■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 65■■■
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自動運転になったらタクシーかハイヤーで良くない？
車持ってる意味がなくなるような・・・・・ >>853
タクシー呼ぶより自分専用で1台持っていた方が便利だと思う 車が必要なんて公共交通期間が整ってない田舎もんだけだし 交通機関整ってる東京だけど
欲しいから買っただけだわ >>825
そうなんですね。
試乗しただけなんでよくわからなかった。
それだったら便利そうですね。 >>810
ノーマル派の能書きはいらねえぜ？www アクティブブレーキホールドは自分で任意にホールドを制御出来る点とアイドリングストップキャンセラーも内蔵されてるのが非常にありがたい
あと毎回スイッチ押す手間も省ける >>860
ブルーバナナのアクティブブレーキホールドっていう部品でしょうか？
16,260円も払えるなんて貴族はいいなあ
俺は100円のディレイリレーでいいです、スイッチ押し太郎という製品もあるよ あんまり自動にすると人間退化するよ。
スイッチくらい押さないと。 いやお前らよくブレーキって安全装置をそんなもんで弄れるなー
なんかあっても補償外だよな >>865
おどれ脳みそないんか？
「ブレーキに関係する部品に手を加える」ってここまで書かなわからんけ？
それともなんや揚げ足取りか？だまっとれや えッ！
もしかして仮にブレーキホールドが壊れたらブレーキ効かなくなると思ってるってコト！？ ブレーホールドが解除できない不具合は気にしないのが草 別にisやレクサスのブレーキホールドが不具合あると言ってるわけじゃないw
ただ、EPBは他社でホールドが解除されない不具合が報告されてたりするからそんな場合もあるって事 >>871
なるほど！
心配なのですね！
わかります！ >>873
こういうのみんなで性的なコンテンツだと通報したらBANになるよ >>874
今後も見たい人が多いので誰も通報しないのさ 昔はTVでおっぱいポロリが普通だったのに・・・・・ この子露骨にサムネで再生数稼ごうとしてるのがね…
ウルス乗ってたりして金持ちの家だとは思うけど https://i.imgur.com/DS2nwus.jpg
さすがレクサス店、常に何かやらかしてくれる
今回は3月に下取りに出したクルマの分まで自動車税引き落とされたぜ！
楽しくていいわw >>871
うちのRXは新車時からブレーキホールドボタン押してもブレーキホールドOFFにならなかったりボタン押してブレーキホールドONになったのに出来ませんとエラーが出たりすることがある
メカニック同乗でエラー動作確認したのに原因分からんとのこと
大して実害は無いんで今では気にせず放置してる 3月じゃ処理が間に合わないから税金取られるでしょ。
まあ、返してくれると思うけど。 >>882
うちはレクサスではないけど2月売った店が名変終わらなかったみたいでやっぱり自動車税の請求きたよ
領収の証明書持っていけば返金してくれるって言われてる 電気物の故障の種類はざっくり6パターンある。
ずっとONかOFF、遅れてONかOFF、ONになるべきところでOFFかその逆。
フェイルセーフを考えてない後付けパーツが故障したらどうなるか想像してみよう。 あまり神経質な人はカスタムには向いてないからノーマルで乗ってたら良いよ インスタ
「こんなんできた！」
「いいね！」「すごい！」「俺にも教えて！」
5ch
「こんなんできた！」
「改造w」「ダッサ」「電気とはどうたらこうたら」
「最近のクルマは電気をいじると」
陽キャと陰キャの違い 客足が多いコンビニの駐車場の目立つ位置に止めてドヤりたいんだけどこんな４６歳おっさんをどう思いますか？ >>892
誰にも迷惑かけず、自分が満足できる素敵な行為だと思います
コンビニ経営に迷惑かけないように買い物が終わったら速やかに移動してください いっぱい買い物したら、お店も儲かるし長時間ドヤれるからwin-win. コンビニで何も買わず延々と駐車してWi-Fi拾ってるオッさんは哀れ >>895
それな、マジ迷惑
