■■■レクサス LEXUS UX Part30 (正規) ■■■
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年明けに車検に入れるよー
5年の車検までには次のクルマに替えるので、何にするか考えないとw >>15
一緒。子供が小学生になるから、次はフルモデルチェンジされるアルファードか、ランクルプラドか背伸びしてRXかなぁ。 ランクルは納期2~3年で、RXも発表日即日契約しても2年以上なので
どちらも車検内に納車されないぞｗ 納車式何のおもてなしも無く
普通のディーラーで買った対応だった うん、次は近い所じゃなくて別で買おうと思う
ショックを隠し切れない 初レクサスがCPOかつ遠方からの取り寄せだったけど、納車は普通だった
まぁ別の販売店の中古だから仕方ないなと思ってる。
今回UXの新車で納車待ち
今回も普通だったらUXだから仕方ないと思うかなー UX250hVerLに乗って2ヶ月だけど、このハイブリッドって朝の始動時にはEVモードに絶対出来ないようになってるんだね。前のクルマ SAI だと普通に出来てたので結構ガッカリ。
早朝クルマをソロリと出そうと思っても、いきなりエンジンかかって近所迷惑って言われそう。 >>23
その程度で近所迷惑って、よくわからん。レクサスなんてむしろ静かな部類だろ >>25
豊田章男が「これまでのトヨタのEVには興味がない」と切り捨てた可哀想な子 >>23
EVボタンを押しながらスタートボタンを押してみ >>21
値切ったり、ディーラーオプションをサービスしてもらおうとした？ >>27
バッテリー充電がいつも約5割位しかないので、EVモードボタン押しながらPower Onしてもエラーになる。 >>30
C-HRから乗り換えで乗ってるけど
UXはバッテリーを積極的に使う制御になっていのか
バッテリーが半分以上になってることが少ない気がする
なので、ほとんどEVモードにしたことがないw 11月頃威勢のいい事言って12月からは増産って息巻いてたのに
どこら辺がレクサスフル生産何だよ嘘800じゃないか？
希望的観測でした >>32
このまま受注継続すると来年のマイナーチェンジまでに納車が間に合わなくなるから。
なんて推測してみる >>34
新型ES300hもだから関係ないだろうな
単に生産できないから受注しない >>38
ディーラーに聞いたら普通に言われますよ。
2023年の夏過ぎにマイナーチェンジがあるみたいで、夏までに確実に納車出来る台数しか売らないためらしい。
ちなみに今日聞いた。 3年前の残クレがでて来てるんじゃないの
あと新型NX乗り換え組 後部のUSB、タイプCだから一部改良後のやつだったね 買う方も今更UXはなーって考えるだろうけど昨日のを見たらちょっと買いたくなっちゃう
内装がボロクソ言われることが多いUXだけどアンデルって質感に関してはわりと甘口だよね
走りに関してはめっちゃ細かいからやっぱり典型的な車好きだな >>48
でもUXはFスポで評価した方がよかったかな CTもUXもそうだけど
見た目の評価はこんな感じだよな白限定
標準＜＜verC＝verL＜＜＜Fスポ
正面から見た時の白と黒のコントラストと顔のしまりが違う
グリルがL字で高級感あるし UXは白だと無塗装樹脂のせいで商用車にしか見えない Fスポだろうと評価ポイントが共通仕様についての指摘なんだから評価は覆らないのでは KINTO FACTORYに期待
ナビがcar play対応にならないかな >>52
ただ、映像映りの問題
ベースモデルのアルミホイールのデザインって嫌いなんだよね
メーターやシートもFスポだと変わるから、見栄えはよい Fスポはグリルの見映えとメーターがクソ
ということで、見た目の評価はなんの意味もない
好き嫌いだけ >>55
Fスポのメーター、嫌いなんだ
自分は他グレードのメーターに比べればFスポのメーターはマシに感じてるけどねw
というか、そもそもハンターチャンネルは、笑いながら見るもんだよね いや、すまん。例えて言っただけで
fスポ乗ってるよ
ただ、速度計がデジタル表示しか出来ないのは本当に残念ポイント
メーターで表示したかった >>57
そういうことか、納得
新型NXでもメーターが全面パネルじゃなかったりと
