの2ストで、幼稚園や小学生の頃に乗せて貰って房総にはよく行ったよ

だから好き好きなんだと思うし、自分でスピード的に性格に抑えが効かなくて、首都高スタートダッシュで競い合っちゃうような人は、自動ブレーキはあった方が良いんじゃないかな
家族で帰省の回数多い人は追従装置あれば楽だろうし、頻繁に乗る人は万が一の保険に踏み間違い防止装置つけたクルマにした方が良いと思う(まあ新車全部付いてるが)

人生色々な趣味があるからクルマを楽しんだり、生き甲斐にしてる人もいたり、速度を楽しむ人もいるが、俺はもう競争はしないし、追越し車線は出来るだけ使う気しないし、爺いのノンビリ運転で大人しく左側走って生きていくよ
年寄り運転の軽トラが店に突っ込んだとか聞かないし、その軽トラのペースを目指すよ

新車買うのは2,000万貯まって、そこから更にクルマの代金が貯まってからだね
自分の身の程はまだ最新のコンパクトカーを買うまで達してないし、今はクルマ買うよりお金を貯める方が好きだから
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/03(火) 10:24:00.78ID:QNFN04xI0
賛否両論とか言うけど
この先ほぼ全車種電動パーキングブレーキ付いてくるぞ
これから出る新車で付いてないほうが珍しいレベルで
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/03(火) 10:25:29.73ID:kuytUEw30
車にうつつをぬかさず堅実に生きる俺アピールを車スレに書き込んでしまう様な人間にはなりたくないものですな
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/03(火) 13:46:56.79ID:UN24RNe80
>>181
電動パーキングブレーキは全車標準になるかなあ?

ちなみに所有者の人いたら教えて欲しいんだけど、電動パーキングの良さって所有者目線で他に何がある?
超メリットあるなら是非教えてくれると今後の参考になるんだけど

[ちなみに今の俺目線の電動P]
・法的に義務化される様子もない(AT足踏Pと同じだと思う)
・原価高い
・雪国凍結、バッテリー放電時、事故時(解除できない)
・95%海外のスズキは標準にするのか?(国内販売面で非装着が致命傷にはならないと言う事はヤリスで証明済)
・非装着でもACCは構成可

・この間 少し乗ったN-BOXでは無くちゃダメと言うほどの恩恵は感じ無かった
・EVの人が「電動加速サイコー!乗らないから分からないんだよ」と言ってるのと同じで、クルマに掛ける金などロクにない自分には価値は感じにくい
・実家都内だから帰省も25分だから長距離乗らない
・去年3日で700km長距離乗った時は「次は新幹線や飛行機にしよう」と思った
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/03(火) 14:02:29.64ID:QNFN04xI0
>>184
スズキとトヨタの5ナンバーとスポーツ系以外の新車は全部電動パーキングブレーキが付いてる
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/03(火) 14:18:53.27ID:UN24RNe80
>>186
それが単純な装備品比較の販売面でのメリットなのか?
それとも本当に必要な装備だから装着を進めているのか?
それは疑問かもね

ヤリスは無くてもあれだけ人気な訳だし
国内市場で2022年1~11月における販売順位が2位のスズキは全車非装着

更にスズキの2022年度上半期決算は
前年同期比が32.5%増の2兆2175億円で過去最高だった

ちなみにスズキは軽しか売れてないと思うけど
スズキの普通車の販売比率は17%
ダイハツは6%
その17%の普通車も2022年1~11月における登録台数はスバルや三菱を凌駕する

非装着でも販売面では致命傷にはならないと言う事だ

機能的にはどうなのかねえ
色々見てると都内のストップゴー多い所でも有効なのかな?とか思えて来始めたけど

クリープが無いのがちょっと気になって来たがOFFが習慣づけば訳ないし
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/03(火) 14:42:48.24ID:QNFN04xI0
>>188
ヤリスはヤリスクロスも含むからな
ヤリスよりヤリスクロスのほうが売れてるし
ヤリスクロスは電動パーキングブレーキ付いてる
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/03(火) 14:48:51.77ID:3sB71fpW0
電Pみたいな安楽装備は欲しいと思えば付いている車を買えばいい。
付いていないからってダメって事は無いと思う。

A110みたいに凄く苦労して付けている例もあるが、車の種類が特殊なのにそこまでしてッて感はある。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/03(火) 20:23:09.53ID:4k5DRDM10
電Pよりイグニッションキー回してのエンジンスタート方式が好ましい
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/04(水) 00:21:31.65ID:d9ar614c0
お正月に真っ赤になって泣きわめくとは
弱い犬ほどよく吠える お似合いだね
集合住宅で派遣なんだからバカにされて当たり前だよ
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/04(水) 01:04:42.29ID:+u+Xens10
>>194
> 集合住宅で派遣なんだからバカにされて当たり前だよ

心配なくw
派遣じゃないし、賃貸乞食と言う最下層住人が下にいるから楽しくやってるよw
そっちこそ大家さんの養分として一生懸命に働いて頑張ってね☆
家賃の延滞はダメだよw 3日前に振込むのがマナーだからw
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/04(水) 01:39:21.58ID:+u+Xens10
>>192
逆にシビックみたいな価格のクルマでサイドブレーキのレバーだと貧相感が漂いそうだしね

トールワゴンみたいなのを選ぶ人は見た目や装備を気にしそうな人が多いから電P付けてあげて欲しいなあ
スズキはハスラーとソリオだけでも

軽トラと軽バンや普通コンパクトやハイト系コンパクトは最後まで手動でも良いような気がする

自分はもう少し電Pの事を良く調べて様子を見る事にするよ

インフレがこんなに急激に来るとは思わなかったから少し預金も増やしておきたいし、まだ買い替えの商談始めるにも1年以上掛かりそうだから
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/04(水) 13:13:54.40ID:7GU4GPw+0
若いときの努力は裏切らないよね
派遣落ちなんてことにはならない。ましてや集合住宅なんて。でも誰かがハズレくじを引く必要がある
刑務所くんの人生ごちそうさま!
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/04(水) 17:42:27.74ID:+u+Xens10
>>203
でもここの皆はコンパクトカーの時点で速さは捨ててるんじゃないかなあ
料金所ダッシュで優勝したからとて、トロフィー貰える訳でもないし…

新年で色んな人に会ったけど、昔 M3やRS4乗ってた人達が最近年金生活に入って 「次はN-BOXにしようかな、ターボないやつ、あれ良いよね」とか言ってるんだし

クルマの速さ遅さが人間のバロメーターを示すなんて事はないと思う
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/04(水) 19:41:24.89ID:WJfZ0F1f0
>>203
早けりゃいいってもんじゃないって判断から存在する商品に対してマルチポストで書き込んでまで自分の浅はかさ晒さんでええんやで

お前自分の事をどう書いてるかわからんよな?
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/04(水) 23:00:15.87ID:EfReA4em0
K13マーチの1.2、チンクエチェントの1.2、フィット4の1.3と乗ってるけどなんら問題がなくてな…
4ATのNAの軽自動車に長い事乗ってて感覚が鈍ってる
確かにブルーバードシルフィの2Lは楽だった気もする
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/05(木) 00:16:47.69ID:kSgO1o9H0
>>207
自分、頭悪いんですって言ってるのと変わらん事に本人だけ気付いてないんだからいいじゃない。
そのフィットは新東名で120km出せないのなら言えば良いけどそうじゃないんだよな。
そこまで来たらもうハードの問題じゃなく、周囲見渡して車の流れに合わせるか乗り手の問題であって、
合わせない奴はクラウン乗っててもブガティ乗ってても合わせられないだけ。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/05(木) 02:03:53.31ID:VRuly/Tk0
誰も最高速の話はしてない
駐車場から出る、信号から発進する、登り坂を登る
そこで軽自動車に負けてるっていう根本的な運動性能を言ってる
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/05(木) 06:10:51.69ID:ge+eRAcc0
>>214
> 誰も最高速の話はしてない
> 駐車場から出る、信号から発進する、登り坂を登る
> そこで軽自動車に負けてるっていう根本的な運動性能を言ってる

何県何村の話をしてるのか知らないけど
都内だとこのスレでも良く言われる首都高料金所ダッシュでしか勝負けが発生しないからなあ

駐車場を出る時に負けるとか、心療内科のお医者さんに相談しないとダメかもよ?

ちなみに都内最大の90万人の人口を抱える都市である世田谷区の道路の場合だが
道路の平均幅員が6.9mしかなく、雨水側溝0.75m×2 + 歩道1m×2 を差引くと、クルマが走るスペースは3.4mしか許容されない
対抗同士で通り過ぎる場合は1台あたり1.7mしかスペースが無いからVWポロすら片方待ちしなければならない状況
世田谷区が一方通行が多いと言うのはそこから来ていて、追越しはおろかクルマ2台の並走ですら無理

勝負けなんかないのが都内の現状だよ
アルトの後ろでイラつくゲレンデや、欧州スポーツカーが目的地までずっーっとアルトの後塵を拝まされるなどの日常なんて珍しくない

それに「駐車場から出る」と言う行為で勝負けとか良く判らない
そんな場所で競争グセがついてたりしたらいつか事故りそう
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/05(木) 09:42:32.76ID:My0yxEy30
>>219
> 軽自動車よりエンジン吹かす1.3Lコンパクトカーカーって払う税金の無駄だよね


暮れに貰ったカタログ見ると1,496ccと書いてあるんだけど、ひょっとしてマイナー前のフィットの感想を言ってたのか
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/05(木) 11:31:49.31ID:DkTeNdKM0
そんなに加速が欲しけりゃGRヤリスかブレイドマスターに乗ればいいじゃん
今の車はほとんど排ガス規制で加速モッサリよ

ちょいと古いがコルトラリーアートVer.RやブーンX4も韋駄天
AE111レビン/トレノもクーペだがコンパクトで安い
GRヤリスが高くて買えない人向けに
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/05(木) 15:45:49.80ID:My0yxEy30
>>226
> 全部1.5だよだからMTも無いエンジンも一緒のRSに存在意義が無いって言われてる

