【MAZDA】NDロードスター Vol.251【幌・RF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.248【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611575771/
【MAZDA】NDロードスター Vol.249【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613797492/
【MAZDA】NDロードスター Vol.250【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615690770/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured お前らが大好きなHowtoのハゲおやじ
トヨタ86のVSC(マツダで言うとこのDSC/TCS)について
https://youtu.be/YQNFfPt3ZF4?t=72
もちろんロードスターも似たような制御(OFFでABS以外電子制御無し)
>>474
>後輪の左右差を吸収するためにデフがあるのに・・・
は???
>電子デバイスで制御してるらしいからなぁ・・・
してるんだがw >>482
いやいや、一切のストレスから解放されるでしょ
ギア棒ガチャガチャしなくても前に進むし
屋根が開かないから紫外線も降り注がない
荷物も友達もたくさんでお出かけできる
自分なら死んでも嫌だけど、人それぞれだから タフトとか言ってる時点で、どーでもいい。
好きなのに乗り換えろよ。
そして、ここから消えてね。 >>485
>お前らが大好きなHowtoのハゲおやじ
いいから病院行け 維持費が気になるなら軽自動車2台所有したら?
S660とNボックスとか
んで、将来彼女と別れて孤独な寂しい30代以降が訪れたら中古のロードースター買えばいいかと タフトって言われた時点で大きな釣針だったのかと気が付いた。 >>489
ND何年乗ってる?
今まで体感で気付かなかった自分を認めたくないんだろうねw
君の車の挙動に関するセンスはそんなもんってことなんだよ
仕方ないねコレばかりはセンスだからwww >>491
どこに水がたまったのかも言えない
1日目の車検は「次の車検」?
購入1年で維持費?
マツコネよりGoogleナビ??
タフト???
釣り針にしてももう少し調べようぜってレベル >>494
お前らホント気持ち悪いな
5ちゃんばかりやってないで車好きなら車乗れよw >>493
あいにく霊感商法に引っかかりやすいセンスは持ち合わせてないのよ
いつか病気だったことに気付けるといいね >>498
まだ言ってんのかって思われるんだろうけどさ
待ってるんだよね 体力や体型が落ちるのは見ないフリできるけど
ハゲたらショック
まぁショックでも元気に生きていけるけど
勃ちが悪いのは立ち直れんね
人間として生物としての終焉を感じてしまいレイニーブルーだよ >>499
俺も出たら乗り換える
>>500
新型はBRZがいいなあ。スバルの足は良い仕上げしてそう オートロールアップウインドウコントローラーきた!
GWになったらとりつけよーっと >>497
お前車の構造やドライビングの技術的な会話は皆無だなw
リアルでも自称車好きを公言されてこんな話題しかできない奴は面白くないことこの上ないんだよなw 2L幌を待ってる人はRFの
スタイリングが不満なのか、
車重が気に入らないのか
価格が気に入らないのか
オープンにしても残ってるファストバックが気に入らないのか
はたまた偽窓wが気に入らないのか
さて、どれでしょう? >>500 >>502
海外では売る辺りなんだかなぁ
騒音規制も変わったし早いうちに出して欲しかった
結局出ないんだろうけどね
ハァ >>505
ドライビングの技術的な会話ってこれのことか?
>今日は雨だったがいつも通りDSCはOFFで峠攻めてきたがケツ滑る滑るw
>一度は意図しないトコでケツ出てオツリもらってヤバかったわ
たしかに面白すぎてヤバいね、その頭は。 湿気で臭くなるってのが良く分からん。そんなのなった事ないが >>510
俺もフザケて書き込んだがお前の書き込みよりどう見てもマシだろw ID:qmWbDqYa0
そんな事はどうでもいいしお前のことなんて知ったこっちゃないからもう絡んでこないでw
切に願うw >>488
一人の時はロードスター楽しかったんですよ
就職して友達増えて
彼女出来たら不便さが目立って
ここの人達はどうしてるのかなって…
買い足したり、不便さを諦めたり
友人の車に乗ったり
まぁ、そうなるわなって感じですね
実用性を求めるとそういうのもありかなって
今はロードスター乗ってるし
次の車検までは乗るから
まぁ、このスレにレスしてもいいかなって
オーナーだし >>490
それは思います。
タフトとロードスターも考えたけど
独身で2台持ちって抵抗あるんですよねぇ
彼女と別れて結婚もできないで
友達とも疎遠になって
30過ぎたらロードスターを1人で楽しめるかも
それまでにはお金も貯まってるだろうし
多分、次の車検前にロードスター売って
実用性のある車に変えるかも
結構な値段で買い取り価格付けて貰ったんで >>491
そうですか?
