【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレpart7
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スバル レヴォーグ 2代目(VN5) オーナー、納車待ちの方限定でお願いします。納車予定の方は納車待ちスレも活用下さい。
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※前スレ
【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレpart5
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【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレpart6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627908728/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>891
ドラッグストアで売っている車エアコン用ファブリーズ除菌も効くよ。
吹き出し口に着けるクリップタイプで400円くらい >>904
あ、既に書かれていた
スマホは上の方を見るのが大変なもので 趣味車を兼ねるなら2.0
そうでないなら1.6sti 確かに白リミかっこいいけど黒樹脂の黒さをいかにキープするかが肝になりそうだな リコールの代車は点検とかと別で用意されてるらしく1.8LのGTだった
STIと比べて発進が力強く感じたんだけど乗り比べたりして同じように感じた人いる？
30kgの重量差でこんなに変わるのかなと思いつつホイールとサスでバネ下重量で増えてるならならそんぐらい影響あるのかなーと思ったり スタッドレスで17インチに替えるとそう感じると思うよ アクセル学習の差かもな
俺は要らんわちょっと踏んだだけで開度50%とかほんと要らん
ここら辺の設定も欲しい >>916
去年のスタッドレスの時のこと覚えてないから今度変えた時に気にしながら乗ってみます
>>917
学習の差は考えましたがGTは1400回転ぐらいからパワー出てるように感じてSTIだとそれが1800回転みたいな具合なのでアクセル開度ではないような気もします
一応アクセルペコペコとか一回やってみようかな ワイヤレスチャージャー発表されてたけど、いくらするんだろ？ 31240円とある。工賃400円とか取る意味あるのかね。電源はシガーから取るのかな。 昨日、名新で他人様の素のレヴォーグ白に抜かれたけど
ノーマルは何かが物足りないな
デザインも見る角度によって、カッコ良く見れたり、見れなかったりと不思議なデザイン
個人的に正直あまりかっこいいと言えないｗ
（購入時はデザインは二の次）
STIのエアロとかつけて、なんとなくかっこよく見れるのがスバル車かなと 
>>920
冷却機構が見あたらないけど
発熱で実質夏期使用不可になる問題は
対策してあるのかな？ ワイヤレスチャージャー何であんな位置にしたんだろ
既存のトレイもディスクドライブも併用できないし蓋開けてからスマホ置いてまた蓋閉めて取り出すときまた蓋開けてから閉めるって
ケーブル抜き差しした方が楽じゃね？
北米で同じ11.6を搭載してるアウトバックやレガシィにはディスプレイ下のコンソールトレイに斜めに張り出すかたちで設置してるのにな スキー場ナウ
この車、外気温が低い時にパーキングブレーキがONになったままだとイグニッションSWオフしたらブレーキのランプが点灯するんですね
パーキングブレーキはOFFにしろとの警告？ >>922
それは間違いない、純正エアロの有無で全然違うね。
社外つけるとダサイ エアロ検討したけど、痛いおっさんと思われそうだからやめた。 >>928
エアロ無しでも痛いおっさんと思われてるかもしれんから
付ければええのに てか、興味無い人はエアロの有無なんか気にしない
と言うかそもそもそこに注意行かない
お金あるなら付ければいいと思うよw エアロもタイヤのインチUPもそうだけど基本、ドレスUP系は見た目以外は、ほぼデメリットしか無いので、
本当に見た目を気にする人は付ければ良いと思うよ 素で勝負できるデザインではないからな
スバルではBG、BPくらいだ >>926
親切やん
トヨタは警告無いからそのまま凍りついて走行できんくなるぞ >>926
電動だから凍り付いてると解除するのに機械に高負荷がかかるのかね。
だからの警告？ >>929
まぁ、たしかに。
車に興味のない人からしたら、エアインテーク
付いてるだけでも「痛いおっさん」だろうから。 エアロ付けたいんだけどコンビニ出口とかで擦るリスクがね。
数十万使ってストレスになることするのはちょっとね・・・
奥さんが擦った日には面倒だしｗ >>935
車に興味無い人はそもそもエアインテークの存在に気が付かない（何とも思わない）から 特に真横から見た白レヴォーグは
旧型と新型そっくり
オーナーでも分かりにくい
他社ユーザーはもっとわからん >>937
そんなことはない。
エアインテークは目立つところにあるからね。
うちの奥さんも、あの穴はなんなの？と気にしてた。 >>939
持ち主の家族は気にするよな？今時他車にないし。
ただうちの娘が工学部の機械工学科なので、その子の説明で奥さんもふ〜んで終わってるw 旧型と比べるとアクが強いデザインだな
誰でも受け入れられるデザインではない
BPまでのリアの伸びやかなデザインが好きだったんだけど
そのあと変わっちまったな
レガシィ時代の3代目、５代目、そして今回のレヴォーグは同類
好みが分かれる >>940
エアインテークの説明ができる娘さん、
かっこいいです。
うちの息子たちも説明できるよう育てます。 表向きの説明はできるかもしれないが、わざわざ開けてるほんとの理由までは普通の学生には説明できまい。 >>939
エアインテークなんて軽自動車にでもあるし気にならんよ また非オーナー大量に湧いとるな