脚周りとマッピングが違うからねえ
「ノーマル」「ECO」「スポーツ」があるのはRSだけ
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/05(木) 19:50:19.92ID:2GJhYiII0
ホンダってガソリンエンジンが優秀なだけだからな。ただ近年は迷走が激しい感じ。
本来1.6l付近のエンジンが優秀なのに碌なエンジン無いし、パッケージングもCR-Zみたいな激遅出すし。
なんだかなぁって感じ。
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/06(金) 07:57:30.22ID:PeHL7u8o0
>>226
そもそも、ホンダのRSはレーシングでは無いし…
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/06(金) 08:13:40.56ID:9EYhL5L50
ホンダの1.5Lは4気筒な分だけ、ヤリスノートよりもマシじゃね?
レンタカーでガソリンヴェゼル借りたが特に不満もなかった
マツダの1.5はわからん
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/06(金) 13:53:28.60ID:gBqdIv5s0
>>247
> 確かに35度超えた状況でエアコンで冷房入れると五月蠅いな。

正月に新幹線で移動した後にカーシェアでe-Power借りたけど暖房も結構うるさかった
あと名神に乗ったら噂通りみるみる減るバッテリー
パワーモードはギクシャクで危なっかしくてノーマルに戻した
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/06(金) 14:47:39.21ID:feaEWgPW0
>>253
それは無いな
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/06(金) 19:26:08.47ID:phOOPMj00
なんでフラットに拘るん、フラットにして死体でも運ぶんかな?
荷室を広く取りたい人は下げ底の方が有難いとおもうが。選択肢有りと無しの差
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/06(金) 19:44:38.89ID:nVJvRxvf0
>>266
月末にインテリジェント爆上げするノートがどうした
毎月最後の3日間に集中する登録台数www



ランキング見栄が何よりも大事な日産(笑)
それで国内赤字なのは体を張ったギャグかな?w

9/28:7308
+870(ノート506、ノートオーラ364)

9/29:8216
+908(ノート628、ノートオーラ280)

9/30:9776
+1560(ノート1127、ノートオーラ433)
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/06(金) 19:55:46.69ID:phOOPMj00
>>268
でもFITはダブルスコアで負けてるでしょ?

まあ、月末爆上げも数字を読ませないってのでは有りじゃん。
期末だけ爆上げするホンダには云われたくないけどな。余剰登録車何処に行くんだろうねぇw
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/06(金) 20:25:31.08ID:phOOPMj00
確かに多いね。寝かせても3月には履ける目論みかな。

全国集めてもFITがノートに足りない分には到底届かないよねぇ

他人の事気にする前にFITどうにかしたらいいじゃん。あ、どうに・・・(察し
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/06(金) 20:44:18.01ID:BvaPAHol0
お世話になってるホンダからDM来たけど新春限定車は系列店33店舗(Uセレクト店込み)で6車種89台だったわ
昨夏に販売終了してるCR-Vが8台もあったのは笑ったw
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/06(金) 21:34:29.02ID:ZGG2aXN+0
日産車が売れてると言ったところでHONDAとの利益差一兆円、国内販売5位、ダイムラー株を売却しなきゃ三期連続赤字という泥舟だからなぁ
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/06(金) 21:43:58.67ID:TZvHIpR50
ってか、ホンダは総合モビリティメーカーであって車は片手間じゃん?
2輪ブッチギリ世界一、ホンダジェット成功、エンジン汎用(船外機、芝刈り機除雪機、発電機)、F1優勝、今でも色々ロボティクスやってるしな

その片手間に自動車しかない日産が負けてるのって恥ずかしくないの?信者は死にたくなるだろうな
だからホンダを目の敵にしてるのかな?
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/06(金) 22:05:20.03ID:y1ncodyE0
そろそろ誰か日産vsホンダどっちがすげぇ?スレ立ててくれ
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/07(土) 03:37:32.07ID:4X68Nk/m0
>>302
賃貸乞食の方がいい加減にして欲しいなw
クルマに無関係な恨み晴らしてるの乞食のお前だけだよw
早くタヒんだらどうかな?社会の害悪だからw
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/07(土) 03:45:53.46ID:4X68Nk/m0
>>303
> ホンダは四輪部門赤字で二輪に食わせてもらってるとか一時期言われてたけど、今は黒字化してるのかね

逆だな
ホンダモーターサイクルジャパンなんか98年から単独赤字だよずっと
社員養えないから四輪の直営ディーラーに本社の事務社員を交代で出向させてる位だね
昔は浜松工場に出向でホーネット900とかのライン工やらされたらしいけど熊本に集約されて二輪は全部閉鎖になったから今は四輪部門営業がデフォらしいよ
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/08(日) 18:29:07.64ID:hznj568J0
・ホンダ 2350店

・日産 1445店


日産と比べて900店舗多いのに登録車の販売数は1.2倍

ほぼ逆ザヤみたいなN-BOXファミリーが販売の過半数を占めてるんで、そりゃホンダの4輪の利益率はお察しよ
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/08(日) 19:09:44.86ID:wsszFgVD0
HONDAが合計3065店舗
日産信者はNシリーズが利益出てないことにしたいみたいだが利益出てないクルマにあそこまで金かけて本気で作らんわなw
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/08(日) 20:42:25.43ID:I5yNLrsN0
>>334
え? ちょっと理解不能だ、何処見てんの?

乗用車BES15だと昨年11月までは下記の販売台数なんだが。
ルークス 本年販売台数 66544
NWGN  本年販売台数 38493
デイズでも 42020台みたいよ、デイズってのも知らんけどw
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/08(日) 20:58:01.33ID:I5yNLrsN0
>>337
それ単月で一喜一憂してるん?ディスコンでもない限り年間販売台数基準だと思うが。

2022年だとデイズとか言うのが11月で既に42020台で12月に1000台くらいは売れるだろうし、
N-WGNとやらが43000台売れないと追いこすことは不可能。12月に4500台以上販売。
ちょっと無理っぽいな。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/08(日) 21:04:50.80ID:I5yNLrsN0
>>341
それ和光?の購買が先が読めない馬鹿なだけのような気がするが。
半導体なんかヤバいって言われてんのにある程度先行手配しない方が阿保。
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/08(日) 21:09:07.03ID:PpODEUhq0
知り合いが注文したヴォクシーは年末予定が3月以降で未定まで伸びた
ステップワゴンはガソリン、ハイブリッド共に一年待ちだぞ
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/08(日) 21:09:59.72ID:I5yNLrsN0
>>344
トヨタは特定車種以外結構短納期になってるぞ。
ホンダって日産と同じくらいの台数しか販売して無いよな、
走したら根本の生産計画がダメなんじゃない?フィットは余っているのに。
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/08(日) 21:16:41.34ID:I5yNLrsN0
>>349
今年は知らないけど、昨年某販社で2月20日過ぎに先行発注分200台が有ったそうな。
俺がひな祭りの日に行ったら3台になってたよ。販社先行発注素晴らしいな。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/08(日) 22:14:52.19ID:Kg9QUob10
日産はノートやオーラがcoty3冠
サクラも取ったから車を見る目がある人に大きく評価されてるんだよ
ここにいるなんちゃって君がいくらわめいても誰にも響かんよ
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/09(月) 18:52:15.30ID:OFl1kR6c0
本来なら日産ユーザーとホンダユーザーは共闘しなきゃならない立場なんだけどな
トヨタの納期遅延が深刻な今、日産とホンダが手を組めばトヨタを国内トップメーカーの座から引きずり下ろせるかもしれない
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/09(月) 19:12:38.49ID:BbQvMz4Z0
日産なんて国内5位の弱小メーカーだろ?
トヨタはスバル、MAZDAとも業務提携、OEMしてる仲だから今さら引きずり落とすとかむりげー
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/10(火) 07:47:27.90ID:Yae0nrLv0
日産ではなくホンダが三菱を買収していたら
ホンダは苦手なAWDとEV、PHEVが充実
三菱は見返りにフィットやフリード、ヴェゼルあたりをOEM供給受けられたのに

CRV=アウトランダー
ZRV=エクリプスクロス
ヴェゼル=RVR
フィット=コルト
フリード=デリカD5
シビック=ランサー
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/10(火) 17:18:21.12ID:rEq9DYkF0
フルセンシングのノートが1万台/月も生産できているのに、3000台のフィットのコーナーセンサーが手に入らないなんて不思議なこともあるもんだな
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/10(火) 18:30:19.65ID:t+SvCprp0
>>388
国内の販売実績差は5万台くらいしか無いんだよな。
でもセンサー部品有りません ってか?w
さすがエンジンメーカーさんだな、ガワはお飾り。

>>390
しかしトヨタの購買凄げぇ回復だよな。
ウクライナ戦争が起きた時にLCDとかCPUって無知なブンヤが騒いでいた時
半導体業界では一番ヤバい半導体はエッチングが半年持たずに切れる汎用chipと言われてたのに
反応して無くて一時ショートしたけどリカバリ半端ねぇな。素晴らしい。
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/10(火) 20:28:25.54ID:INVMRCiA0
やっぱりファビョるんだな
カー・オブ・ザ・イヤーは冴えない車種じゃ取れないし
自分の車が底辺扱いはつらいよな
まるで車見る目なくて100万単位で底辺車種掴んだとなったら…な
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/10(火) 21:13:39.05ID:9Mt0jbH60
ジジイw


416 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b728-p+3U [114.163.70.133]) sage 2023/01/10(火) 20:58:04.43 ID:t+SvCprp0
あたり前田のクラッカー
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/10(火) 21:24:15.58ID:IhZMrbQL0
トヨタとホンダは着々とオールジャパンやろうとしてるのよ

災害対策も
https://autoc-one.jp/news/5008553/
脱炭素とモータースポーツも
https://jp.reuters.com/article/toyota-honda-idJPKBN2HF0K7
宇宙でも
https://sputniknews.jp/20220917/12963259.html

