【TOYOTA】ヤリスクロス Part31【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part30【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620400567/ ※ヴェゼルにあってヤリスクロスに無い物
・LEDシーケンシャルウインカー
・LEDアクティブコーナーリングライト
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー付きオートブレーキホールド
・10スピーカー
・パノラマルーフ
・雨滴検知ワイパー
・左右独立エアコン
・センターコンソールボックス
・ワイヤレス充電器
・ワンペダルドライブ
・後席エアコン吹出口
・後席USB充電
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・後席の広さ
・広大な荷室に変わる後席（チップアップ）
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム ※ヤリスクロスにあってヴェゼルに無い物
・運転席パワーシート
・内装質感の安っぽさ
・唸る轟音3気筒エンジン
・子供でもキツい激狭の後席
・乗り心地の悪さ
・後席の乗り辛さ
・後方視界の妨げになる固定式後席ヘッドレスト
・支援力が殆どないレーントレースアシスト
・アクセル踏み込み時緊急ハイブリッド停止システム
・路面ウェットブレーキ時ノーグリップノーストップシステム ヴェゼルe.HEV「Z」3246100円
ヤリスクロスHV「Z」2584000円
※662100円の差
ヴェゼル／ヤリスクロス（標準装備）
1.BSM ○／×
2.ETC2.0 ○／×
3.LED室内灯 ○／×
4.アームレスト ○／×
5.ナビシステム ○／×
6.10スピーカー ○／×
7.LEDフォグライト ○／×
8.パワーバックドア ○／×
9.ハンドルヒーター ○／×
10.マルチビューモニター ○／×
11.パーキングサポートブレーキ ○／×
12.トノカバー ○／×
ヤリスクロスHVZに1〜12までオプションで付けると511500円
662100円−515500円＝146600円の差
更にアダプティブヘッドライト、HUD、100Vコンセントをオプションで付けると
146600-99000-44000＝3600円の差。 プラットフォームが変わった車と変わってない車
まあこの車はまったくの新型車だけどね ヘタレストーカー市原
特徴
・ヴェゼルスレを必死で荒らす
・docomoとUQを使い自演をする
・喧嘩を売られるとすぐに逃げ出す
・ビビるとストーカー化して相手の書き込みをとことん探す
今週の3役
ｽｯﾌﾟ Sdc2-5Agc
ｱｳｱｳｸｰ MM92-4cyQ
ﾜｯﾁｮｲ 0e5e-AYRO
ヴェゼルスレを荒らすdocomoとUQモバイル1人2役のヘタレストーカーブタ
宮崎CATVに喧嘩売るも逆にビビらされてトンズラ
その後2020年9月まで書き込み履歴を探したとんでもないストーカーっぷりを見せる
その正体は市原の統失でした
docomo
http://hissi.org/read.php/auto/20210428/MXpZaU1CUnRk.html
http://hissi.org/read.php/auto/20210505/RUlPTzNKYmtkMDUwNQ.html
UQ
http://hissi.org/read.php/auto/20210505/TStSazA1Y2JNMDUwNQ.html
本垢
http://hissi.org/read.php/auto/20210515/VEFWTjdRcXEw.html ぶっちぎりの売れまくり!! 新型ヤリス 登場から1年とまらない快進撃の内情
■ヤリス売れまくりの要因とは？
プラス要因として上げられるのは「販売力の増強」である。
ヤリスの発売当初はネッツ店の専売であったのが、2020年5月からトヨタ店、トヨペット店、カローラ店も加わり、全トヨタ系列店の併売になったので販売力は約4倍になった。このぶんがまるまるどさっとプラスになっているといえる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c207766aee30c388468ca141cbc21786a63fdcd9 少しは自分で調べろよ
だからヤリクロスレはバカしか居ないと言われるんだぜ？ ヴェゼル、フィット4は全車速ACC
