【アルファロメオ】STELVIO 5【ステルヴィオ】
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オイル交換時期の警告リセットしようと思ってAP200買ったらジュリアしか対応してなくて出来なかった… ジュリアもステルヴィオも一緒じゃないの？
パドルでシフトダウンしたら瞬間燃費のゲージが跳ね上がる。
キャブみたいに燃料吹いてる感じ。エンブレ弱い原因はこれかなと推測中。 ギア落とすと瞬間燃費ゲージ下がるよね
見た目上だけなのかと思ってたけど エンブレは多段オートマならこんなもんかと思ってたけど
3速とかに入れれば普通に効かない？ >>9
3速まで落としても前の車に追いつく。2速だと効き過ぎる感じ。個体差か？ >>11
ありがとう。調べたらそうみたいだね…
オイル交換表示だけ消せたら良かったんだけど無理みたいだね 1.アルファロメオ155の相談はどのスレですか、パワを200馬力以上あげたいのですが。
2.またアルファロメオジュリアTIスーパーを応談で見つけたけど1000マン超えまっすかね。
エンジンスワップしないで130馬力までパワあげられますかね？
3.また1300JRは120～130までエンジンスワップないであげらますかね。
これ全部買うわけじゃないですよ。今のところ妄想です。 英国の数ヶ月遅れとすると夏頃かね
グレカーレと比較したい ドアミラーヒーターこれほんとに効いてるんか？
スイッチ押しても光らんからわからんなあ フェイスリフトで360°カメラ着くか期待してたけど、出回ってる画像からは期待薄な感じ 洗車の後、左ミラーから水ポタポタしてこない？
跡になるんだけど純水洗車しか無いんか… なぜか左だけずっとポタポタしてるよね
ミラー畳んで10分ぐらいタオル挟んでる >>19
してくるね〜あとリヤゲートからも。
純水器買ったよ >>19
エアとかブロアで飛ばせばポタポタ出ないよ。 1万円くらいで中華ブロア買った。
すき間やエンジンルーム、グリルとかの水を吹き飛ばすため便利に使ってる。 情報ありがと
やっぱみんなそうなのね
とりあえずタオルが一番手軽そうかなw ディーゼルだけど、最近信号待ちの時とかに異常振動を感じる。
停車後３０秒くらい経ってから、「ブルン、ブルン、、、」と酷い振動では無いが何か気になるな〜程度の振動。
その時タコメーターの針は微動だにしていない。
排気系（DPF系）の問題かな？？
納車後1年半経過です。
同じような症状出てる人居る？？ ガソリンだけと揺れる時があるね特に始動直後
共振してる感じなんで設計が悪いんじゃないかなw 最初の頃は色々と振動とか音が気になってたけど、今5000キロぐらいで無くなったな
馴染んだのかな 乗る度に好きになってくけどなんで売れないんだろうなぁ
まぁ理由は大体分かるんだけどさ
メーカーやディーラーはやる気なさすぎるわ ACC使って高速走ってみたら10km/lは超えてた。割り込みとかにもちゃんと対応できててすごい楽。 通勤にも使ってるから購入後1年半ほぼ毎日乗ってるけど、
未だにエンジン始動させるのが楽しいね。
また明日運転したいと思える車だね。
新車の輸入車3台目だけど、初めての経験ダネ。 雨の日のセンサー対策、なにかして(でき)ますか？信号で止まるたびに、センサーオフのスイッチ押すくらいしかわからない… 鳴るにまかせてる。いちいち音楽が小さくなってうざいのはうざい。 センサーオフ押してる
そろそろナンバープレート位置変更やってもらおうかな 位置変更でうまくいったら教えてください。海外のナンバープレートなら鳴らないのかな？ >>35
ドライバーアシスタンス→Parking sensors→パークセンス設定→運転中にもフロントセンサー作動をOFF！
じゃぁ駄目なんスカ？？ >>39
あ、そもそもフロントのセンサーを切ってるんですね。潔い…
それもありかもですが、晴れの日や駐車の時とかは、念の為使っておきたいかなぁ。 >>40
イヤ、走行中のみ切れるんだよ!