本スレ行ってやれよw >>945
まだ売ってるのか
お前はekワゴン買えばいい エアインテークは熱狂的なスバリストの為に残してあるだけで外しても問題ないってなんかの動画で五島さんが言ってた どうしてそういうフェイクを平気で書き込める？
アウトバックやフォレスターじゃあるまいし、あれを塞いだらインタークーラー冷却できない そりゃ設計や開発段階の話で実車のインテークを塞いでも良いって意味じゃ無いだろ >>934
走行して雪を巻き上げたりしてると、凍結してそもそも解除できんくなるよ 開発段階でインタークーラー前置きも検討したってだけの話だろ >>870
ハイブリッドもなくてリッター12行けば良い車が実用性はちょっと意味が分からないです・・・・ 1.8レベルの走りなら塞いで欲しい
納車当時、昔の速い車の象徴だった名残から速いんでしょって聞かれて毎回見た目だけです答えてるの疲れたわ >>955
平均14km/lは走るが？
アクセルコントロール下手なんじゃない？ >>957
燃費”も”って…
自分でリッター12って燃費に限定してるのに何言ってんの？ 現行レヴォはクラウン2.5ハイブリッドと0-400m比較での速さでは同等レベルだがクラウン3.5ハイブリッドやGRヤリスには速さには劣るね。それらにはWRXなら勝てるな。勿論レヴォ
1.8でもチューニングカスタムすればクラウン2.5ハイブリッドには勝てるだろう。ただそれは直線勝負であって、もしカーブの頻発するサーキットではレヴォ1.8はボディとシャシー性能の良さで更にベストタイムを現す可能性大！ 同じエンジン積むアウトバックがボンネットの上にはエアインテークないんだから、デザインだけの話だろ。1.6のときはオーバークールになるぐらいだから半分ふさいであったぐらいなのに。 ボンネットのサイズの関係上スペースを確保出来るかどうかって、レガシィの時に言ってたよね >>961
それでいてワゴン故の実用性の高さが光るよね audi allroad quattroみたいな少しSUVぽいのが出ればいいなあ オプションの18インチホイールはSTIパフォーマンスホイール以外全部「GT,GT EXは装着不可」と記載されてる
なんでつけられないのか分からん >>967
SUBARU販売かSTI販売かの違い
SUBARU販売は全て18R7.5J+55PCD114.3で純正18と同じで
脱着が前提だから17インチのGTが対象になっていない
STI販売の19インチとパフォーマンスホイールのみ装着不可の記載の代わりに
「インチアップは適合サイズのタイヤが別途必要です」
と書くことでGTとか19を使いたいならタイヤ買えって事になってる 枯れ葉か溜まるので秋から冬はドライブ後にボンネット開けてお掃除＆冷却ですよ 今の季節、インタークーラーの上にイカや魚のせて置けば一夜干しできるね 年内諦めてたけど、対策済みのステアリングが今日入ってきたとのこと。
年末年始、片道500キロ近く遠出する予定だったから助かった。 車に一切興味がない奥さんがスーパーでうちの車を発見する術がエアインテーク。
1白い
2穴が開いている
3ナンバーを確認
穴が開いてなかったらプリウスの方に行くからビックリ。 >>978
女なんて軽トラとライトバンの区別もつかん
的なことを両津が言ってたよな うちの嫁は鍛えたらフォルクワーゲンとトヨタとスバルの違いはわかるようになったわ
レヴォーグの先代と現行の違いはわからない模様 俺の嫁は鍛えたら夜間の対向車のヘッドライトでレヴォーグを見分けられるまでに成長した うちの5歳と7歳の息子たちは、走行中でも
スバルは見分けられるようになった。
どこがポイントか聞いたら、六連星のエンブレムか、
穴（エアインテーク）らしい。
MINIを見た時にえっ？ってなってて笑った。 あんまり鍛えるとイケメンとそうでないのとの区別もできるようになるからやめとけ。 ディーラーに設定頼めばコの字ライトを昼間点灯にしてくれるってほんと？ レヴォーグなんて不具合オンパレードの車に乗ってて恥ずかしくないの？
ってか満足してるの？
オレの知り合いが買ってもう我慢できないと早々高いうちに手放したよ 今なら不具合全部解消された車両届くんだけど、変な知り合いだなおいwww ハンドル持ってエンジンかけただけで
センサー壊れてアイサイト全く効かなくなるとか
これがスバルのハンズフリーだ！！ってかwww 無敵のコンフォート最強AWDグランドツーリングワゴン
未だにライバル不在 >>985
YouTubeで出来るって言ってた。
半年点検でやってもらう予定日 >>986
元オーナーでもなく知り合いの話かよ 笑
指しゃぶってヒュンダイにでも乗ってろ >>991
その情報Dの人めっちゃ迷惑言うてた
Dでも知らずにやっちゃったのはあるらしいけど無料でやれる作業じゃないんだって
アクセサリーライナーの代金に含まれてるらしい まさにスバルディーラーのダメなところを集約したような案件だけど
今回初めてアクセサリーライナーに車幅灯のデイライト化が含まれた為に納整センターでポン付けといかずディーラーで設定が必要になった
でも通達が不十分だった上に今まで無かったからディーラーは気にも止めてなかったしマニュアルは読まないしでアクセサリーライナーが設定されていてもデイライト化せずに客に渡したケースが多発して初期の頃は初期状態はOFFだけどディーラーで頼めばONに設定を変えてくれるなんて話が有ったけど
只の商品仕様と異なった整備不良車を渡されていただけだった
ディーラー側で設定できるのでアクセサリーライナー非装着車でもやっているケースも有るがそのディーラーがマニュアルを無視しして勝手にやっているだけなのですべてのディーラーが不正をしているわけではない >>986
お前のクソボロ車より100倍カッコいいわ >>995
新車で買ってるんやしデイライト化の設定くらいサービスでやって欲しい このスレッドは１０００を超えました。
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