ホンダ「前走車がいない場合に限りACCのセット条件は30km以上となります」
バカ「ホンダの全車速ACCは渋滞時は使えないwwwwwww」
http://hissi.org/read.php/auto/20210520/ZVN4c0ZES1Uw.html ホンダ「前走車がいない場合に限り全車速ACCのセット条件は30km以上となります」
バカ「ホンダの全車速ACCは渋滞時は使えないwwwwwww」
http://hissi.org/read.php/auto/20210520/ZVN4c0ZES1Uw.html
その後指摘されて自分の間違いに気付きいつもの自演で精神を落ち着かせる哀れな糖質
http://hissi.org/read.php/auto/20210520/NjdkNWRIcUVk.html 今週のヘタレストーカー市原
ﾜｯﾁｮｲ a65e-+D+D
ｽｯﾌﾟ Sda2-nTux
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-c8zY 散々自演でヴェゼルとヤリクロ対立煽ってたスバリスト火がついた途端に消えたな
収束しそうになったらまた燃料投下して高みの見物やろな 今週のヘタレストーカー市原
ﾜｯﾁｮｲ a65e-+D+D
ｽｯﾌﾟ Sda2-nTux
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-c8zY
ｱｳｱｳｸｰ MM8f-ukuN なんかどの車のスレッドも、タイトル以外の車の話題ばかりで酷いな。
みんな、自分の好きな車のスレッドだけ書き込めよ… >>19
発売して半年以上経つんだからもう話題ないだろ
あとから発売した他車比較か社外製部品の話しかもうない >>19
タイトル以外の車種スレにヤリクロカスがちょっかい掛けにくるから見に来てるんだよ
自分の住むエリアは大小様々なレクサス乗りが多いからはただのヨタ車は少ない
CH-Rは増えてきたがヤリクロはまた一台も見てないな
レア車のスズキのイグニスやダイハツのタフト以上に見ない 丁度いいライバル車どうしで争わせておもしろがってるのなんて普通にいるからな
目立ってるのはいいように踊らされて荒らしの受け子みたいなことさせられてる新参だけ >>16
番外編の奴のハンドリング評価がハンドリングではなくて単にステアリングの重さしか語ってないな
なんでこんなのが動画評論家してんだ？ 2020年12月にヤリクロ契約する前に新型ヴェゼルを試乗したストーカー市原
ちなみに新型ヴェゼルの一般試乗は2021年4月後半から
75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b86-+D+D [122.249.113.229])[sage] 2021/05/25(火) 14:24:41.03 ID:tX2HuI+A0
>>73
俺も候補だったんで試乗したけど、車体が重いからか出力的に無理があるなと感じた
なんというか、プアマンズRAV4みたいな
遮音性とかも含めてその辺が走行音の大きさへと繋がっていると思う
あと視界が悪い
http://hissi.org/read.php/auto/20210525/dFgySHVJK0Ew.html 自称メディア関係のニート市原
http://hissi.org/read.php/auto/20210527/NE9rTGZKd08w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20210526/Q3hDZ2lRWlAw.html
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1703-+D+D [118.243.252.170])[sage]：2021/05/27(木) 12:52:04.43 ID:4OkLfJwO0
>>350
メディア関係の仕事をしているんだけど、たまに女優さんとかがグルメを紹介する番組とか扱うんで立ち会うことがある この車の見た目に射抜かれた。SUVで車高あるのもそそるわ。 >>30
実質的にはラヴ４ミニだな
むしろラヴ４ミニで売った方が売れるんじゃね >>33
ぶつかってない
ヤリスクロスはぶつかってる どうみても木に激突してバンパー フェンダー変形してる 包丁だって馬鹿が使い方間違えれば凶器になるし、安全性能は絶対じゃないからな
居眠り運転したトラックが突っ込んできたら外車でもなきゃ潰れて死ぬし 木に当たってるだろ
