Gクラスゲレンデヴァーゲン Part49
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>>895
その人の言い回しに違和感を感じない？
>g63を購入してくれる社長達は、一部上場より、中小企業の方が儲けてると良く話してくれますけど。
売る側の人なんじゃ.....？w
ディーラーの営業ならもうちょっと賢そうな気もするけどね。 旧型のあと素晴らしいスタイルが長年受け継がれて今の型に繋がってるんだから貶めるもんじゃないよ 新型のラリって瞳孔開いたようなお目目可愛いし、旧型のちょい上目遣いなのも良い。
どちらも世間一般からしたら憧れのクルマだと思うんだが。
新型が溢れかえってると噂の港区では違うんだろうけどw 6気筒のガソリンエンジン車も出せばいいのに、とは思う。
G400とかG450とか。 >>903
中国など、海外だとガソリン2リッター4気筒のG350があるけどね >>900
そうだね。総額でなく使えるお金は幾らかってわかって話してるんだろうか？ >>907
自分にレスすんなや
その前に文章力ゼロの馬鹿は書き込むな >>906
車重があるから、2リッター直4はきつそう。
V8だと、燃費が悪そうだし。 >>910
うん。みんな脳味噌お花畑で凄い世界だよ
役員報酬がなんぼとかで揉めたりw
誰が興味あんねん >>912
Ｇ注文して、つなぎでLX。それでＬＸ気に入ればGキャンセル。 >>912
おまえじゃ売ってもらえないからだれでもかえるレクサス（笑）かっとけ >>915
Gクラスなんてメルセデス初見でも買えますけど… >>909
W463前期型AMG G36ロング 2.2tの車重
258ps
36.2kgf
W213Eクラスの2Lガソリンエンジン
258ps
37.7kgf
A45の2Lガソリンエンジン
381ps
48.4kgf
そりゃG63と比べたらあれだけど、普段乗りには問題なくね？ G350のスペック
Price: around $210,260
Size: 4866*1931*1968mm
wheelbase:2890mm
Fuel Consumption: 10.7L/100km
Engine: 2.0T L4, 190kW/258Ps, 370N.m Gearbox: 9AT
0-100 km/h: 8.1sec.
Top Speed(km/h): 190 Tire
Size: 265/60 R18
中国は高いな
>>916
地方のDだとGクラスは一見さんお断りの店もあるぞ >>911
案外盛り上がってるよ。
みんな周りの収入や生活水準が気になるみたいね。 貧乏人は、レクサスLXか、g350、g400を買っとけ
貧乏人は、レクサスLXか、g350、g400を買っとけ
貧乏人は、レクサスLXか、g350、g400を買っとけ
貧乏人は、レクサスLXか、g350、g400を買っとけ >>920
63乗ってるやつってこんな池沼ばかりなの？ 所詮はメルセデスだろ
いつまで目くそ鼻くそを笑ってんだ・・・ >>923
今に始まった事でもなく、ずっと以前から大衆ブランド扱いされてるよね。メルセデスが一定の富裕層を狙えたのはバブル以前のお話し。BMやAudi、ポルシェも同じようなもんですよ。
時代の変遷とともに各グレードで安いラインナップを設けられるのは経営上至極当然の事で、それに伴ってブランドイメージが低下するのも致し方ない事です。
未だに高級ブランドであり続けているのってブガッティなんかは別格として、フェランボやロールス位じゃない？ g350 g400を自慢する奴らを駆逐する事に成功致しました！
任務完了、ありがとうございました！
これがみんな言いたいんだよね。。 350dにパナメリカーナグリルつけてる人いるけどそこを変えるとフェンダーから色々変えないとバランス悪くなるの知らない人多い。 改造に改造を重ねて元が何か分からなくするのは低グレード車あるある。
全てが備わっているハイグレード車に改造など不要。 >>928
グリルはどっちでもバンパーのバランスは悪いと思っちゃう >>928
ポン付けできないように
ライトの角度が違うんだよなぁ
それでポン付けできないようにしてる 久しぶりに覗いてみたが以前と流れ一緒だな。なんでクルマ自体の話にならないかね。ここに来るGクラス乗りは低レベル。クルマ大事に乗っていくオーナーの集まりにならないのが残念。 煽ってるのはタント乗りをはじめとして、本当のオーナーじゃないからね >>934
わかる、年収がどうとかどうでもいい。
このタイヤにしたら良かったよとかそう言う話がしたいんだわ。 根拠なく誰かを貶めるのもエアーオーナーの特徴ですよ？ g63 限定車の外装は、g63という事が一目で分かるので、とても満足しています。 G63専用カラーを選ぶのがいいね
だからグラファイトにした 六本木HxR-Cafeに行ってたんだけど隣のパーキングに縦グリルの旧型550が止まってた。
正規のG63に目が慣れてるせいか違和感。 新型63>全ての量産G
でも高けりゃ良いってもんでもないのは確か。
400で必要十分。これは正しい。 高けりゃ良いんだよ
特にメルセデスは
ただgクラスは、Sクラスより下に見えるんだよね
g乗ってても、Sクラスの迫力には負けるからね
Sに比べてgは一般的には知られて無いからなぁ >>948
いろんな車種のスレでそんなことばっか書き歩いてて虚しくならないんか？ >>948
>高けりゃいいんだよ
それは個人的な感想として良いとして、
>ただgクラスは、Sクラスより下に見えるんだよね
MBのフラッグシップクラスなのでマイバッハ限定で了解。
>g乗ってても、Sクラスの迫力には負けるからね
これも、貴方の個人的な意見として受け止めよう。
>Sに比べてgは一般的には知られて無いからなぁ
しかし、ココだけは違う気がするぞ!
