【TESLA】テスラ バッテリー 118 個目
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テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/
1,500km分スーパーチャージャー無料充電利用特典はこちら※休止中
https://www.tesla.com/jp/referral/shumpei23077
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年9月販売開始
モデルY(中型SUV) 米国2020年3月販売開始 日本の販売開始は未定
予定モデル
セミトラクター 米国2022年予定
サイバートラック 米国2022年後半予定
新ロードスター 米国2023年予定
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
前スレ
【TESLA】テスラ バッテリー 115 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633988379/
【TESLA】テスラ バッテリー 116 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636112426/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TESLA】テスラ バッテリー 117 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639382630/ 製品に魅力がなさすぎて全く車自体の話題が行われない悲しいメーカー >>939後付けの言い訳だろ
ネイティブなんてデカい看板しょっちゃったプレッシャーへの言い訳 なんか、妬み辛みがひどいな
EV嫉妬戦争、いってらっしゃい！ >>954
妬むほど登録者も再生数もないんだよなぁ
あそこまで煽ってるのに 21年世界販売でレクサス追い抜き、テスラおめでとうございます( 一一) なんか断熱材使わないバージョンでライブ配信があったみたいね
でもさ、今度は暖房を付けっぱなしにはしないみたい
立ち往生時の性能を検証するなら、プロトコル的には
・車内温度は普通に過ごせる温度を維持
・突発前提なので普通は積まない様な車中泊用装備は使わない（断熱材等）
じゃないと意味なくない？
我慢大会は検証実験じゃないよ なんというかYouTubeチャンネルあるあるだな
最初は普通の解説動画だったんだけど周りから持ち上げられていくうちに
制作者の主観や意見が増えていってどんどん上から目線になるの
で最後は「何でこんな簡単なことがわかんねえんだよ使えねーな」みたいな動画になっちゃう 我慢大会も実証実験にはなるかと思いますが、
家族いたら無理だし、やはり実用使いにおいてもっとも信用に値する
２０度固定＋電気毛布サイクルで過ごした結果を見たかったかな
やっぱりEVがキツかった！って言う結果でもいいじゃん
そっちの方が好感持てて、ユーザも増えると思う ↑すでに動画上がってたら私の確認不足で申し訳ないけど >>961
我慢大会だと個人の能力の問題になっちゃうから、EVの性能検証としては不適切なのよ
ただ仰る通り、暖房つけてシートヒーターつけて車内を普通に過ごせる状況にして検証しなきゃというのは同意
加えて電欠まで使い切った後の回復方法まで検証して欲しかった
そうじゃないとエンジン車との比較にならないから（なんならエンジン車と並べて検証できれば最高）
「まだやっぱり立ち往生性能はエンジン車の方がいいね」でも良いのにね
それは決してEVの不名誉にはならないのだから 2週間前にジムニーシエラで陸別車中泊した動画では、ダウンジャケット、ダウンパンツ、ダウンシューズにマット寝袋で余裕だった
真冬の車中泊は装備で決まる
電気とかガソリンとか関係ないわ そもそも車内で凍死より車内で一酸化炭素中毒死の方が多いんだしあまり意味はない >>964
それは車中泊であって立ち往生じゃないじゃん
装備してればそりゃエベレストでも南極でも大丈夫
そうじゃなくて立ち往生検証は「突発事態下で生き残れるか」の検証だから >>956
自分もそうだけど段々と過激になってきて登録解除したわ
本人は気付かずにアクセス稼ぎに走って、より過激になって自爆してるとしか思えん >>880
ROHANに頼んでも80くらいだよ。
100掛かるなら、御殿場でドライで作り直した方が良いね。 >>961
EPAサイクルの決まり文句ワロタ
>>967
雪道での立ち往生って言うほど突発事態かね
今となっては台風並みに予見できない？ >>971
その為に「冬場は常に車中泊セット積んどけ」は暴論な訳で >>967
突発事態だと燃料計半分の１０リットルしか入ってない軽自動車は投資しまくる
エビデンスもあってこちらは実際に投資している
EV投資のエビデンスは無し 北海道内のSC、もうすぐ札幌SCが稼働予定で
年内に旭川、釧路、帯広にも新設するらしい
今年は北国のSC網を重点的にカバーするのかも >>973
それは普及率の差だろ…
現段階で実数比較はできないよ、EV少なすぎて 普及なんかしても投資しないんだよ
普及しているバイクは投資なんかしないだろ
これが理解出来たやつからEVに乗り換えていく 車内凍死なんて
雪国住まいではない人間には全く無縁の話だな >>976
バイクは立ち往生しないからな、すり抜けできるから
アホなのか？ 雪国では寝袋かUSB毛布あれば何とかなるだろ。それくらい積んでも邪魔にならないじゃない？
雪国に関係ない人間だとほんと関係ないね >>972
冬場は常に車中泊セットを積んどけなんて言ってないよ
台風来るのわかってたら飛行機移動は控えるでしょ
大雪予報出てたら移動を控えるか、やむを得ないならそれなりの装備を積んどけってだけ
ニュースになるような立ち往生は事前に大雪予報があったでしょ 雪国で何でも無いけどダウンシュラフとマットをストレージに入れてあるわ 119スレは既に俺の支配下にある
オセロで言えば四隅を先取している状態
地の利は完全にこちら側にある
雑魚どもが >>970
だ～から！それでいいのか？！と！
デルタと特徴が全く違うオミクロンを、もうどういうものかわかってるのにも拘らず、未だに全容がわからないからと異様に「無駄な警戒をして」、バカみたいにデルタ株と同じように感染者数もカウントして、国民を煽りまくって経済活動を滞らせて、自らの首締めているよな！ 雪が降る地域の人は、それなりの対応できる装備積んでる人は居るよ
もちろん何も考えてない人も結構居るけど IPスレでおかしなのが連投してるからここと同じﾜｯﾁｮｲもIPもないスレ立てるか
書き込む人間が多くなればおかしなのが連投しても流れるだろ >>988
乱立はいらない
ワッチョイでNGかけるからそれでいいよ 本当に大丈夫か？
こいつが連投続けてIP嫌がる人がいなくなるとスレが廃墟になるぞ
諦めて誰も書き込まなくなるから IP嫌がる人とかいうけど、何スレか前から付いてたし >>991
乱立したらそれこそ廃墟になる
もしやるなら次のスレを立てるときに考えたらいい よく考えたらここで得れる情報なんて便所の落書き程度だわ >>994
無力感を"学習"しちゃったねぇ...w このスレッドは１０００を超えました。
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