まあそんな万能な自動ブレーキなんてないんだよ
あくまで補助ね Yusa あれだけヴェゼルの比較車としてボロクソ言ってたのに、今更でもヤリスクロスを買うべき的な動画を上げる予定なんだな 逆にあっぱれだわ 上の動画内のレビューが気に入らなかったみたいでヤリスクロスオーナーが発狂してるだけ
■ヤリスクロスはヴェゼルのように18インチ履きこなせていない
■音作りも加速もヴェゼルのが丁寧
■ヴェゼルはエンジンかかっても滑らか
ヤリスクロスはエンジンかかったらすぐわかる
■ヤリスクロスはもうちょい頑張ってほしい
■ヴェゼルはステアリング剛性感が高いというのがわかったがヤリスクロスは手に馴染む感じってフォローしてたわ
■ヴェゼルは室内もシンプルで上質
■ヴェゼルは静かでなめらか
■ヤリスクロスの3気筒はうるさいしアクセル踏んだら唸る、雑味がある
ヴェゼルの4気筒は静か
■ヤリスクロスは動画内でも何回も突き上げがある、その時にヴェゼルは乗り心地は良いと評価
というレビュー
だってよ 基本放置推奨かな。ipないし本来は当分新スレ作らない方向だったんだから
しっかりした話やパーツ類の話は裏でできるし、わんぱく広場で遊んでもらった方が他車のスレ民も助かるでしょう 今更ヤリクロ購入検討する奴はおらんだろ
カロクロやヴェゼルの方がよっぽどマシだし
オーナーは納車スレに行けばいい チワワが宮崎に喧嘩売ったばっかりに遂にヤリクロスレ潰されちゃったな
全てはチワワのせい そうやって煽るから呼び込むんだよ
ほんとバカばっかり >>45
カロクロはデザインがまったく惹かれない。実車見たら違うかもしれんけど。 本スレは本スレ オーナースレはオーナースレ
明確にいる人も書き込む人も違うのに合流する必要はない 知人がヤリスクロスを買ったんだが、雨が降るとドアパネルの内側
（ドアを閉じたときには車外からも車内からも見えなくなるがゴムパッキンを基準にすれば車外に含まれるエリア）
がものすごく土で汚れると嘆いてる
駐車場が未舗装だから雨で土が跳ねて、パネルの隙間から入り込んでしまうらしい
しかしgoogleやオーナースレを検索してもそれらしい不具合は報告されてないので、知人の車だけおかしいのだろうか？ クロスオーバーなんだからドロドロにした方がかっこいい。 >>55
イマイチ場所がよく分からないけど
パッキンより外なら水分が浸透するのは普通な気がするなぁ
気づいてないだけで自分のも泥がついてるのかも
おかしいと感じるなら担当さんに相談してみれば ヴェゼルが出てから
余計にヤリクロの良さが引き立った気がする
カラバリ増やして欲しいなあ >>60
うむ。良い点も明確になったね。なんだかんだで装備やカラー選択の自由度もヤリスクロスは高い。 ヴェゼルがトヨタだったら買ったかもしれない。
ホンダって時点で購入対象外 自分はむしろトヨタが好きじゃなかったのにヤリスクロスではじめてトヨタ買った派だわ。 ヴェゼルより速いと思ってたんだけど速さは関係ないや ベタ踏みした時の速さと、普段のアクセル踏んだ時の速さの感覚はまた違うからね。 YouTubeの某ちゃんねる見てたら
運転席の座面の高さはヤリスクロスと
普通のヤリスで変わらないって言ってたけど本当ですか? >>76
やはりそうですよね
時々真っ昼間でもヘッドライト下のライト付けたままで走行してる人居ますけど
あれってオートライトの設定で真っ昼間でも付いてるんですか? ありがとうございます
オートライトに設定すると勝手に付いてしまうようですね >>80
一応設定で消せるけど安全のために付けるもんだからわざわざ消さなくていい スポーツシートの車からの乗り換え
ちょっと疲れる、腰に負担、、、
腰と言うより、肩がグラグラして腰、首に来る感じ
肩首サポート幾つか有るけど、良いの見つかるまで
金掛かりそう 1.5G HEV
白黒ツートン
パノラマビュー
パワーバックドア
ブラインドスポットモニター
コミコミ262万
どう？買い？ 定価2630500円
諸費用が無料みたいな感じかな
実際はETC、マット、ナビキット、ドラレコとかディーラーOP入れてるんじゃないの？
それ次第かと >>86
なかなかいいんじゃない？
自分が5月に注文したのに構成が似てる。
それにLEDライト、100Vコンセント、シートヒーター、ステアリングヒーター、エントリーナビキット、フロアマットなを付けて280万だった。 みんな安いな
俺もハイブリGにオプションやらメンテコーティング付けて値引き20万で300万円だったわ
下取りの差かね ドラレコは360と前後2カメラどちらがおすすめですか 超絶ヘタレのヤリクロ乗り
チワワ市原がヴェゼルスレ荒らし中
412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sdc2-y0A/ [49.98.89.128])[] 2021/08/08(日) 11:40:27.45 ID:4iW8/8ZJd0808
宮崎くんさ、朝から発狂してゴミレス連発してんのな。
久々にあんたの回線一覧貼ってやるわ。
203.140.215.245(固定IP、宮崎catv)
ｱｰｸｾｰ(変動IP) ワッチョイ見えない日は126.170〜で判断
49.10X〜(変動IP、毎週金曜にワッチョイが変わる。単発IPで連投するので察するように)
133.175.105.138(固定IP、vectant)
219.161.0.7(固定IP、ocn) ほらﾜｯﾁｮｲ無しのスレをモスボールするから基地外がイキっちゃったよ。 ヤリクロ乗りって喧嘩も出来ないヘタレ揃いってマジ？ >>91
下取り、ローン有無、オプションの差だと思うぞ
トヨタにどんだけの利益が出るかで値引きコントロールされてる だってコレだもん
ヴェゼルスレを散々荒らした挙句にヴェゼルユーザーに喧嘩ん売ってビビって逃げ出した超絶ヘタレ、チワワ市原（ヤリクロ乗り）
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM56-Vv/W [211.0.229.96])[sage]：2021/06/01(火) 20:55:38.20 ID:z+Lc/MCRM
>>965
宮崎のどこだ?
もちろんかまわんがまずおまえが、その場所の写真をID付きで撮ってみろ
逃げないようにな
↓
ヴェゼルユーザーがID付きの場所を貼る
↓
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM56-Vv/W [211.0.229.96])[sage]：2021/06/01(火) 22:42:05.61 ID:z+Lc/MCRM
やっぱり怖いから出向くのは辞めた
まあヘタレざまあとか勝利宣言はいくらでもしてくれ
ヤリスクロススレのみなさん申し訳ない
※その後そのヴェゼルユーザーの書き込み履歴を2020年まで遡って調べたり宮崎の天気を調べたりしてストーカー化
挙句には宮崎のヴェゼルオーナー全体を脅迫して通報済み ワッチョイ無しは荒らしが湧くから新スレ建てたよ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part35【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628396549/ トヨタがあれだけEVだすと
ガソリン車がチープに感じるな でEV買って後悔するんだろ。
高速なんか長距離乗ったら大変なことになるぞw 充電が10分以内で完了するならEVでもいいかな
充電場所も問題だけど
電欠気にして走るのも嫌だし 時代遅れになるってわかっている
ものを買うのは抵抗あるね
人によっては
長いこと乗り続けるものだし
あと、欧州のいい内装があるって
わかっているのにチープな内装を
買う気になれないのも同じ
なんで欧州仕様のヤリスクロスEV待ち！ そんなアナウンスを日産がするとは思えない
ヤフーニュースには前に出てたから知ってるやつは知ってるんじゃね これから買う人はZとGも試乗するのおすすめする
特に車いじらないような場合ね
ハンドリングの面とか乗り心地とかでかなりキャラクターが違う
試乗した車と違うグレード選んだ場合なんか特にね GとZでシート違うから、乗り心地とハンドル捌く時の身体の受けが変わっただけでは？ >>112
2WD と 4WD の差じゃない？ 4WD はリヤサスがダブルウィシュボーンだし >>112
タイヤサイズが違うと乗り心地もだいぶ変わる >>114
そんなに変わらなかった、多分空気圧説なw >>116
そう思ったけど、2.4L入れてると18インチと全く変わらない、空気圧下げると変わる、変わるってのは18インチと比べても変わるって意味な >>164
前期GLC乗りと嫁ゴルフの155です
ありがとう
後期のアンビエント羨ましいと思うので私も変えようかな、業者に頼むと総額どれくらいいくのだろう 被害軽減ブレーキだからな ホンダに限らず スピード出した 居眠りのクルマが対向車線はみ出して向かって来たら 歩行者や自転車はひとたまりもない 現行は一月待つで受注停止みたいね