駐車時は作動する。
晴れてたって走行中は使わんしょ？ >>41
え、まぢすか、ありがとうございます！やってみます！ >>43
週末しか乗れないタイプで、なぜかこの週末の雨ではセンサーオフでもオンでもアラートが鳴らず…また効果を実感したら書き込みしますね。
毎日乗れてる人は羨ましいなぁ。夏に向けてなにか気をつけてることとかありますか？こちら屋外駐車のため、サンバイザーをつけてみました。 >>41
駐車時と走行中の違いって何？
信号待ちはどっちになるの？ >>46
お返事遅れました。
もう解決してるかもですが、
走行中OFFとはギヤがRに入らなければず〜っとセンサーOFFで、ギヤをRに入れた時のみセンサーONになりまする。
なので信号待ちでも勿論センサーはオフです。
駐車時等にRに入れるとセンサーONになり、その後Dに戻しても低速の間はＯＮのままなので、切り返しとかでR→D→R→DとかやってもセンサーはONのままっす。 100周年クアドリカッコいいなー日本でも数台入るのだろうか 欧州、英国、中国向けみたいね。
正規ディーラー経由では入って来ないかね。
「金のキャリパー」はちょっと趣味悪かな、、 モンテグリーンに似合ってる気するけどね
内装の金ステッチも程よい華やかさで良いな 英国、オーストラリアで発売されたみたいだしたもうすぐですよね、きっと 一部のDには入ってきてるみたいで6月には発表らしい 公式も更新されたね
ロッソスペチアーレ少ないなwエトナレッドは気になってたから見てみたいが各地域1-2台ぐらいしか割り当てられんな 目立った改良はヘッドライトと液晶メーターくらい？
期待してた360カメラが無いのが残念 改良ってほどでも無いがリアライトがクリアブラックに
値段据え置きは意外かな
やっぱヴェローチェもアーチとサイドの同色無くなったのか ヘッドライトは取ってつけた感しか無いけど、液晶メーターだけちょっと羨ましいな 俺は逆に液晶メーターに魅力を感じないかなぁ、でも主流はそっちなんやろね グリルがブラック塗装になったのとクリアテールランプは羨ましいかな
他はマイチェン前の方が良い 暑くなってきたので初めてエアコンつけてみたけど、全然冷たい風が出てこない… 走り出さないと冷たいの出てこないよ
走ってもなら壊れてるから修理へ >>63
そうなんだ、ありがとう。短い距離だったからかなぁ。しばらく走ってもダメならディーラーに相談してみる。 逆に冬期間、エンジンが充分温まっているのに冷風しか出ない時無い？ エアコンの温度で困った事はないけど音がデカい割に風量が少ないとは思う 適温になったら風量下げて欲しいとは思う。いつも4か5くらい出てる 今日走りながらエアコンかけてみたら、ある程度冷えてた気がする。先日はかんかん照りで車体が熱くなりすぎてたのもあるのかな。 今から買うならレベル2とナビがついてからのやつがいいけどね
21年式ヴェローチェ以降になるのかな
400万台でも無くはないか しかし外見も中身もとても良い車なのにガンガン値下がっていくのは悲しくなるな…
需要の問題だからしょうがないとはいえ 中古買う時だけど、2022年〜のTIグレードが出る前までは全グレードにパドルシフト付いてたけど、TIグレードはパドルシフト付いてないので要注意。
アルファはパドルシフト無いと運転おもんないです。 防犯対策てなにかしてます？自分はとりあえずハンドルロックとリレーアタック対策のキーケースは用意してみてます。あんまり気にしなくて良いものなのかな？ 戸建ての自宅駐車場停めで防犯カメラが2台あるだけで特に何もしてない 最初は何かしようかと思ったけど、誰もアルファなんか盗まんかと思ってやめたw
Appleのタグだけコンソールに隠し入れてる 盗む奴居ないって。
海外でも需要無いし、国内登録台数考えると国内で捌くには目立つし、足もつきやすい。
それより、エンジンかけたまま鍵をもって車離れたら、ずーっと車内で警告音なってるよね？
同乗者いて、コンビニとかに寄って自分だけ降りる時にありがちなんだけど、かなりうるさい車内警告音が鳴りっぱなしで、同乗者に迷惑。
夏だと暑いからエンジン切るわけにも行かないし、