ホンダ好き過ぎるやろ
https://i.imgur.com/EFuDJzr.jpg
ライバルであり、敵じゃなくて味方なんよな


まあ日産みたいな外資は知らんけど
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/11(水) 09:51:13.40ID:tFTd7Fkk0
ttps://i.momicha.net/cars/1673313984347.jpg
ttps://www.youtube.com/watch?v=BZetR2NfFTs
「一瞬にして目の前に車が」軽乗用車炎上4人死亡事故で新供述 “見通しの良い交差点”でなぜ事故?コリジョンコース現象の可能性も|TBS NEWS DIG
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/11(水) 10:34:51.41ID:k8jY/ObK0
コリジョンコースだろうが優先道路と側道あるんだからちゃんと一時停止さえ守れば防げるよね?
一時停止したら優先道路側の物体は動くわけだから
コリジョンコース現象だったはただの言い訳
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/11(水) 11:44:14.21ID:DBL6Tekh0
そのニュースの翌日に、その四人死亡の加害者は「全く見えなかった」と言ってるから、交差点だと言う認識すら無かったんだろ
夜の事故でライトも点いていたんだから余程の横着者だったんだろうな
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/11(水) 12:11:28.48ID:HpKgcWgu0
左側の側道の停止線で止まってる車の運転手と視線交わして「よしよし認識してるな」って通り過ぎようとしたら交差点に侵入する直前になって飛び出してきたときあったわ
フルブレーキでも止まれる状況じゃなくてとっさに逆にフル加速しながら反対車線に全力で飛び出してギリギリで交わした

世の中にはそういう全く意味がわからない運転するやつもいる
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/11(水) 13:01:25.02ID:yGcKfF160
>>416
左側が側道なのか交差点としての交差した道路なのかハッキリしないと何とも言えないな

信号がない交差点なら互いの道路の幅員も重要だし
優先がどちらなのか
一時停止があったのか

もし信号も一時停止もない同程度幅の道路同士の交差点だと、左方優先は言うまでもないが、「減速せず」に進行した車両の過失が加わり最大20:80
更に相手が先に交差点にいたと言う事で「先入した」クルマとの衝突で最大10:90で負けとなる

信号も一時停止もない同程度幅の道路同士の交差点で先に相手が止まっていたのなら優先権の無いこちらも停止して譲るべきだったかと

以上、別冊判例タイムス38 事例101 から
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/11(水) 19:14:13.21ID:AGZGV3N/0
>>404
むしろ君ホルホルしてるけど、
バッテリー炎上頻発させてる現行アイオニックと同時受賞した忖度ありきの賞ごときに何の価値があるのか教えてよ
マジで。
賞の価値が説明できないならヒョンデが受賞できた理由でええで
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/12(木) 04:44:38.35ID:mfzIWaiK0
道路標識無いなら
せめて止まれの路面標示欲しい
            __ __ _ __ __
          └-─-──-─┘
                 r'^┐_<Xゝ
                 | 「 'ー‐′
              凵  '二二'
                  __r¬ __
                {---   ---|
                ,二コ   lニ、
                  〈  〔}  l\ \
              ` ー-┘ ヽ┘

                  ___
                     |   l ___
             ┌─‐┘  l/    l
             |           l
                ` ̄ ̄}     /l   l
                    /     l l.   l
                  /     l l    l
                 /    ,   l l   l
                /        l l.   l
               /    /'!     l l    l
             l    / l.    l l.     l
              │   ./  l.    l l   └ヘ.
               │  /    l    l l      ヽ
                l  /'    │   │ |        〉
              .レ'       l      | |      /
                  |      | |  _/
                       └── ┘ ` ̄
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/12(木) 23:32:25.89ID:BM2RFWnA0
フィット・ジャズの販売台数は日本で年5万台、欧州で年3万台、アメリカで年3万台なので、正直バカ売れとは程遠いような... ( ´∀`)
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/13(金) 01:49:06.29ID:3H2fGUTN0
>>430
中国12万台、東南アジア(タイ、インド、インドネシア、マレーシア、フィリピン、パキスタン、ベトナム)の7万台とかの数字を出すのは都合が悪いと…
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/13(金) 09:26:42.70ID:3H2fGUTN0
悪くは無いだろ
日本から行ったら超高関税なんだし
フィットも海外分は現地生産だろ
まさか日本で作って日本郵船のポーター丸で運んでると思ってたのか?
HVなんか実質運べないというのに
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/13(金) 09:31:21.22ID:beVVaw0D0
>>428
偉い人の審美眼が全て正しいならお前、政治家様の判断が全て正しいのか?
国会・政府運営そのものには素人は参加できないからマシなの?
それよりその車の良さをお前はいつまでも説明できないなら所詮そのレベルのできなんだよ
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/13(金) 13:32:45.69ID:sH5ojz0u0
徳大寺の爺さんがカーオブザイヤーの裏を本に書いてたけど今も変わらないのかな?
変わらないんだとしたらエビカニオブザイヤーだよ
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/13(金) 14:34:33.76ID:gt6MOsjN0
COTYは採点公開されてるからずっと見ると面白いよ
一定のメーカーにばかり高得点付けてるのや絶対これだろってのに0点だったりメーカーとの癒着がよく分かる
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/13(金) 15:40:44.68ID:3H2fGUTN0
>>437
> cotyが全てじゃないけど、coty取った車を素人が貶すのは違うよなって話だろ

でも i Qの例もあるからな
コンパクトカーの歴史の中でも最低と言われ
ボディと脚周りの惨さにさすがの評論家達も閉口したと言う
ハンドリングは最悪、四輪がバラバラに動く
マイクロカーとしてグローバル展開しアッサリと廃番
一体何だったんだろ

あれ以来COTYは信じていない
まあ11月リリースで12月審査と言う短期間で芸能人とかにクルマの良さ悪さは判らないんだろうなあと思わせてくれた悪例の最たるものだと思ったわ
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/13(金) 16:58:39.68ID:DKbQZ6QF0
日産「敗北を知りたい...」



LGエナジーソリューションとホンダ、EV用バッテリー生産合弁会社を設立 - Car Watch

ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1470096.html
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/13(金) 17:32:09.79ID:rPVARg/C0
>>448
ホンダさん大丈夫かな。リスク多過ぎに思うがなぁ。

SONYと協業でソニータイマー注入(ソニーは実質サムの手下)
その上時限(ryのLGバッテリー。

こりゃ5年後一気に逝く鴨知れんな
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/13(金) 22:17:20.96ID:5ZDV8omF0
日産は、広告宣伝費と役員報酬が高いので、クルマ価格も割高
プラットフォーム使い回しのセレナなんて、大幅値引きで捌いている状態
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/14(土) 10:47:39.06ID:V3IpKJb/0
変な質問かもだが、コンパクトカーの中で純正オーディオ(スピーカー)の音が良いのってどれかな?
というのも自分の環境的にドライブを楽しめるのが夜だけなので、景色の代わりに音楽を楽しみながら走りたい
聴き比べた人がいたらベスト3くらいまで挙げてもらえると参考になる
デッドニングや手間のかかるカスタム等は無しでお願い
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/14(土) 10:56:40.90ID:P5rKx0i30
>>446
それもそもそもおかしい話よな
共同開発と強弁するなら三菱ekクロスEVも名乗って良いしな
ベース車はekクロスなのに、、、🥺

>>440
取らせる車種が決まってるから関係ないね
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/14(土) 11:03:15.47ID:iWEAwMDl0
>>453
結局、素人ユーザーが一番よく分かってて今の日産が信頼出来ないから世界中で三年連続で発表した予定より生産台数を大幅に落として赤字を垂れ流してる
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/14(土) 11:11:27.35ID:P5rKx0i30
>>454
まだサクラも良いと思うよ?
遠出しない家庭もあるからその中で1日180kmも走れたらまだ実用は問題ないとも
けどな、信頼性の低いことが既にわかってるアイオニックにICOTY出す審査員を信用できるか?という点から言って
COTYの今年の審査員って信用できるのか?とは思うね
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/14(土) 14:05:52.97ID:P5rKx0i30
今年とほぼ同じ審査員の去年のCOTYだが、、、
ノートオーラが受賞は良いだろうが
ノートが問題
・ACCが標準で非搭載
・剛性アップは良い。ラゲッジ減るのも相克関係にある。だからプラマイゼロ。改善がない。
ノートオーラも共通
・オプション積んでも先行車発進通知が消えたので信号青になっても動かないと思ったら新型ノート及びオーラ
・COTY取った後にオーラで起きたが前に車や障害物があっても止まらない所か加速するポンコツ安全機能

こんなレベルでCOTYだから本当に笑わせる
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/14(土) 21:51:39.82ID:oBUfqhim0
今メーカー純正サウンドシステムのアップグレードOPがあるのはオーラやCX-3のBOSEくらいかな
DOPで社外品になるのはいろいろあるだろうけど
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/14(土) 21:58:03.11ID:2Ye/YVf+0
デッドニングは本当に効く高級品に無駄金使うならまずこれから
安く上げようと自分でやらずちゃんと実績のあるショップに頼む事
当然それなりの値段はするがコンパクトなら尚更効果がわかりやすい
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/14(土) 22:47:25.38ID:FMSa81IM0
続きはオーラスレでどうぞ
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 01:50:30.31ID:zYEAvo9s0
日産はV37スカイラインのエアコン関係のグダグダ見てもうどうでもよくなった

エアコンの欠陥は改善するよ!
………………ただし次期型でなwww
現行V37は直せないので仕様ということで!諦めてくだしあ!