ロードスターを選んだ理由は
田舎から都内に就職して人間関係リセットになって
一人で生活してたからロードスター最高でしたよ?
そのうち友達増えて彼女できたら
あれ?ロードスター不便すぎね?に気づいて
結局、友達の車に乗せて貰ったり
女性はオープンや紫外線に抵抗ある人多いのを知って
実用性のなさを感じたからなぁ
タフトは見た目かな?
維持費も安いし友人や恋人や仕事の方に集中したくなったから
一人でオープン楽しむより
優先順位が変わったんでしょうね
まぁ、次の車検までは乗りますので
まだスレに書き込めるかな スイスポにしろ
あと不要な個人情報は書き込まない方がいい
あなたが看護士であるとかいう情報はここには必要ないから >>515
環境によって乗る車も変わるもんでしょ
パパがミニバンに乗り換える様に
ロードスターに拘れるのはある意味贅沢だからね 「次の車検」についてはノーコメントか。
次じゃない車検はいつするの? 臭いだのマツコネがGoogleナビ以下だのって話も無かったことになってるな >>519
夜勤明けがあるのでMTだるいって言いたかっただけなんですよ
>>520
すげぇ…わかります。
年収が今の倍だったらロードスターとタントみたいなの2台持ちだっただろうな
まぁ、現実は甘くないのですが 新車で買ったディーラーの人が今の状態で乗ってたら
次の車検前に下取りに出せば〇〇〇万円って教えてくれたんですよね
まぁ、無事故で綺麗に乗れてたらなんですが
走行距離も全然伸びてないからだけど
状態いいとロドスタって結構値段付くのに驚きましたよ >>511
クローズ時に運転席から見て
頭の後ろに空間あるじゃないですか?
あの辺に粉塵やら埃やら砂やらありません?
あと湿気みたいな感じの部分
その辺をキレイに掃除したら臭い無くなったんですよね
ディーラーの人が元々ドレイン?水の流れる道みたいなのがあるから
定期的に掃除しないと落ち葉やら砂が貯まって漏れるとか言ってたけど
新車1年でそんなになるかなーって疑問があったので聞いてみたんです >>526
ディーラーの下取り価格、初回車検時に車両本体の何割くらいになりますか? >>517
レス抽出して読んだらぜんぜんまとも
スマン
普通にSUVに買い替えたほうがいいよ
ロードスターなんて好きな人以外には何一ついいことない
2台持ちとか無駄 >>527
持ってないのバレバレだし、ドレンていう言葉すら知らない看護師って無理すぎるぞ >>527
最初の一年経ったくらいに掃除したらジャストサイズくらいの大きな枯葉が入っていたから、
落ち葉等が入って腐って臭うことはあるかもしれない
二年目以降は泥汚れ程度で固形物は見かけないから運だと思う。青空駐車でね
車種関係ないかもしれないけど時々エアコンが臭うからDr.DEOを助手席の足元に置いたら解消したよ >>506
モノはあるのに日本で売らないのが気に入らないので待ってる >>530
ドレーンとはいうけれど、ドレインとは言わないな。
まぁ、一年生だから多めにみてあげて。 >>533
おめでたい奴だな
本気で看護師だと信じてるのか?
寸借作業に合わないように気をつけな 狭い車内にDr.DEOは効くな。ドリンクホルダに置いてるぜ。 エアコンの異臭は大概フィルター交換で治るんだけどない物は交換出来んのよね この車ってカーブで滑ったときはどんな挙動?
フロントミッドだから全体的に外側に滑る? >>540
オーバー出て回るパターンしかやった事ない 回るってことはフロントミッドでも後ろの方が重いってことかな? >>546
駆動輪が後ろだからね
上手いこと4輪同時にトラクション抜けりゃ4輪滑るかもだけど
そんなの4駆でしかやった事ないや この車はブレーキ残してステア切ると簡単にケツ出るからFR初心者は注意な >>547
そんな無茶苦茶なこと言うの?