そして８月の発表まで受注の再開は無いそうだ 「年収200万で3台維持できる」ってのの裏話がそれ（厳密には脱税）かよ！っていうところでしょうに
電車で行けよw どっちも良いんだけど親しみ感じる昭和の方が好み
論点だってさw マイナーチェンジでメーターパネル上位グレードだけフル液晶になって
全グレードDAはナビがコネクテッドになる km77からヤリスクロスのムーステスト結果出てるな
結構いいじゃん 新宿区在住でクルマ必須だけど？ｗｗ
ディーラー買い取り価格より高めで買ってくれるやつおらん？？ それでもハリアーとかだとそこそこ寝落ちするぞ
特に趣味もないから毎月最低10万は貯金できてるよ >>113
4WDのがいいよね
サスの違いと重量あるのでハネにくい 横山剣、鈴木正文、中尾明慶、市川紗椰の前に絶版車が颯爽と登場する。
いいなぁ 中古で1G、JZ、RB系も遠くなって行くなあ
この前オフ会行ったらそのままでバンバン上げられてて引いたわ 某ドイツ車の子ベンツとはこれいかにw
最小半径小さいから小回り効いてあまり困らない。 ワシはホリデーオート派やったわ。。
なんも知らんけど他のトヨタ車もそうなんじゃないの？ 【変態であり変質者でもあるコンプレックスまるだしチョン顔ブサイクチビ野郎ｗ永堀充宏は猥褻だ！】
まず、苗字が永堀で、名前は充宏。これは明らかに猥褻な名前です。
彼は好色な朝鮮系の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に彼の名前の漢字！！卑猥すぎます。
永い堀に宏を充てる、つまりスケベと言う暗号です。
永堀って永い堀ですよ。ボットン便所です。明らかにｽｶﾄﾛの象徴じゃないですか！！
そして字が永に堀。これらは充に宏です。
明らかに男性器を象徴しています。
ひらがなでの「ながほり」や「みつひろ」なんてもう･･･典型的なスケベ男の名前です。
みつひろの「ひ」も性器の形ですし、「つ」もまんま電動フグじゃありませんか！！
「ながほり」ですって！！まぁ！！
アルファベットもそうです。NagahoriにMitsuhiro。これも男性器と女性器のｽﾗﾝｸﾞです。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
長堀の英訳Long moatってなんですか？強姦魔は「仕事中」は当然見を隠しています。
隠れ場所の一つに堀があげられますが、そこに潜む、女性を襲う、
こういった名前は身を隠して虎視眈々と獲物を狙う強姦魔を連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
「宏」の字をくずすと「ウ」「ナ」「ム」になりますが、「ム」は当然女性器の俗称の1文字ですし、
「ウ」なんて字も当然代表的ｽｶﾄﾛネタのアレの頭文字です。
スクリプトを使ってマルチポスト、これはプログラムを使えばなんでも操れると言う事です。
スクリプトを打ち込んでマルチ投稿をする姿などは他人をマインドコントロールして自らの意のままに操る姿とかぶって見えるではありませんか。
連続投稿はクローンの大量生産。倫理上とてもよくないことです。
さらに、クリアー時のお城は子宮、花火は女性の絶頂とまたは妊娠を表しています。
彼の文書が出まわってから2ちゃんねらーによる凶行・猥褻行為が増えたと思いませんか？
永堀充宏は分析家気取りとしてもしてイカサマ、スレ潰しなんでもあり、どんな手を使ってでも良いと言う思想です。つまり、これはレイプです。
長堀は穴に入れますし、充宏は男性性器をもじっています。
まさにわいせつの宝庫ですね♥ 過去に酷い追突された事あるんだろうなあ
『昔、乗りたかったクルマ』は三菱のギャランGTO！ ヤリスギセクロスのリヤシートでカーセクロス出来ますか？
子供でも窮屈なリヤシートだと聞いたものでカーセクロスができないのかと心配で心配で夜も8時間しか眠れません >>142
マジすか？SE-Xってどこの車でしょうか。マツダ？ 本スレでまた喧嘩が始まった…
こちらを避難所としてまったり利用しましょう。 元G乗りやけど、後悔して6ヶ月でZに乗り換えたわ
Gなんて安物買いの銭なんちゃら言うやっちゃで 何でGグレードのアレを言われなあかんのや？
お～ん まあ若手の20代で550、600ならいい方やで
真鍮タンクのラジエーターしか修理したことがなかったから意識したことなかったよ。 新宿区在住でクルマ必須だけど？ｗｗ
実際今でも軽は50キロぐらいでガードレールに衝突したら廃車になるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