もうね、そんな企業が車を作らなくていいんだよ
だから俺は批判も中傷もしない
相手にしない、関わらない。それだけ
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 07:39:50.36ID:g5755YdM0
>>471
これか
この人は結局なおらなかった

日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか?」 第3弾 【最終章】 ~とんでもない結末が待っていた~
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/44856335/


他の人のブログ

保証が切れたとたんに有償修理で解決w
V37 スカイライン ☆ エアコン 左右温度差問題解決【 笑 】!!
https://minkara.carview.co.jp/userid/606612/blog/45959104/
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 09:25:59.77ID:+Kij9xrx0
>>460
ACCの事を自動運転機能プロパイロットとセレナで昔は言ってたのに、
ACCの標準非搭載なんて今も自動運転をリードするとかキャッチフレーズつけてる会社のすることじゃないな
実際はトヨタやホンダ、スバルの方が余程リードしている
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 10:45:02.91ID:EYtf/Vdx0
>>478

ミリ波レーダー外しちゃったホンダや
デンソーと東芝に作らせてた頃のトヨタセーフティセンスの拙さ(去年あたりから日産と同じモービルアイに変更して劇的改善)を見ると、実は日産が1番コストを掛けて進んでいたという
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 11:03:52.98ID:K9YMqbb90
勿論最新車種であったノートオーラでの事故なので
ドラレコ映像は
ヤリス・ヤリスクロス・現行ヴォクシー・現行フィット・現行ヴェゼルなどでなければ意味はないぞ?
お情けでタンク・ルーミーも入れてやった方がいいか?
反論はそれらの映像持ってきてからだ
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 11:20:38.31ID:fY7HjfZH0
>>483
それリプ欄に答え書いてあるじゃん(笑)

何十メートルも先で1度衝突してセンサー潰してる上に、テンパってアクセル全開じゃあメーカー関係なく為す術がないよ(笑)

日産が憎いあまり誤った事例にすがりついてしまったんだね(笑)
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 11:29:22.73ID:K9YMqbb90
あれれ?
>何十メートルも先で1度衝突してセンサー潰してる上に、テンパってアクセル全開じゃあメーカー関係なく為す術がないよ(笑)

つまりは一度も機能してませんやん
それと
>>481
>日産と同じモービルアイに変更して劇的改善

カメラもぶっ壊れてたんですか?
これがコストかけた結果って、、、(絶句)
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 11:42:16.13ID:+Kij9xrx0
日産ってコストかけた割にミリ波レーダー潰れたらカメラも機能しないとか
そんな状態でも加速抑制できないとか
フェイルセーフとか冗長性って言葉を知らないのかな?
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 11:48:59.67ID:VVbvEMfq0
15年かけてコンパクトカー買うのが精一杯
そりゃオーラみたいなプレミアムコンパクトは手が出ないから認めたくないのはわかるけど(爆笑)
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 16:47:06.10ID:zSiJmGTq0
日産はどうでもいいけど、ホンダさんマジで大丈夫なのか?
フィットなんか月販販売目標1万台の半分にも満たない月が昨年は8か月も有るぞ。
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 16:56:19.83ID:97hf9Ybt0
>>510
ほぼ日本専売のノートと比べちゃいかんよwww


フィット・ジャズの販売台数は日本で年5万台、欧州で年3万台、アメリカで年3万台
中国12万台、東南アジア(タイ、インド、インドネシア、マレーシア、フィリピン、パキスタン、ベトナム)の7万台
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 17:06:13.69ID:xEcDpI1O0
アンチ日産とアンチホンダがなぜバトってるのか分からん
トヨタという共通の敵がいるのに
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 20:34:05.47ID:zSiJmGTq0
ディーラーの質は日産ヤバいよね。
平均値で比べるとトヨタから3ランク位落ちる。ホンダは2ランク落ち、スバルは番外地レベル
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 20:41:18.97ID:IC8pOdRO0
高校のとき卒業したら即車買うつもりで友達と二人でチャリで日産ディーラー行って本当に酷い扱い受けた
まあ親と行けば良かったんだろうがそれ以来友達と日産の車には絶対乗らないと誓った
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 20:49:11.08ID:dld+Xb2I0
>>522
HONDAは店による格差がひどい
エスティマで近所のHONDAに行ったら誰も出てこず、誰だこいつらって感じで見られた
その後にちょっと離れたHONDAに行ったらめちゃくちゃ対応が良くてそっちで買ったよ
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 21:08:30.28ID:D902gtM20
日産ディーラーは必死だよ
セールスは商品の品揃えが殆どの無いし、メカニックはクレーム対応で大忙し
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/15(日) 21:13:59.46ID:zSiJmGTq0
>>525
そうなんか。
俺は一度だけお袋の車のリコール部品交換に行ったんだが、
予約して行ったにも拘らず一時間近く待たされた挙句お茶も出されんかったわ orz
サービス(メカ)の人の対応自体は悪くなかったけど、フロントや営業が商売していない感は強かった。

スバルは言語道断レベルだった。営業もメカもフロントも。塩撒いて帰りたかったわ。
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/15(日) 21:23:03.49ID:dld+Xb2I0
>>527
さっき書いた酷いディーラーは地主が多い地域でそいつらに売ってるだけでノルマを達成出きるか新規なんて相手にしなくても良いって友人から聞いた
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/15(日) 22:08:12.14ID:dsuxrVJg0
>>527
細かい事を言うようだが塩を撒くのはスバルの人が自分の店前にするか
もしくは貴方が自分の家に穢れを持ち込まないよう帰宅直前に玄関前で行うこと
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/15(日) 22:48:46.60ID:dsuxrVJg0
悪霊なんたらと言うなら、関わる事で穢れが乗り移って憑く可能性もあるので関わり持たないのが一番
「隣の墓がとどんなに汚れていても掃除はしてはいけない」のと同じレベル

スバルの店の土地から見れば、穢れは客側の貴方の方だから、穢れの根本である貴方自身が撒いても無意味

そもそも他人の土地、それも自動車屋に塩撒くのは言語道断っしょ
他人の田んぼに撒いたら逮捕だよw

関わらないのが一番
オンライン商談使えば値引き交渉まで出来るよ
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/16(月) 16:49:39.48ID:hdCJEe+N0
>>536
お前のクルマのバックミラーって後ろについてるのか?
普通はフロントガラス運転席と助手席の真ん中だろwww
ってかクルマって見たことある?
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/16(月) 16:54:57.05ID:2TsIHllZ0
>>536
こいつバカだw
リアカメラなんて一言も書いてないがw

535 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2023/01/16(月) 16:18:31.28 ID:hdCJEe+N0
>>534
カメラってバックミラー辺りだろ?
画像見ると無事のようだが
どのように潰されたんだ?
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/16(月) 17:06:12.18ID:kbQP6gY70
複数回の衝突を想定したプリクラッシュセーフティはどのメーカーにも無いからねぇ

今回の日産アンチの敗因を挙げるとすると、例示する動画を間違えちゃったことだろう
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/16(月) 19:35:22.69ID:SGtcR6+q0
>>553
“カタログではアクセルペダルだけで走行から停車まで運転できるのを売りにしている車”
そんなこと書いてあるの?
書いてあったにしてもブレーキを踏まずに止まろうとするバカが居るんだな
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/16(月) 20:29:15.31ID:CEEK0OBQ0
そもそもセンサーだって正面前方用に普通は2つあるよね?側面用と別に、グリルの中に目立たないように
2つとも一回の衝突で「軽減できず」壊れちゃった訳だ?
更には、モービルアイによるカメラ検知も機能しきれてないって日産ぐらいなもんだろ
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/16(月) 20:31:44.95ID:++3mTCrZ0
そういやワンソクがやってたけどオーラはプリクラッシュセーフティ2秒くらいで解除されてぶつかるのな
トヨタは5秒くらい
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/16(月) 21:33:08.13ID:SUFnlqPy0
ホンダ信者と日産信者は仲間だろ
本来なら協力してトヨタを追い詰めなきゃいけないのに仲間割れしてる場合じゃないよ
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/16(月) 22:25:51.82ID:TpMc2bQF0
ハリボテノートオーラは大丈夫なのか?


559 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad88-VADR) sage 2023/01/16(月) 12:45:16.42 ID:hdCJEe+N0
セレナのルーフスポイラーは洗車機でモゲるらしいぞw

829 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 114.152.189.246) 2023/01/16(月) 12:29:56.45 ID:4cNaWCCE0
オプションのルーフスポイラーなんだけど、洗車機使用しないでって書いてあるけどそんなに簡単に外れるもの?
万一の保証は無いよってだけで大丈夫かな?
マジで外れるなら月1くらいは洗車機使いたいからオプション外すか
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/17(火) 04:59:23.39ID:M8wtONOT0
>>570
モービルアイとかネタ相当古くねえか?
コロナ前かと思った

そもそも旧モービルアイ自体は欧州の企業
創業者がユダヤ人だからイスラエルに研究所があっただけでインテルに買収されてからは米が開発拠点

視覚検知システムは日進月歩している
ある時期に旧モービルアイが固執する単眼と、他社の複眼方式で開発争いはあったが

「標識・車線と、昼間の車検知」

「標識・車線と、昼間の車と人」
(EyeQの事業領域はほぼここまで Y2016頃まで)

「標識・車線と、昼夜間の車と、昼間の人」

「標識・車線と、昼夜間の車と人」

「標識・車線と、昼夜間の車と人と対向車」

「標識・車線と、昼夜間の車と人と対向車および交差点・分岐監視」

と監視領域が広がるに連れてEyeQの単眼システムでは検知対象外の状況が多くなり廃れていった
そして創業者達はY2017にインテルに売却する

更にEyeQにトドメを刺したのは、そもそも画像認識のみではカメラが機能しなくなる「豪雨」「吹雪」への対応が無理だったと言う事に尽きる

ミリ波レーダー + カメラによる画像認識 と言う組合せが主流になり、まだ単眼複眼の性能比較は自動車メーカー間で覇権争いは続いているが、そこにはEyeQ そのものはモジュールやプログラミングソースコードとしてしか存在せず、コンチネンタル、デンソー、日立モーティブ、ボッシュなども競合している状況なので、旧モービルアイは主流でも必須でも無くなっているよ
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/17(火) 11:35:41.25ID:gpEektGS0
>>576
そりゃプロパイロット2.0のような高レベルのセンシングを理解するには相応の頭脳が必要だからね
「わけが分からない」という素直なカミングアウトも致し方ない
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/17(火) 15:21:49.67ID:F4a01zpn0
技術の日産www

日産→単願カメラだけでまともに制御出来ずにミリ波を装備

HONDA→カメラ+ミリ波だったがカメラだけでもそれ以上の制御が出来たのでミリ波を無くす
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/17(火) 15:23:58.32ID:FQ+gYALY0
ヴェゼルは60km以下でレーンキープしてくれなくなるのが頂けないね
特に理由もなく明確な劣後点を作ってしまう意図がよく判らなかった
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/17(火) 15:31:12.36ID:4NMsdjCm0
各メーカーさんシステムにメリット/デメリットが有るから、現状何処を捨てるかだよな。
その判断は企業姿勢としてリンクする。