1980年-1990年辺りからのタイムトラベラーですか？ >>942
マナブとか予約も優先されてんだろうな・・・ 何で虚しくなんねん
めちゃくちゃ楽しいわ
どうせお前も俺と同じ、従業員に働かして金を搾取する暇な経営者やろ
貧乏人なら出てくるな
俺はアホな連中に薪を焼べて燃えてるんが見たい小金持なんや
楽しませてくれ 誰が中古のガリガリ旧型を乗るねん
320万みたいな値段の車、誰が買うねん
桁が一つ少ないわ ボケっ
さては、お前は旧型売りの中古車屋やな
旧型は、めちゃくちゃ安い、って世間に広めたら旧型乗りは悲しむぞ >>956
お前あっちこっちで荒らしたり自演してるからコロコロID変わるんやろw 昨日400d プロフェッショナルブルー納車した。
350dと少し改良されてるね。 >>958
ですよね、ところどころ細かく改良されています >>956
そうかそうか。そりゃすまんかった。
デブの新型とガリの旧型ならどっちも好みはあるわな。
目が慣れるまでは新型に違和感を感じてたけど、今だと旧型がガリに見えるのは確かにある。
それはそうと320マンで桁が違うんなら3200マンの車買ってるって事か？
今は何に乗ってんの？ >>958
うちもブルー先週納車したよ
改良っていうか個体差かもしれないけどドアとボディの段差無くなって全体的にフラットになってた
ただし給油口パネルは浮いてる模様 g63 限定車の画像
それらしいのYouTubeでやっと見つけたけど、これかなぁ またお前かよ。
何設定か知らないけどよ。
そんなに欲しいなら買えよ、まじで。 いつも馬鹿のネタ。
新型と旧型、ガソリンとディーゼル。
スレ分けるんなら今のうちよ。知らんで。 カーセンサーも
ディーゼルとAMGは分けてるし。
型式で更に分けるともっと平和になる。 >>967
お前こそ誰やねん
お前に指図される人間がこの世におんのか？
低学歴の片親のクズは、低い給料明細見ながら、ちびちびワンカップ大関飲んどけ
ストレス溜まって事件起こすなよ
社会の迷惑やぞ >>966
63画像出てます？
もし良かったら貼っておいてくれまいか… >>951
口約束でOKでなんでしょうね。
多分ポルシェのGT系も。 5chならガチ底辺が1000万超車種オーナーと対等になれるからな、芸能人に人気のこの車種なんて絶好の標的よ。>>970みたいなのにね。 >>973
アンカー先みたらw
コンプレックス抱えた僻みの40以上のオッサンなんでしょうね。 俺は400dマヌで満足じゃ。
内装もグレード上がってるし。
他に新型Sとポルシェ992SあるからG63は買えない。 400d左乗り難い。
走行は慣れた。料金所とか緊張する。
運転歴25年だけど初心者マーク付けようか検討する。 GとSと911の組み合わせいいね
ずっとその3車種固定で買い替えしそう 動画でGclassを撮影するとよりカッコ良いですよね。純粋に良いと思いました。
旧型、現行ともに小さいから煽られるみたいな事を書いてた人もいたけど実際には煽られにくい車の一つだよね。 >>982
通常はサイクルが1年毎の乗り換え。
今年はSとGが重なった。
今は63より992gt3MT欲しい。 本当に羨ましいです。自分もゲレンデ以外にスポーツカーを所有してみたいと思っていました。
例えば991の様なポルシェでもアクセル踏み過ぎるとタイヤが空転したりとかするものなのですか？
フェラーリやランボルギーニだとタイヤが空転して制御しきれず、Crashしたりするシーンをyoutubeなどで見る事はあるのですが。
まずゲレンデではありえない光景ですよねw ユージは限定車2台で利益300万コース
そもそも抽選って本当にしてるのか？当たるやつは毎回あたるよなw >>986
僕の場合は911に乗りたくて頑張って買ったのが最初です。それから国産を嫁車で増車して、経済性が向上すると共にGに変わり、Sを追加した感じです。
20年かかりましたよ。 >>987
なぜ全店抽選しているということになっているのか。
予約順で手に入った。店次第。 自分も先着だった
てかSの複数店舗で限定買ったことあるが抽選だったことがない
ストロンガーみたいに枠とれませんでしたってのはある 抽選などある訳が無い
店舗で割り当ての台数があり、その中で、力のある営業マンの客が優先される
g63の限定車なら支店長決済、営業マンまで回らない
客を客と見てないよ
販売店は
これをディーラーに見てもらったら、黙り込むよ >>992
これまでの購入履歴と現保有台数、そしてどれだけメンテや保険、オプションでお店にお金落とすかで優遇されるのは当たり前ですよ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