なんか出し惜しみな感じがする 諸事情あり、UXを売却することになりました。2019年1月登録、走行距離22000キロ、グラファイトブラック、バージョンL、サンルーフなし、三眼LEDヘッドランプ付、BSM付、外観、内装は超良好ですが、いくらくらいで売却できますか？ ご教示ください。よろしくお願いいたします。 似たような年式、バージョン、走行距離でCPOで475万で販売されてるなー
CPOってどんくらい乗せるんだろうな CPOはボッタクリよりも
レクサスブランド維持の為に中古でも安くしないんじゃない？
トヨタからそう通達されている気がする >>59
買取屋に聞けよ。今は中古相場がめちゃ高騰してるからかなりいい値段がつくよ。400くらいは行くと思う。Lでも。 UXはいくらSUVって言っても買い手選ぶからどうなんだろうね
高値の玉溢れてきてるようにも見える >>67
結局、二社に聞いて、380で決めました。 >>68
それはいい価格でしたね。
おめでとうございます！ みんな次はなに乗る予定なの？一年ちょっと経ったけど、もう飽きてきた。、 ランクルとかでかい車にするやつはあんまりいないのかな？ 立体駐車場に入るサイズがUXを選んだポイントの一つだから大きいのは考えないかな。 価格コムでリセール悪いって口コミあるけど、そりゃ一年で売ったらそうなるよね。車って5年乗り換え→3年乗り換えの順が一番お得だよね。
逆に一年乗り換えって金捨ててるとしか思えない。 法人は4年落ちの中古車は全て経費計上出来るから
売るなら車検前の4年～4年半位が一番良いだろうな >>79
乗り続けるのが1番費用はかからないよ
お得かどうかは好みの問題だな >>79
300万円で買い取ったディーラーが488万円で販売してるっておかしくない？
何か理由があるとしか。 価格コムの買取価格も200万台からあるし、中古ぼりすぎててダブついてる
待ってれば痺れ切らして下がってくると思う ハイブリッド、とうとう納期問い合わせてねになっちまったな 実際のリセールどのくらいなんだろう。レクサスsuvはリセール良いとされるけど、ハリアーとかレベルにいくのか。 マイチェンって前に出てたモニタが少し大きくなる奴？
何時ごろから受注開始なんだろう 一部改良じゃなくてマイナーなら
ESと同じ感じじゃないかなぁ >>112
26cmだから小さいというほどではないけど、今度それやってみるわ！ 色んなスレで関係無いこと書き込むのたまにいるから無視 車検通した
バッテリー交換、地図とG-Linkの更新をして、26万ちょっとかかったよ
そろそろ次のクルマの物色を始めないとな ITS付けたけど救急車両が近くにいる時に瞬間に
どの方角から来たか分かるのは凄いが
それ以外では全く実用性が無くって金ドブだった
スマホ充電とこれは付けるんじゃなかった >>95
担当の人に金ドブだからやめとけって言われなかった？
俺の担当は親切だから言ってくれた。 >>96
自分の時は、次のクルマからでいいんじゃね？って言われた >>95
普通のSCなら付ける意味がないと言ってくれるはずだよ 地方じゃあまり意味ないんじゃなかった？
都心部なら信号待ちの時間とか出るとか出ないとか ITS付けてるけど、救急車来た時、突然ポ～ンて警告鳴ってビックリする。信号待ち残り時間が出たのはこれまでで２回だけ。 信号機ってETC2.0?でも待ち時間わかる奴あるよね？
今までで一度だけ見たことあるけど何個くらい対応した信号機あるんだろう…
ところでASCって使ってる方いるんでしょうか >>103
ASCってアホな機能だよね
そんなんに金かけないで、ノイキャン機能なり、内装の質感なりに金かけてほしい Its つけてないけど、たまに信号機の情報出る時あるけどね。でも全然当てにならない。、 >>104
単に本来のエンジン音をチューニングして、心地よい音色にしてくれればいいだけな気がするよ ASCに費やした研究費や機器代分別のオプションつけて欲しい 郵便車のエブリイみたいに一度も手入れされないとカサカサになってチョーキングを起こす 自意識過剰過ぎます
レクサスは大衆車なので、こいつ少し金持ってんな位で終了です >>110
最近新型NXと見紛うから、それのせい？
すれ違ったりする場合はあまり見分けつかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