買うのは一般ユーザーであり、何処に重きを置くかで販売吸うが変わる。
現状では売れた方が一般に受け入れられた実績で勝ち。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/17(火) 17:49:42.82ID:QFxk7oIn0
カメラだけもミリ波だけもちょっとなぁ
アイサイトはカメラだけだから、飛んでくるレジ袋や逆光時の湯気に対して急ブレーキなど、誤作動が怖い
前後に誰もいないなら誤作動あっても別にいいけど、追突されかねんからな
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/17(火) 18:12:36.82ID:PfWcbIky0
単眼ミリ波だけのフィットは特にブレーキの突っ込みが怖いかな
カメラの画像識別だけだと遠近感掴みにくいのはどうしようもないんだろうけど
0599594
垢版 |
2023/01/17(火) 19:11:12.31ID:+yNyEBdA0
>>595
いきなりミリ波がなんだって?
自分の書き込みと関係ないレス飛ばさんでくれる?
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/17(火) 19:47:54.65ID:BVdLpVLT0
そりゃ数百万円出して、カー・オブ・ザ・イヤーにも上がらない車掴まされてりゃグレちゃうっしょ
選考者からハズレ車扱いされてるんだから
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/17(火) 21:08:30.15ID:4NMsdjCm0
>>607
楽天はちょっとギャンブル性高く、期間とか利率良いけど微妙かな.いきなり逝く鴨知れんし。
さくら債は個人より企業投資対象じゃねぇのかな。
ロングタームで考えなくていいし、予定金額の割りには短期だよね。
ルノー交渉見る限り政府がバックに付いているし。
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/17(火) 21:55:41.90ID:4NMsdjCm0
>>611
ルノー交渉の話かな。
ルノーは仏国営企業だから政府間交渉になるのは当たり前じゃないの?
ちょっと意味が解らない。

幹事会社がSMBC日興な理由は?
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 07:53:15.54ID:gxD4k2+U0
ノートしか売れてなくてwww

■□■2022年暦年(2022.01-12)車名別暦年販売台数□■□
1)ホンダN-BOX         202,297台(107.0%)*
2)トヨタ・ヤリス        168,557台 (78.2%)
3)トヨタ・カローラ       131,548台(118.7%)
4)日産ノート          110,112台(122.1%)
5)トヨタ・ルーミー       109,236台 (81.0%)
6)ダイハツ・タント       107,810台 (92.2%)*
7)スズキ・スペーシア      100,206台 (77.8%)*
8)ダイハツ・ムーヴ        94,837台 (99.0%)
9)トヨタ・ライズ         83,620台(102.1%)
10)スズキ・ワゴンR       80,213台(119.2%)*
11)ホンダ・フリード       79,525台(114.3%)
12)日産ルークス         72,600台 (85.7%)*
13)トヨタ・アクア        72,084台 (99.4%)
14)スズキ・ハスラー       70,373台 (85.3%)*
15)トヨタ・シエンタ       68,922台(119.2%)
16)スズキ・アルト        67,204台(110.3%)*
17)ダイハツ・ミラ        65,317台 (99.3%)*
18)ホンダ・フィット       60,271台(102.5%)
19)トヨタ・アルファード     60,225台 (63.4%)
20)トヨタ・ノア         57,696台(130.5%)
     ※カッコ内は前年同期比 *印は軽自動車
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 09:19:52.18ID:YJETG3Dd0
リーフとノート乗ってる人って、対向車来てるのに追い越しする人多いんだけどなんで?
事故れと思う
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 10:06:48.80ID:StVxj3lj0
全人生を賭してフィットやヴェゼルを購入した層が、現状の販売ランキングで発狂してしまうのはまぁ理解できるんだよな


安牌だと思われた選択肢なのに、格下の日産コンパクトカーに評価・販売数・COTYの全てで上書きされたわけだから、プライドがズタズタになるのも正直理解できる
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 10:24:31.82ID:i7zFZIHP0
敗北を知りたいw

フィット・ジャズの販売台数は日本で年5万台、欧州で年3万台、アメリカで年3万台
中国12万台、東南アジア(タイ、インド、インドネシア、マレーシア、フィリピン、パキスタン、ベトナム)の7万台
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 12:06:35.72ID:dJQRedl00
別に日産そのものは必要だし
GT-RやZ無くなったら嫌だし、いつか買いたいし

逆にホンダ無くても構わないくらいだわ
スズキみたいになれば良いんでないの?

ホンダジェットだって結局は数十年掛けてエンジン一つ作れなかったんだから
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 12:18:45.05ID:QeaO3gtz0
>>635
ホンダは世界一の二輪、世界一のジェット、汎用エンジン、船外機、芝刈り機、モータースポーツとその片手間に国内最後発の四輪をやってるわけだ。
日産はそれに売上も販売台数もブランド価値も技術力も企業の誠実さもイメージも何もかも負けてる腐敗メーカーなんだけど。
信者は現実を見ずにここでイキって恥ずかしくない?
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 12:23:42.60ID:HsXtESLy0
>>635
ウソはダメだよw

エンジンは、ホンダ社が独自開発した小型のターボファンエンジン HF118を基本にGE・ホンダ・エアロ・エンジン社が開発・製造したHF120を搭載する。
大手航空機メーカーのボーイング、エアバス、ボンバルディア、ロッキードマーティンなどはGE、P&W、ロールス・ロイスPLCのジェットエンジンを使用しており、エンジンまで自社製なのは世界的にも珍しい
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 12:52:46.72ID:xOLIzwj50
>>640
ホンダジェットは最初から全部北米でやる前提だったのが勝因だろな
MRJ なんて無かった、良いね?
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 13:08:39.06ID:vxvWiVv+0
>>635
華やかなりし頃、と言ってもその実は労組やらなにやらでゴタゴタしてただけだが、、、が忘れられないんだね

日産も昔は宇宙航空部門とかあったようだし、後ろ髪引かれるんだろうね、振り返って現実は国内5位が定位置で、ご自慢のでんきじどうしゃも大幅値上げだもんな

それと今、受注できる車種、5つある?
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 13:14:06.41ID:iiBxYnEL0
>>635
なんでテキトーな嘘つくのか?

多くの航空機は機体メーカーは機体のみ作ってエンジンはエンジンメーカーのを取り付ける
小型ジェットでランキング抜かれたセスナ社のサイテーションはWilliams製エンジン
客の希望でエンジン変えることもできる

ホンダジェットは自前のエンジンだろ
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 13:23:51.27ID:+VomaYix0
正直ホンダジェットとかどうでもいい。
日産も俺が買った車の寿命まで存続してりゃいい。

一番信頼置けるのが本来トヨタなんだが、
章夫ちゃんがオワコンモタスポに肩入れし過ぎているのが企業として危惧される点
寿命が近い修ちゃんすら2000年代初頭に見限ったのに何やってんだかw
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 14:06:20.72ID:GpobF4MZ0
剥がれではないがこれも酷い
色が違う上にチリが合ってない

68 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:26:19.63 ID:D1KlHC8H0
パールホワイト買ってから気づいたんだけど
ボディとバンパーで色が違いすぎて笑えるw

事故車の後塗りかよってくらい色が違うw
所詮コンパクトだから仕方ないかもだけど日産ってこんか色違うもんなんか?
技術の日産が呆れるわ??

70 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:38:45.03 ID:D1KlHC8H0
69
チリはまぁ普通かな、、
色はこんな感じで違うw
https://i.imgur.com/rnujjo2.jpg
https://i.imgur.com/JDlFOZZ.jpg
メインカーもパールホワイトだけどこんな酷いの初めて見たw
もう二度と買わないと思う
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 14:06:59.30ID:GpobF4MZ0
広報車でもこの有り様

787名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sadf-vZte)2021/10/07(木) 13:49:02.02ID:uK6jdIDQa
なんかミラーの樹脂部に傷入ってない?
https://kuruma-news.jp/photo/430989#photo12

793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff17-VOMj)2021/10/07(木) 14:44:36.67ID:iVQ3h5L30
ガッツリ入ってるな
https://i.imgur.com/dOFuGzB.jpg

794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fe8-BQ3m)2021/10/07(木) 14:52:57.82ID:oFTtbk170
793
これは日産品質ですわ
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 14:16:47.34ID:dJQRedl00
>>640-644
実用化されなかったHF118を引用されても


「各コンポーネントの設計は GE 社と Honda がそれぞれの優れている領域を受け持った。
高圧圧縮機、燃焼器、ソフトウェアを含む制御系は Honda が担当し、
低圧圧縮機、高圧タービン、排気ミキサは GE 社 が担当した。」

ターボファンでタービン設計出来をとか実力不足過ぎだろw

NHKアーカイブで 2016年2月12日放送の「特報首都圏 大空に挑んだ技術者たち 航空機エンジン開発30年」を見てみな
当時の朝霞研の爆発事故からGEの協業のプロセスのインタビューが全て語られてるから

機体そのものは90年代の航空年鑑で今と変わらない完成図が出ていたにも関わらず、エンジンの耐久性が確立出来なかった上に爆発事故を社内で起こした上に、定められた消防への報告も行わず、時間切れが来たからGEに泣きついたと語られてるよ

2016年の発売の発表とほぼ同時の放送な
Googleに大分金払ったと見えて 同時のネットの大騒ぎは封じ込めに成功したみたいだがw
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 14:52:41.00ID:9SO6EDtc0
>>646
この人は結局なおらなかった

日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか?」 第3弾 【最終章】 ~とんでもない結末が待っていた~
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/44856335/


他の人のブログ(あっさり修理完了w)

保証が切れたとたんに有償修理で解決w
V37 スカイライン ☆ エアコン 左右温度差問題解決【 笑 】!!
https://minkara.carview.co.jp/userid/606612/blog/45959104/
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 15:06:04.06ID:dJQRedl00
>>653