昼時にコンビニ寄りたいのに駐車場がいっぱいで空き待ちして
やっと入れたら店の中には誰もいないとか カスタムに反応する田舎者のノーマル派のほうが笑えるけどwww テテンテンテンの人へ
いつもあなただけ浮いているのが分かりませんか？
どうぞ身の丈にあったスレに移動されますよう
どうぞ、どうぞ。 >>897
へーお前の地元？みん○ら系？だと電装系のキャンセラーとかスマホホルダーとかをカスタムって言ってるんやな〜
こっちのカスタム言うたら外装エアロかマフラー、ホイール、車高からはじまってハイスロ、ハイカムとか
のこと指すけど テテンテンテンの人
なんやきったないワゴンRとかライフとか乗ってそう まー、ここはランプ変えただけでも改造とか言って大騒ぎするようなのが多いからなw 改造警察さん、黙ってノーマル乗ってろよ
ほら、コンビニの駐車場いっぱいになってるぞ？w 格安(無料)SIMの楽天と契約してる時点で、レクサスとは縁がない人生なんでしょうね・・・ 前に「ウインカーバルブくらい自分で交換したら」と書き込んだら
「改造！改造！」と騒いでた輩がいた
だいたい全くクルマ音痴な人ほどドノーマルの愛車をブログとか動画にアップして
「ISサイコー」ってやってるよね 154 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] :2021/05/26(水) 22:54:30.96 ID:dhdRQ3zP0
ISが走りながら豆電球を点灯させるCM
https://youtu.be/U7ereCenSvw テレビCM見てもやっぱこれ、独身のおねーちゃん向けのクルマなんだね ほぼフルモデルチェンジ？ レクサスIS
土屋圭市と藤木由貴が徹底解説
LEXUS IS350 Fスポーツ
https://youtu.be/UnWVP3UJehE 300乗ってるけど、最近面白くなくなってきた。
なぜかと考えたら、音が・・・・
鼻先軽いし良いんだけど、350にすればよかったと思う今日この頃。 デリバリインフォメーションをつい毎日見てしまう。
これって、前倒しになることあるの？
災害などで遅延はありそうだね。 質問です
CDからmicroSDに取り込んだ音楽データって、他のクルマやPCでも再生できますか？ >>911
レクサスのセダンで「楽しい」ってなんだろう？
静かさ快適さを求める乗り物じゃないか
刺激求めるならWRXでも買えばよかったんじゃね？ いやいや、高級車を改造してそこら辺の低価格な車を改造してる人間とは違うってところを見せつけるのが気持ちいいんよね。
ワンオフストレートマフラーで爆音奏でるのは正直最高だね。めっちゃ注目されるから承認欲求満たされる 昭和生まれの子供部屋おじさんみたいなこと、やめような恥ずかしい >>914
独自の拡張子でPCは無理っぽい
レクサスなら再生出来る（同じmicroSDでNX,RX,ISで再生出来た）
他社のは知らん まあマフラー変えてもAMGのバブリングに比べたら子供騙し程度なんだけどね マフラー交換とか昭和生まれみたいなことやるの恥ずかしいよ？ マフラー交換とかで爆音とかじゃなくて、心地よいエンジンサウンドってあるじゃない。 >>924
そうじゃなくて
「憧れのクルマの音に近づける」んじゃなくて、本物を買えよって話なんですよ
昭和のおっさんって、フェラーリ買えないからフェラーリサウンドマフラーとか似ても似つかないおもちゃを付けて喜んでたんだよね
あれカッコ悪いと思いました 無意味な音で喜ぶのほんと恥ずかしいからこの車では絶対やらないでくれ
機能美という言葉があるように必要だからアンチラグシステムの音が鳴るのは構わない
ラリーカーなんかはまさにそう
街をゆったり走る車でそんなアホみたいな音を意図的に出して喜ぶのは5歳児くらいだとわかって欲しい パノラミックビューモニター付けて低速時のオート設定は出来たんだけど
エンジンかけ直す度フロントワイドビューになるのを最初からサイドクリアランスビューに設定出来ないのかな？取説読んでもよくわからん 目で文字を追うだけじゃなく声を出しながら読めば理解出きるさ >>928
クルマの中からデスクに電話すれば手取り足取り教えてくれるぞ？ 今の国産でマフラーいじるのってロードスターか８６とか必要ないけどスープラぐらいか