そもそもインナーロックには気を付けろ！世代だから車内に鍵置いてドア締めるなんて出来ないんだよね〜
スマートロックなんだから、普通は衣服のポケットや鞄に入れておくでしょ？
いちいち取り出して車内んい置くなんて面倒だよね。
何か良い解決策無いかな？ >>80
それ多分ややこしくなるよ
以前スペアを車内に置いてメインの方でロックかけたらかかった事ある。
インナーロックできちゃうんだよ。
この場合メインキーが無いと開かない。
2つごっちゃになったらアウト！ 俺もやったことあるけど、メインスペアの区別なんてあるの？
普通に気にせず開いたけど メイン、スペアの表現は間違いだった。
エンジンかける時に使ったキーと、そうでないキー
使うキーによって、始動後のシートポジション違うでしょ？
車はしっかり区別してるのさ。 Q5から買い替え検討中。アラウンドビューはないの？あれ便利なんだよね。 トナーレにはついてるんだけどね
マイチェン後に付けりゃ良かったのにそんな簡単なもんでもないのか >>85
マイチェン後も含めて付いてない
ドアミラーの下に付いてるミラーも、運転席からミラーすら見えない位に変な所につけちゃうメーカーだし、なんも考えて無いんじゃないかね ドアミラー下のちっさいミラーは法律で定められてるから付いてるが、
実際一切使わない。無用の長物。
だからあれで良し。
変にでかくなったりすると格好悪いでしょ。 どうせ付けるなら、もっとミラーの外側か、それこそカメラでも付けた方が使えるのにね 前Q5乗ってた時カメラ付いてたけど、それも一切使わなかったな〜。
起動させる時、毎回ボタンオンしなければならなかったし、
だいたい、カメラに映る部分を見る事なかったもんな〜
脱輪しそうな時使うとか言われたような気がしするが、一応SUVだから脱輪なんか怖くないだろうし、、 ちっさいミラー、ダサい
カメラにすればスッキリしたのに そういや何気に保証のページ見てたらマキシマムケアって無くなったんだな
若干改悪されてる 皆さん、飛び石経験はありますか？
ステルヴィオのフロントデザインは飛び石に対し全く無防備だし
小生の場合、フロント周りに4箇所ほど、またフロントガラスも飛び石で
交換する羽目になったし・・・
何らかの対策が必要と思っているけど皆さん何か対策してますか？ 何もしてませんね
高速道路を良く利用するので諦めてます 96様、レス、有難うございます
小生も、ステルヴィオを出す時はほとんど長距離の高速です
やはりそうですか
諦めるしかないんですかね・・・
愚痴になりますが、最近、高速には石が多く落ちてるんですかね？
砕石、廃材などを積んだトラックなど、養生もいい加減な輩が
多いように思います
残念ですね
ま、今 Dにフロントガラス保護フィルムの施工業者を
探してもらっています レムスのマフラーの音って純正マフラーに比べて
かなり変わりますか？ ステルヴィオの値段は崖を転がり落ちるように凄まじいな かっこいいが乗換え好きの俺には手が出せない。 >>95
飛び石に対して防御効果があるフロントデザインって例えばどんなデザイン？
純粋に興味があって >>100
95だけど、ステルヴィオのフロントが無防備と言う事に対し、別段
何か防御効果のあるデザインがあると言うわけではなく、例えば
フロント部のラジエーターグリル、バンパーが占める割合が多くなれば、
ボディー色の部分が少なくなり、そこの飛び石は少なくなると言う事。
ま、グリルに当たる確率は増えるけど、ボディーよりはマシだって言う事。
結局グリルに当たるから同じじゃん、ってご意見は勘弁してね・・・ >>99
新型買ったよこの前
都内で乗ってるけど本当にすれ違わないからそれだけで所有してよかったと思える >>103
身バレ怖いので言えないです。笑
ディーラーでもまだ登録台数一桁と言っていたので
今のところ1台も新型とすれ違ったことないね 都内で３年乗ってるけど、これまでに運転中に見かけたのは15台くらいだな。 15台は多いね
こっちは4年間で5台くらいかな〜
その内の2台は新東名で30分の間に追い越して行った
30分の間に2台も遭遇したからビックリしたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
