【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ95
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ。
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました。
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました。
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう！
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ
次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
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を3行以上入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出すこと
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ94
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635821647/
前々スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ93
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633349604/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ホンダはスパーダを売るためにわざとノーマルのデザインをダサくしてるのかねぇ。
特に、フロントバンパーの上の黒いところは何だあれ？ >>846
これ見ると
現行？一個前？が毛並みが違ってる感じで
今回のヤツのほうが正統進化って見える。
ステップ プラスみたいな感じでフラットになるバージョンが出たら面白そうなのに。
ということでまだまだフリード プラスを乗り続ける。 フロアマットのラバータイプを敷かれる方は、カーペットタイプを敷いた上でその上に追加で置く感じですか、それとも直接置く感じですか？
前者の場合、ずれ防止の穴には干渉しないですか？
教えてほしいです。 >>956
純正の話ならカーペットの上に重ねて設置。当然干渉はない。
というか全部ディーラーがやってくれるよ。 >>956
運転席は固定金具の上にさらに固定金具付けれる
まあラバーマット引くなら下のフロアマットは要らないけどね
純正の話ね
互換品は重ねておくという想定には基本なってないと思うよ 初めて乗った車の時から純正マットの上に社外品のラバーマット敷いてるわ。
乗り換える時も純正マット綺麗なまま。わざわざオプションで付けなくてもいいのに無駄だな。
チラ裏すまん。 畳の上にカーペット敷いて、こたつ布団敷くんだから普通でしょ クロスターハイブリッド メーカーオプションフル装備 30000キロ ナビ9インチ
3年落ちでどれくらい買い取りだろなー フリード ハイブリッドクロスター ホンダセンシングの買取価格相場
3万km 174.3万円 オプションフル装備！！（CパケとLEDライトのみ）みたいな感じだったりしない？ コーナリングライトって付けた覚えないんだけど、付いてる
オプションだっけこれ？ ドアハンドルプロテクターの工賃高すぎw
両面テープでくっついてるんじゃないんかあれ Amazonにあるマグネット式のドアハンドルプロテクター良かったよ。
リンク貼れないけどFar Northってところのやつ。B092Q1QRVB
カーボン柄だから合わないボディーカラーあるかもだけど。 >>967
工賃高いと思うんなら部品頼んで自分で取り付けちゃってもいいんじゃね
純正サイドロアスカートと社外9インチナビは自分で取り付けてしまったわ >>968
アレいいよな、俺もマグネット式買った。
紺色ボディだからあまり違和感なし、ダーク系の色ならマジおすすめ。 >>968
そんなのあったのか。ガッツリシールタイプ貼ってしまったよ。。 中古車買って、好みと違う所は都度ディーラーオプションを少しずつ買い増しして行きたいと思ってます。
・パーキングセンサー
・インテリアパネル
・運転席背面のUSB
純正パーツを通販で買って、取り付けを知り合いの町の整備工場でしてもらうのもいいなと思ってますが、そうやってツギハギみたいにパーツ増やしていくのって査定時にマイナスだったりしますか？ 雪が降る地方に住んでるから純正のラバーマットつけたけど、かっこいいな >>972
新車購入時に付けたのか、中古車買って後から付けたのかなんて関係ないんじゃないの。 >>972
査定気にするのに中古車買うんか
何年落ちで売る気だ 中古
1～2年で新型
の時点で売る時にはほぼ無価値だろ
今なら希少性考えてクロスターならワンチャンあるかもしれないけど…
中古じゃ手に入りにくいし宝くじ当てる並の強運が必要な気がするんだが
あと基本中古車はグレードごとの査定+パケから基本査定が決まる
人気車種の人気グレードだと高くなる
そこに事故歴と使用感とボディの状態による増減のみ
オプションはほぼ無価値
例えば80万円分とかのOP付けてるなら数万は高くなるだろうけどその程度しか響かない
フリードはファミリーカーだから状態が良い中古車が少ない+人気車種だから大切に新車乗ればかなり高く売れる 売る時はあんまりディーラーオプション系は見られてる感じはしないな
ナビ有無くらい。
他は自分から、これとこれとこれでナン万円相当分のディーラーオプションついてます、
と売り込んでみてどうか、というくらい。
後付けできないメーカーオプションはだいぶ上乗せ材料になる。 前も書いたけど5年落ち5.5万キロ
HVEX
メーカー標準ナビ
リア席モニター
Moduloエアロバンパー
LEDフォグライト
オートリトラミラー
プロテクションカバー
を付けたけど160万程度査定
中古価格見ても当時は180万前後で取引されてたし妥当かな
恐らくOPは値段付いたかな？程度
査定高い理由は内装外装ともに最高な状態だからと言われた
DOPは何万付けても数千円とかおまけ程度の査定 下取り、買取り？
色は？
当時？
重要な事抜けてると参考にならん >>980
下取りの参考査定ね
色は青
去年の4月車検前の買い替え促されたときに査定してくれた
5年の時点で大体の時期分かるかと思ったが
今もそこまでフリードの中古価格変わってないよ
相変わらず高い 青はフリード人気カラーじゃないかな？
先代のメインカラーだし結構売れてるカラーに入るはずよ 5年落ちで青で160万の人、前にいたな
白で170万の人もいたっけ
高すぎるやろ >>985
おつです
今は納期長期化で中古車需要があるからね フリードはマイチェンであまり変更なかったお陰か前期型の値段があまり落ちてないのが有り難い
しかもEXグレード廃止で希少価値が上がったのも嬉しい誤算だったわ
流石に5年落ち5.5万キロも乗ったのに160万買取は思わずクロスター乗り換えようかと思ったわ
3代目が出たら速攻で乗り換えてやる
100万くらいで下取りしてくれたら最上位グレードにOP付けまくってやるｗ 3代目の前に一回ステップワゴン挟んだらディーラーさん喜ぶよ >>990
予約受付直後に買えばさして下がらんよ
先代HVは速攻で話して値段下がる前に契約だけしちゃったし サーキットやジムカーナやる時はフロアマット外してたら
カーペットの右足ヒールが当たるトコに穴が開いた
純正でも社外品でも走行会でもフロアマットは着けなきゃダメ 新型ステップワゴンはあの路線でいいんじゃないかと思う。
同じ土俵でトヨタに勝つのは難しいから
今のトヨタのオラオラ顔にうんざりしてる客層を取り込んだ方がいい それ売れないってことじゃん
トヨタのオラオラ顔が一番売れてんだから オラオラで売れてるというより
性能含めたいわゆるトヨタブランドが大きい。
オラオラ求めるのはキチガイくらいで、
他はこれしかないって具合でトヨタ車の中でその車選んでるだけ
トヨタユーザーからも顔なんとかしてよ、って声は多々あり このスレッドは１０００を超えました。
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