軽は知らんけど普通車だとそんなもん
セダンやミニバンでマフラー交換って何がしたいん？
静寂性求めてんじゃねーのレクサスは
350やgsfやisf rcfなんかはいじるのもったいねえぐらいの音や質感だしな
っていうかセダンでマフラー交換って貧乏くさくね？
たまに会食なんかでホテル行くけどポルやフェラやAMGとかじゃねーのにブロロロいわせんのはずいわ ホンモノが買えないからせめて排気音だけでも近づけたい、という貧乏根性だろうね
クソダサいと個人的には思う
エアコンが快適に効いた静かな室内でオーディオの音を楽しむ方がいい なにも全てのカスタムやチュー二ングを否定してるわけじゃないけどさ
例えばターボ車でタービン変えて吸排気変えなきゃフンづまりになるなら交換するべきだし
でかいの付けてラグがひどくなりゃあブローオフもあるに越したことないし
でもなレクサス車ではするなよダサいからさ
セドグロやローレルとかでやっとれ
日本車の純正カタログのエアロも要らんわ〜あれ安っぽいねん >>933
その手の人って「目的があってイジる」のではなく、「イジることが目的」になっているからね
公道しか走らないのにパワー上げたって、一体どこ走んのよ？って話だ メーガー自身がそちらに舵切ってるからなー
デザインも中身も
高級志向捨ててスポーツに走ってるし
あなたのレクサス像は2005年初期のレクサスで今のレクサスではないと思う >>935
あなた、本当にレクサス乗っていますか？
レクサスは相変わらず高級志向でスポーツには程遠いですよ
あまりスポーツ言うと、ホンダR乗りとかスバル乗りが荒らしに来ますのでやめましょう スポーツにふってるって言うてもMスポやAMGラインをまねててFスポがあるのは当初からだね
ちょい足固めてダクト大き目にしたエアロでスポーツシートっていう定番
アウディだとSラインか
でもどこのメーカーも高級感は捨ててないよ
むしろ御三家やレクサスが高級感捨てたら意味なくない？まあ今回のFスポシートは少しハードだけど >>934
うーんカスタム派がパワー上げて速く走れてどうすんのっていうけど
そういうのは昔から今でも走るところもやる奴もいるよ
ただそういうやつが選ぶ車でカスタムっていうかチューンドするのはいいけど
レクサスって軽量もされてなくてむしろ遮音性のために重量ふやしてるしとてもC1とかでラップを刻む車じゃないよ
スポット増しをしているのも乗り味の要素が強いしホイールナットの件もハンドリングの剛性感のため
「感」と実際ラップが速いのはまた別物。
だもんで俺はカスタム全否定ではなくレクサスでチューニングすることには否定という立場
ある意味マッチポンプしとるからね C1て…
脳内中学生だな…
きみは50万円くらいの中古スポーツカーに乗り換えた方がいいと思うよ ん？木曜の深夜とか別の車で走っとるから見に来たらええよ
別の車で走っとるけん本物のチューンドカー見せたるわ（メーカーチューンのGT3ってやつ）
制限速度でやけどなｗ 分かったから免許取ったらまた会おうね
ここにいるみんな童心に戻ってスポーツカーの話するの大好きだからその時またたくさん話そうよ まあ好きに弄ったらいいとは思うけど、ハイブリッドでマフラー変えてるのはようわからんわ。
何か意味あるの？ 「高級感を求める」と言ってカスタムを否定、
と思いきや
「鍛造ホイールでバネ下重量が…」などと言ってみる
めちゃくちゃやな 今日ついにディーラーから納車の目処たったって連絡きた
契約から4ヶ月ちょっと >>911
貴重な自然吸気V6 3.5Lにしておけばよかったな V6 3.5LからL4 2Lにしたから、最初は軽くて気持ちよく走れるお思ってたけど
慣れて物足りなくなった。 高級車用エンジンとして物足りないですかね？
2Lターボは1500回転以下でトルクに乗せて走ると一番静かなんですけどね
これ以上の静かさを求めるならEVしかないですよ、マジで NXのティザーが公開されたね
ISの失敗を踏まえて今度は実車を見てからのオーダーにしようと
固く心に誓っていたのだが、やっぱりうずうずしてきちゃった
新世代第一号、楽しみだね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