>4輪同時にトラクション抜けりゃ4輪滑るかも
それって4輪に全荷重がバランスよく振り分けられてるってことじゃねーか
もしくは4輪とも中に浮いてるwww
トラクションとグリップはき違えてない? >>551
ああ、オメーのFRはフロント駆動してんのかよって事ならフロントはグリップ
って事で読み替えてくれ、すまんね
ロードスターじゃまだアンダー出す程攻めきれてないから綺麗に横滑りとか
出来たことないんよ、ゼロカウンターとかやってみたいなあ >>525
お前が本当に看護士ならNDともう一台の維持なん余裕だろ
まして軽自動車なら >>552
うーん、なんか違うけどまあいいや
もしかして前スレの次元が違うノーブレーキコーナーリングの人かな? 雪道で滑っても4WDとかFFより結構マイルドだと思った
新雪は心臓止まりそうになるけど
乾燥路はしらん >>554
まだ流石にノーブレーキでコーナー突っ込める程の腕は無いな 流石にドレーン知っててドレインいわれて分からないは失笑すぎる
看護師ならなる前の勉強で散々アルファベットでも習うのに
ディーラーで言われても排液の要素とイントネーションでふつうは気づく
さすがに嘘松すぎる >>538
ハリアーに買い換えのほうが安くないか?
2台持ちだと
都会に住んでる 駐車場代だけで月2万くらい
1年目 任意保険が年齢的に高い ミッドシップの車だとたまに車全体が横に滑るって話を聞くけどあれは後ろに積んでる車だけなのか キッズの夢を壊して申し訳ないが、ロードスターは普通のFRだよ
MRはMR、FRはFR リアエンジンで横に滑るなら後輪が太くてリアが前に出るのを抑えてるんじゃね。
普通のリアエンジンはスピンしやすいぞ。
横に滑るのはロードスターみたいな50:50の車。
フロントもリアもどっちが先に行くみたいな主張をしない。 荷重移動とかトラクションで動的な車重バランス取るでしょ
NDはFRって言っても昔乗ってたNAに比べたら滅茶苦茶安定してて
普通に乗る分にはFFと同じように乗っても問題ないと思った(キッズ並感) >>485
デフの機能も知らないド阿呆が何言ってんの? 50:50の利点は横に滑るとか言う理論値の話じゃなくて
荷重移動やトラクションでの挙動操作のやり易さじゃ?
フロントの入り易さとかリアの軽さは出てる訳だし
雨の日のリアの軽さは危険域だけどね ロードスターごときでデブなんていらんに見えたってそのままかい! >>558
高卒なんかな?
看護大学が4年間丸々病院内実習に直結する教育ばかりしてると思ってる >>439
俺は4台もってるから特に不便は感じないけど
苦痛なら車か嫁を乗り換えな >>569
4年間丸々やらなくても実際に勤務すれば毎日必ずやるような処置なんだが まぁまあ。
思い込みで間違いってのもあるじゃん?
自称クルマ好きの人もロールゲージとかペーパーロックとか言ってる人もいるし。 >>572
お前注射器を「ちゅしゃーき?」って言ってる看護師見たことある? >>572
お前注射器を「ちゅしゅーき?」って言ってる看護師見たことある? 発狂連投荒らし出現かw
どうでもいい事ウダウダと
これいいおっさんだから困るよ >>548
はじめてのFR車で分からないのですがブレーキ残してとはどういった意味ですか?
FRは簡単にカーブでスピンするものなんでしょうか?
怖くなってきたorz そんなに限界挙動試したいならサイドブレーキ軽く引いて峠走ってみたら簡単にわかるぞw
超オーバーステアになるからw >>577
ブレーキ踏んだままハンドル切ると後輪の荷重が抜けて横滑りしやすくなる。 >>577
公道でふつうに乗るにはFRだからって特別な配慮は不要
雨や雪、マンホールなんかは駆動方式によらず気をつけて乗るべき >>579
>>580
ありがとうございます。勉強になります 同じデバイスからじゃんww
ヤバいからこの辺にしておきますwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています