【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part57【Vitz】
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貴重なコンパクトNA4気筒やぞ
大事に乗っているよ トヨタが3気筒にシフトしただけで他社は4気筒じゃね もうそれ以上でかくならないでほしい
特に全幅
そうなるとメルセデスだとGLBになる
GLBの内装がもっと良くなればいいけど 今日RSで150キロドライブしてきたけど
なかなかいい走りするなやっぱ
ガソリン添加剤入れてちょっと復活したし
今は周り見ればSUVばっかだし改めてヴィッツのサイズは好き もう乗ってないけど
お前ら勝ち組。
3代目の後ろのガーニッシュパーツなんて
メッキ禿げないだけで意味ない。
見た目的にも､トレンドでもないゴミ飾り。 2代目ヴィッツの場合
左後部フェンダーに相応する辺りに
エクボできたら、一旦ボディは終わり。
何とかしないと後々、例えば
回避操作時に挙動が怪しくなる。 ハゲハゲなんでボンネット艶消し黒で塗ろうかなぁ
でも変に目立つし好みじゃないんだが それをする価値がある持ち主だって日産側が思ってるんだろ 初でgtsかうより素かってたのしんでからグレードあげて行ったほうが2倍楽しめるかな？
どういう買い方しようか迷いつつも悩む時間が過ぎて行ってしまう
今後の納期は色々な意味で注目ですね。
コロナで納期が遅らされるって事は、メーカーに取っても打撃でしょうし。 車種はギャランのリフトバックでしたよね。
新車だからってのもあるかもしれんけどトーションとかあんま変わんないな 左側面の下の方にいつのまにか凹みがあったのだが、けっこう目立つんだよね。修理屋何店かに見せたらどこも10万言われたよ。入ってるネット保険で直せるもんなの？１円も自腹は出したくないんだが フルカバータイプの車両保険入っていたら使えるけど
翌年から保険料揚がる罠 まず全財産使い果たしてから訴訟でも起こしてもらえばいいんじゃね
ない袖は振れない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯとか言い張れば ダウンサイジングと言ったところで
オイル充填量は少なくない。 晒しものはやめてあげてくださいもう成仏させてあげて 2月3日にトヨタ系中古車ディーラーで購入
納車までザックリ２週間って言われてそれから
一昨日まで連絡なく、こちらから連絡してようやく20日納車決定、しかし、冬タイヤから夏タイヤの履き替えはあらかじめ済ませておくように言われて、更に任意保険の会社に車検証のfax出来てるのに未だに送ってない
こんなものなのか、こちらから突っつかないといけないのか本社お客様センター案件なのか
うーん 年収200〜300万円(16％)
海外における日本のアニメと同じ 何故名機1NZを選ばなかったのかを、小一時間問いたぃ。。。 >>106
オレに言ってる？
RSの外観と内装が欲しかった。それと最小回転半径が1.5は大きすぎて嫌だった。
2009年に買った後期型でデザインは最高に気に入ってた。さすがにもうすぐお別れかな。 >>107
1.5RSは最小回転半径がねー
自分は購入後に気づいたよ RSのマフラーカッターでかくね？
外したいんだが外れないんだよなぁ おおお！こんなスレあったんだー感激！
2001年に買ったRS1.5未だに現役、来月車検だわ
最近あまり乗ってあげてないからバッテリーがヤバい >>115
そりゃ初代だろw
ここは２代目スレだ。 >>116
あ、そうなんですね
すみません、初代のスレでRSネタがなく、こちらで引っ掛かったのでついレスしちゃいました
お邪魔してすみませんでした >>119
1トンチョイで150psが遅い訳が無い、
ダンロップディレッツアで
ドライ路面を1速で踏み込むだけでホイールスピンする、
ウエットなら、2速でもホイールスピン。 >>120
やっぱ速いんだね
ヴィッツってだけでなめられるからぶっちぎったら楽しそうだね >>121
ただのRSならスグ抜ける。
但し、半クラしないと吹け上がらない。
街乗りは凄く楽で、夏場リッター20行ったことある。(エアコン有り)
5速が普通の物なので、ローギアード過ぎて6速欲しくなる高速道路。
5速で回転数低い(60km)と坂が登らない。
ミラアヴァンツァートR4乗ってた時は、5速でガンガン登った記憶。
by元TRDturboM後期乗り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
