【日産】第3世代 ノート e-POWER Part25【NOTE】
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リアルな車の流れが5km/h刻みじゃないからじゃないかな >>127
ACC知らないのかな？
前車追従なんだけどさ
なんでリアルな車の車速に設定を合わせないといけないの？ >>130
お前話の流れ見てないの？
流れに乗れないなんて出来損ないのACCみたいな奴やの
車なら不良品ぞ >>131
話の流れを理解してないのおまえやんけ
あほか？ >>133
おまえほんとバカなんだな
アンチってなんでバカにんだろ？ ACCの話してるのになんで日産の話になるの？
バカ過ぎて会話すら成立しないとか良く生きてられるな クルーズコントロールの設定速度の話しにACC絡めてくる方がよほど頭が悪いw ノートのクルーズコントロールはACCなんだけどさ
本当にどこまでバカなんだろう？ 実測との差を埋めるには1km/h単位の設定が必要だと思う。 >>139
全く意味不明
なんで実速度との差を埋めないといかんの？
メーター読み108km/hで実速度100km/hだから108km/hに設定したいてか？
110km/hでええやんけ 今日納車なんだけどひとつ困ったことが
親がCD使いたいとか言い出した
純正ナビだとCD無理だよね？ >>142
俺がやってやらないといけないから
めんどんやん
まさかCD必要とは思わなかったわ クルコンで1キロ単位の設定は要らない
むしろ設定出来るなら鬱陶しいわ
スイッチを押すと1キロずつ設定速度が上がるのか？
5キロ単位が1番使い勝手が良い >>145
他社は一キロごとに設定できる上にちょい長押しで10km/hごとに変わる 何でACCなのに1キロ毎の設定が必要なの？10キロで充分でしょ 今日、ヤリスGR FOUR見たんだが細いストローみたいな2本出しマフラーが情けなかったな。それから車幅は3ナンバーだが居住スペースが軽並みに狭そうだった。
これならノートの方がよっぽどましだと思った。 ちゃんとしたスポーツカーが買えないやつが
買ってイキるイメージな車
ヤリスGR >>151
インプレッサで遊んでたトヨタの社長が自社のクルマで遊べるように開発したんだよw >>152
几帳面じゃなくて神経質
ある意味精神病 フィットは1キロ刻みだが長押しで10キロずつ
すすめて使ってるから5キロ刻みが悪いとは
俺は思わんけどな 普通、スピードメーター見ながら1km刻みでスピードを調整するアホはいないだろ
5km毎で十分だわ そんなに神経質ならACCオフにして
アクセルで調整しろって話だよな 自動で車間距離とれないから，１キロずつ調節出来るみたいに見えてしまう というか５キロ上げたいときは五回こちこちするのか？
めんどいな 1km/h単位で合わせたいならアクセルで設定したい速度に合わせてSET押せばその速度で走れる >>151
用途が全く違う。32RとGTI-Rを比べているようなもの。 そもそも実際に設定速度で走れるのは
前に車がいない間だけだしなあ
制限速度プラス何キロまで出せばオービスに引っかかるか、
みたいな遊びでもすんのかな 前の車でPivotの2km毎に設定できるACC付けてたけど絶対5km毎の方が使いやすいと思う 日産コネクトにドコモのwifi入れてfire stick使ってみたらスゲードライブが捗るわ 静かだし楽しすぎ ファミレスの駐車場で実車が停まっているのを見た。
カッコいいけど小さいのが目につく。
オーラを待った方がいいか。 今日バイパス走ってたら対向車で走ってきた新型初めて見たけどやっぱ小さく見えるよな フロントマスクは往時のホンダみたいで良い感じだけど
横から見るとドングリみたいでダセェ >>174
＞5ナンバー車に何を求めてるんだかw
フィット４より小さく見えるんだよ。
塊感みたいなものをあまり考慮してないデザインだね。 小さく見えたら何なんだろうか。
キチガイは理解しがたい。 そうなんだよ。実物を見るとフィットより小さく見える。
写真だと逆なんだけど。
「あっ、新型ノートだ。えっー何でこんな小さいの」
が初めての印象だった。 キチガイの必死さ。
ノートが良すぎて発狂してるな。 ノート1台の奴はなんというか、負け組感半端ないね
それがSとかだともう死んだ方がマシレベルw フロントだけ大きく見えて、後ろ方が小さく見える。
人間で言えば５頭身半の顔のデカい奴に見える。 まあ正直、ノートまでアリア顔にする必要ないだろとは思うよな
初代のカエル顔、俺は愛嬌があって好きだった やはり妥協せんで本来のＢセグメントサイズて出して国内の連中を啓蒙してほしかったね
日和って国内だけ５ナンバーにしてしまったから見た目がちぐはぐになってまったけど やっぱりさ、同じメーカーだから同じ顔、ってのは
無理があると思うんだよな
特に既存の車種に
「新しいコンセプト作ったからこれに合わせて」ってのは、
ある意味その車種の固有のコンセプト全否定なわけだから
デザイナーさん相当困るし
販売現場でも、客にこの顔がキライと言われたら