> >>652
> GE・ホンダ・エアロ・エンジン社が開発・製造したHF120を搭載する

その会社はアメリカのGEにあります

Honda GE Aero Engines じゃなく
GE Honda Aero Engines なのが肝

ホンダジェット一機が売れる都度にライセンスがGEに入る仕組み
GEの旨旨ビジネスの一つが養分ホンダ
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 15:29:51.30ID:it/y0zcs0
ルノーの株を15%持ってても議決権すら無いのにwww


両社の資本関係は1999年、経営危機に陥った日産をルノーが救済するところから始まった。 ルノーが日産株37%を取得し、現在は約43%保有する。
日産はルノーに対して15%を出資するが、フランスの法律上、40%以上の出資を受ける子会社の日産は親会社ルノーの株式を保有していても議決権がない。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 15:32:23.47ID:dJQRedl00
ホンダ厨の自慢の種のホンダジェットを潰して悪いが
航空ファンなどで90年代からあの機体をずっと見て来て20年経って急に発売と報じられても、その前のGEの合弁の話を聞いてたらホンダ独自とか信じられるかっつーのw

世界のメジャー航空ジェットエンジンメーカーなんてGE、PW、RRしか実質無いようなものだし
GE協業の時点で技術供与おねだりしたのはお察しw
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 16:26:38.57ID:iQ1uI84Y0
日産サクラはカーオブザイヤー(まるっと三菱水島製造)って自慢話の後で
ホンダジェット(GE部品エンジン)でホンダはダメみたいに言われてもね
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 17:11:38.13ID:4oJQmKKK0
俺が知りたいのはJETなど作らなければもっと良い車いっぱいできてたのかー?ってことだけ
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 19:12:09.94ID:dJQRedl00
>>673
> 俺が知りたいのはJETなど作らなければもっと良い車いっぱいできてたのかー?ってことだけ

まあ良いんじゃね?
ヤマハだってドローンヘリ作って、中華に輸出して
短機銃とミサイル積まれて、ゲリラ掃討に使われてココム違反で捕まったんだし

トヨタなんかホンダジェットと同時に90年代ダラダラとVTOL開発して断念してるしな

不動産にまで手を出しているトヨタに比べればホンダなんて可愛いもん
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 19:31:52.71ID:KraAiVIS0
>>678
そもそもラリー仕様で集めた知見の集大成が市販ヤリスだから


GRブランドを引き下げ、ラリーや24時間耐久レースなどに参戦。中でも市販車ベースのレースカーで一般道を走るラリーは、市販車開発に大きなフィードバックをもたらしている。


 レースから得られるデータも大きなメリットだ。友山副社長は「一般道を信じられない速度かつ安全に走ることから得られるデータは、テストコースのものよりはるかに貴重だ」と指摘。
ラリーカーはレース中、車の挙動や運転者の操作、エンジンの回転数やサスペンションの動きといったデータを常時収集している。

 これらのデータを人工知能(AI)に学習させれば運転者の意思を推測しながら、安全に操作する制御システムの開発などにつながる。
友山副社長は「レースで得た知見が、自動運転時代に大きな競争力を生み出す」と力を込める。

https://newswitch.jp/p/20129
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 19:38:56.70ID:+VomaYix0
>>679
ラリー1ってガワが違うだけの実質ワンメークだぞ?
GRブランドは逝っちまった成瀬ブランドでしょ。
3発エンジン認められなくて昨年ラリー2に出場できなかったし
GR電動ヤリスでも出してりゃ判らなくもないけどな。

別に好きにやりゃいいがオワコンのモタスポに肩入れし過ぎだっての、企業の社長だから。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 19:45:52.83ID:dp+EeuQ20
>>677
NISSANだってルマンの経験をフィードバックしてるぞ
走行中に自動で開けるシステムだ!



【ルマン24時間 2015】日産 GT-R LM NISMO 21号車がドアが開いてしまうトラブル
https://s.response.jp/article/2015/06/13/253358.html

日産 アルティマ、米国で再リコール84万台…走行中にボンネットが開く恐れ

https://s.response.jp/article/2016/02/01/268883.html
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 20:05:31.48ID:+VomaYix0
>>685
あれは失敗作だよね。SSS-Rも失敗作だけどw
ホイールベースなんであんなに短くしたんだろうと・・・Sブロンキスト御大が追浜サーキット走って激怒したと言う逸話も有るし。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 20:36:23.40ID:dJQRedl00
>>689
まあ速さと言う点では間違いなく国産コンパクトではトップだろうな
朝方の空いてる環状線を一周すれば判る
つか最初のタイヤのひと転がりでボディが凄いなと思った
ミシリとも言わないアレを良く市販で出したと思う

買わない層は明らかで乗り心地と、中距離と、ドア数だろうね
独身か家族の相手をしなくて済むオジサンの乗り物かと
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 20:38:11.50ID:2Cws+rkL0
wwwwwwwwwww『軽に無意味な』wwwwwwwwwww
www社外マフラーをつけてwww






wwwwwwwwwwww『珍音を』wwwwwwwwwwww
撒き散らすクズwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwww『kei』wwwwwwwwwww
ボディカラーブラック







山口580
73―30
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 20:43:46.10ID:tXRZjxSg0
ホンダジェットの話に乗り遅れたけど、アメリカ連邦航空局(FAA)はダグラスやボーイングの欠陥を見て見ぬふりするくらい身内に甘い
エアバスなど海外勢には容赦ない

そこへ来て三菱は完全に海外勢
ホンダはアメリカのグリーンズボロに本社を置き、アメリカ人を雇い入れている
さてFAAはどちらを優遇するでせう
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 21:13:51.44ID:+VomaYix0
>>691
GRヤリスが1800mm超えの幅でコンパクトなのかは甚だ疑問だが、ある程度の速さは持ってるよな。
トリッキーな九十九折れとか苦手そうだし腕も要求されるよね。
特に下りの九十九折れだとスイスポ辺りに煽られそう。

ボディはどのみちケージ入れて補強するから関係ないけど、それ程強固なイメージは持たなかった。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 21:45:26.83ID:dJQRedl00
>>693
> >>691
> ってか現在の国産車でボディがミシミシする市販車ってあるのか?

馬鹿だな
道路の継ぎ目や段差乗り越えた時に決まってるだろw

書き込みボタン押す時に 一瞬「馬鹿いるかな?」と思ったが
まさか本当にいたとかw
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 21:54:42.70ID:KJQDUPXr0
ボディ剛性が低いと言われる両側スライドミニバンのノアヴォク、ステップワゴンでも段差や継ぎ目でミシミシすることは無いぞw
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 21:55:28.69ID:4JdzBjHI0
>>703

こう言う馬鹿は相手にしちゃいけない
「ミシリとも言わない」と書いてあるの「ミシミシ」とかw
カタカナもロクに読めない幼稚園児

そもそも昔から言う慣用句だから
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 21:56:36.59ID:2Cws+rkL0
wwwwwwwwwwww『軽に無意味な』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwww社外マフラーをつけてwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwwww『珍音を』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww撒き散らすクズwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwwww『kei』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwボディカラーブラックwwwwwwwwwwww






↓↓↓↓↓↓↓↓↓
→→山口580←
→→73―30←
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 21:58:21.87ID:+VomaYix0
>>700
さすがにToday(変換忘れた)運転手に問題が有るか、アルトワークスの見間違い?w

GA2シティは下り舗装の王様だったからな。軽自動車並みの750kgで100ps
Fサスのストローク取れないですぐフルバンプするからボンネット迄凸って閉まらなくなるんだよね。
泥走るのにはストラットアッパーの補強とリアロアアーム付け根車側の補強にケージは必須。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 22:03:22.41ID:2Cws+rkL0
wwwwwwwwwwww『軽に無意味な』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwww社外マフラーをつけてwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwwww『珍音を』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww撒き散らすクズwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwwww『kei』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwボディカラーブラックwwwwwwwwwwww






↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
→→→山口580←←
→→73―30←←←
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 22:27:57.22ID:MEO2NyLw0
実はホンダジェットは30年位開発してる
アメリカで型式証明とるために現地に会社作って
外人の専門家も大量に雇用して作った
三菱は純国産に拘って進めたがダメダメでプライド捨てて外人雇いまくっても時すでに遅し

海外に甘いからとか低レベルな話ではなく単純に経営者が無能だっただけ
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 22:51:28.07ID:+VomaYix0
>>715
持ち上げすぎな記事ワロタw
事務化で1シーズン持たないボディだからなぁ、
結局入門クラスで毎シーズン車両交換だと金掛かり過ぎで裾野が広がらない理由も有るんじゃね。
この辺も実際に参戦してりゃ判ることなんだが。

ホンダはエンジンは素晴らしいが、ガワはお飾りって云う事なんだよ。
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 22:59:58.45ID:dJQRedl00
>>712
昭和の田舎年金爺いのタワ言はいいわ
2015年以降の話で頼む

都内はもう首都高ダッシュしか 速さを表すバロメーターがない

その料金所すら 先に料金所に辿り着いた筈のポルシェが、
隣のレーンに来た 何時も同じ料金所を通る軽に、
バーの上がるタイミングを絶妙に見計られてスリ抜けられて、
料金所を出る頃には先行で前に出られてしまい、
悔しくて車線変更で追い越そうとしても周りからクラクション
そしてイライラしながら前に出ようと割込み繰り返した挙句に後方車のドラレコからYouTube投稿されてしまうと・・・

それが都内の実情だよ

まだスピード狂として楽しめる田舎の峠やジムカーナの話は唯一可能なシティスレで頼む
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 23:04:59.31ID:dJQRedl00
>>717
確かに、ルーフがボルト止めとかw
2010年になってもまだやってたのホンダだけだろw

まあただ今のe-Powerしか買えないメーカーに比べれば真面目になったから
お金の無い独おじの頃はホンダしか選択肢無かったけど、今は良くなったからなホンダ
個人的にはホンダも次の候補には十分入ってるよ
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/18(水) 23:30:51.33ID:tXRZjxSg0
車の「ギシギシ」音が車体由来だと思ってる人いるよね
車体からならむしろ「メキメキ」に近い感じだと思うけど

