ルノースポール《》ph27《》RS
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メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう。。
■前スレ
ルノースポール《》ph24《》RS
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569838101/
ルノースポール《》ph25《》RS
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587214241/
ルノースポール《》ph26《》RS
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601520407/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ＞>>830
＞週１しか乗らないとしたらCTEKでも繋いでおいた方がいいよ
どうもオルタネーターが仕事してない＆漏電っぽいです()
オルタはルノー専用部品ですか？日産と共用？ >>833
日産と共用なはず
高いから俺はヤフオクで4万位の社外品買った
3年使ってるが別に問題ない ルーテシア4RSが6万キロ目前
大切に乗り続けます DCTってどれくらいもちますか
オーバーホール可能？アセンブリ交換？ ASSY交換だろうけど
俺のルーテシア4RSは15万㎞目前だが
EDCの調子はいいよ 自分のルーテ4RSはもうすぐ11万キロ、9万キロちょいの時中古で買ったけど 俺のルーテトロフィーも５万越えたけどすこぶる調子よし。 EDCのオイルは変えてるか
俺はMOTULを3万キロごとに交換してるが
過走行勢はどうよ？ 週末だ！片道100キロちょっとのプチドライブだぜ！
釣りに行くだけだけどなw >>843
>>840だけど、EDCオイルは一度も交換してないけど問題なく動作してるよ メガーヌ3RS、寒いとスロットルオフ時のパンパン音がめっちゃ鳴る。
トンネルで聞くと銃声。 俺もメガネ3RS乗ってるけど、車検の時貸してくれた4RSトロフィーの煩さにびっくりしたわ。でも慣れると3RSじゃ物足りなくなった。 いいディーラーで羨ましい。
うちのディーラーが貸してくれるのは軽ばっかり。
ヨタヨタする軽なんて怖くて乗りたくない。 ディーラーに車検を依頼するか乗り換えるか迷って結局車検を通す事にした時の代車がボロボロのライトバンだった事があった、次の車検で買い替えたけど他のメーカーのにしたよ 軽はまだ無いけど日産のやれた中古車とかは定番かなあ。
ルノー車と半々位だわ。 RSじゃないルーテシアだけど、車検のときはまったく同じクルマが代車だったよw
ホンダのときは 10,000km も行ってない現行モデルで、プロモーションだったんだろうね。
町工場に国産車を修理に出したときは15年落ちのシビックだった… >>851
町工場に出してるが
代車は初期ライフや初期ムーヴが来る時ある
遅すぎてビビる、ヘッドライト両方ともつかなくなった時は焦った 知らんけど代車なんかその時たまたまある車出すだけだろ
俺は代車いつも借りねえけど 軽の代車には乗りたくないとかわがまま言うなら借りなきゃいいのにな 普段乗らないクルマを代車で出してくれるのはありがたい。行き帰りしか乗らないけれど。 良客には次に買ってもらいたい車を代車として貸し、悪客にはテキトーな代車を貸す、こっちも商売だからね
ちなみにトラブルの8割は悪客がもたらす 6ヶ月点検の時期だが、ホイル交換めんどくせー
純正のセット持っていけば交換して通してくれるけど社外に戻すの他の業者に依頼するのも含めて自分仕事だからなー もうちょっと分かるような日本語書いてくれ。
全く意味が伝わってこないんだが。 >>858
多分、ディーラーが断るようなサイズの社外ホイールセットを履いており、6か月点検の時、純正セット持っていくのめんどくせー。点検終わった後に、社外品に戻すのに、別の業者に頼まないといけないしぃー。タイヤ交換は、自分でやらない主義なの。じゃないかなぁ。
私とは世界が、違いすぎるけど。 >>859
翻訳アザス。
まあディーラーに断られるようなホイールそもそも履かなけりゃ良いと思うが。
自分で交換しても2時間位(x2set)あれば余裕で出来るでしょ。
この間街で見かけたけどホイールハウスからはみ出てるような奴かな？ 社外ホイルはインセット攻めてツライチにしたいと思うけど、最近は寺がマジで厳しい ルーテ4rsは純正でツライチしすぎて物によってはボディーからはみ出してリコールになっていたじゃん
タイヤハウスの樹脂出っ張らせて対応してる >>860
今や純正（オプション）ホイール以外は断るところ多いよ
警察の指導ハンパない はみ出してなくても断られるんか、日産系のディーラーか？
俺のところは何も言われてないけどな、純正ホイールのインセット教えてくれたし
車検通る範囲なら、警察が指導する権限なんて無いだろ（それは嫌がらせっていうんじゃね？） >>864
指定工場（陸運局に車を持ち込まず自社で車検合格が出せる業者）は厳しいね
リスク回避のため社外パーツ取り付けたままの車検通さないところもあるよね
まあ純正に戻せばやってくれるしそのまま通したいから認証工場に持ってけはやってくれるよ >>864
何系のディーラー？それとも町工場みたいなとこ？ >>864
イタフラの輸入車の正規ディラーを複数やってる会社だよ
ルノーは日産系のディラーから引き継いだそうだけど メガーヌ3RS前期型にヤフオクで落札したトロフィーS／Cup-S用のスピードライン製アロイ履かせているが今のところ寺では何も言われてない >>864
ホンダ車をディーラーに出してたときも、スチールホイールのセンターキャップがはみ出すから外してと言われたよ。プリンカップみたいな高さ 5cm くらいのやつ。 >>870
はみ出してたからでしょ
ここのディーラーとは付き合い長いけど、はみ出してなければ何も言われないよ >>867
緩い販社で羨ましいけど、大半のディーラーはアウトなんだよ、たがら俺の行ってるとこはダメ。あんたんとこがOKでも俺のとこはダメ。ダメなものはダメ。 ディーラーでも純正でなくとも社外ホイール勧めることはあるでしょ。スタッドレス用とか。
まあイケルと確信ある奴しかラインナップしないと思うけど。
実際自分の所はそうだった。結局純正OPのマルケ行ったけど。 保安基準ギリギリでOKでもぱっと見ではみ出してる(ように見える)のはお断りのディーラーは多いよ国産でも 明らかに合法ならOKなところがほとんどじゃねって思うが、統計がある訳じゃないから分からん
所沢と千葉はOKだった
逆に駄目なディーラーって言うのはどこなんだ？ 純正に戻せば車検通してくれるからね
そんなの昔からそうだよ
車検の前はハンドルも純正品に戻すとかそんなの30年前にから普通だっただろ どっちも合法ならそのまま車検通してたぞ
ホーンにラッパのマークのシールを貼るだけだ ルノーに限らず「純正以外お断り」なディーラーに当たったことないからな
そんなところに当たったなら「ご愁傷様」としか言えないが、「警察の指導」ってのは嘘か大袈裟だな
ディーラーが断る方便に使ってるんだろ、そんな権限無いんだから トロフィー乗りでオプションのOZホイール買った人います？ >>877
30年くらい前に保安基準かなり緩和されて戻さなくて通るようになったろ >>880
OZのホイール良いと思うけど、ちと高すぎよね
タイヤ込みならまだ検討したかもしれんが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
