■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 65■■■
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新世代はステアバイワイヤを含むダイレクト4からだろただ新しいものがいいとは限らないから3年程様子見した方がいいとは思うけど スポーツ性＝350＞300＞300h
静寂性 ＝300h＞350＞300
コスト ＝350＞300h＞300
やっぱ同じISでも300hと350だと別物って感じるな
シルビアのKsとQs以上に違う >>953
静粛性は300>350>300h
350は勇まし音にチューニングされている、300hはご存知の通り、300はエンジンの存在感がない ロードノイズがあるから静かでもないけどな
同じエンジン積むRCの方が静か 300にパワーボックス付ければ、トルクは350とほとんど変わらないから面白いぞ >>955
そう言う比較なの？
それを言うならLXの方が静かだよ >>956
パワーボックスつけてもベタ踏み3000回転以上でしか効果ないので、街乗りでは全く意味のない部品だな そういうのでトルクを一時的に上げるのと元々のエンジンが持つ排気量で発生するトルクとは
全然別物だからね。悪いけどそこはしょうがないわ >>959
単なるターボの過給圧アップだよ？
電子制御なのでセンサー値を下方修正するだけで簡単にパワーアップトルクアップする てか、直線でアクセル踏んでらスピード出して「楽しい」かね？ 結局ブーストアップでしょ、180やシルビアなんかじゃないんだから
ブーストアップで速いでしょって車じゃないしね。多少なりとも消耗大きくなるし
俺宛にレスくれてるけど俺は300でどうあがいても350の楽しさや力強さは出ないと思ってるし
スピード出すことが楽しいのじゃなくエンジンの質を楽しむのが好きだけどな 本当にその通りだよな
そもそも速そうなのが背後に居たら速やかに左に寄せて先を譲ればいいだけだしな
簡単な事だよ？ >>962
350の2GRエンジン良いよね！
軽やかな回転感とか澄んだ音が好きだった
2005年型のGS350で楽しんだな
古くも懐かしいエンジンだ >>965
そういう話なの？
もうついていけませんごめんなさい もうすぐ旧型IS250の9年目の車検なんだけど、今新型注文できないんだよな？
買いたくても買えないって言えるから、とってもありがたい状況 笑 >>969
デラは新車買わせようとするんだよ
でも、その新車が注文できない状況で、仕方ないから車検通すっていえるからね
貧乏人には今はとっても助かる >>970
買わせようとするなら、それくれ！と答えたらどうか？ >>971
買わせようとするのは、これまで車検や点検に持っていった時の話よ
今の状況は知らん
オーダーストップかかってるんでしょ。 300hを検討してるんだけど、恥ずかしながらハイブリッドには昔のプリウスをちょっと乗らせて貰った事があるだけなんですが、その時はカックンブレーキでもの凄く印象が悪かったのですが、最近のハイブリッドは改善されてるんですかね？ >>974
という事は今でも改善されてないんですか？ 300hだけどカックンブレーキにはならんなあ。(´・ω・｀) FRだから回生パワーはプリウスよりも小さいのでカックンしにくい。 >>976
乗った事があるのは二代目プリウスのようです。
10年以上も前のクルマなので流石に改善されてると思ったのですが… >>977
>>978
カックンしないんですね！
試乗してみます！ >>980
いつのモデルを検討しているの？
現行モデルの新車ならもう受注受付ていないよ
前期とか中期モデルならCPOなり中古で買えるけど 初期のヴィッツはカックンブレーキふにゃふにゃサスで酷い車だと思った
そのイメージで現行プリウス乗ったら意外なほどしっかりした車だったよ
ISのブレーキは初期制動力がちょっと強い印象
もうちょいマイルドなパッドに変えてみようと思っとる >>982
試乗は出来るし
受注もまた再開されるぞw
限定車じゃないんだから 金銭的に中古が精一杯の人はそれを何年くらい乗る人が多い？ ハイブリのほうが高いのに売れてるのはなぜだろう？
距離乗る人で燃費いいからだと思ってたけど、2Lターボと変わらないようだし
ハイブリのほうが静かなのかと思ったら近接音出るから止まってエンジン
かかっていないときだけだし、逆にエンジンかかってるときはターボのほうが
静かだし、メリットはモータートルクの立ち上がりくらい？ 俺は「一度ハイブリッド乗ってみたい」という理由でHV買ったが、2年でターボに乗り換えた
どちらもメリットデメリットあるので、試乗して好みな方を選べば良いと思う
ターボの軽快さと静かさは最高、HVの渋滞中のエアコンの効きは最高だった 300h検討してるけどいまいちなのか
NX200tとRX300に乗ったんで8ARには全然不満無いけど、流石に同じエンジンはもういいかなと思ってたから >>989
ご自分で納得いくまで試乗するのがいいですよ
他人の意見は薄ーく参考程度にね まあターボらしくないターボだよな
オイルメンテもNAエンジンと変わらんし
低速からトルクが出るから3LのNAエンジンですって言えば信じる人いるぐらい つうかターボモデルと300hだと補助金込だと総金額が変わらんし下手したら300hの方が安くなるから本当に好みの問題なんだよね 車体価格は300hの方が高いけど、支払総額は300の方が高いよね。 >>993
え、そうなの、知らなかった
前車が独車で同じ2Ｌターボだったんだけど
こちらは各種｢音｣が官能的だったのに対し
300はおしとやかすぎてすっかり飽きちゃったよ
購入金額が安くなるならリセール考えても300ｈに
しとくべきだったかな
ん、でも50万円以上も安くなるの？ このマフラーで快音になるぞ！
【M's】エキゾーストマフラー
レクサス 30系 IS200t / IS300 後期 (2016.1…
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