ほかに売るものがなくなる
で、全部の車をアリア顔にしちゃえって言い出したのは
おそらく日本の連中だと思うんだよな
だって海外の新車種にはそんな縛りがないわけだからさ
もっといろいろブサイク揃いだったころの日産に戻ってほしいよ 小さく見えるって別に悪口でもなんでもないんだけど
キチガイ扱いして発狂してる奴なんなの？
小さいって言われてなんか嫌な事でもあったのか？
身長とかチン長が小さいなら悪口になるが 必死に小さい小さいとわめいたらキチガイ扱いされて当然。
引きこもりのキチガイにはわからんだろうが。 引きこもりは頭が狂ってるから同じことをわめくだけ。 ノート1台の奴はなんというか、完全に負け組感半端ないね
それがSとかだともう死んだ方がマシレベル >>177
コンパクトカーなんだから小さく見えた方がええやろ よほどの馬鹿じゃなけりゃサイズなりに見えるし、そもそも色の影響もあるしな。 >>193
コンパクトカーではないがN-BOXは大きく見えるぞ？ ヤリスを見た時にフロントが大きく見えてリアがチョロQみたいだなとは思ったわwヤリスはフロントは格好良いがリアのデザインは笑えるなw
まぁフィットはどこ見てもブサイクで笑えるけどw ヤリスはAセグメントの車に見える
下手すりゃマーチより狭い
自分には全く比較対象に入らない 決算で台数出るというのもあるが
確かに大きく見えない上に値段が高いから
3月には売れなくなると思ったのに
意外にも善戦してるから驚いた そりゃ出たばっかだし、意外と善戦程度は売れるんじゃないの
信者が期待してたような売れ方はしないと思ってたがね
評論家もこんな奴らばっかで色々とやばい空気出しすぎてた
「新型ノート凄いよー！あれもこれも、何から何まで！
欠点？一つも無いよ！だからお前ら買え買え(でも俺は買わねw)」
こんなレビューで購買意欲沸くと思ってるなら頭おかしい いや、実際凄いからな。
怖くて試乗に行けない引きこもりにはわからんだろう。 ノートみたいな大衆車に凄いもクソもあるか
1日で飽きるわな そもそもレビューって購入を検討してる人が見るもんなんだよね。
引きこもりは馬鹿だからそれが理解できないけど。 ノートのレビューしてる同じ人がヤリスをどう評価してるかで、本音かステマか分かるはず デザイン最低だしカタログスペックほど燃費が良くない。
街乗りの実燃費とかなり差があるので、ノート買う方がいいね。 実際はヤリスがお買い得だと思われてるから売れてるんだなあ ヤリスは前から見ると格好が良いがリアがダサ過ぎるわwチョロQかよ ヤリスは価格なりだろ。
後ろに人を乗せないならありだと思うし、ノートとは競合しない車。 ノートのオープン出さないかなぁ、今がチャンスなのに また馬鹿が思い付きでほざいてる。
オープンにしたらインバーターの音が耳についてかなわんぞ。
窓開けて走ってみろや。
ま、引きこもりは実車に乗れないか。 >>213
そりゃスマンカッタｗｗｗ
インバーターの音ってそんなにデカい音なの？
それじゃ現行車の通常走行も窓開けられないレベルって事だよね、酷い車市販するんだな。
個人的にはコンパクトサイズ(例206CC）のオープンが欲しいんだけなんだけどね。可能なら四駆でｗ 窓開けて走ってみろよ。
音量じゃなく音質が問題。
俺は嫌いではないが、気になる人はいるだろう。
日産は特徴としてアピールする方向のようだが。 インバーターの音とかネットの動画や書き込みでは誰も触れないからゴミどももわめかなかったよな。
ま、でかい音ではないし、窓を閉めれば聞こえないが、窓を全開にするとやや聞こえる。
が、そもそもノートにオープンの需要なんかないのに馬鹿はいったい何をとち狂ってんだろうか。
ほんとレベルが低い。 >>215
音質とか特に個人差に左右される要因でしょ、基本は総合的なレベル(ノンウィエト積算音量）で
騒音レベル(Aウエイト：聴感補正tが掛かった時定数付き）や音質じゃないと思うがなぁ。
まあ、現状のオープンならエンジン音五月蠅いわ、高速も80km/h超えると大抵は風切り音凄げぇわでゆっくり走る事になるからなぁ
現状新車でコンパクトクラスのオープンって無いんだよね。最小でminiかな。
軽じゃ幌閉めても高速120km/h巡行キツイし需要は有ると思うがなぁ。
86が新型になって2.4LにスープアップされたからトヨタS-FR相当を出してくれるの待つかなぁ。 アホが必死にしゃべって笑う。
ま、どうせ買えないんだから考えても無駄だろ。 ノート1台の奴はなんというか、完全に負け組感半端ないね
それがSとかだともう死んだ方がマシレベル >>218
ノート買えないってｗｗｗ
今乗っているオープンもノートよりは高いと思うよ？ダウンサイジングしたいだけだから。
A110は買えないけどな・・・ orz 今乗ってるのがノートより高いからなんなんだろう。
馬鹿な奴って意味が通じないってわからないんだな。 ま、ノートのオープンなんかありえないがな。
普通わかるだろうに。 >>213
インバーター？
擬似走行音じゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
