【TOYOTA】クラウン 220 Part28【CROWN】
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たゆまぬ進化を続けるトヨタのハイエンドモデル
https://harmony.ts3card.com/assets/img/articles/20210426-01/02.jpg
進化し続けるフラッグシップ
日本の道にジャストサイズ
これからは広さより、
豊かさを求めようと思う。
クルマも、人生も。
セダンはお好きですか、
と言われる。少し違う。
美しい車が好きなだけだ。
6ライトの美しいクーペフォルム
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車スレです。
※前スレ
【TOYOTA】クラウン 220 Part27【CROWN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627824932/ >>690
うちのマンソンにBMW G310が停まってるけど、モデルのような背の高いおネーちゃんが乗ってる
かっこいーぞ ドイツ車もスバルWRX STIも乗ったけど、現行のクラウンは高速問題ないよ
フニャfyニャした以前のクラウンとは別物、どうせまた荒らしのネガキャンだろ ダメな尾山台は現在荒らされているLSスレのスレ番7では20セルシオからセンチュリー乗り継いだ設定になってるぞ
冒頭からイキるがすぐにバレるのが見どころ
煽ったらオーナーに名前付きで実写と預金付きで完封試合される
認めると死ぬので、その後大発狂 老人でキチガイってやばいやつじゃないか
大阪で放火したのも50〜60のジジイ
ほんとキチガイは社会から隔離してほしい 後期ってキーがクラウンエンブレムからトヨタエンブレムに変わったって本当ですか？ 前期とか後期とかいうとまた
マイナーチェンジしてない爺さんに
怒られるよ クラウン高額でドヤってもプレミアブランドのCTより格下扱いだからここの人お気の毒で痛いよね（笑） 見栄を張る車じゃないだろコレ
壊れない 小回り効く 目立たない 安物CTなんかプレミアムブランドなんて思わないだろ
昭和のジジイ荒らしは車で人の価値でもつけるのかｗ CTなら名門幼稚園の送迎に使えるんだっけ
さすが高級車 本来クラウンは見栄は張りたくないけど品は保たないといけない公用車や社用車、ハイヤー、それに中小企業経営者の為の車だろう
レクサスやセンチュリーとは方向性が違う 見栄張りたいならメルセデス、BMW
もっと見栄張りたいならロールスロイス、ベントレー
クラウンで見栄云々とか言ってる奴は高級車を知らない老耄 高級車を買えなかった理由を
一生懸命考えるスレは
ここですか >>709
君はどうせなにもなにも買えないので考えなくていいよ 実際俺は仕事柄目立たない理由でクラウン
乗り心地はいいしゴルフにもいい
プリウスで接待相手を乗せて行くわけにもいかないし >>711
尾山台爺さん、君はA8乗りの執行役員という設定でしょ？
何クラウン乗り自称してんのよ
軽すら乗れないLSスレ荒らしのくせに Sクラススレからきますた
小型車自慢を必死に話しているスレはここですか？ >>712
？クラウンRSオーナーだけど
基地外？絡むのやめて 見苦しい嫉妬レスが多くて笑える
そんな下らんことしてる暇あったら働け、知恵を絞れ >>713
クランクにベルト直結でモーター繋いだぽん付けパラレルHV（笑）
それも48VのなんちゃってHVしか作れなかったメーカーですねｗ 日本メーカーに技術で勝てないから大きさと内装を豪華にして見た目をよくしてぼったくる作戦ですね
それで中華の傘下になってEVに逃げるのですねｗ わかります まあF1で世界最高のエンジン制作はAMGとHONDAで未勝利のトヨタは問題外だって証明されてるしな トヨタの高性能エンジンはYAMAHAだからな
でもなんちゃってHVじゃないぞｗ 優秀なメーカーはHVが無価値になるの分かってたから
投資しなかったんだよ いまさら慌ててEVやります宣言とか
何周遅れだって話 ハニートラップに嵌った親中派の奴等が決めた国の方針だから従ったまでたろうな みんなクラウンに乗れるといいね
もう少し貯金頑張れ 貯金して無理して買うクルマじゃないだろ
そんな経済力だと新型が出るたびに乗り換えられん まあ国内の軽四市場もチャンコロで爆増してる50万円EV車に駆逐されるのも時間の問題だしな トヨタの中でもこんな感じでネガティブな意見を潰してきたんだろうな クラウンへの終わる事無いネガキャンとクラウンオーナーの相変わらずの上から目線
こりゃ滅ぶは 2021年４〜９月
２５位 クラウン トヨタ 9,933台
まあセダンが売れないなかでは健闘してるほう
従来クラウン買ってた人たちのなかには
４位 アルファード トヨタ 45,565台
８位 ハリアー トヨタ 36,129台
に移った人もいる はっきり言って、日本では電気自動車は売れていない。