ギシギシ音は大抵、ゴムやプラが擦れる・当たる音
だから適切にグリスアップしたり緩衝材使えば消える
異音は原因特定が難しいから、言うは易しの典型だけど
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/18(水) 23:56:18.66ID:bvNnx/kb0
二代目フィットの乗り心地がゴツゴツしてすごく悪いんだけど
あれより酷いのは今は売ってないよね?
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/19(木) 07:14:36.52ID:0u9JPydO0
>>690
必ず言うも何も実際にヤリス1.5Lは車台にフィードバックして剛性30%アップしてるのにガソリンで960kgハイブリッドでも1080kgしかないだろ
対するフィットは1.3Lガソリン車で1070kgもある、なぜなら車台を10年以上一切世代交代してないから。
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/19(木) 12:48:27.67ID:tfFok8S40
>>726
マーチと同じ括りで最低ランクの酷評受けた高速で左右にハンドル入れても真っ直ぐ走ったと言う前モデルから30%増だからな
今もスイフト、マツダ2、フィットより下ですよ
「(前モデルから)かなりマシ」と言うレベル
初期型を新車で出して欲しいレベル、欲しくもないわ
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/20(金) 01:38:06.31ID:ZZmIqTgO0
ノートは重量も圧倒的!フィットもいい加減重いけどプラットフォーム流用だからまだ言い訳ができる…

ヤリスG1.5Lハイブリッド…1060kg
フィットHOMEハイブリッド…1190kg
ノートハイブリッド…1220kg
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/20(金) 04:57:47.02ID:TF/f76ZP0
リチウム値上がりしてるから、ノート値上げしないとダメだよ
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/20(金) 05:24:39.80ID:d5534dsj0
走り
ノート>フィット>>ヤリス

乗り心地
フィット>ノート>>>>>>>>>>>>>>>>ヤリス

居住性
フィット>ノート>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ヤリス

耐久性
フィット>>>>>>>ノート>>ヤリス

外装、内装の見栄え
ノート>>>ヤリス>>>>>>>>>>フィット

燃費
ヤリス>>>ノート>フィット

好きなの選べ
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/20(金) 08:47:33.58ID:c28izalf0
>>752
トヨタのクルマを三年ごとに買い換えするとわかるけどMC繰り返す度に見えないところをコストダウンしてるのは昔からよくあること
自分である程度整備できる人なら気が付くよ
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/20(金) 10:30:31.06ID:hZH9eZee0
>>754
マツダは逆だったりするよな
ホンダも前モデルのフィットでスポット溶接増やダンパーまで買えたし

トヨタが追い付こうとしても話されて行くと
法人、フリート販売が強いだけの乗り捨て車と言うイメージは拭いきれない

プロボックスだけなんであんなに良いんだろ
開発主幹グループみたいなレベルで違うのかな
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/20(金) 11:12:59.21ID:7/boVII80
>>761
ちょっとズレてね? 2人+荷物でもヤリスでしょ。
3人乗るならアクアと言う選択肢を含めるのが普通。

スイフト楽しいには同意せざる得ない。
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/20(金) 15:31:07.38ID:0qLTBY8d0
(セレナの中古車は)2020年はほぼ3600台~4300台とほぼ一定だったが、2021年に入ると増加に転じ、2022年1月には前年の約1.5倍となる約6600台を記録。

値落ちが進んでいる状況と合わせて考えると、現在は中古車台数の増加が中古車価格を押し下げるという、典型的な動きを見せていることになる。


なお現在はさらに増え、現時点で8234台である
新型の未使用車もパラパラ出てきてるな
しっかし骨董品ポンコツガソリンセレナの車両のみで400万とかばかじゃねーの
ノアヴォクだったらハイブリッド買えるじゃん
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1580133947/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1566875171/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/20(金) 15:44:36.96ID:J2U2gg6i0
>>747
壊れにくい車が好きだからホンダ車一択だわ
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/20(金) 23:09:10.91ID:f5R4x7ZC0
ホンダeデザインのガソリン車出せば絶対売れるのにな
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/21(土) 11:11:43.78ID:6uds8JpN0
再建どころか、いま現在 奈落の底へまっしぐら状態
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/21(土) 13:28:01.29ID:57ZA40YB0
営業利益11倍に マツダ地獄からの脱出、最終章
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2205/23/news051.html
 5月13日、マツダの決算が発表された。もったいぶらずに書けば、大躍進の決算であった。その成果が端的に現れているのは営業利益で、前期の88億円から当期は1042億円へと1184.1%という飛躍ぶりだ。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/21(土) 16:32:05.83ID:4w62dIfy0
日産馬鹿信者がいくら吠えても
日産の窮状は覆せない
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/21(土) 20:36:57.68ID:ij3KmgiI0
「い」が足りないぞ
敗者だろ
全国のディーラーに2台ずつ押し付けたが全然ハケない不人気車
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/21(土) 21:54:45.00ID:nWC/HWbv0
コンパクトカースレで話すことではないが、エクストレイルは昔の方が良かった
完全フルフラットの強みがあってな

今のは独自性を捨てて没個性
トヨタと似たようなもん作って勝てる訳ないじゃん、後出しジャンケンでストリームの客を奪われたホンダ見て学習しなかったのか
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/22(日) 05:27:51.64ID:dczEX2VX0
ニスモオーラはエンジン走行機能無いのにオプション付けるとそれでいて400万近くになるとか頭おかしい
燃費はカロスポハイブリッドに及ばないし
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/22(日) 09:06:18.34ID:aePWatjF0
wwwwwwwwwwww『軽に無意味な』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwww社外マフラーをつけてwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwwww『珍音を』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww撒き散らすクズwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwwww『kei』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwボディカラーブラックwwwwwwww






↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
→→→山口580←←
→→73―30←←←
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/01/22(日) 11:18:40.76ID:6aE+BR2A0
>>795
債務が債務を生んでる日産より下は今のところ存在しない
マツダはかつての規模を縮小させつつも生き残るためにふさわしい形態になりつつあるが
日産はどうだ?

>>807
マジレスすると部品作るところが代わりに請けたりしてくれるから人気車種なら案外手に入りやすい

>>815
君簿外と書いたよね?
それ帳簿にあるよね?
簿外で本当に20兆もあるのか?
本当にそれでいいんだね?
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/22(日) 14:04:33.29ID:1hmN7TlR0
マツダ、直近の決算では販売台数の減少を為替(円安)で塗り潰して救われた格好
電動化に対する投資も日産とは雲泥の差なので、投資先としても軟調だろうか
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/22(日) 18:10:17.80ID:sJvPB5b80
>>822
営業利益は為替関係ない

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-news/83247/
(2022年)5月13日、マツダの決算が発表された。販売台数こそ前期の128.7万台から125.1万台に3%ダウンしたものの、売上高は2兆8821億円から3兆1203億円に8%増。営業利益にいたっては88億円から1042億円へとジャンプアップした。当期純利益で見てもマイナス317億円から1133億円と爆増。売上高営業利益率は薄氷の0.3%から3.3%に改善している。
https://img.goo-net.com/sss/magazine/2022/05/19/1652941296-768x1188.jpg
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/22(日) 18:11:51.96ID:glMYJ3jy0
コンパクトカーランキング
1位オーラ
2位ヴェゼル
3位ヤリスクロス
4位ノート
5位フィット
6位ヤリス
7位スイスポ
神7です。
これら以外のコンパクトカーはハズレ
見る目なし。残念!
これらを選んだあなた!見る目ありますね!
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/23(月) 08:39:42.04ID:U3uoQEqs0
>>829
> コンパクトカーランキング
> 1位オーラ
> 2位ヴェゼル
> 3位ヤリスクロス
> 4位ノート
> 5位フィット
> 6位ヤリス
> 7位スイスポ
> 神7です。
> これら以外のコンパクトカーはハズレ
> 見る目なし。残念!
> これらを選んだあなた!見る目ありますね!

フィット
マツダ2
スイフト

三気筒はイモ

ヴェゼルは1,790mmじゃうちの立駐じゃ出し入れ時間掛かるし除外
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/23(月) 12:42:22.42ID:w15N0mx30
>>829
無印のヤリスよりマツダ2やロッキーの方が良くないか?
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/23(月) 16:05:36.19ID:hIu+9YcZ0
タイヤ交換のことをお尋ねしたいのですがここでいいですか?
ポルテで、175/65R15 84sのタイヤをネットで購入して持ち込みで交換してもらいたいのですがオススメのタイヤがあれば教えてほしいです
3年ほど前にヨコハマタイヤを勧めてもらいましたがどこのスレッドか忘れてしまって‥
性能に問題なく安価であればありがたいです
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/23(月) 16:23:25.03ID:VMrtL64v0
>>839
ポルテで15インチか・・・生意気だなw
でも65扁平で車重1.3t以下のコンフォート系ならコンパクトサイズの神タイヤSD-7が安くて良いと思う。
静かでそれなりのグリップ、欠点はライフが多少短い点だけ。TEO+の正統後継
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/23(月) 16:55:09.59ID:hIu+9YcZ0
すみません、生意気の意味を理解していませんがありがとうございます!
4本で2万円弱であるのでこれがよさそうです!
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/24(火) 05:13:33.11ID:yrgo73uC0
オーラの動いてないときの音がエクストレイルの後退音と同じだけの大きさだったな
何かそのエクストレイルはエクストレイルでスターウォーズに出てきたチューバッカの鳴き声見たいな音出してたけど
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/24(火) 10:12:01.74ID:3qAf3saL0
•車体カッチリ
•ロアーアームに充分な下げ角
•縮み側減衰をきちんと取ってる
•ブラシレスモーターもしくはデュアルピニオン

この4つの条件を満たしてないクルマはお値段関係なくゴミ
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/24(火) 18:04:27.96ID:ti7U5lL30
>>853
高いから売れないし
メンテや修理費高いからスクラップになって海外に行くだけだろ
価格や修理費が安価ならゴルフかポロ買ってるわ
バレオのマイルドHVの1L欲しい
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/24(火) 19:38:11.41ID:knaTTseL0
ホンダもシリーズハイブリッドだが 
中途半端なのかな

燃費  アクア>フィット>ノート
パワー ノート>フィット>アクア
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/24(火) 20:53:34.29ID:bOU6gkYG0
日産に強いコンプレックスを感じるって珍しいよね
具体的にどういう体験をしたんだろ?