もっとも売れている電気自動車は言わずもがな日産リーフだが、
その販売台数は直近の2021年8月で1282台でしかない。
トヨタ・クラウン（1244台）よりは売れているが、
月間での乗用車の販売規模は17万台程度であるから、
リーフ単体の市場シェアとしては0.7％でしかない。 >>742
まるでEクラスには勝っているみたいな言い方だな >>741
年度によって変わるがクラウンパトカー500〜1000台/年
>>744
価格的にはCクラスだからね〜
Sと比較するのは意味が無いよな 次期230では小回り特性の確保向上で Cクラスみたいな 4WS欲しいね クラウンFRは5.3mだからまだいいけど4WDは5.7m
AWS付けて欲しい
あとメーター周りは全部デジタルでいい
ナビは全画面になってほしいがソフトのアップデートで何とかしてほしい >>747
200系クラウンハイブリッドでメーター全デジタルは不評でそれをトヨタは根に持ってそうだから、他は採用してもクラウンは難しそう >>746
次はもうないと思うけど
今のをあと十年作り続けるだけ >>745
中国にあるCクラスロングと似たスペックだしな
『車体は全長4,882ミリ、全幅1,820ミリ、全高1,461ミリ、そしてホイールベースは2,954ミリというサイズを持ちますが、先代CクラスLに比較しても「34ミリホイールベースが長い」とのこと。』
https://intensive911.com/?p=236346 >>743
世界では惨敗
クラウンは日本専用車なので HUD付きになってからはメーターのデザインなんてどうでもよくなった。 Cクラスも超えられない質感の落ちぶれたクラウンスレはここですか？ Sクラス買えないからって憂さ晴らしにクラウンスレに来ないでね 内装が評判悪いけど俺はシンプルでソリッドで
タブレット感覚で扱える近未来感がとても気に入っている。
お年寄りには辛いのも理解できるが。 タブレット感覚は良いが、音量ツマミだけは残して欲しかった >>733
それは日本の安全基準をクリアできるんだろうか？
国内の軽でも結構きついって状況なのに？ >>759
音量はハンドルのスイッチで操作するけどな
あのエアコンとかの表示は要らない ナビ全画面でいい
クラウンはスイッチいっぱい付いてるしタッチパネルで操作しなくてもいい >>759
交差点や IC進入ループで大きく舵角切ってる時に音量調節できない
ステアリングの音量調節では急にミュートするような大きな調節が出来なくてイライラする 爆音で音楽聴くな
ハンドル切ってる時に音量いじるな
としか言いようがないな、言いたいことはわかるが 後期はマルチとナビが合体して操作ボタン周りが
ダサくなってしまった 前期の2画面が使い易いとは言えないが、
だからと言って1画面+ボタン沢山は違うよな
トヨタはその辺のセンスが無い ハンドルのスイッチ類のデザインがダサい
あぁカローラと同じか カローラのハンドル付いてても高級感あると譲らない老害 クラウンがさっぱり売れてないと言いながらも大ヒット(笑)のISより月間販売台数が遥かに多いのが現実だしな タクシーとパトカー分を差し引いたとしても
超高齢化社会を象徴してるな >>770
他の車種が買えないから在庫ダブついていたクラウンを仕方なく買うやつが多いんだよアホ
半導体、部品供給が追いついたらバカみたいに中古車出て来て下落するんだよボケ
それまで歓喜の涙流してろ ディーラーの数が違うしな
トヨタのディーラー約5000店舗
レクサスのディーラー約200店舗 確かに側だけ代えたファミコンじゃ最新鋭のプレステ5に歯が立たないわな 今のISは凄いお色直ししたちょい古FRスポーツセダンだし現行クラウンユーザー選択肢入る？
もうGSと同じでいずれ廃止されてもおかしくないでしょ
ハイブリッドじゃないV6FR乗りたいなら買いだけど、今時ほぼハイブリッドしか買わないし リヤシートに人を乗せる機会がどれだけあるのかが分岐点になるような気がする クラウンはハリアーより静かで上質だったわ
高級車と高級志向の大衆車の差を感じた あ、前者がISで後者がクラウンね
言わなくても分かると思うけど そう思ってる君はIS乗ってればいいよ
そしてLS乗ってる人に馬鹿にされてください
プアマンズレクサスってね レクサス買えなかったクラウンオーナーさん
今日も朝からご機嫌斜め レクサスISに名前が変わっただけのアルテッツァをボッタクリ価格でよく買う気になるな カローラ内装の高級車風ボッタクリ車と
どっちがエラいの？ 君は中古の軽乗りなんだから
勉強して資格でも取って
カローラでも買いなさい そういうときは、
「反論できません、ゴメンなさい」
な。今年も覚えられなかったね。 >>785
あなたは何乗ってらっしゃるんですか?? ISはクラウンにある振動制御や挙動制御が省かれてるし
クラウンはアルミなアーム類が鉄だったり結構安見えない所安っぽいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