フィット買ってしまってノート絶賛の流れに発狂してしまったとか?
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/24(火) 21:20:12.79ID:ca0fKab+0
9 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-SJNI) sage 2022/12/16(金) 09:41:01.18 ID:WUQ0hMTyM
958 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 09:37:04.50 ID:ezsMRcau0
エクストレイルの後部座席、フィットベースのヴェゼルより狭いんだなw
内装はショボいしwww

967 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 11:35:44.48 ID:sdrdkWpA0
>>958
https://i.imgur.com/wBF2mzj.jpg
膝あたっちゃうよ

971 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 12:35:29.74 ID:BUvJ5ysS0
>>967
現行よりコンパクトな先代ヴェゼルでも余裕で足が組める
https://i.imgur.com/sX7FRJx.jpg
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/24(火) 21:37:21.85ID:IOxKFHp/0
>>865
FIT2迄はHVでトヨタに押されていたけど、FIT3以降は日産にも抜かされたから相当効いているんじゃないかな。
HVでは革新技術が開発されるかしないと叩き売りしか道が無い。御愁傷様ですね。
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 03:21:13.47ID:178/bvCf0
>>883
> 日産車とホンダ車を座り比べれば一目瞭然だけどなw
> 後部座席を倒したときの段差もそうだけど日産には無理ですわ

後部座席って最後に倒したのコロナの前のような記憶が・・・
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 08:15:58.24ID:mia34jjG0
人間には二種類しか居ない!
ボッチか家族持ちかだ!
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 10:49:53.45ID:+tSm0eNc0
>>888
失礼な!ノート(オーラニスモ)があるだろ!

>ノートとノート(オーラ)とノート(オーテック)とノート(オーテッククロスオーバー)しかないじゃない?
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 11:01:49.75ID:+JraaaOS0
エクストレイル「そんなに褒めないでくださいよ(圧倒的完成度)」


サクラ「また僕ら(COTY2022)」


ノートオーラ「何かやっちゃいました?(COTY2021)」




フィット・ヴェゼル「うぅあぅあ...」
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 13:17:45.16ID:cVbZMIZM0
>>897
ゴーン時代に長年新車をリリースせずに旧車の叩き売りを続けた結果ブランドイメージが地に落ちたからね日本式にいうと"マツダ地獄"みたいな
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 13:44:59.49ID:rdTP+gwb0
不自然に日産車をヨイショする人間が5chでもヤフコメとかでも見るけど誰がそこまでやるのかね
親が日産株主のこどおじとかか?
金出してまで便所に落書きせんだろうし…
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 14:36:18.20ID:rdTP+gwb0
ホンダeの販売台数の話も大好きだよな
補助金頼りな詐欺師企業の信者は恥もクソも無いのか
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 14:38:19.89ID:PYm8S4kl0
不自然に日産車をディスる人間が5chでもヤフコメとかでも見るけど誰がそこまでやるのかね
親がホンダ株主のこどおじとかか?
金出してまで便所に落書きせんだろうし…
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 14:46:30.14ID:rdTP+gwb0
ルノーのOEMでもしとけゾンビ企業が
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 14:46:49.75ID:oezGYIqz0
>>896
まず火災なんて起こさないのが当たり前では?
車検が比較的高頻度で行われてる日本でそれ起こしたら相当検査体制か品質かいずれかに問題あるだろ。
海外であったかなかったかは知らん

>>906
メーカーで落伍者挙げろと言われたら真っ先に挙がるのが日産だからそれは仕方ねぇよ
リーフだって電池のセグ欠け問題から結局逃げたやん
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 14:58:22.14ID:Ny0oWUc40
>>908
その当たり前が皆できないから褒めそやされてるわけよ
それに落伍してると思いたい気持ちは分かるけど、実際の国内販売では下にホンダやマツダがいるのでそうも言ってられないのよね
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 15:09:34.03ID:rdTP+gwb0
昔取った杵柄ってやつだな
90年代からのファンもそろそろ寿命が尽きる頃だろ
今や日産に作れて他社に実現できない技術は無い
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 15:32:49.43ID:TLxgvBtk0
>>904
ヤリスのOEMじゃないのか
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/25(水) 20:16:25.19ID:+MhZvXlY0
日産は車種が少ない割によく売ってるんじゃないの
日本向けにはあからさまに手を抜いてるメーカーだから、日本での売上はどうでも良い
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/26(木) 05:38:39.97ID:am+DH7pY0
>>915
現行型がデミオとして出た時は『お、良いじゃん』と思ったんだけど、ああいうイキったデザインは賞味期限も短いんだよなあ
たまに見かける先代はいま見てもスッキリしてて良いな
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/26(木) 23:14:38.91ID:cmgryeaY0
cotyオーラやノートやサクラは断トツで良い車と見識ある方々に評価されただけで
お前らの車がショボいと評価されたわけじゃないんだからそうファビョるなって
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/26(木) 23:27:13.83ID:mI+w81XZ0
998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf28-wxMX)[] 投稿日:2023/01/26(木) 16:59:48.48 ID:HiEJ/jJ50 [2/2]
奈良の日産ディーラーがオリジナル
日産ノートグロリアを販売しているわ

999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6381-Gnml)[sage] 投稿日:2023/01/26(木) 17:25:51.64 ID:OsuRTXhP0
>>998
そんなバカな…

https://nissanprince-nara.jp/wp-content/themes/nissan/img/note_grolia/sec02_list02_img05.jpg
https://nissanprince-nara.jp/service/note_grolia/


E12型ノートが出た時に、お客さんの50代のおじ様が言った名言
ドア開けて「何がメダリストだよ。これじゃメダル取れねぇよw」
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/27(金) 07:28:49.92ID:Nu3UCh5j0
上位グレードは日産車だけを乗り継いだ爺婆
下位グレードはクルマに無関心な奴
それが、ノート/オーラの現状
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/27(金) 12:08:11.20ID:tCwb2uRp0
エンジンに見合わないモーターを積んだ短距離番長でカタログスペックが盛れる
加速Gの演出で試乗感はいい
大抵の外車の客層にはピッタリでは
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/27(金) 14:08:29.03ID:2KwqrPzc0
IDコロコロ日産君の暴れ方が目に余るからワッチョイ強制にして欲しいわ
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/27(金) 19:08:15.78ID:zR6YFTy00
>>961
基本ヨタ好き。購入時にトヨタはマトモな四駆が無かったんだよ。
還暦過ぎて競技リタイアしているのにGRヤリスRC横向けて走るの阿保じゃん orz

爺にはオーラ四駆がSSS-Rくらいで扱い易くちょうど良かったんだよw
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/27(金) 20:10:06.28ID:Llpo6dXK0
不自然だけど沈みゆく泥船

83 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2023/01/27(金) 17:46:57.41 ID:MgVYZ2QR0
>>82
ドル箱か…?
日産の国内実績は△2300億円の超絶大赤字なんだけど

…いや、赤字なのはわかるけど、日産の販売規模でどうやったらこんなに赤字出せるんだ?

85 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2023/01/27(金) 18:13:09.12 ID:Z80C/kXO0
>>83
生産追いつかないから、利益でない上に職員の給料は上げたりボーナス満額だすとかやってたら、赤字になるだろう。
いつも思うが、この毎年赤字メーカーに一体どこの銀行が金貸してくれてるんだろう?

87 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2023/01/27(金) 18:27:09.18 ID:MgVYZ2QR0
>>85
それにしたって国内5位の日産ごときが△2300億円だぞ?
数字がデカすぎる

インテリジェント自社登録させ販売台数を水増ししたノートやセレナを最終的に日産が買い取っているのはおそらく事実
しかし買取損がノート100万円×4万台、セレナ200万円×3万台だったとしてもそれぞれ△400億、△600億にしかならない

日本だけで2300億円の赤字というのは、日産の規模からしたら不自然すぎる
実はインテリジェント自社登録による損が俺らの想像を絶するほどデカいか、何か他の不正な数字操作をしているかだ
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/27(金) 23:41:37.40ID:G0ZZUsoT0
車両価格+自社登録費用、数ヶ月後の自社登録した車両の購入。
ほら2台分の金額になったw
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/28(土) 01:15:43.87ID:ag4GYgJC0
10年世話になってるホンダカーズ
突如ベトナム人整備士2人組に応対されるようになって内心絶望しつつ、2人とも日本人より遥かに愛想よく拙いなりに頑張りが垣間見えてしまって天を仰いだ
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/28(土) 11:44:03.72ID:wEuPPyKl0
マツダ2いつまで引っ張るねん
アレFIT3と同世代の車だろ
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/28(土) 12:09:14.69ID:wEuPPyKl0
>>980
ホンダの話なんさクソほど興味もねぇたまたま比較にあげただけだわ

マツダ6もそうだけど開発体力もうないんかね
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/28(土) 12:24:44.90ID:RhTi+zys0
>>983
今更エンジンは販売数量が限られるし、派生する技術も終焉だから力を入れられないんじゃね
モーター駆動車乗ったらice車に投資するの馬鹿らしくなるレベルだから
自分は先進主義でも懐古趣味でも無いけど、差は歴然だからねぇ
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/28(土) 12:25:34.51ID:Ozh3Imr80
>>983
> マツダ6もそうだけど開発体力もうないんかね

まさかホンダが大半の車種のエンジンを自社開発してると思ってる?

逆だろ今だに自社なのマツダだけ
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/28(土) 12:42:45.34ID:RhTi+zys0
>>987
EVのみになる訳では無いよ、別にHVの選択肢も有るし。
ガソリンエンジンでもディーゼルでも水素エンジンでもレンジエクステンダー的な形でモーター駆動になると思う。
モーターは未来に繋がるけどICE車両は未来に繋がる事は考え難いよ。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/01/28(土) 18:30:13.77ID:Yv/KOauI0
スイフトにヤリスのハイブリッドシステムを載せてマツダオリジナルの内外装のデザインを被せるのがいいと思う
10011001
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